DKWraith

si asta?

...'eh, jocurile de culise erau facute de ceva ani, capital american pentru sustinerea industriei germane dat pe sest, etc. nu cred ca are rost o polemica pe tema "cine trebuie sa ramana...". au fost destule firme moto care au intrat in colaps inainte de razboi, si altele dupa... DKW , de exemplu, a sucombat cu un mic "ajutor", iar modelele/platformele constructive pt diferite modele au fost impartite "frateste" in fostul bloc comunist si firme cu renume au fost obligate sa execute numai anumite tipuri/modele.

nu ma pricep la descrieri/scris... Windhoff, ce mai tin minte este ca a intrat in grupul Auto-Union in 1933 pt a evita falimentul. productia axata spre final pe motoare in 4 cilindri nu le-a fost favorabila in conditiile in care se zarea prefigura WW II la orizont.

off-topic : asa, de intaratare....

Laurin & Klement CCCC

Laurin & Klement V-Twin 1905...

'eh, ma dade-am ji ieo dajtept, da' na, ma-i dat in fapt...

inculturistule...

FXD.

"Bicicleta" e intreaga, carena far sparta, carena lateral dreapta sparta, suport bord rupt, semighidon dreapta indoit, maneta frana indoita, pahar lichid frana rupt, suport scarita (pilot) dreapta indoit, toba putin polizata. Am inteles ca n-a avut timp sa franeze, a fost foarte din scurt. A franat practic involuntar in momentul impactului, maneta de frana prinzandu-i mana pe ghidon. Baietii sunt destul de ok, pasagerul s-a lovit mai zdravan. Un prieten de-al lor s-a ocupat de ridicat mobra si restul. Mesaj completat Autoturismul implicat in accident apartine Corpului Diplomatic al Ambasadei Bosnia&Hertegovina.

LMA, R4z0r, cocosh care ejti tu ! Tuate cele necesare si succesuri pa ramure! indiferent de de domeniu!!!

Sunt adeptul motoarelor mai strutzo-camile plus o problema cu genunchii care m-a determinat sa-mi caut o motocicleta dupa niste criterii mai rigide. Ceva de drum lung (de fatzaiala prin oras am 2 XS400 in "lucru" ) care sa aiba scaritele mai avansate, dar nu ca la chopper. Desi sunt fan Yamaha, VX800 chiar imi place cum arata, iar VF 750C e mai pretentios la intretinere decat XJ-ul. Ca sa raman in aria V-urilor ar trebui o Yamaha TR1, in plus, nu sunt fan choppere...

piese originale Yamaha la Dual Tours pe comanda, aduc pana la modele din '70.

Este un motor de-al meu, momentan demontat complet. Flansele de la carburatoare pot fi si ele cauza, vezi ca au niste capacele in partea de sus, verifica-le sa nu fie crapate. Ca idee generala, e o motocicleta destul de rezistenta, doar ca e cam batrana si trebuie s-o "reimprospatezi" nitel.

Ipoteza, ar putea fi de la parghia de soc, se poate misca accidental de pe pozitie daca are joc Mesaj completat O alta cauza ar putea fi uleiul din motor. XS-ul are un sistem destul de simplu de gresare suplimentara in caz de supraincalzire care intra in functiune cand cilindrii nu mai sunt raciti suficient. Fa-i schimbul de ulei + filtru si sa speli motorul pe interior. In baia de ulei se mai afla o sita metalica de unde trage pompa de ulei, daca ai depuneri in motor, ar trebui curatata si sita. La sita in cauza ai acces pe sub motor. Uite si o poza cu baia de ulei.

Are compresia ok. Schimba-i furtunul de la frana fatza, e cel original de pe ghidonul de SE, este lung si sta buclat cam aiurea si s-ar putea sa cedeze mai repede decat ar trebui...

Bre, vaz ca ti s-a urat cu binele, da' avand in vedere faptu' ca te cunosc, SA FIE INTR-UN CEAS BUN (Rolex, Doxa, ceva...)

Thnx for details!

Sare de 35000km, daca o sa ai nevoie de piese de schimb, e-bay, sau mobile.de . In tara nu sunt prea multe XS-uri modelul asta... Pretul e relativ ok, avand in vedere micile modificari aduse. Cum porneste la kick-starter?

vezi ca exista o solutie de lipit de la Loctite pentru polietilena, rezistenta la solventi .

Momentan sunt in mutari, deci nimic nou pe firmament... Mesaj completat cam atat... Mesaj completat si revenim in curand cu un verisor model SUA: XJ700N Maxim Mesaj completat Varu' XJ700 n-a mai venit... dar a sosit o strutzo-camila : jawa/xs400...

Sal! Au ramas in cursa Yamaha xj700 Maxim si VX800. Daca pot modifica usor pozitia scaritelor si a comenzilor (schimbator si frana) toate sansele sa iau un VX. Daca nu, XJ700. ...si varianta cu far rotund!

Yamaha XS400 SE (4G5), cu rezervor de XS400 2A2. este varianta de motorizare limitata la 27 hp sau de 35/37 hp? Cat a costat "jucaria"? Daca o sa ai probleme la RAR, cauta rezervor si sa de SE (4G5), cam de astea se pot lega. Bafta la RAR!

ce-i ala?

salut! stiti/ati vazut modelul asta de vx800?