DarkRyder

Pai legea spune clar ce o sa se intample in cazul asta: o sa ramai fara permis pe o perioada de 90 de zile si o sa fii sanctionat contraventional, asta in cazul in care victimele au nevoie de pana in 10 zile de ingrijiri medicale. Cat priveste incidentul in sine, martorii sunt cam multi impotriva ta (ce s-a vazut pana acum) asa ca EU CRED ca te agiti degeaba.

Eee daca tu nu stii cine s-a dus la spital situatia e tragica si ar fii bine sa ne parasesti si sa ne lasi pe noi sa aberam ca tu ai aberat destul! Pai normal ca motociclistul si insotitoarea au refuzat spitalizarea... ce erau prosti tinand cont circumstantele?? Hai ca asta-i cea mai tare!! Cred ca si daca aveau picioarele rupte refuzau ambulanta

1. ultimul accident moto Vs. Pieton s-a soldat cu decesul pietonului care, culmea!, era pe trecere. 2. penultimul accident moto Vs. Pieton s-a soldat cu decesul pietoancei care, culmea!, era la 10m de trecere 3. antepenultimul accident moto Vs. Pieton s-a soldat cu decesul pietonului care, culmea!, era pe trecere. 4. in cazul in care un sofer facea dreapta peste tine te dadeai jos la el si ii dadeai o smetie in freza dupa care te apucau durerile de gat, spate, picioare, maini si zona genitala si te carai la spital diagnosticul fiind "tcc minor gr. 0, contuzie cot drept" 5. in cazurile 1 si 3 pietonii aveau dreptul de a traversa si prin procedeul mersu` piticului! 6. mi se falfaie ca e vecinul tau. A depasit prin dreapta - 30 zile suspendare. Nu a acordat prioritate pietonilor - 30 zile suspendare. Pietonu s-a dus la spital - dosar penal. Uraaa!! Am mai scapat de un distrus! 7. Nu ai fost acolo cand s-a intamplat accidentul stai jos ai nota 2 nu ai dreptul sa comentezi. 8. Ce noroc cu anumite inregistrari video care surprind EXACT ceea ce trebuie CAND trebuie... asa ne mai dam si noi seama cand se abereaza. 9. nu te obosi sa-mi raspunzi i`m not in the mood!

Foarte tare exprimarea asta ... eu foloseam "jumatate mort"

Se faceau masuratori si la ora aia deoarece a fost o zi de kko refuland de accidente care mai de care mai nasoale. Mesaj completat Moto a ajuns in coma la spital .. Glasgow 3 ... nush daca a prins dimineata ...

Subscriu. Am observat si eu in ultima perioada o tendinta forte a proaspetilor posesori de A si chiar A1 de a-si cumpara motoare SS. Ieri am fost la un accident cu un 125 Aprilia iar cond. era... un pusti de 16 ani proaspat posesor de A1. Deci nu numai ca incepe sa prinda treaba cu "imi iau permisul de la 16 ani" dar incep si accidentele de acest gen. Cred ca in ultimele 2-3 luni este al 3-lea astfel de accident comparativ cu anul trecut cand aveam 0. Revenind la treaba cu SS-urile, ne uitam putin in urma si vedem faptul ca majoritatea si le-au cumparat din afara, pe bani putini (ceea ce vad eu cel putin nu ceea ce stiti voi). Preturile sunt cu mult mai mici decat valoarea lor tocmai pt ca occidentalul incearca sa scape de asa zisele "sicrie pe doua roti". In ultimele 3 luni din datele care le am pana acum, a fost un aflux masiv de moto importate la SH sau 3-4-5H. Din pacate si accidentele s-au inmultit iar rezultatele sunt cu atat mai negative ca oricand: din 5 accidente 1 e mortal, 3 grave si 1 usor. Partea si mai proasta, ca din 5 accidente minim 3 se intampla din cauza indolentei crase a celor care le manevreaza. Mesaj completat Este o aberatie. Este demonstrat stiintific ca din momentul in care ochiul uman percepe pericolul, drumul informatiei ajunge la capatzana, capatzana transmite catre corp, corpul executa si vehicolul vireaza/franeaza trec in medie intre 0.9 si 1.3 secunde pe un esantion probat al varstei de la 18-35 de ani, intre 1.1 si 1.5 secunde de la 35 la 50 de ani si de peste 1.5 secunde de la 50 de ani in sus. O secunda POATE face diferenta in cazul in care tot timpul va asigurati indiferent de culoarea semaforului. Lucru imposibil, la fel demonstrat stiintific, ca un cond. moto nu se mai poate asigura din lateral ci doar inainte de la o viteza mai mare de 50km/h, iar in cazul cond. auto de la o viteza mai mare de 75 km/h (VITEZE IN ACCELERARE). Studiul a fost facut pe esantionul de varsta intre 18 si 35 de ani. De la 35 de ani in sus oricum nu mai conteaza. Si pot sa continui cu reflexele locomotorii, campul vizual, diferenta zi/noapte etc. Deci daca aberati aberati cu cap! Revin: multi considera ca nu li se poate intampla nimic pentru ca nu au patit nimic. Asta e! D`aia existam noi

