Sari la conținut

gabi_papi

Super Membru
  • Număr conținut

    837
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de gabi_papi

  1. dak nu ai nici un fir electric ce pleaca de la maneta de frana mi se pare normal sa nu mearga stopu Dak zici ca frana de picior merge trage 2 fire de acolo si pune la senzoru de fata sa vezi dak e stricat. Atentie, nu tre sa faca neaparat "tic" k sa mearga, depinde de intrerupator. La mine nu se aude nik si merge perfect
  2. Dak vrei sa ai afterburner elimina-i catalizatorul si pune-i o toba cat mai scurta. Si poate ii pui un carburator mai mare. Chestia e tre so ambalezi tare sa scoata gaze nearse pe esapament care ulterior se aprind. Posibil sa existe kituri aftermarket malosi sau polini pt motoru tau pt a-l face de capacitate mai mare.
  3. asa k ori alta toba ori o lasi asa
  4. Ms pt poze dar nu prea ma ajuta Ma intereseaza ce fire de la cdi-ul powervalvei vin legate cu ce fire din instalatia electrica a motoretei (culorile firelor)
  5. E un pistonas de 125, tu vrei sa sa auda cat 4 pistonase de 125(600cc)? Uitate la galerie sa vezi dak are vreun catalizator. Cand il vezi il tai, scoti sitele si ce mai are peacolo si apoi il sudezi la loc. Posibil sa se auda mai tare dar nu neaparat mai gros
  6. Am un RS 125 din 99 si de curand mi s-a ars unitatea de control a power valvei (e o cutie negra situata in codita langa cdi). Problema e ca legaturile vechii PVUC (powervalve unit control) nu au papuci, ci sunt doar inadite posibil inversate. Stie careva sau are o schema cum trebuiesc legate firele ce ies din PVUC?
  7. Dak vrei sa ai un lant intins ca lumea pune-ti motoru p stander sau ridica-l p cric. Lantul, dak este mai uzat, are zone in care e intins si zone in care este slab. Dak u il intinzi in zona care este slab el va sta tzeapan in zona in care e intins si viceversa.
  8. Baietii de la United Motors sunt de treaba si lucreaza bine. www.unitedmotors.ro
  9. O inmatriculezi la primarie, ii faci o identificare la rar (+inspectia in caz k nu mai e valabila), platesti asigurarea mai pui cateva copii dupa buletin si carte si gata dosaru pt inmatrilare. asta e in mare, pt detalii dute la politie sau cauta pe net toate actetele pt dosaru de inmatriculare Mesaj completat Mai, fratilor, nam vazut nici un RS la Breaza. Unde v-ati ascuns toti???? Pacat ca nu ati venit k intrunirea a fost frumosa (mai ales curbele asfaltate si pastrama si sarmalele)
  10. Pt a vedea dak alternatoru (magnetoul) e bun masoara 2 cate 2 cele 3 fire ce ies din stator. Tre sa aiba cam 70V (curent alternativ). Celelalte 2 fire sunt de la masa si posibil ?aprindere?
  11. Eu zic sa nu iti iei ink baterie, asta e folosita mai mult la pornire, dar tie ti-a murit in mers. Verifica dak iti incarca alternatoru(aparat de masura de curent alternativ) si apoi dak e ok verifica si releul Inainte de toate verifica toate mufele sau cablurile de la releu, baterie, alternator dak nu e ceva intrerupt.
  12. ulei in cutie are iar setul pare bun ca are combresie buna Cum tiai dat seama k are compresie buna? ai pus degetu in locul bujiei. Normal k asa se simte k are compresie, altfel nu ar porni. Posibil sa fie cilindru ovalizat sau segmentii dusi
  13. Tre sa primesti talonu, cartea motoretei, 2 copii d la actu de vanzare cumparare si o fisa care arata k el a scos-o de la primarie.
  14. vezi sa ai ulei in cutie Poate sa fie si setu motor obosit pt k nu are putere sa traga in trepte mai mari
  15. la cate ture prinde 100km/h in treapta a 6-a?
  16. Topicu' asta s-a transformat intr-un chat de injuraturi si jigniri? Va credeti interesanti dak va injurati k la usa cortului? Pacat de topic
  17. Placute frana gasesti la United Motors, nu sunt f scumpe Poate gasesti si parbriz dar sar putea sa te coste ceva banuti
  18. Caut pe un motorist cu un cbr 125 care a avut ditamai bulanu. Mergea pe dn1 spre casa presei, la o trecere de pietoni toate masinile opresc, numai el schiteaza o franare usoara(era pe banda 1) si cand deodata apare pietonu in fata lui. la evitat la mustata, max 30cm Mentionez k avea si pasager. Cred k avea morcovu infipt cu tot cu frunze
  19. United Motors, sos Pipera , nr 44 Sunt super seriosi baietii de acolo, au si un showroom cu mai multe modele si unele pot fi aduse pe comanda. Cel mai bine ar fi sa te duci sa vorbesti, vezi ce iti place. Vezi k Ninja 250 este varianta neagra si cea verde. Bafta !
  20. dap, rs din 02 are rotax 122. Scrie sus pe carter pe partea stanga
  21. poate cu cbrica ta te chinui sa depasesti la vit de peste 100. Dar cu un rs te duci lejer la 140. Ninja250 este si pt oras, te poti strecura lejer cu ea, e usoara, si isi face treaba si in afara. Poate omu nu sta numai in oras, mai da o tura si pe afara
  22. cele de 500 sunt cam nervoase si cam grele pt un incepator, tot la ninja 250 raman
×
×
  • Creează nouă...