DarkRyder

E mai putin important ... ideea e ca atat timp cat legea e permisiva ... restul nu mai conteaza!

Ia sa vedem... tu ce zici?

1. La parchet te duci o singura data ... in alea 15 zile in care ai dovada valabila cu o cerere prin care soliciti procurorului aprobarea prelungirii dovezii. 2. Prelungirea se face din 30 in 30 de zile la Udriste cladirea veche corp A camerele 2bis sau 4 dupa caz! 3. O sa dureze in jur de 3-4 luni toata tarasenia asta cu o mica marja de eroare tinand cont ca e vara, concedii, accidente multe etc! 4. Valabil si la tine si la toti ceilalti... cereti toate informatiile necesare cand sunteti acolo DEOARECE toti cei de acolo sunt obligati sa vi le prezinte! Alte intrebari?

Ba da, daca acel copil are pana in 6 ani DAR in anumite conditii doar. Daca il plimba pe scuter din cate stiu nu prevede nimic legea pentru asta. Singurele 2 amenzi de care stiu sunt: 1. nesupravegherea copiilor pana in 6 ani la joaca in spatele/fata blocului si 2. ocuparea locului dr. fata de copii pana in 12 ani. Doar in astea doua cazuri. Daca se dovedeste ca acel copil a fost ranit din pricina neglijentei parintilor, e cazul protectiei copilului nu al politiei rutiere. Cei dintai ar trebui sa se autosesizeze dar...

Sa fiu al draq daca l-am vazut pana acum ... ... Ok mai bine, un singur accident mai putine victime

Dati exemple gresite. Incercati sa ganditi altfel: este un eveniment rutier soldat cu vatamarea corporala grava si decesul a doua persoane + distrugeri materiale. Se vor face expertize si cei de la Cercetari Penale si Judecatorie vor decide cine si de ce este vinovat. Am mai explicat de nshpe mii de ori, si eu si cats, ca asa cum este legislatia actuala in Ro lucrurile vor ramane exact asa cum sunt. Adica nu se va intampla nimic. In nici unul din cazuri. Pentru ca asa este. Aratati-mi si mie va rog in ultimii 8 ani in Romania un sofer care a ajuns la pushcarie pentru alcoolemie sau accident rutier. Va rog eu mult ... sunt chiar curios. @mike: daca tu aduni in minte accidentele prietene o sa ajungi in maxim 2 ani sa ai sechele. Eu zic sa le dai drumu si sa nu le mai bagi la cap. Sari peste! (daca si eu as aduna in minte accidentele .....). Raspuns la intrebarea ta: ajungem la concluzia ca ... traim in Romania! Si asta ne ocupa tot timpul! Si vom continua sa masuram si sa fotografiem distanta de la cap la bordura!

Nu ai permisul suspendat ci il ai retinut cu posibilitatea de prelungire lunara ... ai ascultat cu nasul si ai inteles cu ochii ce ti s-a spus la Udriste. Dosarul tau este NUP din start nu o sa te judece nimeni pt vatamarea ta corporala. Pacat ca nu a ajuns si boul de pieton la spital asa nu mai trebuia sa treci prin tot rahatul asta .... (sunt rau da, stiu!!)

A fost scoasa din c*r replica mea putin la nervi e o perioada fff nashpa asa ca scuzele de rigoare ... ideea e, la ceea ce am vrut sa spun, ca mediatizarea accidentelor nu se face prin filmulete primite de la useri interpelati pe forum. Exista nshpe mii de alte cai mai bune si mai profesioniste si mai deontologice (app ca vb de presa aici) nu sa ceri pe forum filmuletul facut de un user ... anyway am discutat deja cu cineva de la Prima i-am dat o sugestie sa vedem ce iese. Cat priveste accidentul, daca exista 2 accidente diferite unul in Bucuresti si altul in Mogosoaia (app in Mogosoaia nu e Lukoil deci inclin sa cred ca vbim de 2 accidente diferite) si aman2 cu scutere si aman2 produse din inconstienta pilotilor de mopede, atunci asta e si sarim peste ... stiti ce au invatzat terminatii astia cu mopedele?? Un singur lucru in 6 luni: sa nu se mai duca la spital. Au invatat astfel ca scapa de dosar ... Sa ii vedeti voi loviti la cap, la maini, la picioare, neputand sa mearga cum urla ca nu vor la spital pt ca stiu ca li se face dosar si ca nu au cum sa justifice mersul pe scuterul lor ... dar asta se intampla cam la 60% din cazuri doar ... Zicea cineva in alt topic daca nu ma insel ca cererea atestatului la verificat de catre agentul de politie rutiera e masura comunista. Este cel mai concret exemplu de cat de in serios se ia educatia rutiera. Daca in schimb il pui sa-si ia A1 este o masura nu comunista ci criminala nu??

