DarkRyder

e ceva ce-mi scapa in afirmatiile de mai sus ....

Nu ma incanta cu nimic comparatia asta... si stii ff bine la ce ma refer ... prosti sunt si cu si fara ... Dementul de pe 30.11.09 de pe Petricani, Dumnezeu sa-l ierte, am aflat (nu stiu daca e adevarat) ca se lauda prietenilor ca el vrea sa moara intr-un SL sau SLK sau Dumnezeu cu mila Mercedes sa fie ... si in d`ala a murit ... iti sta mintea... asa ca revin la afirmatia ca traim intr-o tara superba!!! Pacat ca e locuita....

Vezi ca a mai avut unu` gandirea asta acum cam un an si ceva si l-am cules faramat de pe Virtutii... si nu e caz singular ... eu zic sa stai in banca ta si sa nu-l superi pe Barbos ca nu stii de unde sare `epurele .... parerea mea....

Absolut deloc atata timp cat din cei 99% de pe acest forum se cred mai destept decat orice politist si cand de fapt doar 5% intrunesc acel criteriu. Pana cand o sa prinda radacini conceptia de "eu sunt un prost si politistul are dreptate" nu in mare parte dpdv al accidentelor rutiere ci din TOATE punctele de vedere referitoare la politie, vor ramane aceste conceptii. In alta ordine de idei, toata lumea e de acord cu faptul ca in institutie au ramas acele verigi de pe vremea lui pazvante care au nevoie unii de marimea 64 la pantaloni si la camasa etc. Dar aceia usor usor se triaza ca nu mai fac fata. Nu le mai convine sefilor sa-i scoata in strada pentru ca si asa situatia infractionala e scapata de sub control si, scurt si la obiect, astia nu pot sa alerge. Vom fi numiti "militeni" pentru ca "baietii de baieti" sunt ORICUM mai prosti decat prevede legea, si in general peste 70% din populatia de pe forum habar nu are ca motocicleta este un vehicol deci prin definitie nu prea ai cu cine sa discuti. Vom fi numiti militeni pentru ca vom lua permise in continuare in momentul in care tu ca un dobitoc nesimtiti vei depasi coloana si vei spune cu nonsalanta ca il cunosti pe x sau pe y si noua ni se va falfai de cunostintele tale "in domeniu" si te vom lasa pieton. Vom fi numiti militeni pentru ca vor exista nshpe mii de cazuri gen bozi care din pacate el a facut numai valuri pe forum dar altii fac valuri cu petitii scrise si pe romaneste ii vom expedia spre origini daca dupa al 3lea rand de explicatii nu vor intelege ca a gasi O MASINA ALBA in Bucuresti este imposibil atata timp cat exista in jur de 275.000 de auto albe in Bucuresti inmatriculate si ca nu avem cum sa citam 275.000 de PROPRIETARI basca de conducatori auto. Si exemplele pot continua.... P.S.: No offence bozi Da` ai fost la locu` potrivit cu cazul tau

Nu am timpu necesar sa stau sa raspund la toata lumea asa ca o sa sintetizez: - pentru cei care au dezvoltat thread-ul pe plan normal (inclusiv victima noastra de aici): aveti si nu aveti dreptate. Aveti deoarece NORMAL ar trebui sa se intample cum spuneti voi insa din motive lesne de inteles (a se intelege comenduirei i se falfaie de chestiile astea) nu se va intampla. Cat priveste partea cu intentia cu ulei, accidentul fiind o fapta DIN CULPA, ceea ce produce dupa nu se mai poate substitui aceleiasi cercetari pentru ca si deoarece o vezi. Cat priveste viteza de pe splai, iti spun eu ca la 60km/h cat e limita acolo daca intrii in pata aia de ulei te-ai dus pe copca. Si cu asta am incheiat discutia pentru ca sunt prea multe de dezvoltat si azi nu am timp. - pentru CEL care nu stie decat sa jigneasca am un singur sfat -- daca esti atat de destept ( a se intelege mai destept decat restu` de aici) de ce nu te faci fratioru` procuror/avocat ... expert ... sunt atatea meserii in care cu inteligenta ta ai face fata cu brio. Incep sa cred ca voi astia care ma tot blamati (vreo 6-7 ce-i drept ca si weeman s-a potolit pana la urma si mi-a dat dreptate) sunteti invidiosi pe meseria mea Adica hop-tzop apare unu` dintre voi si da din gura ... nu-i problema pretenilor o sa va anunt cand se fac incadrari la rutiera. Sau voi inca traiti cu impresia ca "militia" in Bucuresti traieste din altceva decat salariu? Treziti-va! Mesaj completat prin acel etc. pe care l-am pus dupa cioburi, plastic se intelege si ALTE urme: abraziune, dinamice pneu, tarare si din nou ETC. Nu exista accident fara urme

