TETEA.

Dayana, hai fuguta spre casa!

Daca pentru tine e limpede ca nu mai are rost sa-mi fac griji , hai si baga munte de poze si filmulete sa se linisteasca spiritele pe aici...

Am fost anul trecut, acum am trecut peste fiorul vestii ca s-a schimbat locatia (trauma de la Brasov, deh... ) M-au linistit pozele si descrierile locatiei.

Vin cu placere si anul asta, si cred ca nu singur. Sanatosi sa fim!

O idee buna ar fi ca astfel de info_road-uri sa se gaseasca la Comunitatile Regionale la fiecare in parte, dupa modelul celor de la Vrancea. Stii unde ai de mers? Deschizi respectivul subforum si gasesti info despre starea tuturor drumurilor din regiune, updatate prin grija celor din partea locului. Apoi iti faci tu traseul dupa cum doresti. Nu mai este nevoie sa intrebi care este starea drumului pe traseul X-Y-Z-W-Q-E-R-T unde reperele sunt prin 10 judete, si nu stie nimeni exact mai mult de o portiune din el...

Bafta si drumuri bune!

spatele parerea mea ca iti fuge mai rpd decat fata

Se blocheaza mai repede, dar e mai controlabil. Orice prostovan poate sa-ti tranteasca o frana cu spatele de 20-30m. Fa si cu fata la fel, daca te tine!

... iar cea de fata de aproximativ 2 m. am simtit rotile cand s-au blocat, si ma gandeam ca in momentul ala daca fac o miscare gresita, m-am dus pe jos. am avut noroc cu carul.

Ai avut noroc ca au fost ultimii "aproximativ 2m" de franare, si te-ai oprit. Daca dupa 2m de franare cu blocarea rotii fata ai mai fi avut macar un 25km/h erai jos. Da, ai avut noroc cu carul! La fel sa fie si mai departe, dar las-o mai usurel prin oras.

Ideal este sa franezi pana la limita blocarii rotilor, fata sau spate. Si pentru asta trebuie exersat. Cu cat mai mult in conditii controlate, adica unde ne propunem noi, cu atat mai rar in trafic!

Bafta si drumuri frumoase!

M-am obisnuit.

Nu stiu cum iti vibreaza tie, ale mele insa tremura de starnesc vartejuri de praf pe unde trec... Serios acum, in toata acea "tremureala" de fapt se formeaza o imagine pe care daca te obisnuiesti sa o citesti uiti de problema.

Multam de raspunsuri. The main idea deci ar fi sa "simulez" un ABS, daca e sa franez si sa dau drumul cand se blokeaza si tot asa.

Mai am de exersat

 

Bafta si asfalt uscat.

Nu, omule! Asta nu poate s-o faca nici al mai al naibii mobrist! Ar fi o frana al naibii de zgaltzaitoare...

Ideea reala e sa franezi spatele o idee mai devreme sau mai tare decat fata. Asta la inceputul franarii. Rolul miscarii asteia este de a incarca roata fata cu greutatea ta si a motorului, ceea ce iti va da posibilitatea sa apesi mai cu nadejde frana fata fara riscul blocarii ei! Spatele daca il blochezi, e mai bine sa-l lasi asa. Fata in schimb, daca ai prezenta de spirit sa realizezi ca e pe cale sa se blocheze, elibereaz-o imediat!

Acuma, nu inteleg de ce se sperie unii de frana spate. Uneori eu o blochez just for fun! Voi n-ati avut bicle cand erati mici? Nu lasati urme de franare cat mai lungi si incovoiate in praf?

Frana fata in schimb... nu stiu daca macar 1% dintre noi reusesc s-o blocheze si s-o elibereze fara sa se imprastie. Deci aproape matematic, ai blocat fata = ai facut buf!

Bafta crancena si fara astfel de incidente de acum inainte, NoMaam!

Asta trebuia sa fie topicul cu fotografii. Adica sa vada lumea ce fain a fost si ce bine s-au simtit participantii.

Cred ca de data asta prin exceptie, doua cuvinte fac cat 1000 de fotografii.

Pacat de intrunirea de la Brasov!

Locatia intrunirii Bukowina MC editia II din perioada 15-17 august 2008 va fi popasul Podu' Vladichii (intrarea in Radauti dinspre Suceava, pe dreapta)

Anul trecut am fost la voi si mi-a placut! Sper sa nu lipsesc nici anul asta!

No, bine ca-i bine!

Cum am mai spus, sa ajunga cu totii cu bine inapoi in tara! Despicarea firului in 14 (daca mai are rost) si concluziile se vor face in tara, si numai intre cei care au fost prezenti. Rauvoitorii (sau "binevoitorii") sa se abtina de la a posta judecati de valoare daca nu s-au aflat vreodata in conditii de stres, oboseala similare.

A nu se intelege ca ma refer musai la vreunul dintre cei care au postat pana acum, insa observand tendinta de balacareala ieftina din cvasi-totalitatea topicurilor de pe acest forum, gasesc de cuviinta sa lansez acest avertisment pentru cei care pandesc ocaziile de a se bate cu copita in piept!

