Sari la conținut

bax

Membru
  • Număr conținut

    30
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bax

  1. Da, intelesesem asta de cand a postat Serban. Doar ca speram sa pot scapa de intrerupator. Multumesc tuturor pt raspunsuri si ajutor!
  2. Salut! Firul gri este + pt sirena. Cele doua fire unite din stanga sunt ambele minus, unul pentru alarma si unul pt sirena. Firul din dreapta (becul/ledul alarmei) sunt de fapt doua fire, + si -. Deci mai raman cele doua (de fapt 3) fire la care am pus in poza semnul intrebarii. Cel galben si cel verde cu siguranta, cel care dupa siguranta se transforma in doua fire.
  3. Exact cea cu care a inceput discutia topicului. Defender L711 - Am cautat pe net schema dar n-am gasit. » Post actualizat in 24 Nov 2014 19:07 Si inca o poza cu firele - » Post actualizat in 24 Nov 2014 19:12 Cele doua fire unite din stanga sunt minus, pentru alarma si goarna. Firul din dreapta este becul/ledul rosu al alarmei.
  4. Din mufa mai pleaca un fir verde care are o siguranta pe el si dupa siguranta mai apare inca un fir tot verde, deci ar fi doua fire verzi. Semnale? Si-ar mai fi doar un fir galben. Daca zici ca sunt doua pt semnale cu aceeasi culoare, atunci ma gandesc ca doar asta poate fi pentru contact. Acum mai ramane sa-mi spui daca e ok sa-l pun pe baterie paralel cu firul rosu, cel pt alimentarea alarmei. Desigur ca pot incerca, dar oare pot arde ceva pe la alarma daca nu e asta firul de contact? Sau e ok ca firul de alimentare sa fie pus direct la baterie impreuna cu cel de contact? Iar de cerut schema, la nenea din contact nu indraznesc. Probabil ca-mi va spune sa merg la el sa mi-o monteze si n-as mai da banii pentru un amarat de fir pe care poate am noroc sa-l dibuiesc pana la urma. Cum spuneam: Deci momentan doar pe ghicite o pot lua.
  5. Pentru ca nu le am cu electronica, raspunsul tau nu ma prea ajuta. Oricum, multumesc! Ma intereseaza un raspuns concret, ceva de genul "conecteaza firul albastru la baterie".
  6. Salut! Vreau sa montez aceasta alarma pe un enduro care nu are contact. Porneste direct, fara contactul dat din cheie. In concluzie, n-am conectat decat plusul, minusul si cele doua fire pentru goarna. Restul firelor (contact si semnale) nu le-am mai conectat. De fapt, nici nu stiu care culori sunt exact. N-am schema electrica. Intrebarea ar fi, cum fac sa nu se mai autoarmeze dupa dezarmare? Am incercat comanda de autoarmare off din telecomanda dar nu merge, tot se autoarmeaza.
  7. Am verificat si totul e ok. Cum am mai spus, becul se aprinde dupa vreo 3-4 minute de mers, deci nu cred ca are cum sa fie de la fire sau comutator. Deasemenea, am observat ca nici claxonul nu merge decat dupa cele 3-4 minute, impreuna cu farul. Am gasit o schema. Stie cineva care ar putea fi releul care raspunde de asta? schema.doc
  8. Cea mai mica de la care se poate face un calcul cat de cat realist este un drz400s, zic eu. Cei care zic de crf-uri si alte hard-enduro cred ca nu stiu exact despre ce e vorba. Alea nu sunt motoare care sa tina zeci de mii de km.
  9. Salutare! Am si eu o problema. Mai nou mi se aprinde farul doar dupa 5-10 minute dupa pornirea motorului. Ieri, dupa ce am spalat-o, nu s-a mai aprins deloc, chiar si dupa vreo 20 de minute de mers. Am mai patit chestia asta acum cativa ani, dar atunci am dus-o la Bavaria. Stiu ca este vorba de un releu, dar nu stiu care si unde se afla. Ideea este ca as vrea sa comand releul si sa mi-l montez singur, ca sa nu mai platesc si manopera. Stie cineva despre ce releu e vorba?
  10. Am tot rasfoit topicul dar n-am gasit. Spuneti-mi va rog cand si unde este intalnirea voastra?
  11. Tot incerc sa trimit un anunt de vanzare si-mi vine acest raspuns: ------------------------------------------------------------------------------------------- The following address(es) failed: redactia@motociclismo.ro mailbox is full: retry timeout exceeded ------------------------------------------------------------------------------------------- V-ati schimbat adresa de mail sau ce se intampla?
  12. /index.php?showtopic=178351 Mihai si Traian, completati si voi cu poze topicul
