TETEA.

Ala nu e voblaj, valsul spatelui era cauzat cel mai probabil de starea drumului, roata spate împingea nobra in timp ce fata era "înfrânata" de pietrișul de pe drum. Moment in care spatele încearcă sa meargă "around", in jurul rotii din fata.

In ce an? Anul asta 20 iulie cade intr-o luni. Drumuri bune sa aveti, indiferent de ziua din calendar!

Dungile la Adidas sunt desenate invers. Eu n-as mai fi mancat-o...

Spor la treaba, @Hellrider!

Stiu, am vazut ora (si ziua).

Azi nu ploua. Doar pe d-amiaza o sa-mi ploua in gura. Cu bere

Adica ploua? )

Noi plecam de la benzinaria MOL de la iesirea din Fcs. catre Rm. Sarat in jur de 12:15 - 12:30.

Pe cat posibil incerc sa nu plec mai tarziu, ca pierd concursurile Daca nu ne coordonam, sa ne vedem acolo sanatosi!

Scuze ca ma bag neintrebat, eu plec in jur de 12:30 din Focsani. Suntem macar doua motociclete, una chopper (adica nu +130 pe european). Se brodeste cu programul vostru?

Inevitabil la un drum cu bagaje, eventual si pasager, mai bine iti faci griji despre calitatea drumurilor pe care o sa ajungi, cu voie sau fara voie. De racing e bine sa uiti cand mergi in plimbare cu cortul si oalele dupa tine. Arcuri progresive as pune, ulei mai gros nu! Cel putin la mine furca nu e chiar moale.

singurul Sv pe care am mers f putin avea furca de GSXR, deci nu pot compara.

Ce ma bucur cand se plimba lumea, in loc s-o arda pe bulevard... Bravo, domnule!

Albumele nu sunt publice, sau nu stiu eu sa le vad?

Frumoasa bestie, s-o stapanesti sanatos!

Pai baga poze, ce mai stai?! Clatim si noi retina...

Felicitari, omule! Multe asemenea drumuri iti doresc! Si mie, desigur...

Eu unul prin "consumabile ok" NU inteleg "consumabile noi"! Ci doar consumabile care "mai merg, nu necesita inlocuire urgenta".

Aici ma refer si la cauciucuri, care sunt o poala de bani, si nu am pretentia de la cel care vinde un motor sa-l incalte cu dot 2015 si sa mi-l vanda mie asa... Mai ales ca poate am si eu preferinte referitoare la brand, caracteristici, etc....

Cred ca urmatorul motor il iau de la ei. E doar opinia mea, nu trebuie sa tine cineva cont de ea.

Nu tin mult, e adevarat. Un prieten a scos ceva mai mult de 12k dar a mers cu spatele pana la atze, chiar si de alea trecuse.

Iar altul l-a pus anul trecut, si dupa aprox 3-4k e deja patrat, uzura pronuntata pe centru.

Da, eram cam prin aratura cu explicatiile despre 2T. Mea culpa!

Totusi merita incercat ce am zis, bujie/fisa noua si da-i o tura fara filtru sa vezi cum face.

GoodKat, un motor in 2 timp trage gaze si din evacuare, asa functioneaza el. Nu da in nas din prima ca un motor in 4 timpi. Saraceste amestecul, se tureaza si merge parca mai rotund, dupa care ding-ding dingggg-mrrrrrrr-fasss... s-a oprit.

N-ai mers pe 2 timpi, fericitule!

@Alex, incearca ce ti-am zis, verifica (inlocuieste) bujie, fisa, filtrul de aer, inainte de a umbla la carburator!

Cine a mers pe 2 timpi stie ca un astfel de motor se tureaza singur uneori chiar inainte de a ramane fara benzina de tot.

Daca am inteles eu bine si te referi la supapa de aerisire de la busonul de umplere a rezervorului, logica spune ca problemele (mersul in suturi sau infundat) apar cand se goleste rezervorul, pentru ca atunci se creeaza vacuum in rezervor. Nu cand e plin. Ori lui tocmai cu rezervorul gol i-a mers cel mai bine.

Schimba bujia si pana cumperi alt filtru de aer (OEM), incearca sa-l pornesti fara filtru de aer deloc, sa vezi cum face.

O problema de tipul amestec bogat/sarac se manifesta in permanenta.

» Post actualizat in 02 Jul 2015 10:06

 

Adica mi-a tras o data tare un km si dp s a oprit ca numai avea benzina.

Inainte sa ramai fara benzina amestecul SARACESTE! Daca atunci merge bine, trage tu concluziile, GoodKat!

Dintr-un motiv sau altul ai amestecul prea bogat! Verifica filtrul de aer, carburatorul.

A fost superb totul, mai putin vremea de sambata seara si duminica la plecare. Felicitari organizatorilor!

La motoarele SH proaspat cumparate se inlocuieste uleiul inainte de prima tura!

Cum crezi ca cineva de pe forum poate sti cu cat ulei ai plecat tu de acasa si care este diferenta pana la volumul actual de ulei?

Singurul raspuns posibil este: Schimba uleiul, filtrul de ulei si celelalte consumabile care nu sunt aproape noi pe motorul tau!

Ai ramas cocotat pe dealul din Dobrogea? Daca nu, odata ajuns acasa nu ai mi verificat nivelul uleiului pe teren drept?

Nasol moment Bine ca ai scapat numai cu atat, si n-ai pornit in jurul lumii!

Din pacate anul asta nu ajung, desi era pentru mine cea mai asteptata intrunire moto. Serviciul nu ma lasa. Sa va distrati frumos!