Sari la conținut

TheFatBob

Super Membru
  • Număr conținut

    2.036
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de TheFatBob

  1. ma,da voi donati sau vindeti aici?
  2. TheFatBob

    Service Moto

    am fost eu....Confimet Caroserie parca se cheama...confectii metalice,caroserii basculante,sablare si taiere cu laser. e sablare industriala cu nisip cred, suprafata ramine destul de aspra,pt mine e ok,preturi rezon,la mica intelegere...mai merg.
  3. TheFatBob

    Service Moto

    cica pe la independenta 2, in Broscarie,e un francez(in aceeasi curte cu Rova),in capatul curtii.
  4. ia uitati o pleasca...hahaha. http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto
  5. aia e o strut-o camila...asa sint cu miile si f diverse,de nici nu mai stii ce era la inceput. eu ma refeream la moto de fabrica,stock.
  6. eu propun ca cei care dau tepe aici pe forum la chopperisti,sa fie suspendati/banati.
  7. @mciaulih...pt ce ai scris mai sus:fuck you! ps:ce motor e asta?
  8. TheFatBob

    Suzuki Intruder

    la cit esti tu de inalta,ti-e numa bun vs800....lasa-i comenzile sub tine-frisco-si eventual pui ghidonul ape'.
  9. pai tocmai de aia vreau powder sau wrinkle,pt ca vreau sa scap de cit mai mult din cromul de pe al meu....am inceput cu capacul de baterie,acum e si ghidonul la sablat si vopsit....sa vedem ce iese.
  10. Marauder 800, de vinzare. Ionel :0742/876232
  11. pai si la powdercoatig,cred ca trebuie o buna pregatire a materialului si eventual pre-acoperire cu ceva,nu? eu am jantele acoperite asa,dar a inceput sa sara vopseaua.
  12. TheFatBob

    Kawasaki Vulcan

    Vulcan 800 Classic de vinzare: Andrei: 0751/029049 sau 0733/007807
  13. era vb de cromarea dura-din auzite...nu generaliza. cromarea normala cit si tot procedeul l-am vazut cu ochii mei...tu? cuprarea se face prin electroliza...spalarea cu apa e de la sine inteleasa,si nu se face neaparat in trepte.
  14. daca tot ne dam ca stim,operatiunea e cam asa: sablare dura sau fina(dupa caz) curatare in baie de accid(dupa caz) cuprare nichelare cromare. eu am pus galbeneala aia,pe seama calitatii pozei.in rest,asa e,nichelul e mai galbiu decit cromul,care bate spre albastriu... cromarea dura se face direct peste piesa in cauza,fara cuprare/nichelare,de aceea iasa mai mata la final,sau chiar cu asperitati. (asa mi-a explicat un maistru)
  15. sal, daca vrei vopsit de calitate,neaparat sa sablezi partile cromate.
  16. pai fai un polish,cu pasta pt crom...oricum,cred ca e cromare dura sau asa pare....
  17. TheFatBob

    BRATSTYLE

    2 probleme la rezervor: nu cred ca acel full/fuck e ok,pt ca nivelul de jos e....prea sus. macar pune alt furtun.
  18. acesta este un topic pt chopperisti...vad ca ati pus niste nume de trupe asa,la oha...de fapt nu ma mir,unii sinteti chopperisti asa,la oha... apropos,link-ul cu zztop-bad to the bone, este de fapt george thorogood. ps:nu mai luati de bun,chiar tot ce gasiti pe net.
  19. ia zine mai multe despre legea aia...seamana cu cea din Australia?
  20. TheFatBob

    BRATSTYLE

    in functie de complexitatea modelului,culori,impletitura/cusut etc...asigur si buretele,daca trebuie. trimite-mi un desen si citeva detalii si-ti fac pret.
×
×
  • Creează nouă...