gabi_papi

Sunt in aceeasi situatie La ce esti student? Vino azi in p-ta constitutiei, in fata parlamentului, cred k pe la 19.00

X-RING ! Cred k Xcite stie mai bine cum e treaba cu x-ringurile El tocmai si-a pus un kit DID si il asteptam cu pareri....

NUUUU, ala pt motor 4T. Uitate pe manual si vezi ce ulei iti trebuie. Poate ca ai pus un ulei no name facut pe vapor. Cred k la tine merge 75W90. Incearca Motul, eu am fost multumit de el

http://www.louis.de/_40b90b490c1fa122a6b0a...tnr_gr=10021800 inca nu le-am probat sa vad daca tin la cazaturi, dar nici nu imi doresc. Ca aspect da bine.

Hai ca e tare ! Kilometrajul motoarelor dupa SUNET si mai ales ce tip de ulei are in el? Balamuc sigur e om??? Daca e mecanic f. bun isi da seama daca trebuie schimbat uleiul, dar nici atunci nu te bazezi 100% pe auz. De 100e cred k ti-a zis cat incarca bateria, tot dupa sunet......esti amuzant

cam complicat ce zici tu. La modificarile pe care le-ai facut poate sa apara problema de peste tot. Iti recomand sa te duci la un service bun. Dar inainte incearca sa verifici carburatorul, sa nu ai infundat jigleru de relanti si eventual o curatare ar fi binevenita.

La carte scrie 2,5 pe fata si 2.9 p spate. Prima data mi s-a parut cam mult si am bagat 2.4 cu 2.6 si topaiam cam tare. Acum merg 2.2 cu 2.4 si motoreta sta cel mai bine pe drumurile din romania. Am fost pe cheia cu presiunea asta si nu am avut nicio emotie. Mesaj completat Gasesti pe louis.de Eu nu am vrut sa-mi gauresc carena asa ca miam luat puig pa la 130e, dar gasesti si pe la 60-70e dak vrei sa dai gaurele in carena.

Stiam k nu mai exista radare fixe in Romania. Exista doar camere de supraveghere pt observarea traficului.

Zburai prea jos ca sa te prinda radaru. Nu o sa primesti nici o poza. Cele care se trimit trebuie sa contina si nr de inmatriculare dar la tine nu e cazul.

trebuie schimbat lantul de distributie, posibil si intinzatorul. Dar nu e ceva grav, mai merge vreo 5000km.

Omu a intrebat dak este cineva care se ocupa cu alezarea cilindrilor, in legatura cu pistonu, aici tre sa specifici un model, ceva.

pt consum mic in oras ce filtru OEM sau K&N?

daca f4i-ul din 2002 imi consuma 9l in oras si in afara 6l e ok? mi se pare cam mult. ale voastre cata benzina papa? o solutie ar fi schimbarea filtului de aer + bujii ?

o fi vreun fake, apropo, de unde l-ai luat si la ce pret?

Forja Maxima ! ! !

Daca ambele sunt rotax 123 se poate. ai grija la prinderile filtrului de aer sa se potriveasca

vezi sa nu se creeze vacum in rezervor si sa nu se alimenteze. Nu ar strica sa verifici si bujiile si sa cureti un pic carburatoarele

Cum se reseteaza ECU?

injectia se regleaza precum carburatia. Ce ai vazut tu cu mufa de usb, computer si alte electronice se modifica doar dak ai power comander sau dak iti permite cdi-ul (cele mai multe nu permit modificari)

Power valva intra p la 8000rpm. De la 6000 rpm intra doar in ture mari. Verifica dak iti functioneaza valva.

ai carburatie sau injectie?

incearca sa sincronizezi injectia si sai pui in benzina un aditiv pt curatare

ai umblat cumva la cablu de acceleratie?

Te duci la remat si obti o adeverinta de casare (desigur, cu spaga). Cu ea te duci la politie pt a scoate din circulatie motoru. Eventual tre scos si de la fisc k sa nu mai platesti impozit.

cine iti schimba in cartea tehnica din 125 in 50??? Chestia asta se face doar la RAR.