Cred ca prima se implica prea mult in acc de rahat in loc sa se implice in alea mari ...

daca aveai linie continuua at nenea militieanu care ti-a trantit contraventia era prea sictirit si n-avea chef de anchete (mers la fata locului etc) ... lucru normal la cele peste 350 de tamponari care se petrec intr-o zi DOAR pe raza unui sector

Dementiala schema ... si sper ca scuterul e praf macar sa iasa o perioada din peisaj ca astia sunt in stare sa circule si cu picioarele si mainile in gips (caz reperat de mine pe Dorobanti) On topic: cand vezi 2 masini oprite tre sa iti lipseasca putin o doaga sa treci printre ele... ah de s-ar schimba mai repede legea asta ....

nu depaseai coloana, circulai pe o alta banda de mers mai pune mana si citeste codul in special definitia depasirii ... daca ai fii depasit coloana ramaneai fara permis. Tu circulai in paralel cu o banda stationara pe acelasi sens de mers pe linia de tramvai care se considera banda de circulatie exceptie cazurile cand exista marcaj continuu de separare de partea carosabila sau acostament ... daca ajungeai la semafor si te tranteai in fata coloanei at se numeste depasire, iar daca aveai refugiu si ramaneai tot pe linia de tramvai dar nu treceai in fata coloanei se numeste nerespectarea indicatorului de ocolire la dreapta. In primul caz ti-o luai la complementara in al doilea cazu 6 PA cu 4 PP (daca tin bine minte clasa a IIIa de contraventie) In cazul de fata lucrurile stau altfel. Avem o schimbare de directie de deplasare prin efectuarea manevrei de intoarcere peste marcajul longitudinal dublu continuu fara asigurare la efectuarea manevrei si o circulatie pe contra-sens. Cineva mai sus a spus bine cum se interpreteaza un astfel de caz chiar daca este culpa comuna. Ar trebui sa sti ca, conform aceluiasi cod rutier care teoretic tu ar trebui sa-l stii, in cazul de culpa comuna intervine Cauza Principala si CauzELE secundare de producere a unui eveniment de circulatie. Lamurit?

heheheh ... de ar fi asa usor ... vezi tu poate pana la urma e bine ca pe marile bulevarde, sosele etc. care au mai mult de 2 benzi pe sens sa se puna pe mijloc balize de separare sau bordura ... parerea mea .... dar p`orma n-ar mai putea folosi Base contra-sensul in caz de aglomeratie

Fata este transferata la Bagdasar unde a fost operata sau urmeaza ... este constienta si toata ziua de 29.06.2008 a intrebat daca viseaza (cel putin pana au urcat-o in ambu ). Are cateva leziuni care se vor vindeca in afara de fractura vertebrala. Din cate am inteles si comparat, este cam acelasi lucu care il are si Mirela deci in tara nu cred ca se va vindeca.

Este chiar hilara replica generala a unora dintre voi care vad doar vina unui sofer care s-a asigurat doar din partea din care ne-am asigura toti in cazul lui (dreapta ... doar era contra-sens). Este de plans faptul ca cei care au fost la fata locului au relatat cum au vrut ei si paralel cu realitatea ceea ce s-a intamplat acolo. Cei 2-3 useri care au spus bine au fost infundati imediat de anumite personaje mai noi de pe forum care n-au nici o treaba dar au aparut subit. Cat despre reporterii de la fata locului .... nu mai avem ce sa comentam. Am urmarit in liniste o perioada evolutia anumitor lucruri aici sa vad si eu ce se mai intampla. E jale prieteni si imi pare rau ca majoritatea dintre voi inca nu constientizeaza. Fata de cei care au facut spume ( si pe buna dreptate ) ca acel cadavru a fost lasat sa zaca 30min dupa ce s-a finalizat cercetarea fara sa fie acoperit, au aparut altii care nu au nici in clin nici in maneca cu ceea ce s-a intamplat dar ei vorbesc. FlorinCristian de exemplu, in reply-ul lui de mai sus il scoate vinovat pe soferul autoturismului. Eu ii scot vinovati pe aman2 pilotii. Si autor moral pe motociclist. De ce? E simplu: pentru ca ACOLO nu trebuia sa faca ceea ce a facut.

il gasesti aici

Cand: 29.06.2008 -- 12.30 Cine : Mihai Niculescu (60 de ani) Unde: Sos. Bucuresti - Ploiesti in dreptul aleii de acces PETROM Miorita Motor: Aprillia Imprejurari: Circula pe contra-sens (sensul de iesire) cand nu a mai putut evita impactul cu un autoturism marca OPEL ce a efectuat schimbarea directiei de mers peste linia dubla continua Urmari: DECEDAT la impactul cu autoturismul (comotie cerebrala); pasagera in varsta de 39 de ani in stare critica cu fractura coloana vertebrala.

