Atti the Hun
-
Număr conținut
612 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Atti the Hun
-
Si unde anume ai pus banda izolatoare,la exterior intre carburator si chestia de cauciuc sau doar cauciucul si "sherul ala" ?
-
Multumesc de informatii,eu m-am luat dupa manual,dar o sa le fac cum ai zis tu,si sper sa nu mai faca figuri.
-
Am pus 2 bujii noi acum,si am fiert carburatorul vreo 20 de minute in PUR,si parca mergea mai bine apoi am zis sa dau o tura si tot asa....Am incercat si sa misc intreg platoul sa ii dau avans mai mare insa nimic,si cand am reglat aprinderea am facut-o intre 2.5-3 mm pe ambii si distanta intre platini 0.3 am masurat cu lera.Sincer deja imi vine sa ma iau de cap.... AAa si am uitat sa zic ca cuiul ponton inchide ok,iar la plutitor 1 barcuta de aia juca in tzatani si am dat o gaura de 3 in niturile alea ei de plastic sau ce o fi,si am pus un surub de 3 in loc,dupa care l-am polizat sa fie cat mai micut sa nu fie prea greu.De aia zic ca aici ar fi totul ok.Iar culoarea la bujie tot neagra mie si dupa ce am pus bujia noua si am dat o tura de 10 km cu ea. AAa si am uitat sa zic ca cuiul ponton inchide ok,iar la plutitor 1 barcuta de aia juca in tzatani si am dat o gaura de 3 in niturile alea ei de plastic sau ce o fi,si am pus un surub de 3 in loc,dupa care l-am polizat sa fie cat mai micut sa nu fie prea greu.De aia zic ca aici ar fi totul ok.Iar culoarea la bujie tot neagra mie si dupa ce am pus bujia noua si am dat o tura de 10 km cu ea.
-
si atunci sa rotesc intreg platoul ca sa ii dau avans un pic mai mare ? :-? Am incercat si cu marirea avansului,dar nimic,tot asa face.Insa face o schema ftr interesanta,la pornire nu porneste decat daca ii bag benzina prin chiuloasa si in schimb motorul merge mai bine daca e saracit amestecul din cui,adica pus pe cel mai de sus.Am sa incerc si cu niste bujii noi sa vedem ce face,insa e foarte suspecta treaba.
-
Mi-am pus set nou de curand,am reglat aprinderea intre 2.5 si 3 pe ambii la fel,nivelul de benzina din carburator e intre 10-11 mm,si imi face urmatoarea "schema",la turatie mica gen 1500-3000 nu trage deloc,n-are putere si nu urca in ture,cum trece de 3000-3500 are putere ftr ok,dar pana acolo trag de maneta la maxim si nimic,stau stau pana urca si atat,nu patineaza ambreiajul ptr ca nu se tureaza.Am incercat cu cuiul la gradatii diferite,la minim,mijloc si maxim,si parca la minim tragea cel mai ok,sau poate mi se pare mie.Jiglerele le-am verificat nu par sa fie infundate,fise noi(de la dany),pipe la fel,benzina curge cum trebuie din rezervor si prin furtun ,nu e strangulata.Acum intrebarea de baraj,ce ar putea avea ? :-?
-
Vand Jawa 350,ITP 2012,RCA pe sezonul asta,pe langa mai ofer inca o motocicleta pentru piese de schimb.Motorul recent refacut etc etc.Am nevoie urgent de bani si de aia am ajuns sa o vand. Anuntul intreg se poate vizualiza la http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...992-368142.html
-
Vand Jawa 350 si pe langa mai ofer inca una pentru piese de schimb.Intregul anuntz il puteti vizualiza la http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...992-368142.html
-
Ieri mi-am terminat si eu motorul dupa care am decis sa dau o tura cu ea asa incetuc ptr ca e in rodaj,dupa care aud un zgomot ftr ciudat am crezut ca e de la ceva rulmenti din ambielaj,insa am descoperit ca suportul ala de ambreiaj freaca de capac ptr ca stiftul ala din cupru s-a dus si juca acolo in stiful de otel.Dar faza este ca treaba asta nu o facea decat dupa ce se incalzea putin in primele 2 minute sa zicem nu facea asa,dupa care incepea..........Oricum o sa il schimb si am as vad atunci CIneva care a mai patit asa ceva ?
-
Multumesc pentru informatii .
