maa

am si eu o intrebare. spray-urile de uns lantul speciale pentru enduro sunt mai unsuroase? strang praful mai repede sau mai rau? pentru ca am facut rost de unul mare si unul mic (pe care il pot lua sub sa), care se incarca de la cel mare. ce ma atrage este ca il pot lua pe cel mic cu mine si il pot reincarca atunci cand se goleste. dar daca imi strange praf pe lant, nu le voi folosi. stie careva despre asta? multzam!

un alt tata al unui alt copil a sarit la motociclist, din cate am inteles eu. @stege: un copil de 3 ani.. nu poti spune inca daca este imbecil sau nu. nu cunoaste inca pericolele, nu stie ce ii poate face rau si ce nu. imbecil e tac'su ca nu a avut grija de el.. pacat..

eu intrebam de servere de shaiya.. wow joc numai pe blizzard, nu am jucat niciodata pe servere gratuite.

acum ma uit pe site la ei, mi-am facut cont si cred ca o sa ma bag eu. am jucat wow dar nu prea merita pentru ca nu aveam f mult timp si plateam cam degeaba... si nu e numai de timp, ci am incercat sa stau si departe de el dupa o perioada de aproape un an in care numai asta am facut... imi zici si mie un server, ceva, unde sa ma bag? mersi

vajumic - id de mess mi-am facut un grup numit GPZ in mess si m-am gandit sa ne dam id-urile pentru a da mai usor unii de altii in caz de o intrebare, ceva. poate e buna ideea.

probabil din cauza ca ai scuter sare lumea pe-aici. sa stiti ca am patit-o si eu. am oprit pentru 5 minute la un bancomat si in timp ce eram la bancomat am auzit o busitura puternica. m-am uitat spre motor si era pe jos. am alergat dupa idioata care mi l-a dat pe jos pentru ca plecase de acolo, am prins-o la cedeaza trecerea. am oprit-o si mi-a spus ca nu a vazut, nu a simtit si nu a auzit nimic. o nesimtita. motorul era parcat foarte vizibil, in parcare. idioata a vrut sa parcheze cu spatele si mi-a rasturnat motorul. oglinda, semnal, suport scarita sofer si mai multe zgarieturi. de atunci nu mai parchez niciodata in parcare, ci numai pe trotuar.

da, e posibil sa nu fi avut nimic in neregula, ci din cauza socului sa aiba reactia asta de care spui tu. si eu as avea aceeasi reactie.

iti dorim cu totii nici sa nu stai. si nimeni ar fi misto sa nu stea. si nu, nu doream eu sa am ultimul cuvant, am spus cum era, tu ai simtit nevoia de a avea ultimul cuvant acum, rectificand ca o sa fie un audi a4. pana la urma, sa stii, ca se poate intampla oricui, oricand fie ca e mare smecher ca tine si stie sa ia curbe, fie ca e unul care le rateaza si sta prin spitale. vezi cazul din tecuci, tanarul din focsani. cu ce te ajuta pe tine ca stii sa iei curbe la faza aia? dar de fapt, sunt eu un mare bou, ca nici la faza aia nu ai fi stat prin spitale. noi toti iti dorim sa mergi la fel cum mergi pana acum si sa ajungi in fiecare zi safe la serviciu cu motoreta pentru ca la ce atitudine ai fata de aia care stau prin spitale, probabil ca nu ai rezista intr-unul si ti-ai taia venele. multa bafta!

esti naspa rau. duba aia, mertzan era @betzigash: si ti-ai luat camera aia video? de unde se poate lua o asemenea camera video? cred ca este utila.. cel putin atunci cand o patzesti...

asta a fost misto. insanatosire grabnica enduristului.

