god666

ok. multumesc frumos iti las aceasta placere de a te amuza dar crezi ca ar putea fi doar atat? sa fie doar presiunea din pneuri

ok mersi frumos o sa vad maine ce reusesc daca nu te contactez poate mi dai mai multe detalii te pricepi? vrei sa ma ajuti? sau faci doar pe interesantul... tu de cate ori verifici presiunea? pe luna Mesaj completat omule daca poti sa mi dai un sfat e binevenit daca idiotul de mine intra cu 150 in curba crezi ca am un mers de... croaziera?? vad ca ai fzr1000 cred ca stii foarte bine dimensiunile de la yamaha(la gume)

asta e o intrebare buna la care nu am descoperit inca raspuns am auzit urmatoarele variante 2; 2,2; 2,5 eu am bagat 2,2 ce i drept nu am verificat(de anul trecut de cand am schimbat cauciucul) motocicleta cantereste undeva la vreo 230 de kg(cel putin) deci mai astept niste raspunsuri din partea cunoscatorilor

deci nu merg incordat pe motor. nu consum anumite substante. eram foarte relaxat eu merg pe motorul asta si 350 de km(pentru ca atat am autonomie) fara sa ma dau jos de pe el este o motocicleta care te proteajaza foarte bine la vant(pana la 160 merg dret pe ea) eu am exclus eroare de pilotaj din start. dupa prima curba in care am simtit voblajul m am gandit ca poate am tras mai tare de gaz dar si in urmatoarea la fel a facut... la intoarcere am patit acelasi lucru. tocmai d'asta zic. e foarte dubios ca pana in 120 de km/h sa se comporte normal si peste sa vobleze d'asta m am gandit la echilibratul rotilor(nu le am echilibrat niciodata si il am de 2 ani)

yamaha yzf600r thundercat

am o mica/MARE problema eram pe drumul bucuresti-giurgiu la un momendat sunt niste curbe pe un deal(spun asta ca ma gandesc ca unii dintre voi ati mers de multe ori pe drumul ala si il cunoasteti mai bine) inainte sa intru in curbe aveam vreo 150-160. am redus pana la 130-140. am inceput sa ma aplec dar la un moment motocicleta a inceput sa trenure si a intrat intr un voblaj spate tinzand sa ma scoata pe contrasens. din sensul opus nu venea nimeni. mi am pastrat calmul si am incercat sa ma aplec mai mult sa nu ma scoata pe sensul opus. voblajul a devenit mai violent(de mentionat ca inca acceleram). m am indreptat usor, am iesit in contrases si am revenit. problema mare care mi a ridicat mii de semne de intrebare e ca la o viteza sub 100km/h nu vobleaza. de exemplu la 70 la ora ma pot apleca foarte mult fara niciun fel de problema intrebari: se poate sa fie de la echilibratul rotilor? ... de la geometrie? de mentionat ca pe drum drept la 200km/h nu vibreaza nu face nimic. se comporta foarte bine cine stie si se pricepe poate ma ajuta cumva sau eventual sa mi spuneti si mie unde pot face geometrie/echilibrare si daca sunt oameni care se ocupa cu asta sa mi spuna si un pret aici sau pe privat multumesc

ce spui tu am simtit si eu doar ca am trecut de la motul la castrol acelasi lucru l am patit si eu sau aproximativ acelasi lucru. inainte am folosit motul 5100 si aveam mari probleme la schimbatul vitezelor mai ales atunci cand era rece. de cele mai multe ori nu mi intra in a 2 a si daca nu porneam mobra vreo catveva zile dadea sa plece daca era in viteza(odata am proptit o intr un gard din cauza asta) se comporta bine dupa ce imi indica vreo 80 de grade temp. uneori ma gandeam ca tre sa schimb cablul de ambreiaj ca poate e prea intins. acum folosesc castrol gps f1 si cred ca o sa schimb cablul cand s o rupe adica nu mai simt niciun fel de problema vitezele se schimba usor si silentios mai putin prima si a doua ca la yamaha suna de zici ca are un pitic in cutie care schimba vitezele cu levieru cel putin de cand folosesc castrol nu mai caraie cutia