Negativ dar umblu cu sacu` ala ALB cu fermoar in portbagaj ... just in case

Termina-te prietene cu replici de genul asta ... alt expert tehnic pe interval?? La urmele alea de franare .... ia draq si tu tabelu` ala si uita-te vei avea o surpriza NEplacuta comparativ cu afirmatiile tale... Mesaj completat Uite alt exemplu de "omuletz verde" care face parte din categoria celor care nu merita sa aiba permis de conducere ... discutile ulterioare sunt cu caracter pur orientativ ... Mesaj completat Nici nu o sa vezi asa ceva, de ce te lamuresc eu pe PM. Anyway pe I.C. Bratianu nu se circula perpendicular pe sensurile de deplasare si al dracului marcajul ala dublu continuu ca se vede si din satelit dar deh .... stau si ma intreb ce replici aveati daca in oaresce masura era vinovat BMW-ul ... nici nu vreau sa ma gandesc ... apropo ca sa va mai zic una noua: se pare ca la un accident grav/mortal de circulatie petrecut cu putin timp in urma in bucuresti (interval intre 1 saptamana si 1 luna) pana la urma s-a dovedit faptul ca moto este DIN NOU vinovat ... nu voi dezvolta subiectul insa ca o observatie in ultima luna din accidentele moto petrecute in Bucuresti cam multe isi schimba incadrarea dupa ce se vizioneaza inregistrarile video... si se cam intorc ... P.S.: Weeman ai ignore de la mine si nu vad ce scrii dar iti jura fratele tau ca data viitoare cand ma mai depasesti prin dreapta ma fac ca nu ai pastrat distanta laterala corespunzatoare -- vezi art. 47. Si da este o amenintare!! Nu trebuie sa fac eu manevre sa te evit pe tine din cauza prostiei care zace in capu tau!

E demential topicul ... deja nu mai pot de ras ... ))))))

Tu ai permis?? Daca da, poti sa-i dai foc ...

Ce vorbesti mai dumneata? Categoria este MOTOCICLU L1e de unde confunzia cu mopedul. AUTOvehicul este MASINA (aka 4 roti greutate maxima pe osie, parca, 1,5 t) pentru ca restul care se conduc cu C, D se numesc AUTOSPECIALE, AUTOSPECIALIZATE, ANSAMBLURI si ORICE ALT CEVA ... mai puneti draq mana pe carte ... Mesaj completat Confirm. De unde se face diferenta in certificatul de inmatriculare a tipului de CATEGORIE. Si aici intervine semnul ala pe care majoritatea dintre voi nu il cunosc: interzis accesul autovehiculelor EXCEPTIE motocicletelor fara atash ... Tot ce are minim 4 roti e autovehicul. Diferentele incep de la roata nr. 5 in sus. CU 2 roti avem MOTOCICLURI tipuri diferite. Cu 3 roti avem TRICICLURI --> vezi spider-urile ... da` stai ca am uitat ca nu ma plateste nimeni pt explicatiile astea ...