da, sunt si cazuri in care chiar nu conteaza ca mergi regulamentar, ca esti incepator cu 600 sau incepator cu 125 sau pur si simplu pieton pe trotuar.. asa cum poti merge preventiv si atent tot timpul in afara de o singura clipa de neatentie care sa-ti fie fatala. dar stii ca sunt multe accidente care puteau fi evitate.. daca purta casca legata, daca mergea mai incet, daca mergea preventiv, daca, daca, daca... da, sunt cazuri in care nu conteaza ca ai luat permisul azi sau ca esti rossi, dar sa nu le folosim pe post de scuza pentru toata sectiunea accidente. cand am spus de cbr-uri si gsxr-uri m-am referit la toti cei care nu pot stapani 100 cai putere. pentru ca se poate muri si cu scuterul si cu 100 de cai putere. stii ca multe accidente aparute pe aici au fost cauzate de raportul neechilibrat dintre maturitatea motociclistului si caii putere de sub el...

da, ai dreptate.. cei care nu stiau sa mearga pe bicicleta, nu au b-ul si si-au luat cbr-uri sau gsxr-uri... am zis de 60 pentru ca asa merg de regula, in trafic cat de cat normal. merg si cu 60-70 atunci cand am liber, dar cu ochii-n 4 si pregatit sa reduc la orice mi se pare suspect sau dubios, asa cum merg si cu 30-40 pe strazi care mi se par dubioase sau in situatii in care vad ca sunt cate 3-4 masini care incearca toti sa se inghesuie pe o singura banda. oricum, am invatat foarte multe de aici, de pe motociclism.ro. si despre situatii care tin clar de A, si despre viteza si despre moarte si despre mai multe. multumesc celor cu experienta care o impartasesc. si imi pare rau de setea de viteza care ucide zilnic...

multzam pentru informatii. da, ar fi bine schimbarea kitului cu totul...

omul, adica frate-miu, zice ca nu da scanteie, deci ulei o baga si de-ala, dar in primul rand are probleme la partea electrica sau aprindere. nu ajunge curent la bujie sa-i dea scanteie. are vreo legatura cu faptul ca ar baga ulei in cilindru? bujia e moarta, a schimbat bujia, la fel. a fost azi in service, a pus bobina de inductie noua, la fel. deci, nici bujia, nici bobina nu aveau nimic. poate alimentarea bobinei sa aiba ceva. in afara de vreun fir intrerupt care baga curent in bobina de inductie, ar mai putea fi ceva?

inca o data bravo. si eu sunt tot incepator si, cum a zis luca mai sus, si eu am ales sa merg legal si preventiv. merg cu 60, nu este legal, este cu 10 km/h mai sus decat legal, dar pana acum am evitat orice neatentie a celor din jur sau orice ignoranta a vreunui dobitoc. cu 50-60km/h opresti intr-o distanta foarte mica. numai daca inchizi gazul si deja incetinesti considerabil. am de 10 ani B-ul, iar de curand am luat A-ul. stiam ce idioti si neatenti sunt in trafic. dar din masina stiam. trebuie neaparat sa fii pe motocicleta sa-ti dai seama ca situatia este mult mai rea. si am fost ingrozit in primele zile. dar m-am obisnuit. atata timp cat merg eu ok, totul este ok, fie ca nu ma vede, fie ca nu vrea sa-mi dea prioritate. si chiar daca nu pot evita, am sanse mai mari sa traiesc. parerea mea este ca un trafic civilizat se bazeaza in primul rand pe respect. daca eu injur, rup si sparg, unde e respectul? fiecare din noi suntem raspunzatori pentru cum ne respecta celalalt in trafic. ignoranta s-ar putea transforma in atentie sporita, ura si frustrarile in grija fata de noi. foarte bine spunea cineva mai sus de the power of one. faptul ca eu am multumit azi unui sofer care m-a lasat sa trec printre benzi te va lasa si pe tine maine sa treci printre benzi, faptul ca tu astazi l-ai injurat pe unul sau i-ai spart oglinda, ma va sicana pe mine maine sau nu-mi va acorda prioritate. asta este ideea... chiar daca pare utopic. nu este deloc... bafta de la un incepator!