E un forum in fond si la urma urmei... nu o sa pun la un forum parola care o am la PayPal de exemplu e logic nu? Pun una aleatoare. Din pacate, se pare ca si la forumuri trebuie sa stai cu parole de 32 de caractere ca sa fii sigur ... Cat despre accident nu am ce sa relatez mai mult decat v-a relatat motociclistul. Repet, situatia e destul de sensibila la ora actuala si nu vreau sa se interpreteze ceea ce scriu in nici un fel deci cel putin pentru o vreme o sa ma abtin de la astfel de comentarii.

Va salut, Dupa lupte seculare si telefoane peste telefoane, intr-un final am reusit sa-mi repar si eu conexiunea la internet si automat sa-mi recuperez si user-ele (mess si forum). Pentru inceput vreau sa clarficam un lucru: paragraful de mai sus nu imi apartine. De ce? Din simplul motiv ca eu personal nu am de unde sa stiu aceste lucruri. Nu am de unde sa le stiu si sincer nu prea ma intereseaza. Ce apare mai sus este o incercare palida de a cita un comunicat fictiv. Al cui comunicat nu stiu deoarece el nu exista. Vreau sa va comunic faptul ca daca intr-adevar as fii postat nu as fii postat atat de ambiguu. De asemenea, surfand prin paginile topicului de accidente am observat ca personajul care pana azi 06 iunie 2008 pana la aceasta ora a intrat in posesia contului meu, stia mult mai multe informatii decat as fii stiut eu vreodata. Lucrul acesta se vede cam in toate posturile care au aparut in aceasta perioada sub nick-ul meu. Exemplul 1: accidentul lui Ralucone -- cum as fii putut eu posta tinand cont ca eram la Udriste in momentul acela? Uitati-va la primul meu post aici. Cum as fii putu eu posta lucrurile astea cand la ora 00:30 abia ma desparteam de Raluca & Co. ?? Plus de asta ca sa presupunem ca am plecat inainte de ora post-ului, de la Udriste pana acasa eu fac cam 15 minute si mai ales ca intre timp m-am oprit sa discut cu niste prieteni ( agenti de politie rutiera care pot confirma acest lucru ) in zona centrala. Raluca si Vlad si cei care au fost la Udriste pot subscrie ca plecarea mea de acolo a fost in jurul orei mentionate mai sus. Exemplul 2: Aici se observa o replica stupida. Intr-adevar la I.N.M.L. am avut tangential o discutie cu o persoana care spunea ca este si ea implicata in eveniment si mi-a spus ca nu poseda CASCO. Din cate am inteles ulterior, au fost angrenate cam 6-7 vehicole. Tinand cont ca pe tot parcursul serii am stat cu prietenii vostrii si DOAR cu ei, de unde pana unde pot eu sa inventez o asemenea afirmatie? Exemplul 3: Pe 3 iunie 2008, am fost prezent la Spitalul Bagdasar de la 2 dimineata pana pe la 4:30 dimineata. Poate confirma Mihai acest lucru, am stat de vorba cu el mult timp. Am ajuns acasa in jurul orei 06:30 cand m-am trantit in pat si nu m-am mai trezit decat tarziu dupa-amiaza cam pe la 4-5. Eram nedormit de aproape 36 de ore. Lucrul il poate confirma pe langa frate-miu inclusiv cainele (joke) Exemplul 4: discutie intre mine si unclefester Yo: zi-mi si mie te rog Yo: IP-ul dupa care s-a postat acel lucru Yo: te rog Uncle Fester: /index.php?...;ip=86.55.17.27 Uncle Fester: 86.55.17.27 Yo: superb si eu am 86.55.2.109 Yo: 106 pardon dovada este in poza de la sfarsit. Sper sa ajunga tot ceea ce am scris aici. De asemenea, incepand cu seara de 1 iunie, am avut foarte mari probleme cu internetul din cauza unei atenuari pe fibra. Cred ca exista persoane care inteleg ce zic eu aici. Ca si date tehnice, pe o distanta de aprox. 2,5km aveam o atenuare de 6dB cauzata de un unghi al fibrei in nodul de la Pta. Buzesti deoarece RATB-ul a scos 2 stalpi pe Str. Occidentului in fata unei constructii noi si toate fibrele au fost smulse, trase etc. Unghiul respectiv pe OTDR inregistra o atenuare de 3,7dB. In concluzie, pana aseara cand au ajuns baietii sa repare paguba, netul meu a mers cu hop-uri. Am gasit in lista de mess foarte multe id-uri pe care nu le cunosc. Ii rog pe cei care au primit PM in perioada asta cu id-ul meu sa ma contacteze pentru a reglementa situatia. Am inteles si vazut unele persoane ca spun ca au discutat cu mine si ca eu le-am explicat nu stiu ce. EROARE! Nu aveam ce sa explic deoarece nu aveam suportul necesar (as in Internet) sa pot dialoga cu ei online, iar telefonul il au doar 2-3 persoane de pe acest forum, persoane care nici nu m-au sunat nici nu le-am sunat in perioada respectiva sa discut cu ele. De asemenea, identitatea mea REALA este cunoscuta de foarte putina lume. Captura aceea TV care am inteles ca era la avatar si acum vad ca nu mai exista, este o chestie puerila menita doar sa ma incrimineze aiurea. Nu am dat si nu voi da niciodata rezolutii cu privire la accidentele rutiere. Repet: nu este treaba mea si nu am acces la astfel de informatii In cel mai bun caz va pot povestii despre ce este vorba. Cat priveste rezolutiile ... nu eu! P.S: Nu stiu de cand dureaza aceasta treaba. O sa iau si eu forum-ul la puricat deoarece vad ca am aparut prin alte judete, alte orase etc lucruri total aiurea. Activitatea mea pe internet se desfasoara in mare masura de la serviciu si nu de acasa. Asadar, daca mai exista post-uri ( si sunt convins ca nu exista doar 4-5 de pe acel IP 86.55.17.27) rog adminii sa ia atitudine si sa-l banneze. Va multumesc pentru rabdarea de care ati dat dovada citind aceste randuri si sper sa nu se mai intample asemenea lucruri. Imi pare rau pentru flame-ul creeat, pentru faptul ca au existat oameni lezati, dar sincer nu a fost vina mea.

