Chivu

eu cred ca era rapa nu vale.

e adevarat ca Hornetul de 600 din 2007 are motor de cbr600rr?

cu aia cu pedale cre' ca prind cam intr-un sfert de ora.

tare sunt curios ce o sa se intample in continuare.

si la mine se intampla la fel (tot 2t) dar e din cauza lantului care e prea slab. cand face asa inseamna ca e timpul sa il intind.

adica daca il bagi in viteza si te impinge cineva se mai imvarte roata sau ramane blocata? cel mai probabil l-ai calat.

sunt convins ca il poti face cu un scuter. problema e ca trebuie sa ai o rabdare de fier. acum cateva zile am facut un drum de vreo 400km intr-o zi cu vreo 80km/h si a fost cel mai plictisitor drum pe care l-am facut vreodata.

ebay.com? am gasit acolo seturi pentru nsr care sunt mult mai rare de cat cele de rs.

am avut deja un incident saptamana asta. am intrat intr-o blonda care era la volan. se chinuia saraca sa iasa din parcare in timp ce isi ruja muia cand am intrat in ea. din fericire nu au fost cine stie ce daune. s-a rupt o scarita s-au zgariat putin carenele si s-a strambat suportul de la scarita. merge careva la inceputul vacantei pe la siriu? ne putem intalni la buzau(care sunteti din bucuresti).

la o tura scurta braila-siriu. au fost un nsr un xt si un varadero. tot azi giumba mea a implinit 40.000km, si merge brici.

crash baruri se pot face sigur. stiu un baiat care face asa ceva . cat despre faruri... nu se vad nici ziua nici noaptea.

Un Nsr-ist n-ar accepta nici odata sa discute pe un forum de biciclisti. frN ce parere ai ?

si de ce nu trimiti in tara?

nu o sa va plictisiti sa vorbiti intre voi numai 10 insi ?

am avut si eu un accident destul de usor acum vreo doua zile din care a rezultat o scarita+suport rupte carena zgariata+crapata si inca vreo cateva chestii. cei de la honda mi-au facut un deviz si dauna e de aproape 23000lei. stie cineva daca o sa imi i-au banii astia de la Asirom tinand cont ca motorul e o honda nsr 125 din '98 cu 40.000km care nu se mai fabrica?

si motivul?

depinde si de liceu. la unele licee se raporteaza absentele de pe primul semestru, adica daca ai pe primul 40absente, pe al doilea iti va scade nota la purtare si pentru alea 40 de absente, asta in clasa a11a si a 12a cand nu mai e invatamantul obligatoriu. dar daca iti iese media 6 la purtare pe ambele semestre e ok.

v-ati invatat toti sa intrebati pe forum. tare greu era sa iti arunci putin ochii la bujie.

sub Reply sus in dreapta ai Options, dai click pe el si selectezi Standard.

am rezolvat azi. pot sa tin motocicleta pana vin piesele apoi o duc la service si cei de la asigurari tre sa livreze banii.

am facut ieri un mic accident si trebuie sa imi fac rasnita pe asigurarea vinovatului. stie cineva daca sunt obligat sa tin neaparat rasnita in service pana plateste firma de asigurari pagubele?

nu poti sa te uiti in manualul motocicletei? ce-i asa greu? eu la a mea am pus 80W90 parca, dar recomandat e 10W40.

m-am uitat astazi la f2-ul acela si sunt deiferite.

nu e ceva nou ca ai pus alti rulementi de cat cei originali. e o metoda destul de folosita. singura chestie e sa se gaseasca pe cotele respective. de exemplu eu nu am gasit rulmenti pentru juguri pe cotele de care aveam nevoie. cei japonezi sunt destul de buni (nu mai stiu marca). am facut vreo 7000km cu rulmenti japonezi prin gropi,hopuri si tot ce se mai gaseste pe strazile din romania, si n-au nici o problema.

iote nsr zii lu' baiatu' sa schimbe guma pe fata ca nu tine bine pe curbe.