vladdygo

Ei este.

ce naspa ca un motor "sport" "barbatesc" in "v", de inspiratie (a se citi cioarda) harley, a fost asa fiabil incat tocmai a dat faliment... RIP buell bag-o in vaselina la 2m underground, peste 50j de ani o sa valoreze ceva fireste glumesc

bunul gust e ceva relativ

nu ma supar da ajtept sa raspunda el

misto poze, dar pt deschizatorul topicului...is prelucrate indelung

@george: ca eji organizator, spune-mi plz: - se accepta si alti biciclisti neposesori de horneturi? Daca da, atunci noi o sa fim cam 4 pers.

...te uita cum ninge'n ianuarie...

Salut, poti sa ma consideri, insa momentan doar 50% sigur. Mai e mult pana atunci, insa o sa te anunt din timp. Cateva intrabari: - cum se numeste locatia din poze? - se accepta si alti biciclisti neposesori de horneturi? Daca da, atunci noi o sa fim cam 4 pers.

Poy periada excusiei nu-i inca batuta in cuie, inca n-am apucat sa merg la ambasada sa vad cat costa viza, si sa mai iau info de pe la ei. Daca nu se suprapune cu nika, gashq mea vine la intrunire. Cateva kestii: - unde o sa fie (aj face o baie la Mogosa si-un drum pe Gutin) ? - drumul Dej-BMare tot asa explodat e? Ce alta ruta e mai buna venind dinspre Cluj (Bucuresti-Dej drumul e ok) ?

@george: - poy nu-s eu ala care sa sara ca ars - da, inca traseul nu e batut in cuie, ca atare nr de zile nu este stabilit. De principiu trebuiesc cca 2 saptamani, dar nu mai mult. - poti sa stai char o viata langa cineva si sa nu-l cunosti destul de bine, daramite sa te vezi numai la cateva intruniri moto - orice pct de vedere e mai mult decat binevenit, de orice natura ar fi. ma refeream la faptul ca pe topicul de intalniri/ev/excursii se vorbeste mult prea mult, dar se concretizeaza prea putin - astep sa vad furca aia de care vorbeai mai demult @danny: - ms. Eu de fire nu-s neincrezator ci foarte optimist. Omu de calitate se simte de la o prima vedere, si crede-ma ca cu optimism si inima buna se fac treburi mari. Fireste ca se pot intampla multe, dar filozofia mea e una echilibrata, fara sa fiu prapastios sau exagerat de nepasator. Spre exemplu la masina am avut cauciucuri originale din 2003 si le-am schimbat anul asta pt ca se uzasera. N-am facut nici o pana cu ele, iar rezerva este neatinsa, n-a fost scoasa niciodata din portbagaj. Totusi am pompa, kit de pana si cric in permanenta cu mine. Un alt exemplu e anul trecut unde m-a plouat la fiecare intrunire moto, da am mers inainte (un amic era sa faca o criza de nervi in mures din cauza ca-l murase ploaia) - fiindca tura propusa e lungutza, nu cred ca se vor avanta oamenii ce te pot lasa balta. In principiu grupul acum e format din 2 oameni care merg 100% sigur + 2 cu probabilitate 50% si daca va ramane atat de 'mare' asta nu va fi o problema (cand gaska nu s-a strans dar m-a ars de o plimbare mai lunga, am plecat si singur [vezi topicul imagini din calatorii...]). P.S. Tocmai s-a scos viza pentru romani in Turcia

