ghost

condoleante.............naspa moment....

invatatura de minte pe viitor! ........chestia cea mai dura a fost ca mergeam cu masina in spate la 50m si am vazut exact ce s-a intamplat si cum sa intamplat .......

va rog sa aveti rabdare si sa cititi pt ca asta va scuteste de multe neplaceri... .........in poza de mai jos este motorul meu accidentat, nu de mine ci de altcineva! sunt sigur ca de multe ori sa gasit cate un prieten care sa va roage sa-i dati motorul o tura,.......nu faceti asta pt ca este foarte posibil sa ajungeti in situatia mea. ,.......un prieten (nu conteza cine pt ca nu este vina lui ci a mea ca i-am dat motorul) mi-a cerut motorul meu la o tura intr-un loc mai retras si culmea este ca i l=am si dat deoarece si el este motociclist......intamplarea s-a terminat foarte tragic pt motorul meu, mai putin pt motociclist care s-a ales cu cateva zgarieturi si un picior umflat.....faza deja clasica, 80km/h, curba, fugit fata, motorul in sant. sunt pur si simplu cu moralul la pamant, visuri spulberate, intilniri ratate si cheltuielile ce vor urma plus perioada care o voi sta pe tusa.......este cea mai naspa combinatie mai ales ca trebuie sa o inscriu si sa-i platesc vama, deci nici macar asigurare nu am la ea. carene, suport toba, suport bord, far, oglinzi, ghidon dreapta, soc, semnalizari fata, rezervor infundat, janta lovita. mai am un voblaj mic la franre si se aude ca si cum placutele ar freca de 2 ori, intrebarea mea este daca se pot stramba discurile de frana sau e problema cu roata?!! ceea ce ma intristeaza pe mine este ca motorul are un tacanit care creste odata cu turatia si ma intreb de la ce vine pt ca motorul nu se vede atins.... ...........deci aveti grija si judecati cu capul, nu cu inima atunci cand va cere motorul vreun prieten!

salut, plec eu maine de dimineata din fagaras , asadar da-mi un bip si mergem impreuna....0788106270

buton de pornire?

mai ridica acu' o liniuta

sa fim seriosi........se vede ca matizul e in plus in peisaj ...........nu are nici macar o zgaraietura...........e facatura nene

ma, da e lunga noaptea asta.............nu se mai gata odata ..... ...........saptamana asta am tinut regim, fara bere, fara carne .........ma pregatesc pt mici si bere

ce misto .................merita o bere cine a avut ideea ....va vad baieti!

naspa situatie, aluneca ca dreq vopseaua ...........sa ne vedem la ploiesti sa spalam ranile cu bere...

in nici un caz nu se regleaza singure ................. ............oricum nu ai ce regla daca ai umblat la piston sau la cilindru...........singurul lucru la care ai acces sau poti regla ceva, este bobina de impuls care miscata stanga dreapta regleaza avansul

ok man, nu te contrazice nimeni ................dar undeva e o greseala...........becul cu xenon fonctioneaza cu 3-4.000V...........asa stiu eu...........deci, cutiuta poate sa fie un ridicator de tensiune nicidecum o bobina de balast

felicitari man, sunt sigur ca esti fericit. .............asteptam sa-l uzi la ploiesti

am pus ciucasul la rece motobrande

ceva asemanator am avut si eu, bulele de aer din instalatie le scoteam dar ele apareau ca urmare a unor scapari de gaze la nivelul chiuloasei..........naspa

fa urmatoarea chestie...................leaga un fir de la masa motocicletei la minusul bateriei din vitezometru..................trebuie sa mearga uns

aici poate te inseli............a fost concputa pt luminozitate mai mare dar si o instalatie care sa nu-ti ia foc si sa suporte curenti necesari........de aceea se alimenteaza direct din baterie.....sau ma insel eu?!?!?!

servus Drog,....imi pare rau pt cele intamplate , sper intr-o refacere mai rapida decat se crede initial...........e bine ca ai alaturi prieteni si spijin moral ........multa multa sanatate si recuperare rapida!

cumpara o fisa de bujie cu rezistenta incorporata, eventual ecranata.......asta poate rezolva problema cu parazitii................cu vitezometru.....e posibil ca paraziti sa se transmita si prin alimentare

acum m-am lamurit care e treaba cu xeNon-ul Name: Xenon Symbol: Xe Atomic Number: 54 Atomic Mass: 131.29 amu Melting Point: -111.9 °C (161.25 °K, -169.42 °F) Boiling Point: -108.1 °C (165.05 °K, -162.58 °F) Number of Protons/Electrons: 54 Number of Neutrons: 77 Classification: Noble Gas Crystal Structure: Cubic Density @ 293 K: 5.8971 g/cm3 Color: Colorless Gas

intrebarea mea.........cu cat creste consumul o instalatie de xeon????

bravo man, felicitari

aha..........si eu care ma simteam las........... ..................acum am vb si eu cu smeagol la tel, a ajuns pana pe la alba.........intradevar, a prins o vreme la fel de naspa ca aici...

acum m-am intors...........dupa 30 de km eram ud pana la piele,........ploua de rupe........ce poate fi mai aiurea decat sa mergi pe ploaie, frig, noapte ................o fi ea pasiunea mare........dar nici chiar asa

tu esti fantastic................si asa masina merge goala.....nu? mai sunt 4 locuri libere:)).......daca e suna la 0722255998