radum

Voi ce ulei folositi pe timpul verii ptr modelele cuprinse intre 1990-1994 si cat ? Multumesc.

Pai...sa fii fericit ca iti zdrangane doar un disc; mie imi zdrangane amandoua . 7-8 mi se pare un comsun bunicel si totusi un pic cam mare (ai cauciuc mai mare decat ce scrie in talon cumva?).Numai bine si asfalt uscat

Explica-mi, te rog, procedeul

Nu se pot strange; m-am interesat eu. Asta e.Mai caut sh o perioada....chestie nu e ca sunt uzate, ci ca ma deranjeaza ca si zgomot in mers. Asfalt uscat

Cred ca la aproape toate motoarele (mai putin cele cu cutie automata) se aude acel 'bang' si motorul tresare sub tine. Am avut Pegaso si Honda si facea la fel. Alte pareri ?

Salut tuturor, de 1 luna de zile sunt si eu posesor de gsxf .Nu sunt orientat pe mecanica si nici nu am desfacut-o inca, dar as vrea sa stiu ce bujii folositi voi (iridium): DR8EIX sau DR9EIX ? Pe siteul de la NGK se da DR9EIX, dar pe siteul de la louis se da DR8EIX. Mi-am pus 160/60/17 spate si 120/70/17 pe fata.A mai avut cineva gume cu aceste dimensiuni ? Va multumesc. P.S. Unde pot gasi 2 discuri frana (fata) care sa nu zangane.In mers, se aud ca si cum as avea o cutie metalica plina cu suruburi sub ghidon.In repaus am verificat deplasarea pe verticala a discurilor fata si am remarcat o deplasare vizibila (5 mm).Unii sustin ca e normal, de la uzura, dar m-am dat si cu un RF600 R si discurile lui erau mai fixe decat ale mele. Later edit: era sa uit....e vorba de modelul din 1990

Sincer sa fiu, desi sunt posesor de Pegaso, te sfatuiesc sa iti iei Honda Transalp (2 in V, mai multa putere).Un minus ptr japoneze (Honda, Yamaha) este pretul relativ cam mare si lipsa pieselor de schimb ptr motoare mai vechi de 1995 (cred) .Eu nu am avut bani in momentul respectiv ptr achizitionarea unui Transalp + ca motorul actual l-am luat de la un prieten bun care a avut grija de motocicleta.Sunt multumit de ea, nu m-a lasat in drum vorbind singur, toate au nevoie de atentie (trebuie sa ai grija de ea ca sa aiba si ea grija de tine) Alegerea motocicletei depinde si de inaltimea ta (trebuie neaparat sa ajungi cu picioarele jos cand stai pe loc in sa, altfel vei cadea la un semafor), de anul de fabricatie al motorului si mai ales de cum te simti tu in sa.Nu iti lua o motocicleta doar ptr ca iti place cum arata sau cum suna.Ia-o ptr ca te simti bine pe ea Sper sa te vad in curand posesor al unei motociclete (oricare ar fi ea)

Sincer sa fiu, desi sunt posesor de Pegaso, te sfatuiesc sa iti iei Honda Transalp (2 in V, mai multa putere).Un minus ptr japoneze (Honda, Yamaha) este pretul relativ cam mare si lipsa pieselor de schimb ptr motoare mai vechi de 1995 (cred) .Eu nu am avut bani in momentul respectiv ptr achizitionarea unui Transalp + ca motorul actual l-am luat de la un prieten bun care a avut grija de motocicleta. Alegerea motocicletei depinde si de inaltimea ta (trebuie neaparat sa ajungi cu picioarele jos cand stai pe loc in sa, altfel vei cadea la un semafor), de anul de fabricatie al motorului si mai ales de cum te simti tu in sa.Nu iti lua o motocicleta doar ptr ca

Da, e normal sa tacane.Cred ca la toate motoarele tacane cand schimbi in viteza 1-a; ah, si cand tacane te arunca un pic in fata, nu? ) Am rezolvat cu prinderea crashpadurilor; daca aveti nevoie de poze, le pun intr-o zi sau doua. Asfalt uscat si atentie in trafic.

Ieri am incercat sa postez, dar mi-a dat o eroare In orice caz, poti incerca sa scoti bujia fara sa demontezi rezervorul (asta in cazul in care ai timp de pierdut sau vrei sa faci un experiment), dar cred ca va dura un pic mai mult decat daca l-ai scoate de la inceput. Si eu am aceeasi problema, insa am bagat benzina la bujie cu o seringa (experimentam) si a dat semne ca ar porni, insa cantitatea de benzina a fost insuficienta ptr o pornire. Voi scoate carburatorul si il voi curata ptr ca cel mai probabil s-a intepenit cuiul pontou si benzina nu mai ajunge din carburator la bujie. Are cineva idee cum se prind crashbarurile la o Aprilia Pegaso Cube , ca nu am reusit sa imi dau seama unde vin prinse sub radiator ?

Fie ca ploua fie ca nu, noi tot venim Abia astept sa vad locatia (asta e primul an cand merg acolo)....

@emoisescu Ti-am trimis mail despre niste piese, insa nu am primit nici un raspuns deocamdata.Inteleg ca esti ocupat.Daca ai timp, da-mi macar un raspuns rapid (DA / NU). Multumesc.

Salut.M-am inregistrat pe siteul de mai sus, dar nu pot downloada nimic ptr ca adminul siteului nu mi-a dat acest drept.

