Chivu

3 ani asta insemnand cati km ? eu am faut cu el din noiembrie anul trecut si pana acum aproape 10.000km. ulei i-am bagat motul 510 semi-sintetic si procycle full sintetic.

10w

daca mai intarzia o secunda si putin era mai interesanta poza.

care aveti un manual de reparatii pentru cbr ?

ntz vroiam sa zic ce-am zis.

pai n-ai stat pana acum langa motor la semafor sa simti cum iti inteapa timpanul. in schimb rateurile imi plac )

ma parca suna mai bine aia de cat actuala... asta cam behaie, e prea puternica.

da-le ma o mana de kit si gata. le-au tras si un sticker, arata ca noi.

noi gasesti originale, la suma mentionata mai sus de tine.

interesanta discutia dintre voi doi. ca doi draci de patru ani: -tu esti prost -ba tu esti prost -ba tu esti -ba tu -ba tu se duce dreacu forumu' asta.

fatalaii cedeaza primii cand vine vorba de parte-n parte

inca un reisar de weekend... on: frana nu mai scartaie dar ar mai fi o problema care ma cam enerveaza. se apasa foarte greu. daca vreau sa blochez roata tre sa ma las cu toata greutatea pe pedala de frana(frana la picior). care ar putea fi cauza?

nu mai stiti cum sa va promovati site-urile de rahat...

are flashneta mea in 2t o compresie de numa' frana de motor nu faci. ca sa simt ceva trebuie sa o duc peste 6000.

daca cursa se va desfasura pe un circuit inchis de ce: varsta minima e de 18 ani? trebuie sa ai permis/curs de legislatie? scuterul trebuie sa fie inmatriculat?

am rezolvat-o. unul dintre pistonase nu se misca, era blocat.

da. dar o sa fie aiurea dupa acea. nu va mai fi la fel de usor sa te dai pe curbe, se inclina mai greu.

eu mi-as face una acasa. o poti face sa sune cat de tare si cum vrei tu sa sune.

le-am frecat. nu au mai scartait cateva zeci de kilometri apoi a luat-o de la capat. scartaie si dupa ce se incalzesc. nu sunt duse, au maxim 2000km. lichidul e ok si pistonasele nu au nimic.

cum a fost "curbata" poza asa? on: e destul de buna geaca chiar si pe scuter, desi pe caldura asta eu as prefera armura.

da, trebuie sa fie egal. asa e la toate motocicletele. vezi ca semighidoanele ar trebui sa fie reglabile, si sa poti face aceasi dinstanta in ambele parti. daca nu se poate inseamna ca a fost cazut si s-a strambat semighidonul.

motorul asta n-are nici o delimitare.

si mie imi scartaie destul de tare aia de spate. chiar as fi curios sa aflu cum se poate inlatura problema asta.

ce-i si cu electricienii astia... pe toate le stiu