DarkRyder
Super Membru-
Număr conținut
967 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de DarkRyder
-
in curba aia te rastorni si cu masina daca nu esti atent si nu stii cum sa o abordezi in anumite conditii ... deci "specialistii" s-o lase moarta ... numa` cand ma gandesc cati stalpisori din aia anti-parcare a papat curba aia in ultimii 2 ani si cred ca mi-as putea face, sincer, o casa din banii aia...
-
E simplu... pentru ca in acea curba viteza legala este de maxim 40km/h si pentru ca in intersectia care o precede viteza maxima este de 30km/h. Dar nu este vb de acest lucru. Tiberiu a spus foarte clar ca nu stie de ce a cazut. Nu stie si punct. Eu merg pe premiza unei defectiuni tehnice la motor desi in bezna de acolo nu prea am putut sa vad ceva.... anyway multa sanatate si recuperare cat mai rapida!
-
s-a mai discutat despre asta si cred ca am mai spus-o si eu si alti medici sau asistenti de pe aici: daca nu ai notiuni ZDRAVENE (a se intelege practica, executate deja de cateva ori etc) de BLS nu te ajuta cu nimic acel curs. Si este total contra-indicat sa te bagi crezand ca il ajuti si de fapt sa ii agravezi victimei situatia. Fratilor ... stati linistiti cu prim-ajutoru` si vedeti-va de drum daca aveti cea mai mica indoiala ca ceea ce faceti nu e ok sau nu sunteti siguri de miscare ...
-
e fun ... lasa-i in pace .... poate asa se vor lamuri majoritatea care e diferenta dintre "din culpa" si "intentie" ... cred ca totusi cats ar trebui sa te rezumi la cele 2 definitii nu sa aprofundezi cu dl. V art 182, 184 etc CP. @V: art. 111 pct. 4 este si in OUG 195/2002 ... nu numa` in 63/2006 ... si se aplica si inainte pe vechea ordonanta mi se pare ca e art. 41 ... si nu are nicio legatura cu vatamarea corporala din culpa a CP ... e strict o procedura a politiei rutiere ...
-
da daaa explicat si para-explicat ... dat si pliante ... facut si campanii ... neah ... tot dejeaba. La infractiunea din culpa poti avea in schimb circumstante agravante sau atenuante .. dar doar atat...
-
neah... avea da` nu mare
-
nu a murit nici un sofer ... aberatii de cartier ....
-
Poti demonstra acest lucru? Prin orice mijloc de proba? Fie el omologat sau nu? Ma refer aici la inregistrari video, poze, schite sau orice fel de schematica cadastrala? Puncte topografice fixate de firmele de marcatori? Hai sa vorbim sa ne aflam in treaba ....
-
Daca esti pe DN si la fata locului deja sunt oprite persoane este cea mai mare prostie sa opresti. In cel mai bun caz intrebi daca s-a sunat la 112 si daca nu s-a sunat sa suni tu. Dar daca sunt deja 10-100 de persoane oprite nu are niciun rost. Sa faci ce? Sa-ti dai cu parerea? Sa dai primul ajutor?? 99% dintre voi toti de pe acest forum habar nu aveti sa acordati primul ajutor. Aveti doar impresia ca stiti. Va opriti sa vedeti ce? Cum face politia o cercetare care include niste masuratori de strazi, trotuare si urme? Ce intelegeti voi din asta?? Aaa dar hai sa oprim DN-ul ca asa e in tenis a fost accident moto sa vedem ce se intampla, sa vociferam si sa ascultam ce zice lumea. Fff bine a spus puravida mai sus... TIPIC ROMANESC. Si stiti care e partea cea mai misto? Ca prin cascatul gurii nu faceti decat sa incurcati. Aseara ... de fapt azi-noapte la ora 0130 la pod la Magura pe sensul spre Bucuresti (pentru necunoscatori intrarea in Otopeni la podul de cale ferata) s-a petrecut un accident destul de nasol, vreo 4-5 masini implicate. Am ajuns cam la 45-60 sec dupa echipajul de Terapie Intensiva de la SMURD (am prins un semafor in plus la DN1/Aerogarii). Cand colo... ce sa vezi?? In bezna noptii si a DN1-ului, luminati intermitent de girofarurile rosii ale autospecialei de pompieri, pe partea opusa, cred ca erau 100 de gura casca. Si ce daca daca venea un TIR-ist beat mort si matura juma` din ei?? Ei se uitau cum politia rutiera (si saracii de la IF nu`s asa multi ca in Bucuresti, erau vreo 4 p`acolo da` degeaba) urlau la ei sa se puna in miscare deoarece creeaza PERICOL DE ACCIDENT. Raspunsurile?? "Da` ce baaaa... e strada ta?". Concluzie: continuati sa va opriti pe DN ... oricare din ele ... de preferat imediat dupa curba ... de preferat lasati moto sau auto oblic fata de axul drumului (a se citi in spic). Veti trai apoi o senzatie majora de adrenalina... si noua mai multa treaba!! EOF
