Sari la conținut

CS 99 BIG

Membru
  • Număr conținut

    355
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de CS 99 BIG

  1. CS 99 BIG

    Ij (izh)

    Daca are ceva legatura cu armata este de anteles...pot spune ca este cel mai frumos si bine conservat Jupiter pe care l-am vazut !
  2. Dar dupa ce l-am scos din gramada si m-am invartit de cateva ori pe langa el,mi s-a dus gandul de a-l vinde.Se adauga la colectie. AAA deci la Carpati avem trei roti !! -da chiar ce marime au gumele de Carpati ?
  3. CS 99 BIG

    Ij (izh)

    Daca te ajuta cu ceva schema asta de Jupiter 4....am mai pus-o pe undeva, nu cred sa fie mare diferenta !
  4. Ceva asemanator Nimbus-Danemarca ley000517.htm
  5. CS 99 BIG

    Ij (izh)

    pai baga si o poza sa vada rumani !
  6. Corect, dar ETZ-ul este mai scump din tuate punctele de vedere....iar ca aspect tot rusul este mai frumos (parerea mea ) PS.muzicuta este o valvula la admisie iar motoarele cu asa ceva sint mai reusite
  7. Recomand Voshod cu muzicuta ! - bafta la cumparare
  8. Salut -posibil sa ai sudat pe cadru linga cricul mare suportul pentru ala mic ,eu am facut duar cricul aprox ca la SUZI nu am alta imagine mai clara.
  9. IJ-urile au lantul pe dreapta, scarita si roata par a fi de mobra
  10. Deci de la Jupiter am comandat eu deja astea:[attachment=355149:Imag035.jpg][attachme nt=355152:Imag013.jpg]si pedala de pornire la care nu am poza. Asta ca sa se stie oficial.......ca am fost obraznic
  11. Trebuie sa existe ceva pasta,al meu nu mai are garnituri de mult decit la carburator bafta
  12. Ai ghicit ! P.S...pentru Jupiter4, frumoasa mostenire ti-a lasat batrinu,s-o calaresti sanatos !!
  13. Este normal dar poti slefui pistoanele putin in cap si sigur ai sa vezi sageata.Problema este ca daca le pui invers degajarile pistoanelor nu mai coincid cu ferestrele de admisie si nu este alimentat suficent in turatie ca urmare nu treci de 70 cu el si produce si ceva vibratii datorita inversarii pozitiei bolturilor (caci nu sint in centru).Personal mi s-au rupt o pereche de segmenti in timpul rodajului dar cu alezare 3.Raspunsul este logic,segmentii practic se inchid intr-un spatiu de 2-3mm intre ferestrele de absortie si admisie ,spatiu care dupa alezare s-a micsorat ceva, suficent cit sa scape un segment in fereastra....Toate astea testate si certificate!!
  14. CS 99 BIG

    Ij (izh)

    m-am inselat este distantier
  15. CS 99 BIG

    Ij (izh)

    Bai tata IJ-ul are pompa duar de unflat rotile !!(pe cadru intr-e cilindri) becul ala rosu este incarcarea ,care se aprinde pe contact cu motorul oprit sau daca ai probleme la incarcare imi spune si mie cineva cum iii spune la piesa din foto 2 Vlad piesa aia cam seamana a camasa de rulment
  16. incearca si cu alte bujii e posibil sa nu i-ti lucreze bine in turatie si face autoaprindere
  17. CS 99 BIG

    Ij (izh)

    A mai comparat cineva pe aici IJ-ul cu tractorul si avea dreptate ca e dur aldracului,cam asta am vrut sa spun daca nu am fost inteles :lol:
  18. CS 99 BIG

    Ij (izh)

    Eu le-as monta asa fara discutii,doar este IJ nu !!! :lol:
  19. Rotile sint vopsite si au o dunga fina pe laterale iar spitele sint galvanizate.Poza asta am luato de pe net si pare originala.
  20. sunt scanate din cartea mea de Jupiter4 personal ,consider ca este mai detaliata decit cele colorate de pe net
  21. jupiter3 si ceva de jupier43.jpg] personal.Daca cineva o are mai clar postati
  22. Salut prietene, aceea este o punte cu releu incorporat. Statorul nu a-r trebui sa comunice cu masa iar curet a-r trebui sa it-i dea pe cele 3 fire alternativ.Vezi la perii sa lucreze bine.
  23. Respect cunostintele tale in materie de"TROACE DE 500 LA ORA" In cartea de Jupiter 4 scrie duar de Z16-Z19 si viteza maxima produsa de fiecare.
×
×
  • Creează nouă...