Nu o sa dau niciodata o mana de ajutor unui om care provoaca prin actiunile sale un lant de nenorociri. In inteligenta ta stupida afirmi ceva mai mult decat idiot: citez "Banuiesc ca toti cei care au facut accident din cauza acelei pete de ulei sunt amendati pentru "nerespectarea vitezei la conditiile de trafic" ...Trist!!!!" Stimabile -- daca tu imi gasesti articol de lege care sa SANCTIONEZE asa ceva eu mananc cartea aia de legislatie rutiera. In schimb iti dau eu alt articol: Art.92. - (1) Fapta săvârÂşită cu intenție de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce în stare de neîntrebuințare indicatoarele, semafoarele, amenajările rutiere sau crearea de obstacole pe partea carosabilă se pedepseÂşte cu închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendă. Pata aia de ulei este OBSTACOL. Nu intereseaza pe nimeni ca el s-a dus sa anunte accidentul la 2 sectii de politie. Recte sectia 1 (care n-are nicio treaba cu circulatia) si a 2a care e?? Plus de asta SUNT CONVINS ca nu le-a spus politistilor "bai dobitocilor am manjit asflatul cu ulei" ca sa se poata anunta mai departe. Hai sa-ti mai arat ceva: SECĂIUNEA 1 Obligațiile participanților la trafic Art.35. - (1) Participanții la trafic trebuie să aibă un comportament care să nu afecteze fluența Âşi siguranța circulației, să nu pună în pericol viața sau integritatea corporală a persoanelor Âşi să nu aducă prejudicii proprietății publice ori private. De asta ce zici? Deci... cam cine ar trebui luat la .... pentru faptul ca in 10 (zece) minute au fost cauzate pagube de peste 50.000 euro?? Hmmm???? Sa zica mersi "colegul motociclist" ca nu a ajuns nimeni la spital din pricina nesabuintei lui ... asa ca nu-mi tine TU mie lectii de civica deoarece ti-ai gresit persoana. Cand oi cadea tu pe pata de ulei a "colegului motociclist" si iti vei rupe vreo mana (ca sa nu zic gatu`) o sa injuri de mama focului si o sa-l cauti si in gaura de sarpe sa-l jupoi... P.S: DA!! Accidentul fara cioburi, plastice etc. in cazul a 2 vehicole nu este accident. Te documentezi cu putina lege fizica (aia din clasa a 9a parca) si ai sa vezi ca nu exista accident RUTIER intre 2 auto, auto si moto, moto si moto in care sa nu ramana dupa impact cioburi, fragmente de plastic, particole de vopsea pe partea carosabila. Dar de ce imi racesc eu gura cu tine care pui astfel de intrebari fara sa ai habar de ceva??? P.P.S: Inca o dovada a vorbirii tipice romanesti gen "vorbeste gura fara cap": "ce pot sa spun..ESTE ROMANIA..nu ai sa vezi niciodata ca dupa un accident sa vina imediat cineva sa curete asfaltul ca sa impiedice noi accidente". Amice te inseli RAU de tot din nou. In sectoarele 1,2 si 4 in momentul in care se produce un accident politia comunitara care este legata la sistemul 112 anunta firma de salubritate care isi trimite TOT ce trebuie pentru curatenie in zona aia. Romprest-ul, Supercom-ul si REBU chiar isi fac treaba iar termenul de reactie este intre 5 si 10 minute. CONCLUZIE: M-ai enervat infiorator. Am crezut ca am scapat de personaje gen TU. Se pare ca nu. TE ROG nu mai posta si lasa-ne in durerea noastra sa traim in tara pe care o vedem nu pe care ne-o inchipuim si sa tragem la raspundere pe adevaratii vinovati nu pe aia vazuti de altii (si acum tin minte replica blondei care a facut praf un Passat la Viitorului/Eminescu care a spus foarte senina ca ea nu a vazut semnul de cedeaza trecerea pentru ca a crezut ca linia tramvaiului are prioritate ....)

