Thomas

Din ce am citit se pare ca sistemul este mai sigur si poti incarca diverse harti care te ajuta la mers (sportiv, incepator, etc) Un articol ce mi-a parut bine documentat este acesta http://www.motorcycledaily.com/06june07_20...sl750shiver.htm

Repet: nu mai comparati vechile modele cu noutatile astea. Au schimbat motorizarile, au trecut pe motoare recunoscute ca fiabile, de ce va mai agatati de trecut aiurea ? De exemplu: cati stiu ca motorizarea de pe Aprilia Pegaso Strada este aceeasi cu cea de pe Yamaha XT660, Yamaha MT-03; Derbi Mulhacen si anume acel motor Minarelli ? /index.php?...t&id=216460 @legnakrad, exact de acel cioc vorbeam anterior. P.S. Stiind motorizarea si capacitatile, daca imi permiteam luam Shiver-ul

Ahaaaa, aici ascunzi pozele alea bune

Corect, poti sa-ti mentii parerea ca pretul este mare. Nu am contrazis asta ci faptul ca ai spus ca firma are adaosuri mari fata de ce ai gasit in SUA. Asta nu e adevarat, produsul vine legal din Anglia si ti-am dat toate detaliile sa te lamuresti. Plus ca nu poti compara piata SUA cu cea europeana

Te rog sa dai un mail la cei de la bike-it (echivalentul louis si Auner pt Anglia) sa-i intrebi pretul de catalog al produsului http://bikeit.co.uk/rearlights_product.asp?ID=88 . Preturile sunt impuse de ei, noi (MOTOBOOM) fiind distribuitori autorizati.

1. nu trebuie sa vii doar daca te stii tu de dinainte cu probleme de hiper sau hipo tensiune. 2. se refera la interventii chirurgicale, vaccinul anti gripal nu intra la aceasta categorie 3. doar boli tropicale, etc. 4. donarea se facea doar dimineata, pana max ora 9-10 (depinde de centrele de recoltari)

Politistul ce a dat prin statie sa verifice daca era sau nu furat ne-a spus ca ei nu au baza de date cu vehiculele inmatriculate la primarii si drept urmare nu ne poate ajuta. Scuteristul nu avea nici un act la el, telefonul mobil era descarcat/inchis... si in continuare nimeni nu ne-a contactat in legatura cu scuterul.

Sa fie mai usor de vazut. Luni la 8 voi incerca sa fiu si eu la Urgenta.

Aprilia a inceput sa se "rupa" de legenda cu lipsa fiabilitatii, etc. Noutatile scoase pe piata (Shiver, Mana, PegasoStrada/Trail/Factory) cu motorizari Minarelli, MotoGuzzi, etc. plus aspectul dar si sistemele de franare/ambreiaj de la Brembo cu care vin deja echipate ma fac sa cred ca vor avea parte de un boom adevarat pe piata Ce mi-ar place la Shiver in plus - un "under belly" - cioc/masca pentru cotul ala de evacuare

Astazi am fost la locul accidentului, necrezand zvonurile ca peste noapte a aparut marcaj discontinuu (in loc de linie dubla continuua ca pana acum) in dreptul respectivului santier. acum vs atunci No other comments (pt moment)

Ieri Politia a verificat nr prin statie, nu aparuse dat ca furat.

Emi, depinde ce inseamna consum mare. E un monstru oricum, ai filtru schimbat, evacuarea... Deci ?

Trecere de pietoni, masinile opresc, un scuter vine blana din spate pe mijlocul benzii II si se infige in spatele unui Mercedes cu nr rosii (nu au fost urme de franare). Stopurile Mercedesului ii functionau, am stat martori la masuratori si verificari. Scuterul - carene fata/laterale muci Scuteristul , dupa spusele celui care i-a tinut capul pana a venit salvarea si l-a linistit, cam mirosea a alcool. Din pacate se pare ca avea fracturi la maini si picioare si era in stare de soc cand l-am urcat in ambulanta. Politia ne-a solicitat sa-i luam scuterul si casca in service (accidentul intamplandu-se in fata service-ului), sa nu-l lasam pe strada. Ideea e ca pana la aceasta ora nu ne-a contactat nici o ruda sau Politia legat de acest scuter (am lasat numere de telefon si nume pt contact). Nr de inmatriculare la primarie - B 04455

Consumul este dictat si de reglaje (chiar daca ai injectie) si de amestecul aer/benzina. La mine dupa ce am schimbat evacuarile cu unele sport am umblat si in setarile PC-ului de bord pt reglaj iar consumul nu s-a marit decat cu max 500ml/100km in conditiile in care trag de ea de nebun. Daca as seta pe power consumul mi-ar creste cu 1-2 L, din ce am studiat pe forumurile dedicate modelului. Emylyo are o evacuare schimbata complet, sistemul lui fiind 4-2-1 in loc de 4-2-1-2 si astfel are doar o finala in loc de doua. COmbinat si cu (probabil) lipsa unui reglaj pe economic si lasat pe power (implicit consum de benzina mai mare) a condus la faza actuala

Adi, ia legatura telefonic cu parintii. Ai nr in primul post. De asemenea, cei care aveti poze de la locul accidentului sau aveti amici care au fost de fata si au facut poze, in care se vede si soseaua, implicit noroiul, luati legatura telefonic cu parintii pentru a-i ajuta sa le primeasca !

Evacuarile after-market "destepte" au mufa pt sonda lambda si nu iti va da nici o eroare in PC-ul de bord. Uite de exemplu aici -> http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk...990/DT-2403.pdf si aici -> http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk...IM-2403-ITA.pdf Sunt fix pt modelul Shadow Spirit. http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk...0/FC-2403_1.jpg

Am fost in zona cu ~10 minute inainte de accident si pot confirma ca strada era plina de noroi. Maine voi lua legatura telefonic.

Google -> Honda Milano pictures -> voila

Este lansata deja la Milano. Din pacate anul asta nu am mai plecat sa transmit poze proaspete direct de-acolo cum am facut la Koln anul trecut, insa am colegi care sunt acolo si care vor face Later edit Sunt deja poze de la lansare - http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...amp;R=EPI-96844

Exact, ma bucur ca nu a trebuit sa se chinuie altcineva sa-i dovedeasca caracterul

Sunt mai ieftine crash-pad-urile, eu am avut unele de la Powerbronze (si cred ca mai am in magazie 2 seturi complete) la pret de vanzare 270 ron. Din ce am vazut, la scoala de soferi unde a ajuns GS-ul meu, l-au trantit de destule ori si nu i-au afectat nimic (in paginile trecute am pus poze cu ele)

1 leva = 0,55 RON (asta la o casa de schimb de duminica ) La banci banuiesc ca e curs si mai bun. Do the math

5 persoane, cate 2 feluri de mancare fiecare, 4 si cu desert, sucuri fiecare -> 80 leva Asa, si legat de rocristea si modul lui de mers, torpila pe care o are acum, etc -> e unul dintre putinii cu care as merge fara griji la drum, avand in vedere ca el a dat tonul la maxim 120-130 km/h in afara si legal in localitati. Am avut noroc ca a fost liber si s-a mers fluent. Parerea mea e ca nu conteaza motorul atata de mult pe cat conteaza cat te duce capu' Si ca o alta chestie, eu personal la intoarcere am mers mai tare si mai aiurea decat el, cu toate ca el se grabea si ca eu aveam "jumatate din cmc lui"

Bubucaty-forjatoarea