Dominator72

Te-ai suparat pe Heidenau?

Replica: vedea-te-as pe-un deal mai repede!

Nu, nu mi se pare anormal. Doar ma refeream la fiabilitate. In niciun caz la performante (mai ales ca in ziua de azi, ca faci performanta iti trebuie clar un sponsor ).

Din fericire, la capabul de la ambreiaj nu exista asa ceva. Cel putin la Domi. Mesaj completat Ca tot discutam mai devreme cu o pagina de fiabilitate comparativa, iata ce anunt am gasit pe forum:

Un tub e totusi prea mult; da pe-afara si, in plus, ii creste consumul (ca se ingreuneaza motorul aiurea ). Oricum, un strat finutz de silicon nu strica.

Mai ieftin, mai rapid, mai elegant: www.dillypoint.ro

Pai sa incepem acum! In 60000km, in afara de consumabile si reglaje (de tacheti si carburatie) eu am investit in motocicleta mea 175 lei + transport pentru un lant de distributie. Ceea ce inseamna un cost aproximativ de 0,3 bani (adica 0,003 lei) pe kilometru parcurs (recunosc, am rotunjit suma investita la 200 lei). La cati km ai parcurs cu motocicleta la care faci referire, ce costuri de intretinere ai avut pe km?

Vinerea. Tocmai ai ratat-o pe precedenta

Se gaseste la aprox 500 de iepuro un kit pentru amortizoarele de Domi care-ti permite sa faci reglaj pneumatic pentru suspensia fata. Insa... merita sa investeti banii astia intr-un Domi? Iar referitor la orice modificare menita sa sporeasca puterea, toate bune si frumoase, insa cu asa bani multi (cat inseamna investitia in motor-tuning) poti transforma atat de usor pe fiabilul Domi intr-un amarat de KTM... (ma refer la fiabilitate). Partea proasta e ca la KTM gasesti usor piese si accesibile ca pret, in schimb pentru Domi... nicidecum accesibile ca pret (mai ales daca vorbim despre piese noi). ("accesibile ca pret" = mult mai ieftine in comparatie cu...)

Ma bucur ca sunt vinovat! Nu pot decat se te mai invit pe la mine, in special cand iti mai vine cheful sa-l vinzi pe Domi, dar nu numai...

Aaaa... nu Dar putem sa stabilim chestia asta cu ocazia urmatoarei plecari

Daca, totusi, vine cineva in intervalul 21:00-21:30 si nu gaseste pe nimeni (inclusiv pe dl. dr. veterinar citat), sa nu se ingrijoreze si nici sa nu plece. Motive lesne de inteles (puteti remarca faptul ca a precizat ora 21, care incepe la minutul 21:00 si se termina la ora 21:59, asa ca si-a luat 60 de minute de siguranta in care poate sa apara si domnia sa fara sa intarzie )

E clar, l-am "citit" bine si pe Silviu

Pe Dorinel (zis si ursu') il stie mai toata lumea; insa Domi negru pare a fi a lui Silviu, insa cine e personajul "misterios" care o calareste? LE: Tocmai l-am sunat pe urs si mi-o zis: "no' stai ca te sun inapoi imediat, ca scriu ceva la domiatori acolo"... deci povestea toata e pe cale sa apara in curand aici...

Anunt Pentru toti cei care au participat la Dominatoriada 2010 (dar nu numai), va fac cunoscut faptul ca am incarcat absolut toate arhivele cu fotografii, acestea putand fi descarcate conform indicatiilor din acest link.

Uite, pentru tine ca esti oradean, arunca o privire aici (la alt oradean, om serios de altfel): http://www.motoidea.ro/ Iti poate aduce - dupa ce verifica personal in prealabil si apoi iti povesteste tot - orice gasesti prin Italia. Daca nu-ti convine, nu dai banii... Cu alte cuvinte, ai garantia ca omul isi da interesul (atunci cand merge sa vada mobra pentru tine), altfel nu isi recupereaza banii.

Formatiune noroasa cu dedicatie la apus de soare in Piatra Craiului...