Aaa deci tu esti individul care a cazut pe Splai, a lasat o pata de ulei pe o suprafata de vreo 2m patrati fara sa o semnalizeze, de mi-am spart eu muschii masurand 9 masini tamponate in lant si una aproape cazuta in Dambovita din cauza asta... am vazut eu niste urme de zgariere acolo si am zis eu ca e un motociclist da` nu m-a crezut nimeni ... geniala treaba ... din pacate "Domn Capsuna" esti tu ca din atatea discutii pe faza "am cazut, sunt la spital imi face dosar" n-ai inteles nimic. Colegul care a venit la spital, intamplator chiar are cred ca peste 50.000 nu 40.000 km pe motor si intern si international, nu si-a facut decat meseria cum scrie la carte ... iar din urma aia de zgariere, parerea mea, e ca acolo daca exista impact se gaseau niste cioburi de la matiz plastice etc. Din pacate s-au gasit doar de la tine. Si nu s-a spalat zona aia decat pe la 12 noaptea dupa ce s-a blocat Splaiul pentru ca CINEVA nu a binevoit sa sune la 112 sa anunte ca a improscat cu ulei toata banda 3 .... FELICITARI!! TINE-O TOT ASA!!!

Din cate stiu eu exista doar taxele procesuale care sunt direct proportionale cu durata procesului. Taxa de timbru (procentul din despagubirilie care le ceri tu) se platesc executorului din cate stiu daca ala nu vrea sa plateasca... dar cel mai bine asteapta sa posteze unu avocat/procuror aici el stie cel mai bine

Normal ca ti-a zis si avocatul... e ceea ce scrie la lege....

