catul

si io care ma gandeam ca ai de dat asa ceva caut doua tobe de TS 350...d-alea ridicate(nu orizontale)... dau la schimb doua de minsk, si ceva bani

uite doua 634 diferite....banuiesc ca a ta e ca aia din dreapta... http://www.ostmotorrad.de/andere/jawa/typ634/index_634.php poti schimba furca cu totul mane...cauta una sa se potriveasca... si daca ai nev de ajutor, ref la ce s-ar potrivi dintre variantele de jawa, da-i un pm lu' @kyvacka si te va ajuta cu siguranta...e mesteru jawelor daca vrei sa o tii de hingiereala si sa nu-ti pese de aspectul ei, ci sa mearga, fa-l cu spray...daca faci treaba buna, fa-l electrostatic, impreuna cu jantele, si restu matuieste, degreseaza, vopseste, lacuieste o sa iasa asa, o jawa pe cinste... PS: da ce jawa ai mane?ca daca nu-i oldtimer, merge si cu spray LE: am vazut in profil 638....ca a mea...asta e mai important sa mearga decat sa arate... daca vrei sa-i faci modificari, singurele care-s ok, parerea mea, sunt aprinderea electronica pe senzor, si o furca cu roata cu frana pe disc... si referitor la bascula, cand oi desface-o, dau de stire

da, acolo mi-am plantat un mare pat, si dorm bine...e racoare, iar tanti de la posta imi aduce mereu ziarul "la pat" coburi pt iesiri din oras, pt deplasari la care as fi nevoit sa car ceva bagaj...portbagajul unui asa exemplar de motoreta nu e foarte rezistent si nu-l poti incarca aiurea, si de rucsaci in carca n-am chef... si stai linistit, nu necajesti lumea...cand oi pune semnele de punctuatie asa cum trebuie in intrebarea aia, o sa si inteleg cum vrei sa ma necajesti PS: poza este facuta acum un an...mai cauta prin topic sa vezi spatiul unde s-a asamblat motoreta, si apoi n-o sa mai pui intrebari la drum de seara

ahaaa.....tu erai

e foarte util un transpalet, dar nu d-asta, ca ridica maxim 30 de cm de la sol.... mai bun e un d-ala de ridica la inaltime...unu chiar e eficient, si are sarcina mai mare de o tona muti masinile cu el PS: cricurile astea le vad inutile...adica inafara de faptul ca permite ridicarea de la sol pt a umbla la cauciucuri, alta utilitate nu-i gasesc...si o pana nu o faci fix in fata blocului, iar daca faci pana, nu poti cara mobra cu duba pana acasa, ca vezi doamne tre sa sui motoru pe cric....clar altfel nu se poate....sa-l vad io p-ala care cara ditai cricu cand pleaca in strainatate(cand stim cu totii ca fiecare rahat de-l cari, conteaza) poate doar pt astia de au o afacere din repararea mobrelor....altfel... ne-am dat dracu, cricuri pt motor, macarale pt ridicat motorul din cadru...numai inventii nene....mai mai sa scoata un ban...pt un atv, mi se pare ok, ca ala are chestii la care ajungi cu greu, dar daca ne gandim, si sub masina te bagi sa rezolvi unele probleme, si cricul il folosesti des pt schimbatul rotii.... vorba cuiva de mai sus...o lada de bere, si asta e

e, uite o mobra cum rar mi-e dat sa vad....foarte frumos intretinuta...sa te ocupi si de rezervor... m-a mirat starea jantelor, a tevii de esapament, spre deosebire de vopseaua mobrei....te-ai ocupat de ele de le-ai cromat?sau pur si simplu a avut parte de acoperis si papa calda? sa o stapanesti sanatos

bre, vb frumos referitor la o fata pe care nu o cunosti... crede-ma ca-i ok daca o vezi in realitate, si super de treaba pe forum e altceva, mai facem caterinca, ne mai injuram, mai mintim ca suntem emo, ca doar suntem in spatele tastaturii

insanatosire grabinca man, si bucura-te ca ai scapat doar cu atat si n-a fost mai grav... pana la urma care o fost vinovat de accidentu asta (cuvant urat), in opinia politistilor?la noi se poate sa sa scoata vinovata si salteaua, daca soferu da spaga

si tu acuma.... toata lumea are ce are cu amandina @amandina: se pare ca esti cea mai renumita fata din cartier jieah

e usor de facut....e o smecherie cu spray pe toba da e aiurea aia era mobra de concurs...foarte faina

e, hai sa fim totusi gentlemani si sa vb frumos nu e bine sa jignesti o fata pe care nu o cunosti PS: forumu e o caterinca totala, asa ca....let's roll

ce caterinca o ajuns topicu asta PS: io as fi cel mai praf sofer...d-aia nu dau de B... ar avea Delia pe cine injura e fata baaaaa, nu melc

ma tu inca dai de permis? hai ca esti tare, pe bune te pup ma, si sa ai bafta acolo astept berea dupa ce iei (bem ca in vremurile bune)