E o singura eroare in ceea ce spui tu aici... si anume ca moto NU au voie sa circule pe langa bordura .... pe acolo circula doar mopedele si bicicletele ... deci daca eu sunt cu masina si tu cu motoru si tu o iei pe langa bordura se numeste depasire prin dreapta. Si nu incerca sa ma convingi de contrariul DEOARECE ASA E CUM ZIC EU Nu am timp acum sa dezvolt subiectul pentru cei care nu cunosc...

Lasa-ne prietene cu stirile de la PRO Tv te rog eu frumos ... daca ai ajuns sa dai exemplu cu ce apare la TV despre tine inseamna ca nici patul ala de spital in care esti nu a reusit sa-ti scoata VDTismul din cap. Imi pare rau de ce ai patit dar sa ajungi pe patul de spital sa intri pe forum numa` sa spui ca ai aparut la PRO TV, ma rog tu nu motorul in flacari da, mi se pare o indolenta crasa. Insanatosire grabnica si daca ai suruburi ai grija la cum iti sunt stranse si incearca sa te axezi mai mult pe recuperarea ta fizica deoarece vad ca din punct de vedere psihic esti fantastic de ok ...

Poti sa-i transmiti din partea mea "organului" aluia ca pentru explicatia care ti-a dat-o tie ramane strict la stadiul de "organ". Ar mai trebui sa citeasca Cpp inainte sa se pronunte. Auzi tu... caz de ambulanta Daca el e gasit nevinovat de ce? E acuzat de ceva? E inculpat cumva? Invinuit? Faptuitor? Care este stadiul sau in momentul de fata? Pfoai frate decat sa veniti cu astfel de citate pe forum si sa invatati lumea numa` tampenii abtineti-va ... sunt 3 pagini numai de debitari fantasmagorice monstruoase inclusiv partea cu schimbatul declaratiilor ...

Daca nu ma insala pe mine memoria, si a dracului nu ma insala ca ... situatia e de asa natura incat sa inmagazineze mult pt mult timp, asta e al 3-lea sau al 4-lea accident mortal in Timis cu incidenta 86/1+85/1 in ultimele 6-7 saptamani ... sincer nu a atacat nimeni comunitatea moto din Timis care CRED si VAD ca e de departe cea mai puternica din tara INSA cred ca lectiile voastre de prevenire impreuna cu SPR-ul ar merge mai bine in liceu decat in scoli ... cat despre conflictul tau cu pmoldovan --> pm zic eu ca e cea mai buna solutie ...

Da. Tu iti retragi plangerea penala si renunti la constituirea ca parte civila, totul se transforma intr-o banala tamponare si cu asta basta. Ma mir insa ca din iulie pana acum nu ti-ai reparat motorul pe asigurarea lui

