Sorin128

Vezi pe la Ricambi Weiss....poate fac si asa ceva....

Salut, Acum cativa ani pe vremea cand locuiam acolo mi-a lucrat in fibra de sticla codita de la fosta motocicleta un tip Mihai. Avea atelierul undeva parca pe Dionisie cel Mic aproape de Baba Novac. Numarul lui era atunci 0740036176. Spor.

George face bug-spoilere pt Hornet. Si nu numai .

Un serial cel putin "iesit din cotidian" : Carnivale ( http://www.imdb.com/title/tt0319969/ ) Descris perfect aici: Daca va aflati printre cei care cred ca “ordinary is boring”, atunci acesta este serialul pentru voi. O creatie bizara a lui Daniel Knauf, “Carnivale” abunda de elemente fantastice. Realismul nu isi gaseste locul aici, mai ales cand avem de-a face cu o lume ce a fascinat mereu: cea a circului, a nomazilor, a ciudateniilor umane, iar din punctul asta de vedere, “Carnivale” este un “freak show” continuu. De la povestea complicata, care are la baza eterna lupta dintre fortele binelui si cele ale raului, la personajele inzestrate cu puteri paranormale, aceasta productie HBO “is not for the faint of heart”. ( http://www.tvblog.ro/pe-scurt-despre-carnivale/ ) sau aici : ......greu de digerat pentru că cu siguranţă vor fi mulţi cei care nu vor gusta genul acesta de dramă, unde lupta dintre bine şi rău este înfăţişată dincolo de planul fizic. Probabil vă întrebaţi de ce ar trebui să urmăriţi un serial care a fost anulat de HBO după numai două sezoane, eu aş zice pentru diversitate, şi pentru că nu ştiu dacă mai există un serial asemănător lui Carnivale. Probabil de aceeaşi părere sunt şi cei 50.000 de fani care au trimis mail-uri către HBO în weekendul anulării. Şi dacă totuşi o să urmăriţi serialul mai trebuie menţionat că producătorii au postat pe internet şi continuarea poveştii, iar unele mistere din serial au fost dezlegate. ( http://tvpedia.org/recomandari/serialul-de-vineri-mady_6_89-recomanda-carnivale ) Cu alte cuvinte : "Twin Peaks" ain't got nothing on it !

Vezi postul meu cu cateva pagini mai in spate : /index.php?/topic/51828-honda-hornet/page-554&do=findComment&comment=3558278 Spor. @Roxy: Ce ai patit?

Hm.... http://www.biker.ie/forum/printthread.php?t=175909&pp=40

Din fericire VFR 750 e din cu totul alt film cand vine vorba de fiabilitate. In exemplul de mai jos omul are 250.000 de mile (a se citi 402.250 kilometri !!! ) doar cu consumabile schimbate.... Enjoy :http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/75680-is-250000-miles-on-a-vfr-possible/ .

Nope -habar nu am. In general rulmentii sunt piese foarte ieftine....

Sa nu fie cumva ce auzi tu si descrii ca "bataie" oala de ambreiaj ? Fiindca aia nu e problema, e......Honda ...si e normal....

Nu , nu sunt...dar ce descrii tu par a fi Harris....mansoane de buna calitate...Mansoanele originale sunt negre....nici nu stiu cum sa le descriu...nu mai bine iti dau o poza si un link ? : http://www.wemoto.ro/bikes/honda/cb_600_fy_f1_hornet_pc34/00-01/picture/handlebar_grip_-_right_-_throttle_side_includes_pipe_-_oem/ Pe vremuri ne intalneam Joia in Constitutiei...dar vremurile alea sunt trecute...poate actuali hornetisti ar putea reinvia obiceiul asta intr-o forma sau alta...acum cateva sezoane ne adunam zeci de motoare joia....uite aici un mic "taste" despre ce vorbesc : /index.php?/topic/51828-honda-hornet/?p=2395444

Mansonul nu pare a fi original.....

Crash paduri vezi daca mai face Radu 0723 596 624.