foarte misto atitudine. felicitari! nici eu nu cred ca agresarea de orice fel a soferilor poate duce la ceva bun pentru noi. daca ii respectam, ne respecta si ei. astazi, intr-o coloana de cateva sute de metri toate masinile de care nu aveam loc au tras stanga sau dreapta pe loc ca sa-mi faca loc sa trec printre benzi; inclusiv soferul unui autobuz 168 sau 368. am ramas surprins pentru ca am observat ca soferii ratb nu prea suporta ei motociclistii, de fapt mai pe nimeni nu suporta ei. dar azi chiar mi-a demonstrat soferul asta ca exista si exceptii. am intalnit si taximetristi care m-au lasat sa reintru pe banda la plecarea coloanei, eu fiind intre benzi. cum sa nu-i multumesti? multumesc tuturor care fac asta, iar pe restul.. nu are sens sa-mi fac nervi si sa nu mai fiu atent la trafic din cauza unui cioban cu permis in buzunar. cat despre voi si metodele voastre. din cauza voastra, din cauza injuraturilor voastre si a oglinzilor rupte sunt priviti motociclistii cum sunt priviti. din cauza a 100+km/h prin bucuresti, eventual pe o roata sunt toti bagati in aceeasi oala. ma asigur de 2 ori in oglinda si intorc capul cand schimb banda. si stiti de ce? nu sa nu dea vreun conservar peste mine, ci sa nu ma faca terci un destept si un smecher care intelege sa se dea mare si tare mergand cu 100 si ceva pe magheru sau pe alte bulevarde in bucuresti. crezi ca un glonte are 300-400 g?

inainte de a citi pe motociclism stiam cam in ce imprejurari se produc accidentele cu conserva, care se aplica mult mai "usor" si la moto. dar pe langa astea de conserva, apar si situatii care, o sa radeti, sunt destul de "specifice" motocicletei. si ma refer la situatiile din trafic. si nu am invatat lucrurile astea numai din rubrica accidente, ci si din rubrica incepatori si altele... cine vrea sa invete ceva de aici, din experienta cumulata a celor care fac asta de ani de zile, invata. intru pe accidente cu cateva luni inainte de a-mi lua permisul si motorul. si asta ca sa ma "sperii". este atat de frumos sa bagi mana in gaz si nici nu trebuie foarte mult timp sa ajungi la viteze exagerate pentru localitate, dar, mai ales, pentru drumurile caca si soferii care, desi ai acelasi permis de conducere ca si ei, cred ca esti altceva. pe motociclism am invatat de ce trebuie sa fii ponderat si calculat, mult mai calculat si prevazator atunci cand esti pe o motoreta. de asta prefer sa merg preventiv. un dobitoc cu cielo, intr-o zi, dupa ce ma depasise, la semafor mi-a zis ca el nu escorteaza motociclisti. se referea la viteza mea de 60 la ora pe o strada cu doua benzi, dar jumatate din fiecare era ocupata de masini parcate jumatate in strada, jumatate pe trotuar, iar eu am ales sa merg cu 50-60.. si prefer cazul in care ma injura un dobitoc ca il tin in spatele meu cu 60 la ora decat cazul in care spune politiei "nu l-am vazut, avea peste 200 la ora".

am si eu un gpz 500 din 92. persoana de la care l-am cumparat de curand mi-a spus ca-i batea lantul si ca i-a reglat intinzatorul. dupa vreo 500 de km, insa, a inceput din nou sa bata.. nu l-am desfacut inca, habar nu am ce-i acolo, am cam vazut in poza atasata. e complicat rau? am citit cum se procedeaza la montarea unuia nou.. cum se face cu reglarea unuia care nu e nou? am inteles de la cel de la care am cumparat motoreta ca este la un grad de uzaj care nu-l tine nici slab, nici strans si astfel, tine lantul intre intins si slab. mie imi face zgomot mai ales la ralanti sau in frana de motor. ma puteti ajuta cu vreun sfat? multzam!

da, daca esti pe franare fata si te loveste cineva din spate (adica pur si simplu o forta mai mare te impinge) e ca si cum ai brusca frana si ai ajunge in stoppie. cred. cam asa s-ar explica. nici nu ar fi foarte greu, pentru ca in momentul ala toata greutatea motocicletei este pe fata.

