Thomas

Poate suna sec ce urmeaza sa zic, dar eu asa vad datele acestei problemei tragice, in ordinea importantei: 1. Incepator (cunoscutii spun de permis de abia 2-3 luni), implicit lipsa experientei 2. Motocicleta peste limitele legale admise pentru a fi condusa de el(o problema crasa a Politiei ca nu aplica drastic limitarea aceea) 3. Viteza excesiva (cum au spus si cei dinaintea mea: pentru a rasturna o namila de Mercedes de ~2 tone, e nevoie de un impact extrem de serios) 4. Incapacitatea de a evita obstacolul. Nu vreau sa minimizez importanta conducatorului auto in acest accident, dimpotriva. Ideea este insa sa faci in asa fel (viteza adaptata, experienta, etc) incat sa sa ajungi acasa si sa apuci sa povestesti cum un dobitoc ti-a intors pe linia continuua si ai putut sa-l eviti ca nu aveai viteza atat de mare, ca ai folosit franarea de urgenta, s.a.m.d. Pana la educarea soferilor auto/moto, campanii ale Politiei, alea-alea, trebuie sa te pazesti singur si sa-ti asiguri prin cat mai multe chestii siguranta ca ajungi acasa teafar. Just my 2 cents, dupa niste Teacher's

Se continua cu asimilarea scuterelor cu motocicletele. Stiristul a specificat in 2 randuri: "conducatorul motocicletei" de parca mai nou scuterul nu mai e incadrat la moped ci la motocicleta. Rusinica

@Rookie , dupa simptome seamana cu ce mai pateam cu a mea: erau carbuartoarele imbacsite de mizerie. DUpa ce le curata mecanicul, nu mai aveam asa probleme.

Da mail la mymotobucuresti@yahoo.com sau suna la 021 311 42 67 intre 12-20, zilnic. Te ajuta baietii de-acolo In alta ordine de idei, pe care GS-ist am depasit in Rucar, vineri seara ? Nu am apucat sa vad numarul, doar ca erau un grup de 3-4 moto de Bucuresti. Noi ne cam grabeam ca ne prindea noaptea si nu am putut sta sa vedem bine numerele

/index.php?showtopic=132018

Da, pot sa-i montez topcase si genti laterale, au cei de la Hepco & Becker asa ceva. Insa momentan nu vreau sa investesc in asa ceva ca nu am nevoie. Jentile - pas, nu stiu de cine-s facute. Furca - normala Consum - oras - ~5,5% in regim destul de sportiv. In afara nu am bagat decat un singur drum de ~500 km , ultimii 200 km cu pasager greu (85 kg) consumul a iesit pe undeva pe la 5,8% per total, dar mers destul de tare.

Suni la Politia pe raza careia s-a intamplat accidentul (Tartasesti banuiesc) si vezi ce stiu ei de fier. Apoi daca ei zic ca l-au lasat acolo, ceri detaliile despre locatia exacta. Daca nu l-a luat nimeni de-acolo (amici/prieteni) cam slabe sanse sa-l mai gasesti acolo. Rromii din zona nu pierd vremea.

Buun, in numarul 5 din MOTOCICLISMO a fost facut testul comparativ al celor 4 motociclete ce au acelasi motor Yamaha/Minarelli (Derbi, MT03, PegasoStrada si XT660). Asa pot sa se lamureasca si cei care mi-au dat PM-uri sa ma intrebe daca sunt sigur ca are motor de Yamaha pe ea si nu cumva sunt eu cu capu' Tot acolo puteti citi si ce + si _ au gasit la Pegaso, pacat insa ca nu au precizat ce defect au avut la busonul de benzina, atata timp cat acesta functioneza foarte simplu Chestia cu limitarea de inclinare insa nu o cred, scaritele mele sunt deja polizate si asta cu cauciucurile originale ! Cat despre pozitia in sa, tot ei in articol au scris ca e comoda si ca permite acces facil la comenzi, la sfarsit insa tragand concluzia ca pozitia e la - Tocmai ce am terminat de citit cartea de service si asa am aflat ca sunt mult mai multe setari ce se pot aplica motorului, pentru a se "mula" pe necesitatile proprietarului. Cateva chestii ce mi-au atras atentia ar fi: limitarea motorului prin limitarea numarului de turatii (foarte bun pt incepatori, avand in vedere cuplul de jos ce poate smuci daca nu esti atent), jonglat cu injectia: POWER, ECONOMY, etc, emisia de CO2 si multe altele.

@sorin_crivat, trecand peste partea cu cretinii, crezi ca acestuia i se mai intampla tragedia daca era pe un motor mai linistit, AVEA EXPERIENTA IN TRAFIC si ceva zeci de mii de km in spate facuti? Majoritatea celor de aici spun ca nu, sau ca erau mult mai multe sanse sa nu. Viteza (ca nu mergea legal, asta s-a lamurit) si lipsa de experienta in evitarea obstacolelor/pericolelor ce apar zilnic l-au condus , din pacate, acolo unde e acum.