Oglinzile: iti recomand si eu (din proprie experienta) oglinzile stock. Diferenta fata de after marketurile mele era uriasa atat ca vizibilitate cat si ca lipsa a vibratiilor. Mare atentie la adaptoare. Diferite generatii de Hornet folosesc diferite dimensiuni ale tijei si ale filetului cat si a sensului de rotatie. Manete : scurte si reglabile e in regula. Am avut si e foarte ok sa iti poti regla (mai ales frana) dupa dimensiunea mainii tale. Nu te desparti de cele stock. E mai bine sa le ai la indemana in caz de doamne fereste. Mansoane : Asigura-te ca au grip foarte, foarte bun. Eu am schimbat cu unele foarte frumoase (Rizoma) dar care din cauza ca aveau grip prost ma oboseau la drum lung. Am revenit apoi la cele stock (m-am convins ca pe termen lung primeaza functia, nu designul). Cat despre culori , alegerea iti apartine. Din punctul meu de vedere Henry Ford zicea bine : "Poti sa ai un model T in orice culoare iti doresti cata vreme acea culoare este negru". In ceea ce priveste diferenta de rezistenta in tre X-ring vs O-ring nu as putea sa dau o parere din proprie experienta. Ceea ce am observat insa, este ca alegerea intre cele doua influenteaza rezistenta in timp mult mai putin decat intretinerea constanta a lantului (spalat/gresat). Referitor la PS : Nu am cumparat eu ci cunoscuti Regina si au fost nemultumiti de calitate. Pareri neavizate dar......

E din cauza pozitiei tobei. Sunt mai multi care reclama treaba asta. Cata vreme e un miros normal de esapament nu ai de ce sa iti faci griji. Carburatie evident cata vreme vorbim de pozitionarea sus a tobei.......

DID (o-ring sau x-ring) / SBS (sinter)

Aia e pornaciune. Nu se arata la copii.

Fara suporti :

Swat, cred ca ai prea mult lichid de racire in instalatie. E posibil totusi sa fie si legat de calitatea lui. Daca nu l-ai mai schimbat de mult poate ar fi cazul. Eu zic sa faci prima oara asta. Costa mai nimic si dureaza 5 minute la Hornet. Daca nu te descurci da un telefon ca oricum stai prin zona.

Dani, schimba-ti casca !

Are dreptate @claman - vezi ca nu ai viziera reglata cum trebuie - nu e neaparat sa fie pe ultima pozitie -blocat (cu pinul din stanga apasat maxim in jos), poate fi si pe pozitia normala (pinul la mijloc) ci doar sa nu fie pe pozitia aceea care indeparteaza viziera de cheder (pin maxim in sus). Nu aerisirile iti fluiera tie ci viziera daca nu e inchisa cum trebuie (normal la orice casca). Asa am avut si eu impresia - ca fluiera din cauza aerisirilor - dar nu este asa. Data viitoare cand mergi cu ea si iti fluiera fa un experiment si apasa un pic cu manusa pe viziera dupa ce ai inchis-o - incearca sa "o asezi" un pic mai bine. O sa vezi ca se opreste. Cand ai timp treci pe la cineva autorizat Shoei sa iti regleze viziera. Spor.

Am luat eu de la el acum cativa ani un XR(RF)1100. Casca este ca noua si azi desi m-a suportat cateva zeci de mii de km. Buretele nu s-a lasat deloc, viziera nu s-a matuit, nu s-a zgariat deloc (exceptia e din cauza scapatului castii pe jos). Nu am avut "placerea" sa ii testez punctele Sharp si sper nici sa nu fie cazul . Casca e exact ceea ce promite si chiar mai mult. In ceea ce priveste vanzatorul - la fel - experienta mea cu el a fost una de nota 10. Cand va fi cazul sa schimb casca il voi cauta din nou. Pana atunci il recomand cu caldura.

Radule, daca te duci cu ea incinsa si dai direct cu solutia aceea te vei trezi cu pete. Daca e rece , nu ar trebui sa ai probleme. Cel mai bine este sa ajungi cu ea inca rece. Altfel, ar fi bine macar sa dai cu apa inainte si sa o racesti (in special partile de aluminiu) inainte de a da cu solutia aceea. In ceea ce priveste aripioarele radiatorului da - asa e - se pot stramba de la presiune - asigura-te ca nu dai de foarte aproape (cred ca un metru e aproximativ suficient de departe). Spor.

Am folosit eu de mai multe ori Castrol Grand Prix si am fost foarte multumit. Nu pot compara cu cel de care spui tu ca ai folosit fiindca eu nu am bagat din acela in Hornet.

Poate astea ?http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/scorpion_trail.html

Tu ai inteles ca am glumit cand am zis B-king, da ? .....