Deci omu` ... sarind peste ABERATIILE (peste 90% dintre ele) scrise mai jos, te lamureste fratele tau cum se procedeaza in cazul unui accident RUTIER (ca mai avem si d`alea de munca sau in casa). Moldovane te rog sa faci un sticky cu ceea ce scriu eu aici ca sa nu mai apara tot felul de experti (vezi lista de mai sus) sa-si dea cu parerea. Cand intervin modificari de legislatie te anunt si le modificam impreuna DAR m-am saturat de atata dezinformare stupida. Reluam: Definitii -- AR - autorizatie de reparatie Dovada - dovada inlocuitoare a permisului de conducere, certificatului de inmatriculare, placutelor cu numarul de inmatriculare CFL - cercetare la fata locului PC - permis de conducere Accidentele rutiere se impart in doua mari categorii: tamponari si accidente grave. 1. In cazul tamponarilor -- aka accidentele rutiere soldate DOAR cu pagube materiale -- exista urmatoarele 2 cazuri: a) accidentul rutier in care a fost implicat DOAR un singur vehicol (in speta al proprietarului) si nu au rezultat alte pagube materiale. Exemple: gasit lovit in parcare, avariat in urma caderii unui avion pe capota sau a trecut locomotiva peste el etc. -- se rezolva de catre proprietar singur singurel la firma de CASCO. Nu are CASCO, se prezinta la sectia de politie pe raza sectorului unde s-a intamplat pentru a primi o AR. accidentul rutier in care au fost implicate DOAR doua vehicole FARA a rezulta alte pagube materiale in afara celor 2. Cei doi soferi, daca se inteleg, se duc de manuta la asiguatorul vinovatului. Pentru a se aplica acest lucru, unul dintre ei trebuie sa se recunoasca vinovat. Daca nu, se duc la tamponari sectorul x. Diferenta e ca daca se inteleg si se duc la asigurator, constatare amiabila in speta, cel vinovat ramane si cu permisul si fara amenda. Indiferent cat de beat e. c) accidentul rutier soldat cu mai multe pagube -- minim 2 masini sau o masina si borduri, refugii, stalpi, etc. -- se rezolva DOAR la sectia de tamponari sectorul x 2. In cazul accidentelor grave -- orice accident din care a rezultat vatamarea corporala sau decesul unei/unor persoane. In orice accident grav se efectueaza CFL si se intocmesc actele premergatoare unui dosar de cercetare. Accidentele grave se impart dupa cum urmeaza: a) victima/ele beneficiaza de sub 10 zile ingrijiri medicale => nu exista infractiunea prev. de art. 184 CP aka vatamare corporala din culpa, dosarul se solutioneaza prin TAMPONARE si se aplica masura legala dupa cele x luni de audieri. Se poate da in judecata doar pe cale civila fara a se putea constitui parte in proces penal indiferent daca depune sau nu plangere penala impotriva vinovatului. Ce trebuie sa retinem de aici este faptul ca dupa finalizarea dosarului de cercetare, daca vinovat de producerea accidentului se gaseste a fii pietonul, CASCO se duce dupa el sa-l execute. victima/ele beneficiaza de 11-60 de zile de ingrijiri medicale => exista infractiunea prev. de art. 184 CP, doar daca victima depune plangere penala, adica ajunge in instanta. In acest caz, partea vatamata poate depune si plangere civila impotriva vinovatului. In ambele cazuri, RCA-ul va despagubi si paguba si vatamarea cu mentiunea ca vatamarea o va despagubi dupa finalizarea cazului de catre parchet. Dosarul se transforma in TAMPONARE daca pana la finalizarea cazului cele 2 parti se impaca amiabil. c) victima/ele beneficiaza de 61+ zile ingrijiri medicale => exista infractiunea prev. de art. 184 CP, parchetul se autosesizeaza. Nu mai necesita plangere penala pentru proces, dosarul ajunge direct la instanta. Aici deja incepe un dans nasol. Impacarea partilor nu mai sterge latura penala ca la celelalte 2 cazuri, incep expertizele samd. d) victima/ele beneficiaza de cosciug => exista infractiunea prev. de art. 178 CP, parchetul se autosesizeaza. Se fac expertize de toate tipurile, rapoarte de toate tipurile, impacarea partilor este exclusa etc. Dureaza minim 2 ani In toate cazurile relatate pentru accidente grave, cond. auto care a incalcat o regula de circulatie in baza art. 111 al. 4 OUG 195/02 Rep. i se retine PC pe durata cercetarilor eliberandu-i-se o dovada cu sau fara drept de circulatie, prelungirea acesteia fiind posibila DOAR in baza aprobarii de la procuror. Prelungirea se face din 30 in 30 de zile. In toate cazurile de mai sus se elibereaza AR si Anexa 2 in vederea efectuarii reparatiilor vehiculelor. In cazul in care RCA nu despagubeste, exista procesul pe cale civila si solicitarea daunelor. Zilele de ingrijire medicala le acorda I.N.M.L. "Mina Minovici" in baza unei trimiteri adresate de catre Politia Rutiera. Nu au nicio treaba cu zilele de spitalizare. Poti sta in spital 5 zile si ca ingrijiri sa primesti 50. Se calculeaza in functie de leziunile suferite si costa in jur de 400 de lei (parca!). Se recolteaza 1 (una) proba biologica soferului caruia pe aparatul etilotest "i-a iesit" o valoare intre 0,01 si 0,10 mg/L alcool pur in aerul expirat SAU in cazul in care accidentul grav se incadreaza in una din situatiile de la punctul 2 lit. b,c,d. Se recolteaza 2 (doua) probe biologice de sange soferului caruia pe aparatul etilotest "i-a iesit" o valoare mai mare de 0,10 mg/L, refuza testarea cu aparatul etilotest, nu poate sa sufle din motive medicale sau a parasit locul producerii accidentului si a fost prins/s-a predat in cursul aceleiasi zile. Se recolteaza probe de urina conducatorilor auto suspectati ca se afla sub influenta substantelor stupefiante sau pe testerele Securetec au fost inregistrati pozitiv. Dovada se elibereaza cu drept de circulatie 15 zile in cazul tuturor abaterilor la regimul circulatiei de ordin contraventional, exceptie art. 102 al. 3 lit. a si fara drept de circulatie in cazul tuturor infractiunilor, exceptie art. 85 cu toate alineatele, unde se acorda 15 zile drept de circulatie, si a art. 87 al. 5 unde i se acorda 15 zile drept de circulatie DAR de a 2a zi (dupa 24h). Despagubirea pagubelor este suportata in intregime de catre RCA-ul vinovatului, sau CASCO, urmand ca acestia din urma sa se scada cu firma RCA. Vinovatul in cazul tamponarilor se stabileste PE LOC, in cazul accidentelor grave este desemnat in urma PRIMELOR CERCETARI! Intrebari daca sunt??

Sa`nteleg ca la anu` tre sa ma mut direct acolo ca sa fiu pe faza?? Adica poc! si masuratoarea? Daca am ajuns la astfel de intrebari e trist...

