-
Număr conținut
1.080 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ghost
-
si eu am avut aceasi reactie
-
-
-
-
-
foarte dragut din partea voasta..................intradevar a fost o chestie bine gandita legitimatia ..................felicitari voua organizatorii si regretele mele pt ca nu am reusit sa va cunosc pe toti!
-
nu cunosc motorul dar nu cred sa lipseasca toate aceste tensiuni..................................parerea mea este sa verifici traseul de masa
-
merci de poza ...................te rog mareste poza si observa cauciucul din fata........................in cauciuc se afla infipt bine de tot un surub.............iti dai seama ce suparat am fost si ce aventura a urmat in cautarea unei vulcanizari............................ .............oricum, puteai sa ma tragi de maneca si sa ne cunostem ps. am sa pastrez poza amintire..............cu surubul din cauciuc
-
nu stiu daca avea legatura..............tipul pe care l-am sunat era foarte suparat pt ca ii vinduse motorul .......... .........nici nu a inceput bine sezonul ca deja au inceput accidentele
-
am dat un telefon si se pare ca baiatul a iesit cu motorul in fata unui tir ...................este in coma la spital .........am inteles ca baiatul nu avea carnet....... .........naspa moment
-
aaaaaaaaaa.........asa se cheama mai nou ...................adica noi din centrul tarii suntem 'provincia' .................aha ............................servus marce,..........am sa incerc sa ajung la 10
-
aprindere electronica la Jawa 350
topic a răspuns lui ghost în VioRebeluul Service si intretinere curenta
se gaseste la vitacom pe la 150.000.. ........o aprindere electronica adevarata este cea cu ridicator de tensiune.............astea cu tranzistori sunt bune ca nu uzeaza platina dar la turatie o cam dau in bara ...........in sensul ca tanzistorii sunt lenti si suporta curnti mici.....................din cauza asta aprinderile cu ridicator de tensiune ataca bobina de inductie cu o tensiune de aproximativ 300v printr-un tiristor .....a.....si inca ceva.............pierzi 1volt in tranzistor -
problema la incarcarea bateriei la ij jupiter
topic a răspuns lui ghost în scaful Service si intretinere curenta
sal...................din cauza impulsurilor si pretului aparatului de masura, nu poti sa citesti tensiunea.......... ............deci, fa rost de un voltmetru analogic, adica dintr-ala cu ac si porneste la treaba........................masoara tensiunea pe baterie in timp ce merge motorul, cu el oprit, tensiunea pe excitatie.... ..................dupa aceea putem sa ne dam cu parerea -
pai de ce sa-l stergi???? ............................ideea in sine e misto.............pacat ca e greu de realizat
-
abia astept sa va cunosc ..............
-
salut dane ..............esti un dulce:))........mai deschide si tu messengerul .............................merci de invitatie dar vin sambata de dimineata si plec mai pe seara:)
-
sal, daca mergi cu motorul hai sa ne intalnim la bv si mergem impreuna ............. .........sigur o sa vin si eu .............ma recunoasteti dupa burta
-
merg pe carburatie si aprindere....................acolo la ambreiaj nu ai de ce sa te uiti pt ca este de tip centrifugal si in cel mai rau caz patineza............totusi, tot acolo este si apinderea, asa ca nu ar strica sa arunci o privire............ideea de baza ramane carburatorul!
-
mai, daca deschizi orice consumator si iti scade te nsiunea cu 1v, atunci sigur ai undeva un contact imperfect...........votez pt masa.... ............deci, daca e bateria buna(daca masori direct pe baterie si tot scade, atunci sigur e bateria, bineinteles daca nu se incalzesc firele) atunci trebuie sa se piarda undeva tensiunea...................urmareste si daca nu se incalzesc sarmele
-
condoleante................ ..................................si nu este singurul http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?sh...t=0entry25815
-
sal........omu' intreba de baie de ulei..............pai are, ca in ce altceva inoata cutia de viteze?!?..........discutand de baie de ulei
-
stiind ca benzina fara plumb este net superioara celei cu plumb,..............eu zic ca nu are ce sa strice, eventual merge mai bine
-
pai eu stiu ca toate au baie de ulei............inclusiv mobra, hoinarul, etc...........
-
deci, daca ai pus releu de dacie model cu contacte mecanice, vreau sa te anunt ca papa 3A fara excitatie...................este fantastic de prost gandit dar totusi fiabil...............................dar totusi, iti dai seama ce inseamna la consum 3A fara excitatia care mai papa 1A????......................incerca sa pui unul electronic . .................se explica caderea de tensiune ps. ma amuza butonul KILL..............de obicei se foloseste in electronica industriala de mare putere .............nu ma asteptam sa aiba jawa asa ceva
-
naspa moment............sper sa plateasca animalu'