vene

Salut Pentru ca e loc de "dat cu parerea" , si eu sunt pentru un MZ, cei care cunosc bine "comunistele" stiu ca aceasta familie de motociclete au fost intotdeauna OK(desigur sunt si gusturi care au influenta).Daca e si versiunea mai noua, cu frana disc, cu atat mai bine.In ceea ce priveste problema cu piesele de schimb, cred ca sunt la egalitate, se gasesc putin mai greu, dar se gasesc piese noi. Un mare avantaj pe care-l vad eu la MZ este faptul ca e un monocilindru, cu un carburator bun si cu probleme mai mici cu aprinderea (daca e electronica e chiar excelent). La Jawa, cei care au motoare in 2 cilindri stiu ca e des necesar a se regla aprinderea, iar cand nu e bine reglat performantele sunt foarte mult afectate. Deasemenea si la reparatii aceste motoare(cu 2 cilindri) sunt mai delicate, un ambielaj mai greu de reconditionat si echilibrat, apare rulment de palier in plus (care e nevoie ca periodic sa fie gresat), un separator intre cartere, etc. Si greutatea (un criteriu invocat de tine) este in favoarea MZ. Sunt doar pareri, bine e sa ai ocazia sa probezi cele 2 versiuni, sa vezi care e mai potrivita pentru tine, deasemenea daca ai ocazia si ai noroc sa gasesti unul din modele la pret super si stare buna, desigur vei reactiona ca atare.

Salut Cine mai stie ceva despre K 175? (Motociclte, piese, sfaturi, diverse informatii, nevoi de piese si informatii) Eu am nevoie ca piese de: -ax pedala pornire si pedala dar si de -ax schimbator si pedala schimbator. Stie cineva daca se pot folosi cele de Voshod? Ma intereseaza si motocilta cu acte (K 175). Daca cineva mai are nevoie de sfaturi referitor la modelul K 175 cu 4 viteze si magnetou, poate pot ajuta.

nu am manual, dar spune problema(nu cred ca e usor sa gasesti un manual, dar e mai simplu sa afli ceva solutii)

salut sunt nou pe aici si vreau sa aflu diverse vreau o Aprilia 125 Clasic are motor Rotax sunt superperfomantze, ce e cu acest motor, stie cineva ( e suspect ca la 125 cc sa ai 30 CP, la 250 abia reuseai la motor clasic un 16 -18 CP?)