f_zoltan

Scurte stiri pornind de la site-ul Dakar: 29 decembrie - In urma uciderii a patru turisti francezi la 150 km est de Nouakchott(24.12), dar si a uciderii a trei militari in zona desertica din nordul tarii(27.12), atentate revendicate de o celula Al-Quaida, organizatorii Dakarului au descins in capitala Mauritaniei pentru a lamuri situatia care pune sub semnul intrebarii competitia. In urma discutiilor pe care organizatorii le-au avut cu presedinte le si ministrul de interne al Mauritaniei s-au primit asigurari ca se poate asigura securitatea concurentilor pe teritoriul acestei tari.In aceste conditii traseul definitiv va putea ramane cel proiectat anterior. Oricum organizatorii vor urmari cu atentie desfasurarea evenimentelor, avand in vedere ca au fost cazuri in care in editiile anterioare concurentii au fost jefuiti de bande nomade. Editia trecuta a fost scurtata cu o etapa de 500 km din cauza evenimentelor ce au avut loc in Mauritania premergator startului. http://www.kmotors.ro/media/articole/dakar...romaneasca.html http://www.kmotors.ro/forum/viewtopic.php?p=1478#1478

Ai avut ghinion ca ai nimerit o femeie fara experienta la volanul masinii. Evident ca nu a avut vina, dar nici nu a reactionat preventiv. Noroc ca nu ai patit nimic, asa ca te-ai ales cu o lectie care , cu putin noroc, iti va ramane in minte. Cum ti-am mai zis, sa ai grija de tine, si ca regula generala nu strica sa fii putin paranoic. Condu ca si cum toata lumea ar avea ceva de impartit cu tine. Si sa ai bafta sa nu ai niciodata un incident mai grav ca asta .

Cand ai facut excursia asta? Ai prins vreme superba Eu nu prea am avut noroc de asa ceva toamna asta. Sa ai bafta de motor si sa faci multe excursii faine cu el.

Cine a castigat de fapt? Smokey zice ca "voi sunteti castigatorii", dar nu zice cine... Si votarea curge in continuare.

Am votat excursia Bizoo_neasca atat pentru lungimea si complexitatea traseului, cat si pentru povestea ca ne-a fost transmisa atat de frumos. Practic am avut posibilitatea sa traim aceast traseu alaturi de protagonisti, lucru deloc neimportant daca luam in calcul ca multi din noi nu prea reusim sa facem asemenea calatorii.. Realizare absolut notabila e si calatoria lui "Jack Daniels", pacat ca nu avem detalii despre ea. Eu normal sa ai dreptul sa-ti pastrezi povestile pentru tine, e normal sa preferi sa bati soselele decat sa faci motociclism virtual pe net, dar daca Marco Polo nu ar fi povestit pe unde a umblat, nu il stia nimeni.

Vrajitorul din Oz a inteles doar ca sunt niste cladiri care mancau bani si de care nu e pacat. Pana aici e OK, dar asta e doar partea vizibila a aisbergului, din pacate. Cladirile alea erau locurile de munca a mii de oameni, care acum sunt in mare parte asistati social, si banii aia care se duceau sa "sustina" combinatele sunt poate mic copil pe langa ce se da pentru a asista social marea de oameni. Si ies din buzunarele celor care platesc impozite si taxe, ca doar nu vin din neant. In plus cladirile alea au costat o multime de bani, care au fost pur si simplu aruncati, asta pentru ca se zice ca suntem o tara bogata, iar multe din ctitoriile astea nu au apucat nici sa fie puse in functie. Si dau exemplul extrem al judetului Hunedoara: pe vremea impuscatului aproape ca nu a avut agricultura (e zona preponderent montana, se practica doar cresterea vitelor si a oilor la nivel de mica gospodarie), si tot traiul a ajuns sa se bazeze pe minerit de carbune in Valea Jiului si nemetalifer in zona Brad, si pe 2 combinate siderurgice, la Calan si Hunedoara. Toate nerentabile, se zice. In mineritul de carbune lucrau peste 50 mii oameni, majoritatea adusi mai mult sau mai putin cu forta de prin toata tara. In siderurgie nu stiu sigur, dar ma gandesc ca tot pe aici se aduna cei care lucrau in cele doua combinate si societatile conexe. In momentul in care toate astea s-au inchis, dupa un cacul sumar au ramas fara venituri un zona a minim 50 de mii de familii (majoritatea familiilor din zonele astea aveau mame casnice, si deseori peste 3 copii). Deci imaginile alea sunt o imagine a dezastrului intregii zone, nu numai a celor cateva hectare de ruine. Astfel de "zone turistice" sunt multe in Hunedoara: Combinatele siderurgice Calan si Hunedoara, minele din zona Brad, inchise toate, preparatiile de carbune din Petrosani, Petrila si Uricani (asta nici nu a apucat sa fie data in folosinta), fabrica de fire sintetice Viscoza din Lupeni, minele Petrila Sud, Lonea Pilier, Dalja (demolata integral), Iscroni (nedata in folosinta), Campu lui Neag (cladire administrativa construita si nefolosita macar o zi), Barbateni, Aninoasa ... Nu cred ca se poate evalua cat de multi bani au fost ingropati in chestiile astea, si deseori se continua sa se arunce, ca doar taxel;e si impozitele noastre sunt tratate pe post de sac fara fund de inteleptii nostri conducatori de tara.