Daca unu vine si te taie, tu depui ulterior reclamtie pentru agresiune. Dar nu s-a intamplat asta pentru ca mergem pe premiza "politia nu face nimic, n-are rost sa depun reclamatie". Sa se ajunga la cutite din cauza unui accident rutier asta denota faptul ca prietenul tau a tacut malc si nici nu i-a injurat pe acei extraordinar de multi tigani stransi acolo care, apropo, daca erau mai multi de 25 SIGUR ajungea si jandarmeria acolo. Foarte bine a facut politia comunitara ca te-a tras de acolo, asa spun toate procedurile in vigoare. Si foarte bine a facut prietenul tau ca s-a luat la tranta cu tiganii poate data viitoare isi ia un topor in cap si de frica tot va spune ca a alunecat pe uleiul scurs din moto si a dat cu capul de bordura. Si in general foarte bine ca va "laudati" pe forum cu treburile astea de parca noi, muritorii de rand, habar nu avem ce inseamna bate, cutite, lanturi sau, mai rau, pistoale. Nu poti sa-mi spui tu mie ca rromulanii au batut un politist comunitar, pentru ca desteptii aia au pistoale la ei, culmea, mult mai bune ca ale politiei -- glock 19, si fazere si chiar pp-uri deci s-ar fii putut apara in orice moment. Daca ar fii fost agresati acolo s-ar fii strans toate fortele de interventie rapida bashca televiziunile, radiourile si internautii. Existau filme pe youtube sau videonews, protv sau realitate etc. Asa ca hai sa nu aberam de dragul de a posta. In locul tau inca as plange numai la gandul ca acel copil, cum ai descris tu, sarea si striga "mami mami mami", lucru care vad ca pe tine te-a marcat mult prea putin tinand cont ca acea femeie avea un drept suprem -- prioritate, pe cand tu n-ai redus viteza in apropierea unei treceri de pietoni nesemaforizate -- vezi replica ta unde spui ca erai in treapta a 3a. Nota personala: de ce mama dracului in toate accidentele moto vs. pieton o parte din vina, daca nu totala, apartine motociclistului? Eu asa as pune problema. Topicul a devenit, ma rog era de la deschidere, un mare bullshit. Nu are nimeni ce sa invete din el si sincer de explicatii puerile si povesti din cripta m-am saturat. EOF moldovane inchide-l!

Si banuiesc ca pretenul tau DESTEPT a avut asupra sa o pipa Guidell pentru a-l proteja astfel de inghitirea limbii si de asemenea a folosit corespunzator batista salvatorului pentru administrarea a 2x3 reprize de respiratie artificiala si imediat dupa efectuarea operatiuni de degajare a cailor respiratorii i-a imobilizat zona cervicala intr-un guler cervical nu?? Bah vreti vreodata, candva, de preferinta IERI sa ne lasati cu aberatiile astea crunte de specialisti? Pe voi ar trebui sa va arestam ca omorati lumea pe strada nu pe bietii soferi care, vrand nevrand, nu au cauzat accidentul cu intentie. Voi tot ce faceti faceti mai mult decat voit si cu intentie. P.S: DESTEPTULE!

Intrearea e retorica nu? Referitoare la mine ca la faza cu luat foc motoru cred ca e ff simpla explicatia un furtun rupt, scanteia si poc! P.S.: Repet pentru ultima data ... NU NU MA INSEL!

nu mai "functionez" pe motor am explicat undeva anul trecut motivele pentru care am luat aceasta decizie ... sincer nu am de gand sa dezvolt subiectul ...

Pai daca TU CREZI ce spune protv-ul inseamna ca esti cel putin spiridush!! Pai daca eu spun reporterului de la PRO TV ca in urma accidentului conducatorul auto a fost transportat la spital si a doua zi la stiri apare ca pasagerul din dreapta a fost transportat, in masina fiind o singura persoana tu ce zici? Stirile, cel putin cele de accidente rutiere, nu sunt NICIODATA adevarate daca singurul care vorbeste este reporterul. Daca nu iti apare sincron cu politistul, aia din redactie inseamna ca interpreteaza dupa bunul lor plac. Asta ca sa cunosti si tu cum merge treaba in mass-media. Realitatea TV de exemplu a facut o treaba ff desteapta: daca nu sunt convinsi de ceea ce s-a intamplat, ei pun reportajul ca no comment, exact ca la CNN, si cu asta basta. Nu se implica in altfel. O descriere scriptica scurta de 4-5 randuri si 3 minute de filmare. In alta ordine de idei, crede-ma, motociclistul e varza. Daca spun eu asa e