Venim si noi, cei din Botosani.Abia astept sa ajung acolo.

Nu am fost la intalnire la Brasov si despre locatia actuala nu stiu nimic.Pretul este de 75 RON ptr 1 casuta pe noapte ? E cam ambigua exprimarea ' pe durata evenimentului ' ..evenimentul dureaza 2 zile.. lamuriti-ma si pe mine, va rog.

Salut.Rovinieta ptr motocicleta?Anul trecut nu era asa ceva.A aparut intre timp si ptr moto? Cat costa si unde pot afla mai multe despre ea (desi eu stiu ca nu se aplica la motociclete).

Hmm, intalnirea de la Bacau m-a lasat cu un gust amar.Nu din pricina vremii, care a fost destul de capricioasa, ci din pricina celor care s-au intamplat acolo.Mai intai de toate organizarea a fost mai degraba 'dezordonata'.Vineri nu au mai cantat cei care trebuiau sa destinda atmosfera, asa-zisul concurs de K1 a fost mai degraba un 'concurs' de box unde fiecare a facut cam ce i-a trecut prin cap. In al doilea rand, ziua de sambata mi-a rezervat numai surprize.Desi ma asteptam ca organizatorii sa vina macar cu vechile concursuri :tras cauciucul, mers incet si traditionalul 'Custom Bike', ei ne-au tras teapa si de data asta. Nu numai ca nu au mai fost concursuri, dar au facut si un mic BLAT cu concursul de Custom Bike, unde , surpriza: nu au prea fost concurenti, nu a fost juriu, motocicletele respective au fost 'punctate' fara nici un public ( la usa din spate ca sa zic asa ).Surpriza cea mai mare a venit insa tot de la organizatori care au permis ca la acest concurs sa concureze motocicleta care a luat locul doi anul trecut la Bacau, desi stiam ca regulamentul concursului de Custom Bike interzice participarea ACELEASI motociclete in ani consecutivi la concurs.Dar poti sa te pui cu organizatorii? Ca sa nu mai zic ca tipul care a adus respectiva motocicleta NU I-A MAI ADUS NICI MACAR O MODIFICARE.......nici macar nu a revopsit-o sau altceva.A fost dezamagitor sa observ ca spiritul de fairplay a disparut la Bacau .Poate ca organizatorii vor inceta sa mai faca BLATURI (desi ma indoiesc ptr ca am auzit ca se fac bani frumosi din asta). Ma intreb care a fost totusi miza REALA a acestui concurs.Ma gandesc ca aceste concursuri de bricolat sunt facute ptr ca noi sa putem admira si aprecia efortul si rezultatul unor echipe din tara si nu pentru a baga niste bani (sau alte beneficii imediate sau viitoare) in buzunar. Astept replica organizatorilor.Imi place adevarul, dar ma indoiesc ca il veti spune.O veti da cotita pentru ca ati cam calcat pe bec si becul s-a spart.Oricum, parerea mea e ca, in timp, intalnirile se vor rari ca numar si se va face o selectie din punctul de vedere al organizarii, al distractiei si nu in ultimul rand al spiritului de fairplay pe care voi, in graba pregatirilor, l-ati uitat acasa. Era sa uit.Cred ca e prima oara cand la Bacau nu s-a dat nici macar o cutie de chibrituri (SIMBOLIC) pentru cel care a ajuns primul. (asta ca sa isi poata da foc in caz ca se distreaza prea tare).Nu ma asteptam sa dati ca premiu o tona de benzina, ci mai degraba un premiu cat de mic...dar SA-L DATI. Si inca ceva.....era o idee sa organizati o tombola , daca tot ati vandut bilete cu serii pe ele.Dadeati si voi o cagula or something si lumea era mai vesela. Singurele lucruri care mi-au placut au fost concertele de sambata seara si artificiile.In rest, DEZAMAGITOR.Sincer.

ariane..e vorba de starterul (comanda e pe ghidonul din dreapta)..nu de kickstarter = pedala de pornire ca la Jawa 350 Daca vorbim despre acelasi starter , da-mi te rog de stire ..poate stii si modelul lui sau niste specificatii ca pe al meu nu scrie nimic. Multumesc pentru reply

Multumesc PinkHelmet pentru urare, insa sunt cam trist.De curand m-a lasat kickstarterul...si nu stiu ce anume (ca model) sa caut si unde ...nu stii pe nimeni care sa aiba un VT500? Din cate stiu eu ele difera, printre altele, prin tipul motorului (FT500 de VT500). Cred ca e o posibilitate destul de mare sa aiba acelasi tip de starter.Ma poate ajuta cineva in acest sens? Sau poate in sens invers )

Motocicleta pe care o detin s-a fabricat intre anii 1982-1983 si dupa cate am citit eu pe net au fost cateva puncte negre la cele facbricate in 1982.Motorul e de 500 cc ( de fapt 498); are o putere de 34 CP la 6200 rpm. Mai multe despre ea gasiti la http://www.motorbikes.be/en/Honda/1983/FT%20500/. Eu sunt multumit de ea avand in vedere ca mi-am dorit un motor care sa fie usor de intretinut ( e intr-un singur cilindru) -asemanatoare celor de enduro.Numele ei vine de la o pista de curse din California. Imi cer scuze ca nu am postat mai multe despre ea la momentul oportun dar sper ca nici acum nu e prea tarziu.