-
Si un pret estimativ sau chiar exact aveti careva ?
-
Stie cineva unde pot sa imi alezez cilindrii de Jawa prin Cj si la ce pret ?
-
Sigur ca stiu,ca altfel n-as fi ingrijorat
-
In alta ordine de idei,azi am vrut sa montez motorul si ghiciti ce ? mi s-a rupt un segment si bucata rupta a intrat in carter,am bagat benzina si apoi motorina ca sa iasa afara si au iesit defapt 2 bucati,am observat insa ca era vb de 3 bucati si anume 2 bucati mari care au iesit si inca una care este ciocul segmentului,am spalat apoi de 2 ori cu benzina inauntru si apoi am rasturnat motorul insa nu am observat ca o fi iesit,oricum e o bucata ftr mica,insa se poate sa fi iesit si cu cele 2 bucati din prima si nu o fi observat fiindca cand am rasturnat motorul bucatile au picat in piston si apoi dupa ce am dat jos pistonul am observat bucatiile de segmenti.Acum intrebarea este : ce se intampla daca a ramas bucata aia inauntru ? Nu as vrea sa desfac tot motorul chiar degeaba.
-
Nici eu nu vad cum am putea pune silicon,ar mai fi o solutie sa punem tabla insa tabla nu se muleaza.......Deci eu deocamdata solutia ar fi pielea care evident trebuie schimbata la un interval de timp.Altcineva solutii ? Oare Dany sau altii care aduc piese nu au garnituri pentru interiorul tobei ?
-
Pai chiar asta e,ca trebuie sa etanseze "perfect" sau ma rog,cat mai perfect ca sa treaca serpuit,altfel trece si peste si prin serpuire => nu functioneaza la parametrii optimi.
-
La un motor in 2T e foarte importanta toba sa fie etansa etc etc,acum intrebarea : in toba de jawa 350-638 exista niste garnituri unde am indicat prin sageata ? Eu cand am ars toba l-am pus direct in foc ca sa se arda cum trebuie insa am auzit ca ar trebuii sa aibe niste garnituri intre si a mea nu are => nu o sa mearga in parametrii optimi motorul ?
-
Am incercat sa il strang cat am putut(prin vara).Cand o sa se mai incalzeasca o sa desfac si o pot sa va spun exact ce este,o sa masor cu sublerul si bilutele sa vad daca este lipsa etc etc.In alta ordinde de idei,am desfacut si motorul ca sa il resegmentez si am observat un mic "sant" la capatul cilindrului ceea ce este normal ca nu merge pana in capat pistonul,intrebare este cat de mare ar trebuii sa fie hop-ul .
-
Am o problema la furca pe fata,imi joaca inainte si inapoi.Problema este ca inainte am avut o alta furca care nu juca deloc,am pus alta si asta joaca.Eu ma gandesc ca prbl o fi din bilele alea care trebuiesc schimbate cu bile din cosersi de bicicleta din cauza uzuri.Daca mai are cineva idei,promit sa fiu ascultator
-
Pai coletele se trimit Ramburs prin posta,nu ? si cand iei coletul si platesti rambursul,eu asa vad cel mai corect toata treaba cu trimisul pieselor,vorba aia (Banii jos,ochii la usa).
-
Intrunirea de comuniste si atase 2011
topic a răspuns lui Atti the Hun în iuli-voshodul Coltul "comunistelor"
Me 2 Mesaj completat Si eu -
"Problema" sta in felul urmator,e o chestiune sufleteasca mai degraba decat una rationala fiindca eu am 2 robinete originale dar mi-a ramas intiparita din copilarie imaginea robinetului respectiv(de trabant) pus pe Jawa varului meu.=> cine are robinet de trabant sau vazusem si de mz din alea mai vechi sa ridice mana again.
-
Licitatie piese comuniste/clasice
topic a răspuns lui Atti the Hun în mihai_prdul BURSA COMUNISTELOR
Imediat robinetul valoreaza mai mult decat rezervorul ) -
Da,e de trabant si am o amintire foarte placuta legata de acel robinet.Daca ma poate ajuta cineva il rog sa ridice mana
-
Licitatie piese comuniste/clasice
topic a răspuns lui Atti the Hun în mihai_prdul BURSA COMUNISTELOR
Ofer 35 de lei pentru robinet -
Cumpar robinet de benzina pentru Jawa ,model cum se vede in poza.