===================================================== Amatorii hornetisti pentru un drum mai lung, anul asta inspre, est (in afara fireste) sa dea un PM. Organizrea incepe de pe'acum! ===================================================== Asta era un post de-al meu pe toicul hornet. Cand dany_nt mi-a mentionat de acest topic am fost foarte bucuros sa vad ca exista asa ceva. Felicitari initiatorului! O sa incerc sa fiu scurt, desi nu prea-mi iese de obicei... Impreuna cu un foarte bun prieten (desi gasca noastra e mai mare) am constatat ca ambii suntem mai cu capul pe umeri si cam pe aceeasi frecventa, si ca atare am purces la drumuri mai lungi. Hotarat lucru, batrana Europa am considerat ca merita vizitata mai spre 'batranete', eventual cu familonu', insa fiind destul de sigura dar si mai scumpa, cat inca ne tin genunchii bine, am decis sa privim spre est. Postez aici invitatia la calatoria ce-o voi descrie, fiindca sunt posesor de bondar, stiu cum se comporta, si mi-ar face placere sa bazaim mai multi. Amicul Traian are o Virago cu care s-a tinut excelent dupa mine pana acum (deh avantaj reciproc ca io-s fumator si el nu). D-zeu sa-i ajute sa-si faca upgrade-ul anul acesta la ce ii va pofti inimioara. Postez aici si pt ca pe topicul dedicat intalnirilor se vorbeste mult dar se face prea putin, si-s prea multi bagatori in seama (desi vad ca si bondareii umplu topicul preponderent cu lucruri off-topic...). Personal cand n-am nimic de zis imi place sa tac, prefer sa admir peisajul. La subiect: ideea este de a parcurge un traseu destul de lung si care pealocuri poate parea putin riscant, insa fiind optimist din fire nu cred c-or sa fie probleme. Traseul (inca nedefinitivat): Ro-BG-TR-IRAN. Scopul este vizitarea oraselor antice ale imperiului hitit si persan, ale altor monumente (istorice/natirale) de pe traseu. Cateva dintre locurile de vizitat (vezi google sau mai bine bibl. nationala a Romaniei): - nevsehir - capadocia (TR) - hattusa (actualmente "bukukkaya") - TR (veche capitala a imp. hitit) - regiunea Azerdbaidjan (parte a Iranului) - Ecbatana (IRAN) - imp. persan fondata de Deioces, legendarul prim rege al Mezilor - Teheran - capitala Iranului, insa numai daca nu-s probleme locale (opozitie/guvern), altfel poate di riscant - Esfahan (vezi wikipedia) - Pasargade - prima capitala a imperiului Achaemenidian - Persepolis - capitala ceremoniala a imp. Persan in timpul dinastiei Achaemenid (va fi si punct terminus, in cazul in care nus- doritori de a trece spre Kuweit ) Intoarcerea cam pe acelasi traseu, cu posibilitatea de a ramane cel putin o zi lumina intr-un colf izolat de la marea neagra pt balaceala si betiveala (in Iran nu se consuma alcol!) Ruta inca nu-i batuta in cuie, si nici n-am apucat sa bag locatiile pe harta. Cateva conditii ar fi: - oameni cu capul pe umeri - grup de maxim 8 persoane - buget minim de cca 1000E + o rezerva - deciziile din grup or sa fie democratice, insa organizatorii vor avea 2 voturi - motoare+echipament bine puse la punct In BG/TR preturile-s foarte mici, cu exceptia benzinei care este scumpa in TR. In Iran habar-nam. Inca ceva: - pt Iran trebuie viza - perioada optima este primavara/toamna datorita caldurii insuportabile. Noi preferam primavara, deci trebe luate vize din timp. Cam atat pt acum. In masura in care apar doritori, revin cu detalii. Mi-ar face placere sa se mai alature cineva. Pt cine are rabdare, o poveste de anul trecut: /index.php?showtopic=418996

gasit, acum compun [P.S. Felicitari initiativei Red Carpet!]