eu am fost anul trecut pe navodari-babadag sincer nu cred ca e un drum foarte sigur pe banda ta de mers te trezesti cu niste cratere din senin si de cele mai multe ori craterele sun si pe o banda si pe cealalta si nu e tocmai placut sa te trezesti cu un tir in fata la 120 km/h(tirul ocolind gropile de pe banda lui iar tu fiind nevoit sa eviti si tirul si gropile... gropi pe care le poti lua doar cu un cross-enduro) si asta nu s a intamplat doar odata orice masina pe care o intalnesti si care ocoleste gropile de pe sensul ei intra pe sensul tau de mers intr adevar asfaltul e foarte bun pe cea mai mare parte a drumului si drumul are curbe numa bune de luat cu 150(unele dar nu recomand sa faceti ca mine) dar..... cu motorul e bine sa stai cat mai aproape de axul drumului si eventual sa respecti viteza legala ca sa i poti evita pe cei din sens opus eu nu i as acorda verde deschis acestui drum chiar daca am mers cu o viteza mai mare decat presupune culoarea stabilita de voi deasemenea nu l recomand nici incepatorilor decat la mersl in grup(organizat cu o viteza anume stabilita) din cate stiu eu drumul care te intereseaza pe tine e cam de 80 la ora in functie si de motocicleta pe care o ai insa ai mare grija chiar te rog sa ai grija pentru ca satucele alea care par atat de pustii sunt pline de surprize mai ceva ca andreea marin dobrogea e foarte frumoasa dar dupa cum spuneam e plina de surprize si de cele mai multe ori neplacute

merci de sfat dar eu caut un loc cu acoperis si nici nu ma inteleg foarte bine cu vecinii

salutare caut si eu un loc intr un garaj prin zona N Grigorescu(salajan, titan etc) daca stiti careva ceva va rog sa mi dati si mie ceva detalii(nu as vrea sa mi duc motoru din bucuresti pana la primavara) multumesc frumos

prietene esti anti-joc eu am citit cu interes acel post si am descoperit lucruri noi datorita tie iti recomand mai multe filme romanesti si pentru utilizatorul topicului: bah prostovane! daca nu intelegi nimic de aici: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=22605 lasa te si de postat

e simplu bagi o vasla dedesubt...

bitii sunt inoxidabili ce reacu nici atata lucru nu stii eu cred ca e transferu mai mare si d'aia Mesaj completat asta mai exista?

bah la mine se aud 4 biti

hai puiu ce reacu vrei sa stricam topicu asta eram si eu curios ce prefera americanii

:laugh: dar americanii din boston ce prefera?

salut baeti la un reglaj de carburatoare se pricepe careva eu am niste treburi prin tg. jiu si am nevoie pentru ca mi merge motorul urat motocicleta yamaha yzf600r thundercat

"Fisierele care v-au fost transferate nu se regasesc pe serverele Transfer.ro.(au trecut mai mult de 10 zile de la data transferului?) Contactati persoana care a efectuat transferul si rugati-l sa vi le transfere din nou."

sper sa ma las pana atunci

ala care a zis ca erau beti si drogati probabil e mircea badea imi pare rau pentru ei mai ales ca fata e destul de grav si pe langa asta am inteles ca i a fost scoasa splina(nasol din nou pentru cand isi va revenii. e foarte greu sa traiesti fara un organ) ial pentlu tine domnule letald nu am timp sa mi completez profilul pentru ca la varsta mea am timpul incarcat spre deosebire de tine care stai toata ziua pe forum

aici ai dreptate asa stiu si eu e caz penal numai peste 0,80 in sange adica 0,40 in fiola dar nu mai da nimeni nicio veste despre stare oamenilor

ia cu paine prietene ca sa te saturi prea putini dintre voi se gandesc ca poate incerca sa se asigure in cealalta parte, sau poate il sicana vreun idiot cu tuning vasilica, sau poate era atent la straduta laterala. toti aveti numai viteza in cap si mai nou frane neaerisite daca martorii au declarat ca nu avea viteza.. voi de ce insistati ca sa faceti posturi in 4 luni cat fac altii in 4 ani sictir

nu merita efortul

asta e cea mai tare cred ca a batut o pe raluca de la timisoara

asta sigur e gay il mai gasiti pe cocalari.com impreuna cu alte specimene