Chivu

Eu am 1.75m si mi se pare mic motorul. Ajung cu toata talpa jos si genunchii putin flexati. Faza nasoala e ca va trebui sa stai mai cracanat, ai sa dai cu genunchii in carenele laterale.

La mine indica nivelul de zeama. Full | | | | Fuck

Da, se poate. Eu ma inclin mai tare in functie de curba. Sunt curbe in care ma inclin mult mai usor pe dreapta, ma simt mai sigur. Daca te inclini mai mult pe dreapta se va uza mai mult pe dreapta. O perioada ma invarteam in sensuri giratorii, pana cand am observat ca se uzau destul de mult pe stanga.

Pai daca il stringi in mod egal din ambele parti nu vad de ce nu s-ar centra. Eu l-am intins de cateva ori fara stander.

Cand am schimbat eu cauciucul pe fata, pe partea stanga era facut praf, se cunostea clar. Chestia e ca pe cauciucul de pe spate nu se observau urme de uzura pe stanga, dar cauciucul de pe fata era mult mai vechi decat cel de pe spate, asa ca verifica si anul in care a fost fabricat, cele mai vechi am observat ca se uzeaza destul de repede.

R-ul nu e Nsr. Oricum, pretul ala e japca pe fata. Nsr-urile se dadeau la banii aia in ~2005.

fara

daca n-ai venit azi la pietre sa auzi yzf cu gpr...

nu-s cam multe intrebari? nu vad ce e asa greu la mersul pe doo roti. nici macar un pusti de 16 ani cu A1 nu cred ca ar pune atatea intrebari.

14-35, 110zale, lant cu o-ring.

Rs-ul a fost al lui andreipro2000 si mergea brici cand l-a vandut cuiva de pe aici. Am mers si pe nsr si nu da nici un semn ca l-as fi chinuit pe la 130km/h. Conteaza mult turatia la care merge la drum lung. 130 avea pe la 8000.

posibil, nu mai stiu ce am facut, chestia asta a fost cu mai mult de o luna in urma.

tu erai ala cu scuterul galben care a trecut blana pe langa noi ma ? erau 2 nsr-uri, al meu si inca unul rosu si cbr-ul lui ClauBR care urla in draci.

Am un prieten care a fost la bucucresti cu un rs tot drumul cu vreo 130-140km/h. Nsr-ul delimitat merge fara stres cu 120-130km/h.

tu de unde stii ma ? ai apucat sa mergi si inafara orasului, sau manaci (cuvant urat) din auzite?

nu se compara cu bucurestiul ce e la voi. semafoarele sunt mult mai rare, e mai liber.

ti-am zis ca mai ai de invatat.

tine pasul cu toate motoretele de 15 cai. nsr delimitat ii da fum. cand vine vararu?

NU in curand o sa ti se caleze motorul.

argumente?

Luci eu zic s-o lasi mai moale, nu mereu tre' sa zici ce auzi prin casa.

parbriz pe louis, 80euro.

Inca o chestie,zx2r-ul din europa e pe carburatie parca, se mai gaseste pe injectie dar asta in state , citisem undeva de chestia asta.

bai e vreo 60-70lei pe la noi. uita-te pe bascula, parca era un sticker cu presiunea rotilor. eu pentru curbe folosesc 1.6fata si 1.9spate.

cauta la mai multi dealeri. in ultima perioada nu prea se gasea pe la reprezentate. pretul era in jur de ~4200, fara tva parca. o chestie care mie nu imi place la zx2r este pozitia pe care o ai pe el. semighidoanele alea puse deasupra jugului dau o pozitie destul de dreapta, ceea ce mie nu imi place, dar macar n-o sa te doara spatele. a aparut cumva un yzf de 250?