daca un taximetrist face stanga in mijlocul intersectiei de pe banda 1, taind 3 benzi, e manevra periculoasa, daca niste maicutze fac stanga de pe banda 1 taind acelasi numar de benzi nu mai e manevra periculoasa, saracutzele de ele... ce s-au mai speriat si "ce-o fi in sufletul lor acum". da, chiar asa insanatosire grabnica kangoo-ului. nu am zis ca daca mergea mai incet sau mergea mai atent nu se putea evita.. dar sa spui ca nu e manevra periculoasa numai pentru ca niste maicutze nu pot face manevre periculoase.. poate chiar asa este, nu? doar nu degeaba or fi maicutze. dar sa stea in chilia lor. maicutzele in chilii, soferii in kangoo-urile manastirilor. bafta

conservarii sunt conservari, cu maicutele e si mai problematic.. sunt niste conservari total afoni.. va dati seama, si femeie si calugarita la volan in acelasi timp ) si acum, ontopic, daca alea veneau de pe banda 1 si voiau sa faca stanga in intersectia aia... cunosc intersectia, circul pe acolo in fiecare zi la munca si inapoi acasa. banda de stanga este banda 3 si mai are si semafor separat pentru stanga. iar accidentul s-a produs pe banda 2, deja in mijlocul intersectiei. s-au razgandit ele f rapid ca spre iasi nu e pe calea grivitei, e pe 1 mai si au virat brusc de pe banda 1 sa faca stanga...

da, sunt niste catastrofe umblatoare in kangoo sau jeepane. am vazut mai multi calugari slinosi in land rover-uri destul de des prin bucuresti... la stiri acum mai mult timp (nu mai ma uit la tv de o juma de an, cred) vedeam numai accidente rutiere grave in care erau implicati calugari / calugarite. aveti grija. e bine ca esti ok. pana la urma, a cui e vina? ce a stabilit politia?

da, imi cer scuze. aseara dupa ce am scris am mai citit posturi de-ale tale si se pare ca mi-am facut o parere gresita despre tine. scuze.

eu zic ca ma asigur si pe verde atunci cand plec de la semafor. si chiar si cand nu sunt primul la semafor. pentru ca eu am verde, ceilalti rosu, dar mai sunt unii care daca fac dreapta nu au rosu, ci au cedeaza. si chiar daca am eu dreptate si merg legal, de ce sa nu previn un accident? poate tipul cu rs-ul a intrat in intersectie chiar pe rosu, depinde pe ce banda era ala cu opelul si cat de mare demaraj a avut ca sa ne dam cat de cat seama pe ce a intrat rs-ul in intersectie. dar stiti ceva? eu am vazut in aglomeratiile mai mari, in unele intersectii (pe stefan cel mare cel mai des) soferi care nu ca forteaza galben sau incearca sa-l forteze si nu mai prind, ci intra pe rosu; am vazut soferi care ca sa nu mai astepte o tura intra in intersectie dupa ce politistul a facut semn de oprire. si sa nu-mi spuneti ca nu ati vazut asa ceva niciodata pentru ca o sa va spun ca mergeti prea putin. verde? si ce daca? e greu sa intorci capul scurt stanga-dreapta? se numeste conduita preventiva si se pare ca sunteti multi care habar nu aveti ce inseamna. daca ar sti mai multi, nu ar mai fi atatea accidente. mi se mai intampla in afara localitatii, unde viteza este mai mare sa intre vreunul in depasire, dar ca un dobitoc nu apreciaza distanta si viteza celui de pe sensul celalalt care se apropie. stiti de cate ori am franat ca un destept din asta sa ma poata depasi si sa reintre pe sensul lui? sunt foarte multe accidente care nu ar avea loc cu putina preventie si mai putine orgolii. "am verde nu ma asigur ca nu sunt obligat" - mentalitate de sofer! si mai pot sa-ti vand si alte gogonate verzi si uscate, doar, doar o sa inveti si tu cate ceva. ai nevoie, sa stii.

asta mi se pare foarte educativ. mi l=a aratat cineva si mi se pare super misto.