Colonelu'

adi, 29. bucuresti, permis de cativa ani, momentan fara motor (se remediaza aceasta situatie in maxim 2 luni) am avut 2 yzf-uri de 750, un cbr1000rr din 2004 si un zx10r 2006 e posibil sa mai fi postat aici, sper sa nu ma lase memoria asa de rau (deh, varsta...)

chiar ma gandeam la daciile alea de giurgiu cu luminite albastre la stropitoarele de la parbriz si daca au ceva similar in lumea motociclismului...

le-as fi atasat postului de mai sus dar nu ma mai lasa sa-l editez... poate le uneste vreun moderator

multumesc frumos! dap, creste pe zi ce trece din pacate, in majoritatea cazurilor il confunda lumea ...

sasha THE dog (are doar 5 luni jumate)

am avut 2 d-astea, una dintre ele a fost chiar prima mea motocicleta. la vremea respectiva mi s-a parut extraordinara, dupa ce a trecut timpul mi-am dat seama ca singurul inconvenient al sau ar fi greutatea (aproape 200kg goala). dar asta doar dupa ce m-am dat cu astea noi care au toate max 175-180 kg. la putere este extraodinara, are forta suficienta cat sa te impresioneze de fiecare data... este undeva pe langa un r6 model mai nou ceea ce nu e de colo. marea problema (despre care citisem si eu pe forumuri si pe care am simtit-o pe pielea mea) este ca la franarea de la viteze mari cam tremura putin fata dar nu exagerat.

discutia e scoasa din context. MC nu a facut chestia asta. Persoana respectiva era 100% hotarata sa-si cumpere motor, eu eram la fel chitit pe zx10 si impreuna puteam obtine un discount (daca luam 2). MC doar i-a atras atentia ca, daca tot isi ia (si nu avea cum sa ii schimbe hotararea) alegerea mai buna ar fi un zx10 deoarece are explozia mai sus decat celelalte si, in oras, la ture joase, e destul de blanda. ceea ce, sincer sa fiu, este enervant de adevarat. pana la urma, persoana respectiva a optat pentru yamaha iar despre amkart a zis ca este obligatoriu cursul de acolo pentru binele sau, inveti multe lucruri folositoare pe care nu le inveti la scoala de soferi si ca este recomandat pentru orice incepator, pentru sanatatea sa si, cu ocazia asta, ai posibilitatea de a te familiariza cat de cat cu motocicleta. ba da, dar nu a zis "a, esti incepator? atunci iti recomand un zx10r de 185 de cai". nu. a zis comparativ care este diferenta dintre vitezane si care are sansele cele mai mari sa te tranteasca, incepator fiind, mers in oras 99%. mie mi s-a parut obiectiv. nu a insistat, nu a exagerat, si-a spus doar parerea bazata pe experienta personala si a tinut sa precizeze acest lucru. diferenta nu e de 0.1, e destul de mare si sesizabila... ma refer la un cbr si la un zx10. oricum, lucrurile astea nu se povestesc, se simt la propriu de catre fiecare. sper sa aveti ocazia sa va dati toti pe miare noi si sa le si stoarceti putin, nu doar croaziera, si atunci fiecare o sa inteleaga. din citit pe forumuri si prin ziare nu prea ai cum sa-ti faci o impresie corecta.

Una dintre speranețele Stelei, fundaÂşul Alexandru Tudose (19 ani), a fost azi victima unui accident rutier petrecut în Galați. Fotbalistul a fost izbit în plin de un Renault Megane care a încercat să întoarcă fără să se asigure Âşi nu l-a observat pe Tudose, acesta conducînd regulamentar motocicleta personală. În urma impactului violent, stelistul a fost aruncat în aer, iar motocicleta s-a lovit de un alt autoturism parcat. Tudose a fost izbit de caldarîm, după un plonjon de peste 30 de metri! Casca i-a salvat viața fotbalistului, care a suferit o fractură la umărul drept, fiind internat la Spitalul de Urgență din Galați. (Marian Căpățînă - Gazeta Sporturilor Online)

mie mi se pare normala calcatura, din cate am mers cu zx10-le cat despre testul comparativ, m-as pronunta si eu dar nu am pus mana inca pe un k5 sau k6. dupa ce voi alerga unu cel putin 500 de km, voi posta, promit.