-
Deci, amice, esti exemplul PUR de ROMAN chitit pe treaba lui. Tie poa` sa-ti zica si procuroru` general al Romaniei un lucru ca tu tot ca tine o tii. Bai omule daca 2 ( a se citi DOUA) persoane care, intamplator, chiar lucreaza in domeniu iti spun ca esti pe langa ... du-te si culca-te te rog eu. Cats are rabdare, eu unul nu. Am mai avut la un moment dat un conflict parca anu` trecut in care tot tu ai iesit pagubos nu mai tin minte exact. Nu te-ai potolit?? Chiar iti trebuie desenate scheme ca la copii aia intre 0 si 3 ani?!?! Deci nu, nu este in domeniu. Din simplul motiv NU POATE FI IN DOMENIU la cum pune problema. Daca e in domeniu atunci fereasca sfantu` sa am vreun dosar pe la el....
-
:) ahm ahm ... eeer... 18 ind. 1 .. puah puah Lasa-ne... du-te si culca-te ... Daca nu esti in stare sa explici cum trebuie nu te baga la ce nu te pricepi ... eerr... gen accidente rutiere soldate cu vatamarea sau decesul unei/unor persoane ... Politia nu se autosesizeaza prietene, politia este sesizata. Parchetul se autosesizeaza. Politia a fost sesizata in momentul producerii evenimentului. Este doar o schimbare de incadrare ce mesteci tu acolo. Habar nu ai care e diferenta dintre autosesizare, sesizare telefonica si sesizare scrisa. Vezi ca ai chiulit la cateva cursuri de procesual penal....
-
din pozele alea pare lovitura din spate... hmm...
-
off: da da` la aia e inregistrat ABSOLUT tot, sunt urmariti prin GPS, sistemul de alertare e altu, armele sunt altele ETC ETC ETC. on: nu esti idiot... esti un (cuvant urat) care vrei sa bravezi ... si azi scapi, maine scapi da` poimaine faci poc cu politia pe coada ta... si de aici alta discutie...
-
ba da... aia cand fac POC o fac odata si bine e probata chestia
-
subscriu... simplificat: politistul poate fi audiat ca martor DOAR daca este in afara orelor de serviciu (recte se plimba pe strada si e martor ocular). Practic daca este in timpul serviciului calitatea sa de martor dispare ... nu poate sa dea o declaratie ... e nush ce art din CPP, cats poate il cauti tu. Sau e directiva DGA, DNA, DGIPI nu mai stiu exact anyway ceva care se imbina .... Politistul da declaratie doar in cazurile prevazute de lege, in rest face pv sau raport
-
da` tu de ce te chinui?? N-auzi ca ca politia e responsabila de producerea accidentului?
-
Ce imi dai tu mie este un link la un forum de discutii. Cf. O.G. 2/2001 privind regimul contraventiilor un agent constatator nu poate fii martor. Si punct. In nici un caz unui politist nu i se va lua O DECLARATIE. Decat atunci cand impotriva sa s-a declansat actiunea penala si este suspendat si pus la dispozitie. Pentru ca si deoarece atunci isi pierde calitatea de agent constatator. Un politist va putea INSA intocmi un P.V. de mana de tipul "Anul-luna-ziua-localitatea, agent-formatiunea, azi-data-fiind in exercitarea atributiunilor de serviciu am constatat:" in care sa relateze cele intamplate sau, dupa caz, raport pe linia de competenta. Daca eu iti spun o treaba cu privire la atributiunile politistului ai face bine sa ma crezi nu sa citesti pe net. Si daca nu ma crezi pe mine, iti recomand calduros sa pui tu frumushel ochiu` pe lege si sunt absolut convins ca dupa 15min te vei convinge. Pentru alte lamuriri te rog sa folosesti PM ca aici discutam de un mort nu de calitatea politistului ca martor Ontopic: geniala treaba cu id-ul de mess printul_mondial ) am ras de nu am mai putut Eu zic ca va agitati degeaba. Imi aduc aminte anul trecut de un acc petrecut pe pod ciurel. Motociclist pe la un 27 de ani parca, veteran, fara P.C., moare intr-un accident stupid pe pod. A fost un show teribil cand s-a spus ca nu are permis. Nimeni nu credea. Si totusi... de obicei aceste personaje sfarsesc rau mai devreme sau mai tarziu... asa ca eu zic sa-i lasam sa se odihneasca in pace si sa fim bucurosi ca dupa ei nu au mai luat si pe altii...
