Sari la conținut

fesu'

Super Membru
  • Număr conținut

    1.165
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de fesu'

  1. km la rsv nu-s relevanti. motoarele trec de 160.000 de km fara interventii in afara de reglajul supapelor cam din 60.000 in 60.000. daca vrei confort orienteaza-te spre futura. daca vrei neaparat superbike ia-ti prima gneratie, este cel mai confortabil superbike pe care am mers vreodata...

  2. eu cred ca nu stiti ce vorbiti. frate-miu (ca sudor, de meserie e ca si mine, prof de engleza) a fost angajat in mai putin de o luna. la negru. cumnata-mea (de meserie avocat) in mai putin de 2 saptamani. e grasa, cum le place lor intr-o carciua. barmanita. tot la negru. ma lasati cu frica asta? ei sunt oameni care au plecat pur si simplu din romania si in 2 luni aveau si casa si loc de munca. eu nu suport ploaia si felul lor de a fi. altfel eram si eu acolo...

  3. imi poate recomanda cineva o firma buna de leviere sport short sau sunt bune si alea fake la 50 de euro de pe ebay?:)) , sau aripa roata spate (ceva nu foarte scump pentru aripa, vreau mai mult pentru look si sa nu faca probleme ca stock-ul) :cheers:

     

    aripa poate sa fie si 200 de euro. iti salveaza amortizorul de spate.

     

    Am scris deja. Nu sunt ergonomice. Manetele de ambreiaj sunt foarte prost gandite si nu debraiaza complet iar frana parca n-o gasesti atunci cand ai nevoie de ea. Asta e ce cred eu dar nu sunt singurul caruia nu-i plac manetele scurte.

     

    ergonomia nu are treaba cu functionalitatea punctual vorbind. sunt manete aftermarket, chiar si chinezesti la 20 de dolari care sunt foarte bune. trebuie doar sa ai un pic de vedere in spatiu...

  4. raman la parerea mea: esti prost cu spume! printre altele am si un motor de 86.000 de km cu schimbul facut la 3000. ghici ce? n-are nici un fel de urma pe supapele de admisie! dar tu ai gasit ceva pe net si o iei de buna... mai citeste ceva carti de specialitate, nu rahaturi scrise pe net de tot felu' de ciudati. in plus mai am un avantaj, un prieten foarte bun de-al meu este profesor de tribologie. stii ce inseamna tribologia?

  5. baieti am gasit problema si am si rezolvat...din lovitura cadrul sa strambat putin foarte putin si a miscorat unghiul dintre roata si esapament cu fix 1,5 cm cat imi atingea mie...singura solutie a fost sa tai din teava de esapament 2 cm si astfel sa dus mai in spate exact cat trebuie ca sa imi treaca roata pe langa ea :grinbandit: . mentionez ca acum e ok nu mai trage dreapta e ft ok chiar si cand franez...pot merge fara maini nu trage absolut de loc in nici o parte. Multumesc tuturor pentru sfarturi!

     

    vai! VAI! :lol: nu mai pot! :crack: jur ca fac pe tine de ras! =))))))) cum ma asa ceva? :lol: RIP!

  6. Pai eu credeam ca in concursul asta se pun regulile drumului pe care mergi. A.I: mers in localitate = sub 60 pe ora. Altfel se supara baietii aia cu bemveuri.

     

     

    ma, ne lasi? ce te freaca pe tine grija? cred ca esti genul de om care daca-mi vede filmuletele pe motor se scandalizeaza maxim si ceri sa fiu cel putin biciuit...

  7. du-te bah si te plimba....ca habar n-ai!

     

    Yamaha R6

    1/4-mile acceleration 11.2 secs

     

    Suzuki Bandit 600

    1/4-mile acceleration 12.4 secs

     

    ideea e, desteptu pixdii, ca eu Banditu pot sa pun si 1000 km/zi pe ceas... pe cand tu cu R6-ele dupa 150 km tragi la pensiune, canta la alta masa....

    intamplator am si Matiz si pot sa fac diferenta :laugh:

     

    inca o chestie...legata de 0-100...uite alt destept care a fost umilit crunt.

     

    http://www.youtube.com/watch?v=myGMlgk3PuI

     

    stai linistit ca mergi si cu r6 7-800 de km pe zi daca ai putin antrenament. iar filmuletul ala ori arata un retard care nu stie sa patineze naibii ambreiajul ala si ii e frica sa n-o dea pe o roata, ori e la misto. in orice caz e imposibil sa faci cu harleyu' bladeul, mai putin daca cel de pe blade e retard.

×
×
  • Creează nouă...