Dan Popescu

pai va fi raid, rally, rally raid sau enduro?

din descrierea ta ar cam fie enduro sau extrem enduro. Mobrele sa mearga foarte bine, echipe de 4 ........cam la asta duce.

Zona este foarte accidentata de raid sau rally raid, personal am trecut cu ATV de mai multe ori din olanesti la malaia si-ti spun ca este foarte greu. E de enduro, chiar catre extrem.

emisia e noxe nu e zero deloc. Emisia de noxe indirecta e mare. Termocentralele care fac acel curent electric, si care este stocat cu pierderi mari in acumulator, nu au la cosurile cuptoarelor nic o norma de poluare....

in premiera, in jurul datei de 1 mai se organizeaza Trofeul Capitalei, atat etapa in CN de Rally raid cat si manifestare de turism rally.

ziua 1, proba bucuresti-litoral

ziua 2, etapa scurta litoral

ziua 3, proba litoral bucuresti

la etapa de RR deplasarea se face conform regulamentelor sportive, pe drumuri neamenajate, iar pentru turism rally regulamentul va fi postat in timp util pe www.trofeulcapitalei.ro

manifestari conexe: concert, foc tabara, intreceri profil, etc

acest concurs, precum si manifestarile conexe vor deveni traditionale pe axa bucuresti Litoral in fiecare an.

ba baieti, pe vremea mea Aro mergea EXACT pe acolo super bine. Tin minte ca am avut un 243 pe benzina, ma bateam cu el cot la cot cu oricine. Am tras o remorca a RDG-stilor cu o radiostatie de 4 tone cam 200 km prin munti, majoritatea distantei cu greul cuplat. L-am taiat cu foarfeca de mana sa intre un centru de dirijare a focului care nu avea loc pe usa din spate. Masina aia cred ca si acum merge.

sa aveti grija la "furaciuni" (ambuscade) ca la astea tiganii-s super, sa nu ne faceti de ras, si sa vii acasa sanatosi. Cred ca e va mai greu acum cu americanii alaturi decat ne era noua singuri

da-te cu aeromobra !!!!

kerosenul e bun numai la turbine, la lampa cu gaz sau la ATV-urile Roush Arctic Cat diesel.

multam fain

M-am uitat pe etapa de azi si m-am strambat de ras: etape legatura: 463; etapa speciala: 60 si ceva: oare si-au pus anvelope de strada, si se dau ca la supermoto? Mi-am amintit ce vaiete si plansete sunt la noi in Campionat cand apar mai mult de 10 km de legatura si clasicii nemultumiti incep scandalul. E bine de invatat.

bagati va rog link unde sa poate urmari cursa live pe iritrack

multumesc

maine... pe 6 ianuarie la ora 22 pe Eurosport se da startul la Dakar.

Bafta alor nostri shi sa dea Bunutzul sa nu auzim doar ka au terminat ci shi ca au cashtigat.

Oricum... ideea e sa ne vedem cu bine cu totzii pe 1 mai la startul CN de RR.

 

P.S. Dane... vezi ca nu te uit cu ce mi-ai promis la Sofia

nu poti fii mai precis?

eu deja am uitat...

in alta oridine de idei, bafta alor nostri, si sa speram ca nu o sa mearga nimeni pe contrasens anul asta, ca anul trecut am crezut ca arunc laptopu' pe fereastra (noroc ca am plasa de tantari, si mi-a venit inapoi)

nu stiu, astea sunt alte sporturi. incearca la federatie, dar atentie ca site-ul lor nu este actualizat din ....motive.

vedeti voi astia din TM sa nu cumava sa intrati aici si sa iesiti la sarbi....

ba, sunteti neuni sa intrati cu lanterne cu bec?

