-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de TETEA.
-
-
Urat frate. Dupa ce cazi sa te mai si calce ala cu masina.
Shit happens! Putea sa fie de 1000 de ori mai rau, bine ca e doar atat! Recuperare rapida si completa!
-
Da, intai de toate recuperare rapida bikerului, pe urma vede el daca se mai da sau nu.
Legile sunt tampite nu pentru ca Politia te baga la "culpa comuna" in astfel de situatii, ci pentru ca o face fara sa te fi invatat inainte, in scoala, sa franezi eficient! Asta si-au dat si ei seama, si se pare ca de acum se va reglementa si hiba asta.
In rest, ce sa zic?! Prea multi "rideri" socotesc ca se franeaza mai bine cu carenele decat cu cauciucul, motiv pentru care se sperie la o situatie de trafic altfel banala si se imprastie ca popcornul dintr-o punga sparta! Nu ma refer la cazul de fata, desi in doar 3-4 metri mi-e greu sa cred ca a avut riderul timp sa "coboare" de pe motor pana la impactul cu masina...
Sanatate, ca-i mai buna decat toate!
-
1. Membranele NU se lipesc, se inlocuiesc.
2. Ce dreacu insemna ,,poponeataățare " ????!!!!
1. Corect!
2. Cand clean-up ceva, prin spalare, suflare, scuturare. Ai prins ideea
Filtrul de detectare a injuraturilor de pe forum cenzureaza automat cuvintele care ar putea insemna jigniri.
-
Salutare Tavi !
Ma gucur sa te regasesc aici desi, mi-ar placea mai mult sa ne reintalnim la garaj
Banuiesc, esti de aceeasi parere cu mine.
Seara faina si sa auzim de bine !
Buna seara, deasemenea si pentru colegii motociclisti din Focsani.
Heeei Bobo...!
Wellcome!
Pentru o vreme tinem legatura si aici, cand ajung pe la garaj promit sa dau sms.
Sa ne revedem sanatosi si cu chef de drumuri faine!
Am onoare Majistre !!Pai ... sa o tineti mult pe drum si-n veselie...
Si mai rau sa nu va fie ...
Ok, musiu! 'Matale tine doar aproape de fratele Subaru si distractia e inclusa in pret!
-
genial , deci mi-a placut la nebunie filmu si coloana sonora
Da, intr-adevar frumos!
Nostalgic, la naiba! Se vede c-am imbatranit!
Torrent --By any means-- cu Charley Boorman stie careva?Probabil foarte curand...
-
-
An Indian ?
No... Is THE INDIAN !!!
Raspuns corect!
In prima dimineata cand am deschis ochii in I'gill, mi-am pus sa revad (a 100-a oara cred) filmul. Super! - mi-am zis - aici a inceput povestea!
E drept, la ora aia vecinii mei se intorceau de la alergat, incepandu-si ziua pe la 5am, asemeni lui Burt Munro.
Hai ca ma incalt si ma duc sa turez si eu motorul prin parc! Asfalt uscat!
P.S. Lau, am vb cu doamna vara. A zis ca mai sta sa bea o cafea aici, si porneste catre voi!
-
-
Am ceva poze cu capre, si m-am gandit sa le vedeti si voi. Capre de NZ la oferta, neamule!
Cine vrea sa se inbolnaveasca cu nervii, sa vina in NZ (fara motor, evident!). Deja nu mai am unghii nici la maini nici la picioare, dar inca rod la ele. Va anunt cand ajung la coate.
Ah, sa nu uit: Aici e inca vara, nu prea exista restrictii la decibeli la tobe, si... baietii astia chiar se plimba toata ziua! ...Si noaptea! Si eu... mi-am luat montain bike!
Enjoy!
L.E. Da, trebuie sa fac pozele mai mici, sa vad ce reusesc...
Le-am facut cat un timbru postal, dar tot nu mi le accepta. Injur in mod egal si fara partinire atat site-ul, cat si conexiunea de (cuvant urat) a astora. Am sa revin, insa il rog pe Buldogu sa incerce sa posteze de acolo ce poze cu motoare i-am trimis. Bafta. Asfalt uscat!
