Sari la conținut

Chivu

Super Membru
  • Număr conținut

    4.447
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Chivu

  1. Chivu

    BURSA MOTO

    Se vinde Honda Nsr 125, stare impecabilă, mai multe detalii în link-ul de mai jos. /index.php?showtopic=468787
  2. Chivu

    BURSA LOCALA

    Se vinde Honda Nsr 125, stare impecabilă, mai multe detalii în link-ul de mai jos. /index.php?showtopic=468787
  3. Chivu

    BURSA LOCALA

    Se vinde Honda Nsr 125, stare impecabilă, mai multe detalii în link-ul de mai jos. /index.php?showtopic=468787
  4. Chivu

    BURSA LOCALA

    Se vinde Honda Nsr 125, stare impecabilă, mai multe detalii în link-ul de mai jos. /index.php?showtopic=468787
  5. Chivu

    BURSA LOCALA

    Se vinde Honda Nsr 125, stare impecabilă, mai multe detalii în link-ul de mai jos. /index.php?showtopic=468787
  6. Bănuiesc că diferă Âşi aripa interioară, cea care susține bateria.
  7. Cadrul de la codiță de pe f4i sport '01-'02 e diferit fată de modelul de după '02 (modelul cu codița tip banană) ?
  8. Mă gândeam Âşi eu la la fibră. Am lipit aripa pe față cu fibră, avea o crăpătură la prindere Âşi e destul de ok. Rezistă carena? Menționez că e ruptă in multe locuri. Are o gaură in miÂşloc din care pornesc alte două crapături, mai e rupă la prinderea de sub motor si la prinderea de la carena față, adică cele două prinderi au rămas pe motor si carena a zburat. AÂş putea s-o fac acasă, nu mi se pare mare chestie.
  9. Băi, cât te costă lipirea Âşi vopsirea unei carene? Eu am o gaură în aia din stânga, am intrat in Tunderbyte la un semafor Âşi mi-a intrat toba lui la mine în carenă Âşi m-am ales cu o ditamai gaura Âşi cateva crăpături.
  10. Injecția de pe RR e aceaÂşi cu cea de pe f4i ?
  11. Chivu

    NSR 125

    Cât te-a costat înmatricularea? Vrea un amic să iÂşi cumpere un nsr Âşi ar vrea să Âştie cât mai costă înmatricularea. Arată destul de bine nsr-ul, mai pune niÂşte poze cu ea. E full power ? Din câte Âştiu eu modelele astea se delimitează foarte uÂşor.
  12. Nu cred ca rezolvi mare lucru cu cauciucuri mai late, cadrul, carenele bascula raman lafel de subtiri...
  13. Mergi des pe cbr cu 180 fară parbriz Âşi Âştii cum e, nu ?
  14. Pentru inceput e foarte bun SM. Omu` mai trece si prin perioade mai grele nu e numai puf mereu. Oricum, e greu sa convingi un roman ca poti sa faci stunt si fara sa faci muci un motor. Tine mult de skill-urile respectivului. E aiurea sa iti alegi pentru stunt un motor care nu se foloseste atat de mult la stunt. E mult mai usor sa folosesti de ex. un 929 la care gasesti foarte usor pinioane, kit-uri de frana, subfrane-uri, motor cage-uri si diferite moduri de la cel de ambreaj pana la modificarea baii de ulei si alta e sa iti iei un motor despre care nu gaseste mare lucru pe net.
  15. Mai bine renunti la k4, nu-i de asa ceva. rr vs. f4(i)
  16. Nu exista sansa sa te rastorni intr-o curba? Daca intri prea tare si il lasi pana cand sunt inclinate rotile alea de pe fata la maxim nu se poate rasturna? Adica ori se rastoarna ori nu mai reuseste sa i-a curba.
  17. Poti sa iei o curba cu aceasi viteza cu care o iei cu un scuter normal, eventual un maxiscuter ? Rotile alea "fug" pana cand dai capatul pe spate?
×
×
  • Creează nouă...