CS 99 BIG

-salut , daca filtrul este identic cu cel de Jupiter 4 cred ca intra 100ml daca i-mi aduc bine aminte iar "pisla" la mine este un fel de iarba de mare sau chilt cum folosesc instalatorii , cotul ala de cauciuc este orientat inspre inainte si are locasul lui intre cele doua capace ce acopera filtrul si carburatorul. -la pagina 26 din topic am pus toata cartea de Jupiter 4 in rusa , aici cred ca zice de capacitati , rezervor , cutia de viteze si filtrul de aer Mesaj completat -eu i-as pune putin peste 2 % ulei de amestec pentru 2 timpi de o calitate medie iar in filtru poti pune ulei de motor normal (xx W xx) 100ml -daca motorul a stat mult timp se recomanda o revizie mai in amanunt , lumini , incarcare , aprindere , carburatie , frine , presiune in roti , ulei in motor...cam toate , iar daca nu a stat ....cam tot asa ! -cu atas te poti astepta la un consum de 5 % in cazul in care NU mergi peste 80 km/h.

-pai daca o bicicleta chinezeasca este 100 de euri si are aprox 15 kg. ....nipra cite kg. are ??

-salut , ma intereseaza claxonul si vitezometrul , un pret aici sau pe privat , multumesc ! -PS. o poza cu claxonul se poate !?

-de 110 am avut si eu , 120 probail ca intra la linita iar mai mare nu cred ca merge , o sa frece in burduf si in lant. -pentru guma de 160.....tre sa modifici tot acolo !!!!

NGK BP6HS sau B6HS se regaseste in mai toate mobrele comuniste :Ural , Dnepr , Jawa , CZ...existente in lista lor de fabricanti.( Echivalentul ei cu electrod de platina este BP6HVX iar de iridium BPR6HIX ) Home.1004.0_1_.html http://www.ngk.es/Home.1004.0.html -Personal am facut probe la motorul de Carpati cu BP6HS si pare OK -rangul termic http://www.ngk.es/El_rango_termico_de_una_bujia.1075.0.htmlEl_rango_termico_de_una_bujia.1075.0_1_.html -interpretarea codului NGK http://www.ngk.es/Interpretacion_del_codigo_de_N.1074.0.htmlInterpretacion_del_codigo_de_N.1074.0_1_.html Pretul acestei buji in ebay este sub 2 euro , mai scump este transportul !! Mesaj completat Adresele corecte sint alea cu http://..... am uploadat in doua feluri sa fiu sigur ca merge ! Mesaj completat Acesta este tabelul numeric NGK , asa se poate alege bujia preferata , cel mai important lucru...zic eu !! Mesaj completat -bujia in cauza cred ca se citeste asta

-daca te ajuta cu ceva asta de Simson....http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300389239001&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Mesaj completat Nu am reusit sa pun acces direct dar numarul de articol este valabil .

..........si neamul meu cel Romanesc.......... !!!!!!!!!!

-a inebunit lumea cu semnul ala de BeMWe ...ma rog , asta e moda...poate i-mi pun si eu pe Tohan Bafta la vinzare !

-poate careva i-i aduce aminte parola omului si probabil nu mai stie sa intre !....UP ca-i gratis !

-Da , aici !

-ai PM.

-si anul trecut intilnirea pinguinilor s-a tinut tot la Valldolid ...ca si in anii anteriori ! Mesaj completat -pentru mai multe informatii http://www.arpem.com/pruebas/motos/concent...uinos-2009.html

-intilnirea pinguinilor tocmai a fost pe 8-9 si 10 ianuarie la Valladolid nicidecum la Toledo -cred ca le-au cam inghetat ouale pe frigul si zapada de saptamina trecuta !!

-eu zic sa incepi cu inceputul iar itp-ul sa il lasi pentru sfirsit , alt sfat mai bun nu stiu sa iti dau !

-probabil s-a speriat putin !

-salut , ambreajul , toba si capacul de la ambreaj mai sint ?? restul vorbim pe privat !

-salut , sint interesat de una din pedalele de pornire , daca poate fi trimisa cu posta la CS si pretul deranjului , multumesc. PS. adresa o timit pe privat daca este OK.

-Salut Cristi , si eu am scris tot ceva de genul asta ca ar putea servi la ungere , intre semering si rulment este o siguranta (cea care tine rulmentul) si chiar in canalul sigurantei este si gaurica pentru ungere care nu poate fi astupata...spatiu ar fi cit este si siguranta...ca ar trebui mai mult , asta nu am mai gindit. Nu cred ca are pozitie ...este o tabla plata si rigida !

interesanta treaba ! la un motor asa mic un avans asa mare !

-faine potrelele cu drujba !! -iar pe mos cinnd il prind.....,

- aha , ma de pornit a pornit si cu 4mm de avans dar eu ce vreau este sa ii mai micsorez putin din relanti , ca este prea nervos si cred ca , cu cit voi mari avansul tot mai instabil va fi la relanti....cred ! - acuma este clar ca si uzura conteaza si lipsa tobei , nici alimentarea nu este prea grozava.... multumesc de raspuns

-tot ce este posibil....acum este reglat undeva la 2mm si ramine cam turat ca mai trge si ceva aer fals . -o sa ma mai joc cu el sa vad.....multumesc de raspuns

-si pentru CUXI un + de la mine !...ca nu am uitat !

-super fain !!