-
Sunt 100% sigur ca gresesti... pitzipoance la ora 0330 in Chitila mai greu gasesti
-
Eu zic sa te linistesti prietene pentru ca diferenta intre Sighetul Marmatiei si Bucuresti este enorma... aici la noi nu prea conteaza cu ce te plimbi eu era sa mor ieri pe Iuliu Maniu si eram in masina dat fiind faptul ca nesimtirea unora a depasit orice limita normala a bunului simt ... iar in Bucuresti nu te poti plimba linistit nici macar pe jos ce sa mai vorbim de altceva .... Ontopic: auzit despre acc ... pare rau... acolo la Phonicia aka Biharia/Aerogarii e un punct negru in ceea ce priveste accidentele moto si nu numai...
-
1. Un politist nu poate sa fie martor -- asa spune legea 2. Ceea ce relatezi tu cu incatusarea se face 3. Nu poti face uz de arma DECAT in conditiile legii... asta e nu e politia mai presus de lege Cat priveste exemplele care le-ai dat tu.... am intra in niste discutii interminabile si de durata infinita si sincer abia m-am trezit din somn ( 4 ore de somn dupa 24 de munca) and i`m not in the mood ... oricum nu are rost ...
-
Miau miau... in conditiile prevazute de lege dragul meu... DOAR in conditiile prevazute de lege ca daca ar trebui sa trag dupa toti aia care n-ar opri la semnal ne-am transforma in Wild Wild West IV ....
-
Huh?? Ce e cu mine?? Aaa ... da ... confirm ... p'etonul a decedat... pare rau Dumnezeu sa-l ierte!
-
Acum scuza-ma ca te intreb pretene, ca vad ca trebuie sa mai lamuresc odat` ce e cu masuratorile si pozele astea, tu ai idee dc se fac masuratori la fata locului?? Ai idee de ce se scot niste vehicule IN AFARA PARTII CAROSABILE?? Aaa tu crezi ca in baza masuratorilor alora se face abracadabra si apare sau apar cauza sau cauzele producerii accidentului?? Te inseli amarnic! Ai citit vre-odat` un PV de cercetare la fata locului?? D`ala de 10 pagini?? In care oricum noi nu stim sa "SCRIM" ca deh! doar suntem niste analfabeti cu 4 clase care habar nu avem de raspunderea penala care exista in momentul in care ne urcam in masina sa ajungem la un astfel de eveniment... daca ai intrebari referitoare la accidente grave, asa cum au avut zeci de membrii de pe forum, nu incerca sa te dai cunoscator si sa le postezi sub alta forma intr-un post sau qutoe ci cu incredere apasa pe PM si intreaba-ma "bai dobitocule dc s-a facut asa, asa si asa si nu s-a facut asa, asa si asa ca eu stiu ca mi-a spus gigi ca ASA trebuia facut". Pentru ca atata timp cat vine cate unul si urla ca nush` ce i s-a parut lui stramb, cu atat mai mult opinia publica, in spetza RESTUL, e dezinformata. Si noi nu vrem asta nu??
-
Daca esti tu atat de sigur pe tine dc nu iti schimbi meseria in expert criminalist si poti face ff multi bani din expertize si contra-expertize in cazuri de accidente rutiere... in tzara asta tot romanu` se pricepe la fotbal, femei si circulatie si daca te intreb care e diferentza dintre o urma cu aspect dinamic de pneu, una de tarare si una de rulare fortzata te uiti ca vitzelu` la poarta noua si incepi sa aberezi. De unde stii tu ca aia era o anvelopa de tir?? Ai efectuat tu o expertiza a ampatamentului si ecartamentului ca sa poti lansa o astfel de supozitie?? Dar hmmm... e usor sa dai cu cacao din simplul motiv ca nu intelegi si nu stii cum se face in cazuri de genu` asta si ai impresia ca te pricepi.... pppfff iar au aparut expertii de vara...
-
E cam greu sa eviti pe Poligrafiei un auto care nu iti acorda prioritate in momentul in care efectueaza lansat un viraj stanga... parerea mea ...
