danny_nt

Hmmm daca scrie 2000 e de bine ? Cat e gluma e gluma, dar chiar am niste opinci de cauciucuri din 2000 pe spate si parca 2003 pe fata. Nu sunt excesiv de uzate dar sunt vechi rau. O sa ma duc in primavara sa vad ce are in stoc balamuc. Nu sunt bani de gume noi . Cand se mai topeste zapada ma duc sa o pornesc sa vad daca picura antigel pe undeva. Daca nu e de bine mai il tin o perioada, dar mi-e teama sa nu fi inghetat in noptile alea de ger.

Eu o sa ajung prin Alter Ego cam in jur de ora 20-20.30

Poate ca Adrian a fost cam acid dar sincer chiar zgarie retina scrisul ala. Faptul ca suntem motociclisti nu cred ca e o scuza ca sa scriem in limbaj de mirc. Hai sa incercam sa nu pocim limba romana ca nu e mai cool. Iar faptul ca fiecare scrie cum vrea tine de democratia prost inteleasa de la noi. "Frate e democratie scriu cum vreau, ca asa vrea muschiu' meu" Hai sa incercam sa ne respectam chiar daca asta inseamna sa facem un efort sa renuntam la expresii la moda. Sa moara dusmanii mei de nu!

In mod normal nici eu nu m-as fi agitat, dar tinand cont de pret o sa le incerc mai mult de curiozitate. Bujiile actuale sunt NGK-uri normale au 20000 km si inca nu dau semne de oboseala, mi-a pornit si la -7 grade acu in ianuarie. Sunt mai mult decat multumit de cele stock.

Teoretic 35 de lei alea cu iridium adica cat una normala luata de aici. Nu stiu daca mai sunt locuri, dar daca esti interesat imi dai bani si schimb comanda mea in 2 seturi.

Buna solutie. Din punctul meu de vedere problema e rezolvata. Astept sa vina primavara sa-mi comand intrerupatorul ala.

Cu problema avariilor mi-am batut si eu capul anul trecut. N-am gasit un buton acceptabil de pus doar pentru avarii. Acum caut un intrerupator de la alt motor asemanator care sa aiba si avarii. Stiti ceva ce s-ar potrivi la Hornetul din 2001?

Ce sa zic nu-l cunosc personal, dar nu cred sa aiba profil de tepar.

Mersi. O sa ma interesez. In alta ordine de idei, mai multi forumisti vor sa faca o comanda direct din SUA la bujii NGK. Din calcule o bujie cu iridium ajunge ceva mai ieftin ca una normala cumparata de aici. R fi interesant sa ne adunam mai multi ca asa iesim mai bine la transport. Uite aici discutia. /index.php?...p;#entry2288144

Ma gandesc sa schimb furtunele de frana printre altele. Ce fel aveti stock sau racing? Ce marci? De unde le-ati cumparat? Niste preturi informative. Multumesc.

Hai pina pe 29 ..glumesc, e foarte bine. @arycy..am eu vreo 2 stickere. Ne intalnim intr-o seara sa-ti dau...

Cristi hai sa fixam un termen limita pina cand se mai primesc comenzi. Daca pina pe data x nu se strange un nr fix de tricouri 15-20 ne dai banii inapoi si fiecare pe barba lui. Eu unul decat sa astept nu stiu cate luni prefer sa dau dublu si sa-mi fac pe loc 2-3 tricouri.

Nu e greu dar nici usor trebuie sa vezi odata cum se schimba si dupa aia faci singur. La fel am patit si eu dupa ce am adus-o din Italia, am innecat-o si n-a mai pornit nici cu slujbe. Solutie: am luat un set de bujii noi, le-am schimbat si a pornit la prima cheie. Sa nu zic ca pina atunci am impins-o de mi-au iesit ochii si in cel mai bun caz dadea cate un rateu. Daca ai nevoie de ajutor la primavara sa dai un semn. Bafta.

Am si eu o intrebare. Trebuie neaparat contract din ala de vanzare-cumparere tip: cu 3 foi negru,rosu,verde sau il pot scoate si la imprimanta? Ca nu prea am timp sa umblu dupa chioscuri din alea. Si daca itp-ul e valabil pina la anul, trebuie facut iar? Atatea taxe si kkturi. M-am saturat de statul asta corupt si nesimtit.

Ha ha ha...se credea cu trotineta..punea picioarele pe jos sa puna frana

Mersi de raspuns. Incepuse sa-mi para rau ca nu l-am schimbat in toamna. Dar am uitat s-o duc pe asta mica la garaj si pe zapada nu am mai urnit-o.

Mie imi e sa nu inghete antigelul ala prin motor. Ca la gerul de aseara ar fi sanse.

Am inteles. A ta e mai performanta..reuseste treaba asta in 3 zile

Nu e cine stie ce sofisticata de alarma e un Cyclone LM 207 cu pager. Daca mergi cel putin odata pe saptamana cu motorul e ok, ca are timp sa se incarce. Dar dupa vreo luna de stat pe bara nu stiu cate alarme nu seaca bateria. Mai ales cand porneste de 5 ori pe zi de la cati retardati pun mana pe motor. Dar nu poti sa le ai pe toate, asta e un risc mic pe linga cel de a nu-ti mai gasi motorul a doua zi.

Ce diferenta face alarma asta la consum de energie, a stat asta mica a mea fara alarma pina joi si cand i-am dat cheie a pornit, iar cand am lasat-o in toamna cu alarma conectata 2-3 saptamani fara s-o pornesc era bateria moarta. Nu s-a inventat inca alarma cu alimentare solara?

Eu vad problema in felul urmator: Tinand cont ca majoritatea am luat motoarele din strainezia fara sa stim o istorie exacta de service mi se pare de bun simt sa se faca un schimb la toate balariile astea (zic pentru cei care n-au facut) De exemplu motorul meu are 2 ani aproape de cand a fost adus si inca nu i-am schimbat lichidul de frana(care ar putea fi cel original din 2001), placutele pe fata, antigelul (desi completez numai cu antigel si asta ar putea fi cel original), cablurile de acceleratie(idem si aici), ambreiaj (stiu ca majoritatea le schimba doar cand se rup, dar nu cred ca e placut daca ti se rupe pe undeva prin afara tarii sau mai stiu eu pe unde).

Daca ar fi sa urmarim logica ta uleiul e consumabil ca antigelul si lichidul de frana deci ar putea fi schimbat in loc de 10000 km la 20000 sau 2 ani dar totusi il schimbi mai repede decat zice producatorul pe cand celelalte 2 nu. De ce?

Scoti seaua si parca pe partea stanga ai rezervorul, iar nivelul se poate verifica cand te uiti pe sub codita. Hmm am uitat unde e

Din cate vad se apropie ziua lui. Sa ne pregatim sa-i uram la multi aniiii!!!

Inca mai este oferta de lant pe louis 130 de euro cod 10041643. Iar SBS-uri eu mi-am pus pe spate undeva la 120-130 ron setul si pe fata aveau undeva la 130-140 maxim(ron/set), ma pregatesc si eu sa le schimb pe fata. Daca te intereseaza pot cere un pret exact. Intrebare: A schimbat cineva uleiul la furca? Nu-mi curg semeringurile dar mi-a zis cineva ca e cam moale si l-as schimba sa fie ok. Cat e de complicata operatiunea si cam ce chei trebuiesc. Sa stiu daca ma bag eu sau ma duc in service. Mai vreau sa schimb si antigelul si tot lichidul de frana.