Doua mici aspecte de comentat, la prima citire: - pagina 56, centrul paginii: comentariul legat de display-ul electronic original si estetic al lui Derbi, care printre altele permite reglarea intensitatii luminoase. Ori cei care au scris articolul ori cel care l-a adaptat, au ratat/omis/gresit faptul ca si la ApriliaPegasoStrada display-ul are 5(cinci) trepte de luminozitate si contrast. Ba mai mult, la XT si MT03 (nu ma pronunt la Derbi ca nu am pus mana pe asa ceva) nu poti intra in setarile de bord sa jonglezi cu limitarea turatiilor, putere, etc. (tocmai am terminat de citit manualul de service la PegasoStradasi sunt o gramada de setari ce le poti face pentru a adapta motorul la cerintele fiecaruia) - al doilea aspect ar fi ca nu e specificat la fiecare model in parte cum de s-au ajuns la defectiunile inregistrate (buson, scut termic). Just my 2 cents

M-am dat o perioada cu un KTM - LC4 - 1998 cu roti supermoto (imprumutat) . Pot spune doar ca putine motoare mi-au provocat, cand m-am dat jos, zambetul asa larg Asemenea si nevesti-mii, carand-o pasagera 2-3 zile. Saua ingusta te cam inghionteste-n dos, dar uiti repede . Strecuratul, gropile/bordurile, cuplul, sunetul, etc sunt atuuri ce merita sa investesti. DAR , indiferent de marca/modelul ce-l alegi, tine minte ca daca vrei sa te duci la mare, faci 2-3 plinuri la dus si la fel la intors. Rezervorul mic isi spune cuvantul.

Alo, centrala, unde-s celalalte zile ?

Hai mai gata. Rafuiti-va prin alte parti.

Deja ati luat-o pe aratura. Dupa cele 19 pagini imi vin in minte doar urmatoarele: - Viteza (te) ucide - nerespectarea regulilor elementare de circulatie (te) ucide - anturajul prost (te) ucide - "shmecheria" (te) ucide. Dupa mine nu ar merita atatea discutii un Xulescu care a ucis si a dat si el coltul. A scapat prea usor.

Cand mai ai chef de mistocareala, ia un calmant. Cred ca de la durerile cauzate ca imprastierea cu motorul o cam iei pe campii in ultima vreme.

Poate din obraz macar nu veti mai scrie alte 28 posturi offtopic ca cele tocmai sterse, pe un topic unde se discuta despre viteza si lipsa echipamentului, ce au condus la deces. Daca doriti sa discutati despre gramatica si sa atrageti atentia lui X sau Y ca a scris gresit, aveti zona de Timp Liber. Scrieti acolo cat va tine.

Corect, m-am grabit la scris. In Italia legislatia e si mai drastica pt astfel de cazuri

Deci pentru el daca s-a uitat in oglinda are voie sa intoarca peste linie dubla continuua. Foarte tare... la 19 ani sa conduci un Passat dupa ce abia ai luat permisul in Spania. Ia sa fi facut asta acolo, manca puscaria deja. Din pacate aici va scapa cu dosar penal cu suspendare... si gata. Va pleca la fel de linistit si va conduce acolo in pace. Uneori nu e dreptate in lume... D-zeu sa-l odihneasca-n pace.

Barbate, multa sanatate si.... da, iti va lua mult timp sa ii convingi. La mine au trecut 2 ani si tot ma cert cu sotia uneori cand ma vede ca plec cu motorul Bafta si sa zici daca vrei sa iti intorc serviciul de acum 2 ani, anume sa-ti fac poze pt presa (glumeam) Bafta

Cine vrea poate sa doneze oriunde la orice centru din Bucuresti sau din tara, singura chestie este sa SPECIFICE numele si spitalul unde e internat respectivul pentru care doneaza si sa ia acel bilet cu stampila unitatii unde a donat si sa-l inmaneze familiei respectivului.

Cand/daca apar noutati despre accident (ma refer la expertize tehnice ce au scos la iveala probleme sau alte lucruri importante) va rog dati PM si redeschidem. S-a spus cam tot ce era de spus legat de acest accident asa ca nu e cazul sa incepem cu atacuri personale si mistouri ieftine (asa cum au fost cele scose de-aici)

motoboom@gmail.com Din cate stiu e pe stoc una, depinde acum ce an ai tu scuterul pentru ca difera. Cam asa ar arata http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk0...2/FC-4575_2.jpg http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk...5C-MOD362_1.jpg

Locatia: Datele de contact: sunt trecute in primul post Faza cu motorul tau: de ce nu suni direct si discuti cu ei ?

Poate-s eu mai chior, dar nu vad pic de semafor in imagini.