Cam pustiu pe la rs isiti.
De acum .. fa poze inainte ... ptr orice eventualitate.
Nu vine in acel stift de dedesubt .. se vede in poze.
Si lungimea e cea buna.
Spun .. dar nu stiu sigur.
Pai in cazul acestei metode ... lantul ar trebui sa fie intins la maxim .. nu ?
Adica sa nu aiba burta .. ca e fix pix .. si f000ti cutia ...
Mai e o metoda .. daca n-ai scule .. sa te duci la service .. dai 10 lei .. daca nu cunosti pe nimeni .. si iti repari ce vrei cu ce scula vrei.
Asta e urmatoarea mobra .. care va fi vanduta ca impecabila in viitor.
De la o cazatura .. ce cauta cu etrierele scoase ?
E o epava.
E fabricata in 2010 ? Conform VIN ?!?
Cumpara Ninja de 250.
E superb.
Dar daca te arde tare .. ia R6 ... si mergi incet .. poligon ... exerseaza franari de urgenta .. etc.
Ideal ar fi ceva mic intai ...
Eu am inceput cu RS125.
La cate gafe si greseli de incepator am facut ... daca as fi avut R6 ... as fi fost pe jos de multe ori.
Dar RS ul m-a iertat .. mai mica, un pic mai usurica.
Asa ca .. ia ceva mai micut.
http://i205.photobucket.com/albums/bb152/p_e_c_h_a/Spark%20plugs/plugs11.jpg
Sau ti-am mai dat un link acum cateva posturi in urma .. de acolo e imagine.
Gaseste-l ca pe acolo trebuie sa fie.
Poate te ajuta imaginile de aici.
http://www.r6live.com/r6-how-guides/140-how-change-spark-plugs-03-05-r6.html
Cat de filtru ...
Si gasesti kit de ala de curatare/ungere la ~ 55 lei ...
Pentru posesorii de Suzuki GSXR 1000 k1-k2 Vand Galerie de evacuare Arrow.
Provine de la un R6 1999 - 2002 , dar se potriveste pe K1 K2 de 1000.
Imagini in semnatura.
15w50 ul .. e si nitel mai gros fata de 10w40.
Dar pune 5000 km 10w40, apoi 15w50 ... Motul 7100 ...
Apoi 7100 ...
Mai tarziu poate altele ...
Nu inteleg nimic ..
Care ulei e mai bun ... in urma acestui test ?