sub sa welcome in da club! La 1300 ai dat bine pe ea. Daca motorul e ok si cadrul n-a fost busit, restul nu prea conteaza. Totusi ai ceva de bagat in ea ca s-o aduci la o stare buna. Releul eu il am de Ducati si n-am avut nici o pb cu el, se pare ca cele de honda se duc mai repede (sper sa n-ai pb la alternator ca atunci e mai grav). Despre cauciucuri s-a mai discutat. Iti mai trebe oglinzi (ti-a dat-o fara oglinzi?), levier frana, ulei schimbat... Bordul si furca cu siguranta nu-s cele originale. Furca pare tot de Honda insa nu-mi dau seama din poze. Asfalt uscat! Mesaj completat Ce am gasit eu in materie preturi (tva inclus)/ cauciucuri este: CONTINENTAL ContiMotion ANV 120/70ZR17 58W MOTION CONTINENTAL 0244043 - 82 Euro ANV 180/55ZR17 73W TL MOTION BS CONTINENTAL 11178968 - 125 Euro ContiSportAttack ANV 120/70ZR17 58W TL CSA CONTINENTAL 11178669 - 110 Euro ANV 180/55ZR17 73W CSA CONTINENTAL 0244221 - 131 Euro ContiRoadAttack ANV 120/70ZR17 58W TL RA CONTINENTAL 0244222 - 95 Euro ANV 180/55ZR17 73W TL RA CONTINENTAL 0244217 - 132 Euro MICHELIN 120/70 ZR 17 (58W) TL Pil.Power Michelin 11178499 115 Euro 180/55 ZR 17 (73W) TL Pil.Power Michelin 11178504 146 Euro 120/70 ZR 17 (58W) TL Pil.Road S Michelin 11178268 110 Euro 180/55 ZR 17 (73W) TL Pil.Road S Michelin 11178270 135 Euro 120/70 ZR 17 (58W) TL Pil.Road 2 D Michelin 11170052 146 Euro 180/55 ZR 17 (73W) TL Pil.Road 2 Michelin 11178917 187 Euro ALTELE: 120/70 ZR 17 (58W) TL Qual.II F Dunlop 11170098 139 Euro 180/55 ZR 17 (73W) TL Qual.II Dunlop 11170101 170 Euro 120/70 ZR 17 (58W) TL Angel ST Fr. Pirelli 11170106 130 Euro 180/55 ZR 17 (73W) TL Angel ST Pirelli 11170108 175 Euro 120/70 ZR 17 (58W) TL BT 016 F Bridgestone 11178958 142 Euro 180/55 ZR 17 (73W) TL BT 016 R Bridgestone 11178954 181 Euro

pai daca nu deranjaza pot da detalii aici, insa e totusi topic pt bondar Mesaj completat Iran

===================================================== ===================================================== Amatorii hornetisti pentru un drum mai lung, anul asta inspre, est (in afara fireste) sa dea un PM. Organizrea incepe de pe'acum! ===================================================== =====================================================

Este mai scurta trecerea din Istambul cu ferry zona Aksaray-Yenikapi catre Bandirma de unde se ajunge pe un drum perfect catre Troia, etc...Un turc mi-a explicat asta vara treaba asta. Se scuteste mult din drum. Vad ca majoritate romanilor ocolesc pe la Canakkale.

misto gresia ! Mesaj completat mult prea corect spus! vrei touring...fugi d'aici. SARBATORI FERICITE TUTUROR!

Frate , unde ai tinut galerille alea??? Cu ce le-ai scos la lumina?

Sfat: fa-ti timp si citeste tot topicul inca de la prima pagina. Wellcome! P.S. am citit ca asa ai luat-o cazuta pe dreapta. Parerea mea e sa incepi in a-i schimbat toba (aia stock nu prea se aude in trafic, si nu merita s-o repari) si sa lasi la urma xenoane, etc... Infundatura de pe rezervor din poze pare mica, iar arcul decorativ de peste furtunul de apa cred ca nu-i foarte scump de cumparat de la honda (si se poate schimba fara sa golsesti instalatia de apa). Sper ca nu te superi, insa bondarul e mult mai frumos (dupa gustul meu) decat cbf-ul si multe carenate. Din pacate, din considerentele spuse, probabi ca o sa fac si eu pasul spre ceva asemanator, desi nu prea ma lasa inima sa renunt la bondar, iar daca imi iau inca un motor cu siguranta o sa dorm la usa.... P.S. desi n-am venit de prea multe ori joia, parca ne-am intalnit o data acolo...poate fac confuzie cu un cb500 (in cazul asta scz)