/index.php?...st&p=830935 coburile n-ar fi permanente, ci doar pt iesiri

cum fac rost de bani sa fac o drumetie(ca acu n-am deloc) te anunt.... hai sa lasam topicul curat momentan

sarumana m-am gandit sa ii fac si niste minicoburi de piele, cu sigla simson pe ele...asa, pt drum, mai o apa, mai un sandvis, o bere...3 scule... ce ziceti de idee?

opaaa...asta-i bun pt jawa mea...mi-ar cam trebui pt la rar, ca la ce am io pe ea, ma iau aia la bataie cand m-oi duce cauciucul se afla in busteni?tare mult as veni pe acolo sa fac un traseu montan

in viata mea nu m-am dus pe motor in bikers, nici macar cand mergea...prefer pasager daca merg la carcima.... ghici de ce hopaaa.....vr sa invat si e sa invat sa fac...si mai vreau sa gust d-alea facute de tine cand organizam un training?

15 interior, 41 exterior, 7 latime e destul de rar, si nu prea il gasesti in magazine...momentan mai am unul pe un motor de rezerva, dar pe viitor cred ca fac o bucsa, sa nu mai am greturi cat despre mers cu ea, ma doare sufletul ca e terminata, si nu pot sa o calaresc

maestre, esti de nota inca mai bagi kilometrii, inca ai in sange microbul, pe cand multi altii stau la gura sobei si beau un paharel de vin felicitari acum poate iti iese turul tarii in timpul dorit atunci cand l-ai luat pe @Demo in carca n-ar fi rea o reeditare,mai ales ca acum ai alt armasar...ati luptat ca niste viteji, si meriti toata stima pt ceea ce faci sa fii sanatos si sa ai parte de multi kilometrii lipsiti de incidente

hohooo...as vrea io sa am nipru facem rost de unu?punem motor de wartburg pe el, si facem un ciopar de mama mama

pt a nu face de ras numele HD, nu-ti lua mai buna-i o trotineta...ce zici? si o savarina, o amandina

am vrut si eu sa il intreb mai exact ce vrea de la viata noastra, da vad ca mi-ai luat-o inainte deci, initiatorule: 1.despre ce aprindere vorbesti?am inteles, + la -, pusa invers, picioruse, alt tip, si cam atat...poate nici nu e aprinderea, ci vrun releu de incarcare 2.daca la alternatoru ala/magnetou te referi, afla ca e indicat sa fie de la acelasi tip de mobra, sau macar sa se potriveasca la mobra ta cred ca vei mai cumpara inca unu

se hodineste in camera la mine ideea e ca e terminat de peste un an, iar acum mai tre doar un semering sa inchid motorul(semering rar)...buba e alta... nu ma grabesc sa il inchid ca mi-e ca ma sui pe el sa merg, si neavand numere de la primarie, amenda e usturatoare pt buzunarul meu sa vad daca merge cu declaratie pe proprie raspundere la notar....ma cam doare sufletu datorita legilor astea, ca nu pot merge cu el, si iti dai seama ca imi piere tot chefu de mestereala...acu 2 ani, cand l-am adus, mergeam lejer cu el, ca nu era treaba cu insregistrarea lu peste PS: are careva acte pt asa ceva?sa ma scape de colivie, sa pot iesi cu ea pe strada

asa e si la mopede...si la unele e ambreiaju asta uscat, adica vai mama lui...e un arc (cuvant urat) care strange niste elementi ce cupleaza in timpul accelerarii...nu e cazul de fata aici poate sa fie si de la cablul de la ambreiaj, sa nu mai actioneze ambreiajul cum trebuie, si cand bagi a-ntaia, sa moara motoru diferentele dintre muritul datorita abreiajului si muritul datorita sondelor, ar cam fi: -daca e ambreiaju de vina, moare brusc, smucind, ca si atunci cand nu pleci cum trebuie si se opreste -daca e de la sonde, adica electrica, taie pur si simplu contactu...si moare asa, ca si cum l-ai opri tu... @cs12seb: tie cum iti moare? mie, recunosc, imi mai moare de la prea multa bautura PS: daca scriu c.retin, e cuvant urat...daca scriu futem...ia te uita