1. este vorba de timpul de reactie din momentul sesizarii pericolului si pana in momentul efectuarii manevrei de evitare. Nu are nici o treaba cu distanta parcursa deoarece in functie de viteza distanta se micsoreaza deci e de la sine inteles faptul ca zona de efectuare a manevrei, desi ramane aceeasi, "trece" mult mai repede. Practic, pe o distanta de 50m tu ruland cu o viteza de 50km/h aka 13,88m/s rezulta faptul, conform ecuatiei tale fizice, ca timpul necesar evitarii pericolului este de 3,60 secunde. Luam aceeasi distanta la o viteza de 75 km/h si aflam ca timpul de reactie este de ... surpriza! --> 2.40 secunde. Deci avem o scadere de 33,34% fata de primul caz. Si diferenta este de doar 25km/h. Basca suprafata de franare, conditiile pneurilor, atmosferice etc. 2. Conducatorul moto, conform Cpp, este vinovat de vatamarea corporala din culpa a pasagerului. Mesaj completat Sa spunem ca incalc legea doar in anumite situatii in rest merg legal. Tinand cont ca ies si umblu rar in timpul zilei prin Bucuresti si conduc in general numai noaptea (ma refer la masina personala) imi permit sa merg in banda 1 si sa admir peisajul nocturn. Exceptie cazurile ca cel din seara de alaltaieri cand, asta e, mai trebuie sa si sufere un pic ambreiajul si masina in general. In rest nu. De cand erau sa ma omoare 2 "profesionisti" unu iesind de pe interzis si altu care nu a vazut cele 3 semafoare, prefer sa-mi pazesc singur pielea Mesaj completat am mai discutat lucrul asta vezi 5 posturi mai sus la treaba cu tabelul .... ai repetat ceea ce am spus si eu .... bine... mai trebuie sa si citeasca lumea ..

ai vazut fff prost... e facut franjuri... si asta la prima vedere a medicilor...

un tabel de care vbsti tu exista pe net. NU este facut de politie ci de expertii tehnici din tara asta si are caracter pur orientativ. Adica se aplica in urmatoarele situatii: suprafata asfaltica neteda, uscata, temperatura asfaltului pana in 25 de grade (parca!), temperatura exterioara pana in 20 de grade, anvelope grad uzura redus, sistem de franare f bun cu placute uzate pana in 30% etc. Ai schimbat un parametru se duce draq tabelu` ala ... La moto e ff greu deoarece gumele difera ff mult, nu stiu eu personal (rog expertii moto de pe forum sa ma corecteze) daca exista niste gume standard pentru moto, exemplu logan 185/65 R15, gradul de uzura este mult mai ridicat ca la un auto si apoi sa ne aducem aminte ca un moto poate frana pe MAXIM 2 roti pe cand un auto poate frana pe MINIM 2 roti odata... d`asta spun ca e relativa treaba cu tabelu` asta ... nush ce a patit prietenul tau dar daca respectivul conducator auto a declarat IN SCRIS ca avea 120 km/h mi-e greu sa cred ca la expertiza s-a intors totul la 50km/h ... app expertizele le fac aceeasi experti care au conceput tabelul nu politia Mesaj completat Deci se confirma teoria mea... aplicam regula de 3 simpla, luam viteza martorilor o impartim la 2 si adaugam 25km/h si ne da 75km/h ... Tadaaaaa Mesaj completat pai putea sa aiba si 250 ca tot nu era penal tot contraventional e ideea e alta, nu are circumstanta agravanta asta vroiam io sa reiasa ... sunt "supervisor" ??

Stai jos ca n-ai nici cea mai vaga idee de ce am pus intrebarea asta ... de ce te bagi tu repede ca musca sti-tu-urmarea ... am pus o intrebare mi s-a raspuns chiar de 2 insi diferiti mai putin tu care n-ai treaba si tre` sa te afirmi ... P.S.: Eu nu ma rog ... nu am pentru cine ... a nu se intelege ca nu CRED! Iar atitudinea asta e. Am crezut ca te-ai obisnuit pana acum cu ea ... Mesaj completat Pai inseamna ca n-ai auzit ci ai tras tu o concluzie pe baza tot a unor presupuneri personale care nu zic ca nu sunt pertinente ... hmm .... u no help