Iar o sa-mi sara lumea-n cap dar.... nu ma pot abtine E un proverb romanesc care spune "Lauda de sine samd". De ce am eu impresia ca nu peste mult timp o sa auzim replici de genu celor scrise de tine dar avandu-te pe tine ca subiect?? @pmoldovan: de ce trebuie sa citim aceasta epopee utopica despre doi motociclisti, baiat si fata, din GR (cred!) care sunt atat de BUNI incat peste cativa ani vor ajunge ca numele lor sa aiba rezonanta cu al lui Rossi? Asta in cazul in care nu scoate Yamaha R0 cu acceleratie de la 0-100 in 1,1 secunde ... (e o intrebare prieteneasca no offence )

Scuze ... nu am vrut sa par macabru ... nu prea ma mai "ating" chestiile "facute cu mana lui" daca intelegi ...

Aseara adica pe 31.10 la ora 20.00 da pe Sos. Chitilei la Escalade-ul ala din care a mai ramas doar puntea spate Referitor la postul tau da! Asa sunt total de acord insa imi exprim o opinie: in cazul in care DEJA sunt 2-3 opriti pt acordarea acelui "sprijin" psihologic, aparitia unei a 4a persoane nu o mai consider necesara. Iar sprijin psiho acorzi unui om ranit usor, constient.... in fine putem discuta mult si bine legat de acest subiect dar nu e locul aici

Nush cum sa-ti explic dar la noi SMURD ajunge in majoritatea cazurilor mai repede de 7 minute. Vorbim de cazuri normale nu de blocaje, ploaie, zapezi etc ... Deci mi se pare mie sau promptitudinea e la noi... Mesaj completat Nah... conceptia a la Romania ... poti sa-mi explici CU CE ai putea sa ajuti tu la un accident mortal? In afara sa-ti suni tovarasii si sa va adunati 100 la fata locului? Nu de alta dar aseara am avut aproape 400 (a se citi patru sute) aproape la un mortal ... si sincer nu-mi face deloc placere ... pentru ca TOTI la fata locului sunteti/sunt/erau/erati specialisti...

Plimbandu-ma azi pe la 14.00 (LT) prin "minunata" capitala din titlu, pe un bulevard oarecare am fost martorul ocular al unui accident soldat cu "victime". Cazul clasic: auto banda 2, moto banda 1, auto face dreapta peste moto. Boooon... pana aici nimic anormal. Curiozitatea, si prostul obicei, m-au facut sa ma uit instinctiv la ceas si am observat urmatoarele: ora producerii accidentului -- 14.03 ora sosirii SMURD (da! au si ei SMURD diferenta e ca la ei sunt galbeni si la noi rosii ) -- 14.10 ora sosirii politiei -- dupa aproximativ 20min de stat si asteptat am renuntat. Ulterior dupa o ora cand am trecut din nou pe la fata locului am observat echipa de cercetare facand aceleasi masuratori si poze care le facem si noi. Ce e de comentat: 1. Bruxelles-ul este un oras infinit mai mic ca Bucurestiul, cu un trafic aproape inexistent comparativ cu al nostru. Totusi, timpul de reactie al autoritatilor, personal am sunat la 112 la 14.03, mi se pare fantastic de mare tinand cont de distanta parcursa de ambulanta, spitalul se afla la 2 min de mers pe jos de locul accidentului, pompierii la 5min. Comparativ cu Bucurestiul, pot spune ca ai nostri se misca o idee mai repede SAU cel putin la fel de incet 2. Imediat dupa producerea accidentului, soferul a "pus avariile", nu a miscat masina din pozitie, s-a dus glont la motociclist, un tip pe la 50 de ani, calare pe un touring, si a stat cu el pana la sosirea ambulantei. 3. La fata locului s-au oprit un mopedist si cativa trecatori. Nu s-a strans lume ca la urs nu nimic. TOTI SOFERII care au trecut prin zona nu au claxonat -- sensul de deplasare era blocat de pozitia auto oblic spre bordura din dreapta. NIMENI nu a vociferat la sofer, la motociclist. Singurul comentariu auzit a fost din partea soferului "c`est ma faute!" si atat. NIMENI nu si-a dat cu parerea despre vinovatie, NIMENI nu a avut remarci de orice tip la adresa cond. auto sau motociclistului. 4. Nu se impunea prim-ajutor pentru motociclist. Nu avea nimic, credeti-ma, am vorbit cu el a spus ca il doare putin degetul mic de la mana stanga, partea pe care a cazut, si glezna. A stat in picioare si a ras tot timpul si a glumit cu soferul pana la sosirea ambulantei. A plecat la spital pentru control. Am inteles ca la ei asta e procedura in orice accident auto-moto. Ce concluzie am tras: Lumea in afara este infinit de ocupata. La modul ca ceea ce iese din cotidian, ca accidentul descris mai sus, nu ii perturba din activitatile zilnice. Se opreau 5sec se uitau si plecau mai departe. Ora 14.00 la ei e sfarsitul pauzei de pranz. Noi, ca romani, avem INGROZITOR DE MULT timp liber... Soferii din trafic -- faptul ca nu a claxonat niciunul, nu a dat nimeni geamul jos sa intrebe "a murit cineva??" m-a dat pe spate. Se vedea ca tot ceea ce incearca sa faca e sa mentina traficul fluent nu sa-l blocheze. Chit ca erau 5 masini pe strada ....