-
Am ceva poze cu capre, si m-am gandit sa le vedeti si voi. Capre de NZ la oferta, neamule!
Cine vrea sa se inbolnaveasca cu nervii, sa vina in NZ (fara motor, evident!). Deja nu mai am unghii nici la maini nici la picioare, dar inca rod la ele. Va anunt cand ajung la coate.
Ah, sa nu uit: Aici e inca vara, nu prea exista restrictii la decibeli la tobe, si... baietii astia chiar se plimba toata ziua! ...Si noaptea! Si eu... mi-am luat montain bike!
Enjoy!
L.E. Da, trebuie sa fac pozele mai mici, sa vad ce reusesc...
-
Salut! Am decis (iarasi), ca trebuie sa modific motorul meu, deci si in iarna asta ne-am apucat de customizare...
Ideea si linia generala sunt de mare inspiratie! Cred insa ca va fi o provocare sa faci mai putin vizibila toata mataraia de cabluri, furtune si bidonase de plastic din jurul motorului.
Cu siguranta insa ai ai de pe acum o suma de idei, si abia astept sa vad ce iese! Succes si spor!
-
Zappy,sa nu fie de deochi,cat de prezent esti pe forum
in perioada asta!se vede de la o posta ca ti-e dor...rezista bro
k: .BAFTA!
E chiar asa de evidenta disperarea mea, bro? Damn!
Si eu ziceam ca ma tin bine...
-
eh, un sprit mai putzin. lasa ca intra la mine
Bafta sa ai, Bogdane! Si lasa ca te descurci tu apoi si cu berile sau spriturile! Urmatorul drum cu baietii sa-l faci pe doua roti!
-
pentru unii,prima iesire din an...7 feb 2009
Frumos, brava voua! Sa bagati poze in vara asta sa geama serverul de la motoretizm.ro, sa vada si ochii mei!
Primavara timpurie, si asfalt uscat sa aveti!
IEEEEE, de azi am si io asigurareRIDE HARD OR STAY HOME !
Baga mare, bulan!
-
Veti sti cu siguranta cand va ajunge uleiul din cutie in carter/cilindri, pentru ca fumul rezultat din arderea acelui ulei are cu totul alt miros, e iute, intepator si... in nori grosi! N-ai cum sa-l confunzi cu fumul de 2t.
Verificati aprinderea, e prima buba la Jupiter!
Da, si curata/desfunda si tobele!
-
Astfel de incident este specific la toate motoarele in doi sau mai multi cilindrii, cu carburatie independenta pe fiecare cilindru.
Prima data verifica aprinderea, inlocuieste bujiile si bobinele intre ele, vezi ce se intampla. Verifica alimentarea cu benzina a celor doua carburatoare, [...] regleazi carburatoarele, fiecare independent(la ralanti),...
Din cate stiu, Jupiterul 4 are UN SINGUR carburator... De cele mai multe ori problema descrisa este cauzata de APRINDEREA defectuoasa (sau pretentioasa) a acestor modele. Pune un platou de platini noi, cauta niste explicatii clare despre cum se regleaza aprinderea si vezi acel huruit de care aminteai cum il rezolvi. Daca e ambielajul (care se f*te daca mergi mult cu aprinderea dereglata) gandeste-te la unul nou.
Bafta!
L.E.
Uite cum m-a invatat un mare meserias de pe forumul asta ca se regleaza aprinderea la IZH Jupiter:
la ij jupiter (oricare, sunt la fel) platina pt. cilindrul drept este cea mare! o sa vezi doua, una p un disc mare si una care vine prinsa pe discul mare! sunt doua modele de platini pt. ij, asa ca nu pot sa iti spun ca aia de sus sau jos este pt. x cilindru dar pot sa iti spun ca platina prinsa pe discul mare este pt. cilindrul drept. tot timpul! pe aia o reglezi prima! avansul i-l dai intre 2.5 si 3 mm dupa carte. eu iti recomand intre 2.2 si 2.7 mm. daca vrei sa stii de ce, intreaba-ma, daca nu foloseste valorile astea, cea mai mica pt. viteza maxima, cea mai mare pt. cuplu. cel mai bun compromis este 2.45 mm. dar iti trebuie rabdare sa ajungi la valoarea asta! distanta la platini este de 0.4 mm si cea de la bujii 0.6 mm teoretic. eu recomand 0.55 mm. daca ai aprinderi tranzistorizate distanta la platini scade la 0.3 mm si cea de la bujii creste la 0.65 mm.