Terminati cu prostiile! Omu' vrea un Transplant! Dar imi pare rau pentru el, ca uite ce pierde (apus de soare cu dedicatie, in Piatra Craiului):

Uite un rezumat de fotografii si filmari aici: FOTO & VIDEO - Piatra Craiului, septembrie 2010. Tot aici vei gasi link-uri pentru download foto (si-ti recomand sa-mi trimiti si mie o arhiva, ca sa le pot centraliza) - link-urile vor aparea in timp, pe masura ce primesc fotografiile de la toti.

Gata, stiu cui l-ai dat! Si mai stiu ca tre' sa dai o bere, ca eu l-am trimis la tine!

Ca sa nu fiu off-topic, iata o aglomeratie de Dominatoare + Dominatori:

A, da, de Domi sunt ok pentru... Domi. Am crezut ca ai luat de Transalp si s-au potrivit la Domi. Oricum, iti multumesc! Apropos, cui ai dat Dominatorul, daca nu e o intrebare indiscreta? Tot in Bucuresti a ramas? Pentru moment, nu mai am nevoie. Cand am intrebat, vroiam sa scot pistonasele de la etrierul fata ca sa curat sistemul. Si, conform indicatiilor din carte, m-am gandit ca ar fi bine sa schimb si garniturile. Am vorbit cu Dilly si nu avea pe stoc decat de Transalp si zicea ca stie ca-s la fel. D-aia am intrebat pe forum, dar pentru ca nimeni nu stia exact, am verificat dimensiunile din cartile tehnice si... nu se potrivesc de Transalp. Si pentru ca eram nemultumit de faptul ca aveam pistonasele cam blocate in etrier, mi-am luat inima in dinti si le-am dat afara in seara asta... si bine am facut. In cilindrul de jos aveam aproape 1 cm cub de depuneri!!! Ca sa nu spun ca erau destul de jegoase (ma refer la cilindri in mod special, dar si pistonasele), mai ales in vecinatatea garniturilor de praf. Am avut noroc ca garniturile erau ok si, mester mare fiind, am pus inapoi pistoanele (dupa ce am curatat tot, inclusiv cilinindrii) in asa fel incat NU a fost nevoie sa aerisesc sistemul de frana. Buna treaba, nu? Recunosc, a intrat putin aer in semisfera de plastic de pe fundul paharului de lichid de frana, insa am rezolvat bula de aer cu o seringa cu ac subtire ; Doamne, si am acum o frana prompta in fata!!!

Mama, ce de bani (imprumutati ). Io cred ca ai reusit sa-l faci decomandat la cati bani ai bagat in el! Oricum, bine ca ne-ai zis in ce perioada sunteti plecati, sa avem timp sa venim si sa furam diamantele cu care ai incrustat peretii P.S.1. Nu-i problema ca ai dat 12000, dar ai pierdut poate cele mai frumoase 50 de zile de motocicleala pe anul asta. P.S.2. Daca stiam ce buget aloci pentru renovare, ti-l faceam eu cu 11900 si in mai putin timp (cel mult 49 de zile); in plus, puteai sa platesti doar un avans modic si restul in 6 rate egale, de exemplu 2-3 euro/luna Mesaj completat Auzi? (stiu ca n-ai cum sa auzi, dar poti sa vezi, dar asa-i vorba) Daca mergeam cu totii la Moto XCountry Festival in loc de Plescoiada de la Piatra Craiului, mai mergeai in Ardeal? P.S. Daca te superi c-am intrebat, dau o bere. Daca nu te superi, dam noroc, fiecare cu berea lui --------------------------------------------------------------------------------------------------- Pe de alta parte, iata un tutorial de mers pe doua roti facut de arabi: http://www.4tuning.tv/index.php?module=con...;id=T2kD5iior3I Pe cand un tutorial de mers pe-o roata (tot de la arabi)?

Stiu ca la Dilly. Tu ce fel de garnituri ai luat: de Domi sau de Transalp (compatibile cu Domi)?

Dimensiunile sexacte sunt urmatoarele: Domi: cilindru I.D. = 32.030-32.080mm; piston O.D. = 31.948-31.998mm; Transplant: cilindru I.D. = 30.230-30.280mm; piston O.D. = 30.148-30.280mm;