Daca avea permis si experienta zero si murea in aceleasi conditii s-ar fii discutat despre el in aceleasi formule mai putin cele de infractionalitate. IN GENERAL daca te uiti pe thread-urile mortale se vorbeste la fel despre toti. Si stii de ce? Pentru ca in 95% din cazuri persoanele care au decedat pe doua roti fac parte din doua categorii: infractori sau "zeitati ale asfaltului". La fel ca si soferii morti in accidente rutiere. Voi nu ati observat ca anul asta au murit numai ciudati? Cu tot respectul cuvenit celor decedati dar cred ca din 40 de thread-uri "mortale" doar 5 sau 6 meritau atentie .... restu toti o apa si-un pamant...

E bine daca eu insemn 1% . In alta ordine de idei pentru week-end se anunta temperaturi de maxim 10 grade la pranz si de maxim 4 grade seara/noaptea.... pentru cei care se considera "zei": v-ati luat talpici??

Nush ce sa zic... asa stiam si eu insa din ceea ce am mai auzit pe la diversi se pare ca la noi in tara e cam invers... ori CT-urile nu se fac cum trebuie ori ... habar nu am Mesaj completat ](Adresare jignitoare) -- eu nu te-am jignit si nici nu ti-am vorbit urat. E o diferenta enorma intre ceea ce debitezi tu si ceea ce este in realitate. Si da! Ma contrez cu toti d`alde tine deoarece din cauza unor handicapuri de care dati dovada (inclusiv gramaticale) puneti lumea pe carari gresite deoarece va autointitulati mari specialisti si de fapt sunteti (cuvinte urate). Prin reactia ta nu ai facut altceva decat sa adeveresti faptul ca iti este ff greu sa recunosti aberatiile spuse si incerci sa iti reversi frustrarea pe mine. Eeee ghinion deja am devenit imun la astfel de shoareci de tastatura gen TU care in momentul in care sunt pusi in fata faptului o dau colt in colt ... P.S: Nu ma intereseaza daca ai cazut pana acum sau nu deoarece comparatia ta cu mine nu isi are rostul din mai multe puncte de vedere. Te sfatuiesc prieteneste si putin din superstitie sa nu faci astfel de comparatii ca nu e bine. S-ar putea la un moment dat ca toata "bunaciunea" ta sa se reflecte din replicile gen "un baiat super ok, bun, extraordinar etc" si nu ne-ar face astea placere nu-i asa?? EOF nu de alta dar nu am timpul si nici cheful necesar sa ma cert cu habarnist...

Daca peste cateva zile iti plesneste un vas de sange in cap inseamna ca acel vas a pleznit in urma unui soc. Daca tu la spital ai declarat ca nu ti-ai pierdut cunostinta sau nu ai suferit orice fel de traumatism cranio-facial, atunci e normal sa nu tzi se faca investigatii. Din pacate se vede ca tu esti putin ||, a se citi paralel si necoplanar, cu fenomenul accidentelor rutiere -- partea spitaliceasca. Daca ai avea cat de cat habar ai sti ca in urma ORICARUI accident rutier ca MOTOCICLIST sau PASAGER esti supus OBLIGATORIU unui examen CT, a se citi Computer Tomograf, adicatelea aparatul ala care iti face poze la idei . Din umila mea experienta, pot spune ca orice tampenie acolo se vede imediat. Iar daca TU nu esti multumit, te poti duce oricand la Bagdasar sa faci un RMN. Si acolo SIGUR SIGUR iese TOT. Deci nu exista pleznire suspecta de vase sanguine LA CAP. Si nici IN CAP. Iar daca esti vinovat, platesti. Dar platesti in limita legii ca cica nimic nu e mai presus decat ea. Decat parlamentul...

