TETEA.

@keloo579 Uh, se pare ca o sa te chinui un pic sa-l pui la punct. Spor si asfalt uscat dupa aceea!

may i join??

o am de 3 saot si merge brici f.f multumit de ea

 

in vizita la tara ...proaspat spalata

Wellcome to the club! Frumusica foc, sa te poarte sanatos pe unde gandesti!

La revedere, oameni buni, dupa un an si cateva luni de GPZ400 am upgradat la muntence: Transalp, tot 400. Imi mentin parerea, totusi, despre GPZ: cea mai dintre cele mai la strecuratul prin trafic.

Va veni in curand in clubul vostru Kitty, acum are motorul si in cateva saptamani, speram, si carnetul.

Drumuri de care iti doresti, si fara probleme!

Asteptam sa spunem bun-venit lui Kitty.

196 km/h in talon, 200 - 210 km/h pe bord, adica tot cam acolo.

Da, pe extern se pare ca mai sunt ceva probleme cu uploadul. Fa cum a zis Mr.Watt si trebuie sa mearga.

@Zappy: bre, ma bucur ca n-ai mai dat motoru, iote ce bine ii sta si cu gentile alea laterale

Da omule, si eu ma bucur ca n-am mai dat-o. Mi-am rezolvat atunci problema cu inca un credit si am pastrat frumusetea asta...

Zappy, SUPER gentile, vreau si eu!! Louis? Imi poti spune codul daca da?

10025339 SATTELTASCHEN *SLOPE*

MOTO-DETAIL-GEPRAEGT PAAR 49,95

Wellcome, Mateias! Pune poze cat de curand!

buna,tavi...poti pune te rog o poza cu gentutele fixate pe motor?...si eu am trimis tatalui meu,dar nu se potrivesc,ating tobele de esapament.ai vreun suport pe motor?de unde l-ai prins?multumesc

 

ia uite cum arata mmotorul cu rim-urile..

Salutare, Adi!

Uite niste poze cu gentutele montate pe motor, scuze de calitate dar am avut doar un tel. la dispozitie sa fac poze. Gentutele astea nu ating nici tobele, nu incomodeaza nici pasagerul care poate tine bine piciorul in scarite. La 50E mi se par ok.

De asemeni, ma laud un pic si cu rim-urile pe care mi le-ai trimis, s-au aplicat super-usor si seara arata de nu se poate, desi in pozele facute cu tel nu prea se vad...

Toate cele bune!

Wellcome!

Eu am rezolvat cu doua gentute de la Louis, nu cari in ele tot sifonierul dar cu inca o plasa elastica si un ruxac m-am scos, fara sa-mi bat prea mult capul cu schite & stuff... Poate o sa atasez poze zilele astea sa vezi cum vine.

Asfalt uscat!

Si Kawasutra

 

Asta-i tare!

Grumpy, nu pretind a detine adevarul suprem dar posturile tale in care descrii problema parca-s scrise de un amic de-al meu, detinator al aceluiasi model. Adica se manifesta identic mobrele. La el s-a dovedit a fi releul de incarcare, care baga prea mult si i-a omorat bateria, deci intreruperile de care aminteai erau de natura electrica! Hiba a fost depistata la Bavaria, unde amicul meu a ajuns cu motorul la reparat dupa o tamponare. Sper sa-ti fie de folos ce-am scris si sa scapi ieftin la bani cu reparatia!

Toate cele bune!

Da, inspirat topic!

Prin '77 - '78 M-a plimbat un coleg de serviciu de-al maica-mii cu Mobra. Am tipat tot drumul (cale de o roata de bloc), la inceput de frica, mai apoi de incantare. La final, mai sa nu ma mai dezlipesc de rezervor, ca acolo ma asezase sa nu ma piarda pe drum . Mai tarziu, un unchi de-al meu avea un Carpati, ce mai monstru fioros mi se parea acela! Ma mai fascinau pe atunci atasurile acelea cu o elice cromata (nichelata?) in fata...

Ce vremuri, dom'le!

Nu e ok, are hematom cerebral, nu stiu daca a iesit din coma, dar este in viata si cu sanse de a se reface!! Asta e cel mai important. Doamne-ajuta!

La multi ani pe motoare, fratilor!

bravo tata,ati fost rock!!!iata inca un motiv pt care ma gandesc serios ca in curand sa-mi iau si o manea...

