danny_nt

Ma alatur si eu cu bateria mea la X Files. Dupa ce am incarcat-o o seara cu incarcatorul de la cata, ieri a pornit la prima cheie, avea curent full. Nu stiu ce sa zic. Ma astept la surprize sa ma lase cand nu ma astept. Oricum are un semnul intrebarii si cu prima ocazie cred ca o schimb. Asa sper sa ajung si eu diseara la intalnire.

nu cu pasager ajunge la vreo 5-5.5 cam asa am zis...4.5 singur. @catamenia. Ajung diseara prin zona cam pe la 7-8 daca esti acasa iti dau un telefon.

La mine baga un consum de 4.5-5.5 cand am pasager in afara, 7-8 oras sau 10 cand stau in 12000 de ture. Si in 2 ani n-am umblat decat odata cand am schimbat bujiile + filtrul de aer. Cu un rezervor am o autonomie de 180-210 km pina bag rezerva. Cine ma ajuta si pe mine cu un redresor special de moto daca se poate sa mi-l imprumute pentru 2 zile sau sa-i dau bateria la incarcat. Ca n-am facut nici o branza cu redresorul de masina, mai rau am bulit-o. Mai incerc s-o resuscitez pe asta ca nu am bani de alta noua. De schimburi si asigurare nici nu mai vorbesc Se pare ca sezonul la mine o sa inceapa cu 1-2 luni intarziere.

O sa vin si eu daca e vorba de Ploiesti. Pot veni si fara sa ma inscriu sau trebe neaparat inscriere? Poate mai gasesc ceva oameni.

Salut. Sfaturile mele sunt urmatoarele: Credit sau nu conteaza prea putin, ideea e sa nu te arunci la ceva scump si nou. O sa dai o gramada cu ea de pamant si e pacat ca la fiecare julitura ii mai scade din valoare. Primul motor e ca sa inveti sa mergi cu el, sa inveti sa cazi Decat sa il tii ca bibelou, mai bine faci o groaza de chestii cu el fara teama. Chiar daca nu e nou, un hornet e cat se poate de fiabil nu cred ca se pune vorba sa stai cu el numai prin service. Alta sugestie ar fi sa il iei neaparat din afara nici nu se compara la felul in care a fost rulat. Si nu ma refer la forjari ci la starea drumurilor. Plus ca mai multi straini baga lucruri de valoare in motoare decat romanii. Eu am gasit numai chestii bune prin ea (filtru K&N, baterie TopLite...etc) Mesaj completat Salut intrusule...vezi ca trebuie sa-ti schimbi userul din nou in viespul ca sa te primim inapoi in stup Faza cu schimbatul o pateam mai mult la inceput cand nu cunosteam motorul. Si acum mi se intampla daca opresc intr-o viteza superioara sa nu mai pot scoate pe liber, daca sunt oprit(parca se agata vreun pinion prin cutie). Nu cred ca e cutia stricata ci doar ca asa are el particularitatea asta. Solutii pe care le adopt eu: 1. Schimb descrescator cat sunt in miscare, astfel ca opresc in prima viteza sau daca sunt pe loc cuplez ambreiajul si atunci automat sare din pozitia aia ciudata si pot schimba pina pe neutru. Inca o chestie care influenteaza cred e si uleiul. Cu motul 7100 abia puteam schimba, era prea subtire dupa parerea mea, in schimb 5100 e numai bun. Se pare ca nu prea te-ai impacat cu chopperele

Stau in Sighet acu. Posibil sa ajung in weekend in Baia Mare, da un numar si daca esti pe acasa vin sa-ti vad motorul poate si bem ceva .

S-au oxidat lamelele de la intrerupator. @ravenita Faci rost de un spray pentru contacte sau WD40, bagi un jet in intrerupator si isi revine. La mine a facut asa dupa o ploaie torentiala , dupa aia dadeam cu ciocanul ca sa mearga. Problema noastra a romanilor e ca asteptam sa crape ceva ca sa schimbam, daca am inlocui chestiile cand scrie la carte pun pariu ca hornetul ar avea cu 99% mai putine probleme . Un mic exemplu: Daca am schimba cablul de acceleratie sa zicem la 30-50k de kilometri nu prea cred ca s-ar mai rupe, decat la cele defecte din fabrica. La fel cu orice piesa, normal ca intervine uzura dar suntem prea comozi ca sa le schimbam si cand se aduna mai multe ouch..ca hornetul nu e fiabil Bine acu nici sa nu cadem in latura extrema ca george care bibileste la ea toata ziua ) Eu unul as face la fel dar sincer nu am destul timp. Acu sunt in delegatie pentru vreo cateva saptamani prin maramures, deci ciuciu deschidere de sezon

Cred ca merge si de la cbr http://www.emoto.ro/cablu-acceleratie-pw-427-959-960.html da tot pe acolo ajunge. Cred ca cel mai ieftin ies reconditionate. Parca 2-30 de ron costa asa ceva.