Pe Guy-Ana o cunosc, si recunosc ca mi-a facut o impresie puternica. Pe Tafu si Miha nu-i stiu, si prefer sa nu-i judec. Pacat ca s-a ajuns aici, dar acum important e sa ajunga cu totii cu bine in tara. Restul conteaza mai putin, Fiecare trage invataminte pentru sine.

Asfalt uscat tuturor si multa bafta celor trei!

Dayana, parerea mea este ca trebuie sa pui cap-compas Bucuresti imediat, daca n-ai facut-o deja. Usor, relaxata catre vest! Datele problemei s-au schimbat, fiind singura cred ca asta e acum cea mai buna solutie.

Mult noroc sa ajunga cu bine si Andi cu Miha, invatamintele si concluziile le trageti ulterior!

Bafta maxima si drumuri bune!

PS.multzam Zappy pt tabloul de fam din Motociclismo!si inca ceva,platesc dublu nr asta al revistei,n-o gasesc frate!

Nici eu nu l-am gasit, frate Subaru! Daca vad undeva iau si pentru tine!

Sunteti ok, frati Uzbekistanezi? Spuneti ceva, alea 4 zile au trecut demultisor...

Curat ghinion murdar, @Unchiule! Bine macar ca ai mai apucat sa ne povestesti, si n-a fost mai rau! Recuperare rapida si completa, si mult succes in recuperarea daunelor materiale!

ti-am raspuns eu pe celelalte doua topicuri deschise tot aiurea.

Vezi ca ti s-a raspuns si tie, tot in acelasi duh! Cine seamana vant culege furtuna!

Nu mai sta crispat cu ochii pe topicurile incepatorilor. Iesi in oras, bea o bere, sparge o samanta, poate-ti vine si somnul...

Guy_Ana, cand am citit topicul tau cu CB-ul pe dealurile din Bz-Vn, am fost uluit. Imagineaza-ti acum ce fata am!

Oameni buni, aveti grija de voi si intorceti-va sanatosi si impliniti cu inca o aventura extraordinara la activ!

Si umpleti topicul de poze, cand s-o putea! Pana atunci savurez povestea maiastru depanata, trade mark Guy_Ana.

Asfalt uscat si fara alte incidente neplacute!

360 km+pasager +bagaje multe

 

mie unu mi-o iesit la 4,5

Atat mi-a iesit si mie consumul in repetate randuri, la drum intins - 4.7 mai exact. Tot cu pasager si putin bagaj. Oari nu stiu eu sa merg cu ea?! Merg prea incet poate...

amintiri bre...

Nah, ca si acum imi ploua in gura cand ma gandesc la langosile alea cu smantana, mujdei si cascaval... ...cum se topea el domnul cascaval... si cum se infratea el cu 'coana smantana... si cum mergeam cu viziera deschisa la parada sa nu-mi lacrimeze ochii de la neica usturoiu'...

Merci de poze, Liviut! Al naibii astia cu internetul, tare neseriosi, bre! M-au lasat fara obiectul muncii si n-am putut posta pozele.

Dar tot raul spre bine, cum se zice! Sunt sigur ca ma alegeam cu o bataie buna sau macar cu vreo trei procese daca postam eu pozele. Tu le-ai cenzurat mai ceva ca la CNA...

Las' sa fim sanatosi si sa mai facem d'astea...

ps. Păcat ca nu le-am facut poze la baieți sâmbătă dimineață la prima oră

Urat... foarte urat din partea dumitale sa insinuezi... ma rog, ce insinuezi matale acolo... Ca eu nu inteleg, mintea mea nu poate cuprinde odiosenia si ticalosia faptului pe care il gandesti despre pretinii matale...

Adica pe sleau, oari crezi ca ne-am imbetezat?! "Sa nici nu te gandesti macar...."

Promit sa revin cu poze, abia aseara am intrat in posesia lor si n-am avut timp sa le prelucrez...

Frumoasa foc! S-o stapanesti sanatos, man! Si numai drumuri minunate impreuna!

Mda, si eu stiu un roacker caruia trebuie sa-i cer drept de autor pentru o poza de la Portret...

Sper sa gasesc revista in oras luni, cand ma intorc de la Tg. Secuiesc. De obicei se da ca painea calda, are si de ce! k:

Spuneți-mi Âşi mie vă rog cam cât de comod este GPZ-ul pentru persoanele înalte ? Mă refer la 1.90+.

Nu prea comod... E ideal pana in 1.85, maxim. Nu zic ca n-or fi si posesori de GPZ peste 1.85, dar parerea mea e ca la inaltimea asta stai comod (ca asta era intrebarea) pe un cruiser marisor...

Eu, la 1.70 stau pe GPZ ca in sufragerie...

Bravo voua, fratilor! Faina treaba ati facut! Super plimbare!

Sesizez cu incantare si portul obligatoriu al castii de protectie in barci, am inteles ca la cum dadeau unii din vasle, casca era o necesitate, nu un moft!

Adunati-va mintile in cap si alegeti urmatoarea destinatie, unde sa va tin si eu companie!

am inteles ca se poate ajunge din focsani la targu secuiesc!!!

cum este drumul???

Daca te referi la Ojdula, depinde ce calaresti. Cu un enduro-touring macar, e super! Cu un super-sport iti tai venele!