gabi_papi

o fi vreun fake, apropo, de unde l-ai luat si la ce pret?

Forja Maxima ! ! !

Daca ambele sunt rotax 123 se poate. ai grija la prinderile filtrului de aer sa se potriveasca

vezi sa nu se creeze vacum in rezervor si sa nu se alimenteze. Nu ar strica sa verifici si bujiile si sa cureti un pic carburatoarele

Cum se reseteaza ECU?

injectia se regleaza precum carburatia. Ce ai vazut tu cu mufa de usb, computer si alte electronice se modifica doar dak ai power comander sau dak iti permite cdi-ul (cele mai multe nu permit modificari)

Power valva intra p la 8000rpm. De la 6000 rpm intra doar in ture mari. Verifica dak iti functioneaza valva.

ai carburatie sau injectie?

incearca sa sincronizezi injectia si sai pui in benzina un aditiv pt curatare

ai umblat cumva la cablu de acceleratie?

Te duci la remat si obti o adeverinta de casare (desigur, cu spaga). Cu ea te duci la politie pt a scoate din circulatie motoru. Eventual tre scos si de la fisc k sa nu mai platesti impozit.

cine iti schimba in cartea tehnica din 125 in 50??? Chestia asta se face doar la RAR.

pt ce motor? (model, an)

Spray de curatat lantu si dicurile de frana. Dar ai grija k dak e filtru uscat il sufli doar cu aer, dak are ulei pe el ii dai cu spray sa il degrsezi si il sufli pana se usuca

2.1-2.2 fata 2.3-2.4 spate Asa merg eu si sta bine pe sosea si in curbe Mesaj completat Asa am patit eu mai demult. S-a slabit cablu, intra greu in viteza, l-am strans, dupa 1-2 zile sa mai slabit, iarasi l-am strans, iar chestia asta de mai multe ori pana s-a rupt cablu. Deci poate fi un semn k tre a faci rost de un cablu nou.

cam la orice service care se respecta gasesti za de imbinare. Incearca la United Motors, acolo cam au de toate.

Detalii??? cat teau costat, de unde leai luat, cine ti le-a montat?

xenoane sau sau vreun tip de philips?

Sa va intreb ceva care unora li se pare prostesc: unde pot sa verific nivelul de ulei din cutie? SAU uleiul din motor face si ungerea in cutie???

Ok, se stie f bine ca aprilia nu este recunoscuta pentru fiabilitate. Lumea o cumpara pt feeling-ul care ti-l da.

Gandeste-te ca motoru Rotax de pe rs exista de aproape 20 ani fara prea mari modificari. Toate cotele pieselor au fost calculate, testate inainte sa fie puse in motor. Chiar crezi k inginerii care l-au proiectat au fost prosti si l-au facut prea firav? Prin absurd sa zicem k chiar au fost prosti, batuti in cap, dar cum a rezistat motoru atatia ani si inca se mai vinde bine...

nu se poate indrepta deoarece e prins in nituri si nu cred k gasesti pe cineva care sa ti-l nituiasca la loc

consuma 4% doar la vale si cu vant din spate...

Daca vreti ceva mai puternic recomand un rs la SH full power dar in acte cu 11 kw. Nu o sa aveti pb cu politia sau la RAR

Un super motor este R125, 4T(fiabilitate) + injectie (consum mic), dar nu e nervos. Nu poti impaca si capra si varza.