Salut ai pm

Unu la mana poti face ce modificari vrei, dar cu anumite riscuri, sulfatezi bateria in cazul de fata, daca releul ala baga prea mult in ea (nu zic ca e obligatoriu dar e un risc). Eu am umblat cu releu din asta electronic, adica am pus in loc de releu mecanic unul electronic, dar bineinteles ca tot la dacie, nu la horneata. Doi la mana.Fii atent ce faza am patit eu: Plec bicaz lacu rosu>prin harghita si retur. Cand intru in piatra neamt, lumina slaba in bord (mersesem cu faza mica). Opresc undeva, cand sa plec pauza. Nu mai invartea deloc . Ma uit la borne, le curat putin le pun la loc..o imping merg vreo jumatate de ora fara far, pornea la fix. De atunci n-am mai avut treaba cu bateria pina in iarna. Erau contactele oxidate la mine.

Salut de cat timp ai bateria? Am observat ca astfel de baterii au garantie si de 2 ani si preturi destul de mici. Cam la ce pret a ajuns si ce fel de acumulator e?

Hmm interesant. Cat te-a costat?

La mine e chestia cu varianta mai ieftina. 130 de euro mi se pare cam mult, gasisem la dezmembrari cu 70 de euro dar n-am avut bani. Ca importanta asta vine undeva pe ultimul loc, dar cand vazusem la 40 de euro ma gandeam ca e ceva mai ieftin si mai putin sofisticat nu doar placa. Am gasit acum pe louis la acelasi pret. http://www.louis.de/_406ae8f471d380dd4f4be...OT=detail_xsord deci e doar placa fara cadru.

http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/568 Chestia asta se monteaza in locul manerului? Cum pot afla daca merge si la hornet?

Vad ca pe louis pentru hornet pc34 recomanda de 6 amperi. Ma gandeam sa o iau nitel mai mare ca am si alarma.

Intrebare pentru cine cunoaste: Ce impune intretinerea la bateriile in genul? http://www.rombat.ro/index.php/ro/bateriil...tem/root/yb9l-b Completare cu apa distilata/electrolit? As vrea sa imi cumpar o baterie rombat si nu stiu de care sa aleg. Care e diferenta intre cele cu gel si cele clasice, ma refer la performante si intretinere. Se justifica pretul aproape dublu intre ele? Normal caut ca toti romanii ieftin si bun

Dap am citit topicul si ce sa zic, am avut rombat la dacie de cand ma stiu, nici una n-a "trait" mai putin de 3 ani regim normal de mers prin oras. Nu cred ca sunt produse de top, mai ales la pretul pe care il au, dar ma gandesc sa incerc. Inca ceva, cati amperi ar trebui sa aiba? 6-8-10?

Suna interesant. O sa-mi iau si eu una. Sunt curios daca si-a mai luat cineva.

Vad pe louis Saito la 27 de euro. Parca din asta am avut pina acum. Mai are cineva Saito? http://www.louis.de/_309860f596dab055d1d3a...tnr_gr=10036802

Ce preturi sunt la varta? Cu reducere? O sa mai incerc sa formatez nitel bateria poate mai misca vara asta. Daca nu asta e.

Pfff mama ei de treaba. Baterie statuta in casa toata iarna si incarcata din cand in cand m-a facut de rusine. N-a pornit impinsa nici cu slujbe, pina nu i-am dat curent si dupa o ora de plimbat, cand i-am dat cheie nici mrr n-a mai facut. Numai de baterie noua nu-mi arde acum

Hai care iese acum cu motoruuuuullll???? Mi s-a pus pataaaaa......

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Motorcycle-...=item35a7602d61 Astia vand bord de 250. Poate faci o treaba sa-l adaptezi. Bord original de hornet cam greu de gasit.

Astea au nevoie de computerele alea ca sa functioneze sau functioneaza si separat?

Salut a mai iesit cineva azi? Eu m-am cam lenevit am spalat husa si incarcat bateria, ramane pe maine sa curat lantul, sa-l ung si sa-i dau cheie. Mai am asigurare 2 saptamani.heh