Atti the Hun
-
Număr conținut
612 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Atti the Hun
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
O poza imi poti arata sa vedem cum a iesit ? Am ca reper cel de la louis dar vreau sa vad si cum a iesit la strungar -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Atti the Hun în jim jimul Service si intretinere curenta
Daca vrem sa il dam jos pe basescu,prima data trebuie sa deschidem spemii de topicuri cu uleiuri ca sa ne enervam pe nimic sa omoram un alt nimic -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
M-am gandit la solutia ta,insa mi-as face 2 la strung si atunci as putea schimba si roata fata plus ca e mai ok decat un cric central -
Criza domnle
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ar fi relativ ok,insa daca fac pe fata ce fac cu el ? E foarte practic unul,doar acuma cand nu am imi dau seama cat inseamna un cric central.Daca nu o sa pot face la ei,o sa caut din dezmembrari.Oare de la supertenere se potriveste la XT ? -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu am vazut pe un forum facut pentru XT,poate la altele n-or face cine stie. -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si cam la ce pret ar ajunge oare -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si un cric central . Stiti de unde pot face rost de un cric central pentru XT ? Am vazut si eu pe kedo dar 190 de euro mi se pare extrem de mult. -
Se poate trimite motocicleta prin curier?
topic a răspuns lui Atti the Hun în ionas_gpzul Discutii generale
Ce nu a zis nimeni e faptul ca trebuie sa il pui pe un palet si ancorat si NU pe roti,pentru ca ei le pun si le descarca cu chestia aia cu clesti nu imi vine acum pe limba,dar intelegi tu.Dupa ce este ancorat si pusa pe un palet trebuie sa ii dai jos semnalizarile sau ce se mai poate lovi.In cazul in care iti curge ulei din motor sau benzina sau alte lichide si deterioreaza alte pachete esti bun de plata. Dar cu grija si se poate,eu am trimis de la Cj la curtea de arges si nu au fost probleme prin Fan curier -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Atunci mai bine le las asa cum is,si in caz ca fac o pana duc cu mine o camera de rezerva si ptr spate si ptr fata -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai eu 90-95% pe sosea o sa umblu deci sansele sa iau ceva cu roata sunt relativ mai mici fata de enduro.Asa ca si sfat,care sunt mai ok,mai rezistente ? -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Atti the Hun în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Vreau un sfat de la voi.Cum nu stiu in ce stare se afla camerele de aer,le-as schimba preventiv pentru ca nu stiu cum au fost schimbate,pentru ca nu vreau sa fac pana in mijlocul drumului.Ce camere imi recomandati,care ar fi cele mai fiabile etc . Am auzit de heavy duties de la vee ruber,insa ca si firma stiu ca nu sunt printre cele mai bune,insa astept niste sfaturi de la cei care au incercat pe langa heavyduties si altele precum michelin,continental,bridgestone,dunlop sau pirelli. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui Atti the Hun în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am o problema si cam banui dar nu sunt sigur ca asta este problema si anume : Xt-ul meu porneste cam greu dupa ce se incalzeste dar doar uneori,de obicei porneste mai greu dupa ce il las vreo 5 minute , adica trebuie sa dau vreo 15-20 pedale si ma gandesc ca este din carburator.Dimineata porneste asa cam la a 3-4a pedala avand in vedere ca e iarna si nu prea am umblat cu el.La voi cum e ? -
Corect,la 2T nu e totuna cum e cu toba,sa fie etansa,si la sitele respectiva iarasi vezi ca o sa fie ceva de etansare....La fiecare motor 2T e calculat cata restrictie sa opuna pentru un randament cat mai ridicat,deci aveti grija .
-
Loob man (ex - Scottoiler)
topic a răspuns lui Atti the Hun în chaby_dateul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ideea este sa mergeti din 2 in 2,noua trebuie sa ne ajunga comanda ori astazi , sau cel tarziu luni-marti (2 saptamani si un pic), era out of stock cand am comandat noi,probabil fara intr-o saptamana jumate maxim ajunge PS:Noi am comandat acu 2 saptamani si am facut o comanda de 12 bucati si am platit 7,daca sunteti mai multi puteti sa ii trimite mail la Dennis si sa vedeti ce si cum. -
Mersi mult .
-
Pentru a obtine numere rosii ce trebuie sa fac ? Prima data stiu ca am nevoie de o asigurare pe 6 luni dupa care ce trebuie sa fac mai departe si de ce acte am nevoie ? Si cu numerele rosii pot umbla am inteles o luna de zile ?
-
Nu toba in sine e "murdara" ci sitele din interior pline de ulei si alte cele,cel mai indicat este sa o desfaci,si arzi doar sitele acelea dinauntru,asa vei fi 100% ca treaba e ok facuta si nu arzi nici asa mult gaz....
-
ZigZag,rodajul se face cu un ulei mineral pentru ca altfel nu se rodeaza cum trebuie(segmentii nu se aseaza bine etc etc ),citeste asta : http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Dupa ce ai facut ~3000 de km poti baga linistit sintetic DAR nu inainte ! La ce nivel nivel de performanta asta depinde de cum conduci tu motociclete sau unde o exploatezi,degeaba bagi un 300v cand tu mergi cu motocicleta pe strada si sa zicem lejer , cand pentru asta la fel de bine si-ar face treaba un 7100 sau chiar 5100.Raspundeti singur la intrebarile astea dupa care sunt convins ca iti poti raspunde la intrebarile tale.Referitor la Motorex / Motul / Yacco poate ca Motul e un pic mai bun din cauza ca sinteticul lor e facut pe baza de ester ceea ce e cel mai scump si bun ingredient pentru uleiurile sintetice.Si ce e cel mai important foloseste vascozitatea indicata de producator , semi-sintetic/sintetic....la astea tu trebuie sa te decizi in functie de aplicatiile cerute.
-
Nu stiu ce sa zic,mie Raul mi-a spus ca cel mai prost ulei care la pus vreodata in tenere a fost Castrol,dar cu siguranta nu a fost sinteticul.
-
Am auzit si eu pe cineva plangandu-se de Castrol,probabil numai e ce a fost,mai demult se zicea ca era the best....asa ziceau "batranii"
-
Vand Jawa 350 an fabricatie 1992(prima inmatriculare 2001), cu motor nedesfacut, totul original, porneste la prima pedala, baterie noua, bujii, pipe NGK noi, lantz nou (Favorit). Fiscalul la zi, este pe numele meu. Pret 450 Euro. O dau findca mi-am cumparat o alta motocicleta si nu am unde sa mai tin Jawa, altfel nu as vinde-o findca am facut-o ca si pentru mine. Motorul care este pe el (cel din poze) a fost schimbat cu unul care are doar 6500 de km!. Accept si unele schimburi.Telefon : 0727651925 ,sau PM ( Private mesage )
-
Deci unde ati gasit voi Yacco la jumate pret fata de Motul sau Motorex ? Ca eu stiu ca Motul 5100 e undeva la 40 lei,iar Yacco MVX 500 undeva la 32 de lei.Deci nu tineti pentru voi,vrem si noi ofertele de top
-
Daca 2 cilindri de la jawa e relativ greu sa ii faci sa mearga tot timpul identic....normal ca 6 e hell on earth....
-
Aia ca aia,dar asta e....http://www.youtube.com/watch?v=VeA6LVfqFEk