Poy pasagerul meu are grija de un bebe mic si a zis ca nu se mai suie pe motor...e suficient un singur parinte inconstient Asa fac si eu cu plasa pe locul pasagerului, insa nu-i prea confortabil sa stai mereu sa-ti ti moto sub observatie, mai ales prin tari straine, dar chiar si pe la noi, insa daca raman fara juma din haine pe la mama dreq...nu cred ca-i prea placut, mai ales in locuri unde nu te poti intelege cu oamenii in nici o limba, si nici nu exista magazine moto...sau deloc.

George, uite cum sta treaba (cu ocazia asta poate scutesc si pe altii hornetisti de aceleasi cautari facute de mine): Imi iubesc bondarul din n motive (principalul e ca nu a avut absolut nici o pb de 2 ani de zile si a porinit chiar si la -10 grade din prima), nu mai le enumar. Ce ma deranjaza (pct meu de vedere) la bondar: 1. Saua foarte incomoda la drum lung (sa zicem pana-n turcia de exemplu...iar la anu vreau sa merg mai departe, ev pana-n iran sau in w europei). Nu stiu ce ast putea sa-i fac fara sa uratesc prea mult bondarul. 2. Vantul caruia n-am ce sa-i fac, la drumuri lungi este groaznic. Si nu-i pun 'parbrizel' din ala micut pt ca in opinia mea o urateste, si nici nu cred ca-i foarte eficient 3. Nu prea pot pune bagaje, si daca le pun problema de la pct.2 ia amploare. Totusi o sa incerc niste suporti givi pt side/topcase, cu riscul de a arata ca o camila si ca sidecase-ul din dreapta sa se prajasca. M-am lecuit de ideea (tampita) cu R1. Ce mi-as dori este un motor care sa fie cam cum este hornetul + rezolvari la pct.1,2,3. Din pacate nu prea exista modele pe piata care sa fie ce-mi doresc eu, care desigur sa se incadreze si in buget (pt ca n-o sa-mi iau un motor mai vechi de 2003 cum e asta). Se apropie oarecum de asta un blackbird, da nu-s inca decis. Ca atare raman la bondar. Referitor la modificari, fireste ca gusturile nu se discuta. Mie-mi place asa cum arata, insa imbunatatiri tehnice cred ca merita discutate. Cum am citit ca ti-ai schimbat furca, fireste ca-s interesat sa vad cum este ups-dwn, si sa ne spui care-s diferentele. Mesaj completat sry sa aud asta Mesaj completat P.S. Fireste ca mi-ar surade asa ceva: http://www.hondaitalia.com/modelli/moto/vf...?anteprima=TRUE dar deh...

misto numarul si casca ! ----------------------------------------- Pt cei dintre voi ce-si vor modifica bondarul: puneti va rog poze cu modificarile. Sunt foarte curios sa vad ce ai iesit! Personal mi-e greu sa pricep ce ar putea sa faca acest motor mai bun sau mai frumos decat a fost gandit de cei de la honda: sau cel mult asa:

cate si ce motoare vin? m-as baga si io, dati PM!

tre sa platesti drepturi de autor...

Atasata si harta. Locul gasit: Irakli nu e figurat, insa cine-si va dori sa ajunga cu siguranta il va gasi. La anu' planuim un 'trip' in Mesopotamia si Persia (daca obtinem vize). De vazut: Ninive, Assur,Arbailu, Arg-e Bam,Mausoleul Khomeini,Qazvin,Hamedan, Persepolis...etc. Care esti suficient de serios, ai curaj sa mergi in Iraq/Iran si te tenteaza, da PM.