  13. Si uite cum, plini de speranta si cu ranjetul pana la urechi, am plecat intr-o plimbare care s-a dovedit a fi una foarte reusita. 3 tineri pensionari in cautarea aventurii Mihai, Traian si cu mine. Cum s-ar spune, am "pus-o" in familie........adica intre prieteni Traseul a fost: comarnic - secaria - valea doftanei - spre sacele-cheia (unde n-am mai ajuns din pacate) -campina - busteari - mislea - scorteni - ploiesti, si pentru mine a mai fost si bucurestiul. Ca sa nu mai lungesc vorba aiurea, hai sa-i dam drumul. Pentru inceput soseaua (mai nou) dintre comarnic si secariaiar aici n-am prea stat la poze Urmeaza frumoasa si mai ales neinzapezita portiune dintre secaria si valea doftanei In zona asta cu greu am gasit asa ceva Acum, c-am facut-o si p-asta, ne indreptam hotarati spre sacele-cheia Tragem putin la hotelul de 5 stele......si dupa asta incepe distractia si punctul terminus. Aici ne-am dat seama ca nu prea mai merge cu cauciucurile de strada cu care erau echipate TA si DR-ul Dar nu-i nimic, deoarece distractia continua si pe drumul de intors ajungem si la paltinu iar acum, navigatorul nostru pentru drumul de intors, mos Mihai zis mai nou si Magellan , propune un traseu frumos dar incurcat oare in ce directie s-o luam? normal, am luat-o in cea gresita Pana la urma am scos-o la capat. Am gasit drumul, am trecut prin busteari, mislea si scorteni, am ajuns la ploiesti unde ne-am despartit, iar eu m-am plictisit de unu' singur pana la buc. Per total au fost pentru mine 270 km din care 8 cu zapada si gheata, 4 cu noroi si gheata si inca vreo 30 de tara, noroi, piatra si iarba. A fost o plimbare exagerat de frumoasa, dar cel mai important, alaturi de prieteni --- Mesaj completat în 24 Feb 2008 17:27 ------------- o completare /index.php?...t&p=1059837 --- Mesaj completat în 24 Feb 2008 17:43 ------------- completare corecta de data asta /index.php?...00521&st=40
  14. Traseul propus ar fi: buc - comarnic - trecem "dealul" - valea doftanei - trecem din nou "dealul" - sosea intre cheia si sacele - buc. Drumul intre comarnic si sacele-cheia are portiune de ciment gaurit, drum de tara si forestier civilizat. Merg mobre enduro-touring fara nicio problema. Daca va fi zapada pe traseu ramane sa aflam la fata locului. Daca nu e practicabil, facem cale-ntoarsa, mergem pana la sinaia, bem o cafea si ne intoarcem in sanul familiei. De plecat ma gandesc sa plecam de la omv-ul din baneasa, pe la 10.00. Daca sunteti interesati nu va sfiiti sa dati un semn --- Mesaj completat în 21 Feb 2008 16:42 ------------- Nu prea am poze cu acest traseu. Am gasit doar doua. Oricum, traseul e frumos si mai ales usor
  15. dragi administratori, o fapta......ceva......orice.......!!!!!!!!!!!?????????......macar un comentariu..... aproape totul este sau scopul indeplinit al unora.......adica reclama moca am mai tot intrat pe acest topic in speranta ca poate intr-o zi voi fi si eu in stare sa duc gps-u' la ureche ca pe un telefon , sa mai invat si aud de una de alta, dar, aici citesc de promotii, magazine si preturi mai "corecte" doar la anume firme sau magazine.
  16. continua reclama in straie de dezbatere. daca v-ati plictisit, presupun ca singura solutie e sa nu se mai raspunda persoanei in cauza si scuze pentru off topic
  17. Devil Sagaris, aici fanii ktm sunt foarte impatimiti. Pana nu vei aduce una doua mobre pentru teste nu vei convinge in veci, si chiar si atunci, presupunand ca hm-urile astea ar fi mai performante comparativ cu ktm, tot va exista motivul pretului, service-ului etc. Iti doresc succes, dar va fi foarte greu pe o piata dominata de ktm. Cred ca la ora actuala, ca sa poti face concurenta ktm-ului, trebuie sa vii cu o mobra mai performanta si daca nu mai ieftina, macar la un pret asemanator. Altfel........ Oricum, ca discutie merita. bafta --- Mesaj completat în 18 Feb 2008 22:43 ------------- foarte adevarat
  18. Dar daca pui gps-u' intr-o husa solida si husa o prinzi cu suruburi de asta, asa o fi mai bine?
  19. bax

    Trasee Motocross

    Mai exista un traseu moto-cros la Campina. Din ceea ce stiu e un traseu natural. Acolo se poate intra fara taxa sau altele, dar nu stiu cat de competitional este.
×
×
  • Creează nouă...