-
Un film despre relatia om motocicleta ,un film despre duminicile in care toti simtim nevoia de adrenalina si mirosul benzinei si a cauciucului ars.
Un film pentru toti motociclistii!!
http://thepiratebay.org/torrent/3687686/Br...971_DVDRip_XviD
Super intr-adevar!
Dar haideti sa strangem intr-un singur loc torrentele astea, sa le gasim mai usor. Haideti sa folosim toti topicul existent deja, al carui link l-am pus mai sus. O sa-l regasiti si pe acest filmulet in link-ul dat, plus multe alte documentare de mare ajutor oricarui motociclist.
Bafta maxima si primavara timpurie!
-
http://www.torrentz.com/e061fc1e81258eeb61...248ec65057b5722
Un documentar despre dirt-track ul american, ceva road race (atentie, nu inseamna liniute), putin cross si mai ales, despre ce insemna sa fii profesionist in 1971. Vremuri de legenda, un film pentru nostalgicii spiritului de motociclist de odinioara. Enjoy!
-
Ride like a pro e tutorial pt condus motocicleta, acuma l-am copiat, dar vad ca numai motoare din alea foarte mari apar in film. Vapoare din alea de touring. Nu cred ca mi-ar placea unu din ala....
Tehnica insa e practic aceeasi. Daca te uiti la un documentar cu o astfel de tematica pentru ca iti place motorul de acolo si ai vrea si tu unul, inseamna ca nu vezi padurea de copaci.
Uita-te la cat mai multe, baga la cap ce spune acolo, mentalizeaza si aplica cu prima ocazie cand te sui in sea. Nu inveti nimic daca te uiti numai la filmulete cu R1 si Hayabuse turbo mergand constant cu +340 km/h pe drum drept!
-
ride like a pro e tutorial pt cross
L-ai vazut?
La mine era cu niste portavioane de Harley-uri pe care se jucau unii de parca ar fi fost bmx-uri...
Cred ca il confunzi cu Techniques of a champion, sau ceva de genul asta.
-
Fromos! Te-ai dus sa-ti faci sange rau? Lasa ca vine caldura si pe aici... si frigul acolo unde ma duc eu
.
P.S. Poza aia cu "stilul cocorului" zice totul... Pai cred si eu ca ti-ai scos ghearele vazand cum se plimba grecii in ianuarie!
-
gata am luat-o si am si plimbat-o un pic este exact ceea ce imi trebuia
Revin cat de curand si cu poze!
Cu adevarat frumoasa! Inca odata, s-o stapanesti sanatos!
-
XJR-ul, pe criterii estetice mai mult. Asta deoarece la performante/calitate nu exista intre ele diferente majore. Despre Kawasaki nu prea stiu multe...
-
cum sa te desparti greu de el ? care vine cu banu la luat , simplu
sau te desparti greu de el ca nimeni nu vine cu banul ?
De cand il ai pe al tau?
Si eu tocmai l-am dat pe al meu. Am mers cu el pe tot felul de drumuri, vara, iarna, am trecut prin tot felul de situatii, si am mai ajuns si acasa de fiecare data sa povestesc.
Dar stiu, "pentru toate celelalte exista Mastercard..."
Asfalt uscat.
Incepatorii si motocicletele puternice
în Incepatori
Postat
Iarta-ma, nu crede ca ma iau de tine ca persoana, dar din 4 fraze ai zis 5 prostii. Tu crezi ca la 80kmh invarti de ghidon ca de volanul autobuzului? La viteza aia (modesta) ratezi o curba nu pentru ca n-ai mai avut unde rasuci ghidonul ca deh... are raza de bracare mica!
Da, ia-ti un tourer! Aici chiar ai zis bine. Si mai intai cred... da de permis!