 

 

 

 

Ziua 7: Tulnici-Focsani

Felicitari autoritatilor. Drum excelent. Votul nostru este asigurat!

 

intreaba-ma unde le bag voturile ...

...pai cum unde?! In ©urna!

hai ca deja o luati razna...

Noroc cu tine ca ne readuci la realitate...

CU REGRET TIN SA TE ANUNT CA A DECEDAT! CONDOLEANTE FAMILIEI SI PRIETENILOR! DUMNEZEU SA-L ODIHNASCA!

AZI DUPA AMIAZA AM MAI AVUT UN ACCIDENT GRAV TOT LA NOI IN VRANCEA SI MOTOCICLISTUL SE AFLA IN COMA LA SPITAL. BINEINTELES NU A FOST VINA LUI! SA SPERAM CA VA SCAPA CU VIATA MACAR EL!

Mai fratilor, hai sa punem cap-la-cap informatiile si sursele din care provin, se pare ca ne-am grabit sa dam cu RIP-uri! Dimineata a vb cineva cu prietena lui Aurel Grecu si se pare ca starea lui este stabila. Adica e printre noi, nu s-a dus. VB pe Vrancea.

Fromoooos!

Dar Cataline, iti schimbi ghidonul? Am vazut ca ti-ai luat o pereche de coarne de rezerva...

Intrunirea de la Ploiesti nu este prinsa in calendarul UCMR, - cum n-a fost nici anul trecut - dar am inteles ca se va tine totusi, in a doua jumatate a lunii mai. Editia a 5-a, editie jubiliara ne promitea un ploiestean, nu mai gasesc acum topicul. E drept ca auzisem si eu de ceva neintelegeri, dar sa speram ca nu vor afecta existenta si desfasurarea evenimentului.

L.E. Am gasit link-ul: /index.php?...t&p=1032757

vai vai vai, mi sa facut pielea de gaina, initial cand am pornit filmuletul credeam ca esti cel care venea din spatele dubei, dar dupa aia am vazut cum ai trecut racheta..PRIN CANAL ! Ai avut super noroc ca mai scrii p-aici !

 

 

Insanatosire grabnica.. !!

Crunt!!! Bine ca mai esti printre noi! Recuperare rapida si fara urmari nasoale!

Multa sanatate, man!

Are cineva detalii despre diagnosticele celor 2 motociclisti (pilot + pasager)? In special al pasagerei??

 

Multumesc!

 

P.S: ora producerii 0110; loc: pod Opera; nr. moto: VN-11-MRR; culoare: ROSU; marca: YAMAHA.

 

P.P.S: Nu pot uploda poza cu motoru hmmm....

O, Doamne! Il cunosc pe motociclist! Sper sa fie bine amandoi!!! Doamne-ajuta sa fie mai mult speriati...

Mai oameni buni, fumul alb este ABUR. ABUR = APA. Apa in esapament!? => Garnitura de chiulasa dusa. Arderile incomplete sunt fum NEGRU.

Nu aruncati cu pietre, eu asa stiu de la mencanicul meu (am masina, dar nu cred ca principiile difera).

De acord cu rationamentul tau, pana la faza cu garnitura de chiulasa. Apa din esapament e condensul care se face dupa pornire. N-are treaba cu garnitura de chiulasa. Trebuie sa dispara la cald. Acolo unde zici "motorul era inca cald" nu ma lamureste. La cum e vremea asta, dupa 10 minute de stat motorul se raceste foarte mult. Al meu aproape ca cere soc la pornire dupa 20 min. de stat degeaba. Normal atunci sa apara si condens.

Daca esti foarte convins ca motorul era bine incalzit, fumul alb-albastrui e fum de ulei. Din cate stiu ai doua tobe. Scoate acel fum pe ambele, sau preponderent doar pe una dintre ele?

Masoara compresia, e cea mai sigura treaba.

aaaaahhhh

cititi ce scrie pe punga ce imi acoperea micutul

pe curand

)

S-ar parea ca te-a parasit... norocul. Sunt convins insa ca este ceva temporar. Caldurica si multa pudra de talc parfumata, sa iasa mucegaiul datorat umezelii. Sper sa fiti bine. Amandoi.

Florine!! Dayana!!! poze ca moare lumea de curiozitate!!!!

Poze aici, fratilor!

/index.php?showtopic=195857

...si o poveste marca Dayana