Art. 111 pct. 4 din O.U.G. 195/2002 Rep. : " Permisul de conducere se retine pe durata cercetarilor conducatorului auto care se face vinovat de incalcarea unei REGULI de circulatie care a dus la producerea accidentului". Deci nu exista "cam raman ambii fara carnet". Daca ramai fara permis inseamna ca ai fost bou si ai provocat, principal sau secundar, accidentul prin incalcarea unei reguli. ATENTIE! Regula != norma. Adica: cedeaza trecerea este REGULA, centura de siguranta este NORMA. si nu mai faceti pe specialistii cand nu e cazu`...

Asta denota faptul ca serviciile de urgenta, cel putin in Bucuresti, in caz de accidente ajung mai repede decat un medic aflat in timpul liber in trafic Nu cred ca in Normandia medicii "patruleaza" in timpul liber iar la tine acolo a fost o pura intamplare de care ai ramas marcat. In Romania, cel putin din cate se vede la TV si din cate am vazut live, lumea sare sa "ajute" si la morti. Ca doar 0,1% stiu sa panseze sau sa aiba notiuni de BLS asta e alta poveste. P.S: Daca nu aveai cei doi prieteni doctori tu puneai mana si sunai la 112 (sau cat e nr unic acolo dar parca e acelasi) si p`orma te uitai la individ fara sa faci nimic asa ca mai bine hai sa ne uitam dupa barnele din ochii nostrii si sa nu ridicam in slavi doua persoane care si-au respectat juramantul depus odata cu definitivarea in functie (app. daca nu stiai in orice tara din lumea asta militarii (armata, pompierii, jandarmeria si celelalte structuri militare), politistii si DOCTORII depun un juramant ... te las pe tine sa le cauti). P.P.S: Anul trecut, pe un drum liber, in aliniament, latime de 12 m, doua mobre care veneau din sensuri opuse s-au ciocnit frontal spre stupefactia tuturor. Cei 2 piloti au fost raniti grav. Diferenta este ca atunci era noapte. Anul asta, doua mobre, pe un drum proaspat asfaltat, in aliniament, NEdeschis circulatiei, s-au ciocnit frontal. Ambii rideri au decedat. So? Nu e nimic ciudat... e doar karma

La ora 18.00 aseara erau 6 grade in Bucuresti... unii chiar nu se potolesc....

si cand v-ati trezit aman3 era dimineata? Deci.. recapitulare: @roxanaF: 1. politia poate ridica orice MIJLOC DE PROBA de la fata locului in vederea continuarii cercetarilor. Definitia mijlocului de proba o gasesti tu in cpp. 2. te adresezi la serviciul politiei rutiere pe raza caruia s-a intamplat evenimentul. Pentru Bucuresti -- Brigada de Politie Rutiera @pmoldovan: 1. fals! N-are nicio treaba sectia de politie. Accidentul de circulatie nu intra in competenta politiei judiciare de ordine publica ci in sfera rutierei. Vezi raspunsul 2 dat catre roxanaF 2. Nu abera! Te rog eu frumos! Vezi raspunsul 1 dat catre roxanaF. Pentru mai multe detalii ma poti intreba pe PM ca stii ca iti raspund da` nu le scoate tu din burta sau din auzite. @maxx...: prietene, ce treaba are RAR-ul cu mijlocul de proba? Sa se faca expertiza tehnica? Aceasta expertiza tehnica este OBLIGATORIE in cazurile de accidente cu vatamare corporala. Iar expertizele nu se fac in urma masuratorilor. Cum poti sa consideri la o varsta de minim 18 ani cat banuiesc ca ai ca o expertiza privind dinamica producerii unui accident rutier se poate face in baza latimii strazii unde s-a intamplat si a trotuarului? Hai ca e tare! App unde s-a intamplat accidentul? Nu de alta dar...

Ce papagal esti ... ai fost acolo sa pui mana tu putin sa vezi daca motorul ala sta pe cric?? Vooorbiiim sa facem post-uri...