Puteti spre exemplu cere modificarea claselor de amenda la anumite contraventii, modificarea legii privind infractiunile DIN CULPA sa nu se mai dea cu suspendare ci cu executare etc. Va garantez eu ca daca cineva in tara asta face 3 zile de puscarie ca a dat peste unu pe trecere sau l-a ranit in accident se schimba treaba radical

Da` poate nu e cazu` sa-ti spun si tie

Eu nu am spus asta. Solutia din pacate pana la o corecta educare rutiera nu prea exista. Ati putea sa faceti o petitie si sa o inaintati celor in drept, petitie in care specificati modificari ce vreti aduse codului rutier, regulamentului etc. Dar e doar o sugestie..

Da Oryon dar tu ai toate motivele sa procedezi asa... stii fff bine la ce ma refer ... Altii din pacate sunt mult prea "jmecheri" si ignora lucrurile astea!

Rata acc cu moto este de 10000x mai mare in Bucuresti ca in tara. Iti garantez. De ce? Pentru ca aici lumea asemuieste fff mult si scuterele de 49 si cele de 51 si moto de 125 si chopperele si etc. cu acelasi lucru: MOTOCICLETA. Daca moare un scuterist sau un motociclist e acelasi lucru. Diferenta intre cei doi e ca unul are si celalalt nu are carnet in 99% din cazuri (restul sunt exceptii gen soferi care si-au luat scuter, mobristi care si-au lasat permisul pe la Udriste din tz motive etc.) Din cauza asta trebuie sa limitam cat mai mult accidentele inter-urbane nu cele urbane. Pe DN e alta mancare de peste, se conduce altfel, probabil sunt multi oameni care au experienta, nu exista am trecut pe rosu sau nu am dat prioritate (soso la tine e un caz nefericit si repet: imi pare sincer rau). Ceea ce vreau sa spun este ca daca in Alba s-au intamplat 5 acc moto intr-o sapt si nici un acc grav cu minim 2 masini implicate, in Buc cele 5 acc moto se intampla intr-un interval de 6 ore poate chiar mai putin. Daca in tara avem 4 acc moto intr-o zi, in Bucuresti avem 10 acc moto intr-o zi. Proportiile cam astea sunt. Se stie ca majoritatea soferilor au o ura pt cei pe 2 roti. Si vor cauta tot timpul sa le-o dea. Unde ii prind. Lucru care se vede cu ochiul liber. Incercam sa minimalizam rata acc prin masuri ferme contraventionale insa tot degeaba. Creste sa dea draq de la o zi la alta. Partea si mai proasta in toata istoria asta e alta: cu cat luam mai multe permise si se imputineaza auto pe strazi, cu atat mai mult spatiu de manevra si alergat e, cu atat se intampla mai multe!

a scos-o fff bine asa este citeste legislatia. Sub 10 zile de ingrijiri medicale nu se incepe urmarirea penala impotriva vinovatului pt vatamare corporala din culpa!