Am intrat pe forum ingrozit dupa reportajul de la TV, sa vad cum a fost posibil un accident atat de grav. Socul e total acum dupa ce am vazut ca nici macar nu este singurul accident moto colectiv, petrecandu-se doua la distanta de poate nici 24 de ore. 4 motoare de viteza si 6 oameni morti/raniti in doua accidente ... neagra saptamana. Oare sunt atat de multi kamikaze in tara asta? Linia dintre victima si vinovat e foarte subtire, unii devin cei mai inversunati inamici ai propriei persoane.

Normal ca era suc, cineva trebuia sa duca pe unii cheflii inapoi la baza Frumoasa nunta a fost, ma bucur ca am putut fi acolo. Nu am avut ocazia sa cunosc si motociclistii de Galati, m-am asteptat sa fie ditai alaiul dar, din pacate, motoristii de Galati au avut un singur reprezentant, caruia ii si multumesc pentru ca m-a cules cand m-am pierdut.

E fain daca lor le-a iesit... eu am prins ore intregi de ploaie torentiala exact cand era sa plec inspre Obarsia Lotrului. Chiar mi-am facut griji pentru ei.

Cred ca la Moeciu azi noapte a fost ceva mai mult decat o ploicica (desi daca ProTV minte la fel de mult referitor la asta pe cat a mintit referitor la "inundatiile" de la mare, e clara treaba). Sunt curios daca reusiti sa ajungeti in zona mea... Acum aici e urat, sta sa ploua. --- Mesaj completat în 11 Aug 2007 09:53 ------------- Realitatea anunta ca Voineasa-Petrosani e blocat de ceva viituri pana mai pe dupa-amiaza.

Ai inceput sa te temi? E vremea

Oamenii calculeaza asa o data cand abia o asteapta sau cand se tem de ea... Ia zi Brandule, cum e cu moralul?

Inainte de a decide, cautati topicurile celor care au facut traseul: bizoon+gaxel (cu multe poze), ooreste (anul trecut prin iulie, parca, o data cu intalnirea de la valea sadului). Atentie, drumul, fost traseu militar austro-ungar, urca pana la peste 2000 m.

Pe aici de saptamani ploua macar o data pe zi... Asa ca fiti pregatiti de niscai noroaie.

La Timisoara este, pana duminica, expozitia moto Moto Bike Mania, organizata de Camera de comert Timis, Lupo Racing si Scooter Mania. Expozitia se combina cu alte 2 actiuni, etapa de campionat national supermoto si o cursa de scutere pe stadionul Dan Paltinisan (premiu un scuter). KMotors.ro ofera un live coverage, daca vreti sa vedeti ce se intampla la Timisoara, dati click aici: http://www.kmotors.ro/media/moto-bike-mania---live.

Bai, nu te prosti, calul de prima nu se cauta la data!

Etapa 10 - Nema - Nema Nume..........nr concurs..loc etapa...loc general Gyenes ..................51............57..............54 Vulliet Francois........73.............96.............93 Vulliet Etienne.........74.............95.............91 Freinademetz..........78.............90............100 http://www.kmotors.ro/forum/viewtopic.php?p=278#278

Francois Vulliet pe 83 (general 90), Etienne pe 84 (general 89) si Fabrice Chirent pe 87 (general 92). Aproape siamezi. IN final Martin a junge si el. 95 in etapa, 96 la general. Dupa ce a patit ieri, cred ca e de fier omu'.

Uraaa!!! Martin e in apropierea francezilor, nu intepenit la jumatate!!! Tocmai s-a actualizat iritrackul. Mani a ajuns. 51 in etapa, 52 la general (deocamdata)

Ati vazut ca a abandonat Sala ?

Se pare ca Fabrice Chirent si cei doi Vulliet au tinut aproape, incercand sa reduca riscul de a ramane singuri in drum. Au sosit la doar 5 minute distanta unul de altul. Regis Vulliet insa se pare ca s-a pierdut pe drum, probabil il vom vedea pe listele de abandon. Nu stiu ce e cu Martin, era si el in apropierea fratilor Vuillet. A ajuns la sfarsitul specialei la 22.23 ora lor, deci acum 7-8 minute. Au ramas 2 km, nu stiu daca si aici se aplica oprirea obligatorie de 15 minute, daca au mai ramas doar 2km de legatura Gata si Martin. 124 cu 111 general.

Pai ambreiajul probabil ca s-a stricat din cauza cazaturii. Sau poate manevrarea ambreiajului a lasat de dorit dupa problema cu degetul. Daca si cu parca, el ne va zice mai multe.

Pai Marcel trebuie felicitat in primul rand pentru ca se pare ca fierul a cedat, nu el. Merita felicitat pentru ca s-a tinut foarte bine pana cand ghinionul l-a lovit. Si in ghinionul lui e insotit de varfuri ca Villadoms, sau Fretigne. Eu unul il admir.

Din pacate dakar.com confirma abandonul lui Marcel Butuza.

Marcel Butuza a cazut la km 53. El e bine, dar asteapta sa vada daca poate continua cursa. (conf. Eurosport) http://www.eurosport.com/rallyraid/dakar/2...mtc172293.shtml stirea de la 11:02 http://www.kmotors.ro/forum/viewtopic.php?p=266#266