offtopic: in cazul asta esti un redus. un circar de care motoristii adevarati rad cand se uita. unul care probabil face asa cand trece prin fata pe la everest. tu poate impresionezi cu acest comportament niste pustoaice de 17 ani dar nu un motorist adevarat. ontopic: RIP ma bucur sa vad ca politia, prin comunicatele sale, incepe sa acorde din ce in ce mai multa atentie motoristilor si incearca sa ii avertizeze pe conservari

pentru ca NU este o atitudine normala, asa cum ai zis si tu, cand e vina conservarului nu ne mai poate opri nimeni din tipat dar cand e din vina noastra facem ca strutul. cat despre accident in sine - RIP!

sint absolut convins ca in raportul politiei o sa scrie altceva. nu exista "sa nu fie nimeni de vina". iar pentru moarta omului aluia de pe camp (chit ca era satean sau nu) de vina va fi considerat motoristul

mda, brusli e CLAR mai tare ca ciacnoris ...

o tiganeala de motocicleta, doar americanii puteau sa aduca moda bling-bling-urilor si la motoare...

ce te face sa spui ca e "regele motocicletelor"? adica, la ce te referi?

pai nu a zis ca restul sint verze, a zis doar ca zx10r este puuuuutin mai buna ca ele. si tu ai sarit ca ars deoarece ti-ai luat gsx-r k6. zic bine?

mama lor e tigan mai mult ca sigur

stiu. inteleg perfect ce zici. de ce sa-mi iau subaru impreza care fuge de rupe si are si 4x4 cand la aceeasi bani imi pot lua un mercedes clasa e (sa zicem) comparatia e fortata dar nu inteleg de ce mi-as lua o motocicleta urata si puturoasa cand LA ACEEASI BANI imi pot lua una urata si incredibil de rapida (vezi kawa) sau frumoasa si rapida (vezi gsxr) sau foarte foarte frumoasa (vezi r1 ... care e oricum mai rapida ca cebereu')

1. corect 2. nu, se refera la asta noua ps: nu o ridic in slavi si da, stiu ca au culcat motoarele. din cauza cauciucurilor dunlop cu care vine si care nu au aderenta pe partea exterioara si sint de-a dreptul periculoase mai stiu si de puterea dezvoltata (m-am interesat intre timp) si honda e cea mai puturoasa dintre cele 4 si ca honda isi ia cel mai putin in treapta 1 (e singura care nu sare de 150) - asta din ce zic cei care s-au dat cu ele, nu din experienta mea sint cat de poate de obiectiv, vorbesc doar pe baza informatiilor acumulate. pps: chiar e urata la design in comparatie cu r1 dar este mult mai frumoasa ca un kawasaki zx10r care este, de departe, cea mai urata dintre toate. noroc ca isi permite

nu de aia e puturoasa (sincer nici nu stiu cati cai are) e puturoasa pentru ca are 3 secunde mai mult pe circuit fata de noul zx10r si 2 fata de gsxr-ul k5 sau r1

nu este, nici de departe, la fel de frumoasa ca un r1 2006 sau ca un gsxr k6 si este, de departe, cea mai puturoasa dintre toate vitezanele

ii vinzi motorul unui apropiat motorul tau nu are frane pe fatza ii specifici clar sa foloseasca franele de pe fatza apropiatul te asculta si ajunge in spital cu multiple fracturi am lesinat de ras la povestioara ta

adi 28 a din 2004 doua yzf-uri de 750 bucuresti

sint foarte curios ce strada cauti ...

aici s-a discutat mai mult pe tema celor din masina (cel care a postat): http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...iewtopic&t=7818