Lasati-va d fumat si luati-va cu LED, ca altfel va gasim deja motociclisti licheni si ciuperci.......

un elicopter biturbina cu agreere zbor instrumental

1 Da

2 Da

in plus, albastrele alea de 100W topesc si matuiesc oglinda de la far, plus toata instalatia....

xenoanele sunt reci, poti sa pui mana pe ele......

calendarul CN Rally Raid

1) Trofeul Capitalei (Bucuresti - Litoral; Litoral-Litoral; Litoral-Bucuresti); in jurul datei de 1 Mai

2) Dracula Rally Raid - Brasov (undeva prin iunie)

3) Transcarpatic Rally (de la munte la mare, 2700-3000 km-cea mai lunga cursa din Europa, printre cele mai lungi din lume, etapa atat in CN al Romaniei cat si Campionatul Balcanic

4) Trofeul Banatului, judetele TM, CS, AR, in septembrie

5) Trofeul Dobrogei, prima etapa cu organizare transfrontaliera, in Romania si Bulgaria, in octombrie, etapa atat in CN al Romaniei cat si Campionatul Balcanic

pentru prima data campionatul va fi organizat in mod unitar, organizatorii (CS Transcarpatic;, CS Motoadventure, CS MTH Tehnosport si nu in ultimul rand Vigraeff Brasov) actionand in cooperare directa. CS Promotorsport Satu Mare s-a retras din organizare si etapa din iunie, initial la Satu Mare a fost inlocuita de Brasov, pe alta organizare.

datele excte si toate manevrele le puteti urmari pe

www.rallyraid.ro

cand o fi gata

salutam toate eforturile de a duce o dovada a Romaniei la Dakar. Intre timp rapoartam cu mandrie ca Rally Raid-ul a depasit ca si organizare nivelul de campionat national (cu toate ca tarile de jur imprejur nici macar nu au campionat de asa ceva), si organizatorii romani au reusit sa impuna rally raid-ul ca si sport de campionat balcanic. Delegatiile Turciei, Greciei si cateva tari din fosta Yugoslavie la Conferinta Balcanica de la Sofia au fost mai mult decat interesate, si iata ca doua din cursele mari din campionatul 2007 al Romaniei vor deveni etapa balcanica, cu larga participare internationala: Trofeul Dobrogei - 3 zile alergare inclusiv in Bulgaria - o etapa campionat balcanic (octombrie2007) si Transcarpatic 6 zile alergare-doua etape capionat balcanic ( august 2007).

Am postat acest lucru aici, intrucat cursele de campionat balcanic sunt pe un regulament foarte apropiat de Dakar, traseele nu sunt usoare deloc, sunt foarte lungi (cele mai lungi din Europa, unul de aprox 3000 km si unul de aproape o mie).

POT FI UN FOARTE BUN ANTRENAMENT.

Cat despre participarile romanilor la RR curse lungi, raman la parerea ca sunt mult peste nivelul nostru, amatorii nu au experienta, rabdare, bani, rezistenta fizica si psihica, logistica pentru o cursa de mii de km, iar cei doi-trei-patru-cinci adevarati nu au timp, dar poate-si fac. Oricum, ca si la redbull (care nu e deloc RR) vor fi mai multi externi decat interni, dar macar taxele vor fi adaptate romanilor. Cat despre mine, vreau sa particip cu remorca la ATV, sa mai culeg cate unul care nu mai poate, dar regulamentul nu-mi da voie.

Many e roman. Francois are cetatenie dubla romana si franceza. Martin e austriac (parca?) si mi se pare ca are si cetatenie romana.

Toti se dau cu licente FRM.

si cu toate astea nu au venit nici macar la o etapa a campionatului national de rr al Romaniei. exceptie many care a venit la doar 2 etape: bucuresti si acasa la el, satu mare.

cred ca la sedinta ar trebui sa propunem la vot daca frm sa le elibereze licenta romana daca nici nu au licenta de participare la CN de RR. sper sa nu fiti copii sa sariti cu gura ca nivelul la noi e prea slab, ca tare ma indoiesc ca-i tine pe toti kurul macar la o competitie ca si Transcarpaticul, facut cap coada. Cu unul din ei, un baiat maruntel dar super simpatic, am vorbit la poiana brasov si mi-a confirmat ca a avut ambele glezne bulite rau, si abia merge.....pe picioare.....si cu motorul cu greu....

Tin sa subliniez ca numerul de participanti din fiecare tara este limitat, si sper ca in momentul in care vor dori sa participe mai multi romani, bunii nostrii prieteni sa aiba bunavointa sa le faca loc.

Noroc cu butuza care ne mai scoate la lumina.

Lasa o adresa de mail.

dan@dial.kappa.ro

o sa fie pe www.rallyraid.ro

cred ca trica e inaintea lui recean

ASA E

clasament

http://www.trofeuldobrogei.ro/scm/organizare/clasament.mbs

ieri, duminica a avut loc la Poiana Brasov, intr-o sala de sedinte a hotelului Ana-fost sport sedinta comisiei de tot teren al frm. au fost prezenti multi oameni simpatici (ca de obicei). s-au discutat diverse probleme, propuneri, analiza activitatii din 2006, cu albele si negrele de rigoare.

contraproductiv a fost faptul ca in aceeasi sedinta, in acelasi timp, in aceeasi sala s-au purtat discutii pentru:

enduro

enduro-cross

rally raid

ceea ce a fost dezastru dpdv al organizarii timpului, astfel incat am stat unii sa asultam povestile, pataniile si propunerilor celorlalti, iar rally raid-ul este complet separat de enduro si endurocross din toatre punctele de vedere.

participantii au fost de la multe cluburi sportive, din toata tara, dar au fost si unii absenti, din diferite motive, dar in general lumea s-a abtinut sa faca prea multe comentarii despre persoanele lipsa.

M-a amuzat foarte tare amestecul de genuri de oameni si culturi, varste si chiar nationalitati, sa nu mai vorbim de i n c e t i n e a l a c u u u u c a r e e e e v o o o o r b e e a u n n e e e n e a (foarte simpatic de altfel) care a reusit sa zica in 2 ore ce putea fi zis in 10 minute.

S-au facut propuneri si s-au votat calendarele competitionale din aceasta ramura pe 2007, s-au votat clasamentele si s-au facut ceva modificari si adaugiri prin regulamentele cadru pe fiece sport in parte.

Interesandu-ma doar rally raid-ul, din aduce ri aminte va raportez:

s-au comasat clasele avansati si incepatori intr-una singura

s-a infiintat clasa hobby, pentru cei care vin pentru primele dati

s-a stabilit obligativitatea sportivului sa-si monteze pe mobra echipament de navigatie: derulator de roadbook (oricum, mecanic sau electric) si trip (de oricare ar fi el). Cine nu are se poate inscrie la clasa hobby. Asta pentru a descuraja "navigatia la japca"

s-a stabilit ca fiecare organizator de cursa ca ofere (in chirie sau sub alta forma) baliza GPS (gps fara ecran) pentru fiecare vehicul din concurs, pentru cresterea sigurantei sportivilor si pentru eliminarea fraudarii traseului cursei)

s-au aprobat clase separate pentru ATV, pentru Quad, precum si departajari pe cilindree, si in ce conditii

s-a aprobat acceptarea in competitie, fara sa fie in campionat (anul acesta, experimental) si a vehiculelor tip Buggy (unele sunt inmatriculate ca fiind tot motocvadricicluri, ca si atv si quad), care sa intre la hobby, pentru promovare.

voi continua, nu mai am timp acum

bateti campii cu gratie.

rezultatele de la RR sunt pe www.trofeuldobrogei.ro

petrica, ai facut in general aprecierea bine, cu doar una gresala.

rog regia sa stearga daca poate posturile cu rockerii si intrunirea de asta vara din aceasta discutie.

aici vorbim de Trofeul Dobrogei 2006, ultima etapa a CN de Rally Raid.

ma bag si eu in seama

am un pegaso cu injectie, am vazut ca sta superb pe macadam la viteza de peste 70, sub incepe sa danseze.

problema e ca fiind de nou, si aratand foarte bie, si avand de toate pe el, coburi, intercom, top, etc, mi-e frica de sutele/miile de euro pe care o sa-i dau cand o sa ma vars cu ea pe jos.

de aceea mi-ar sta bine cu ceva mai mic si mai ieftin, sa ma simt mai putin stresat cand ies la o iarba, la o forestiera.

350 asta de la aprilia corespunde?

vad ca nu mai sunt schelele pe langa cetatea de la enisala.

Ai poze cu enisala mai multe sau la rezolutie mai mare?

cu tractoru la arat orin cheile dobrogei

cu avionu' spre cerul patriei

cu TAB-ul de rigoare in exercitiul de debarcare

bai Petrica:

1 schimba userul pe site, sa stie lumea pe cine sa te impuste

2 campionii dau de baut, ceea ce unii (eu si Trica) am si facut, de tine inca nu s-a auzit pe la cumparaturi la niste sacosi cu bere la non stop pana la ora inhiderii.

3 clasamentele se dau pe site-ul oficial pana la urma

4 sa fii sanatos