vladdygo

Salut, Vreau sa imi iau mobra din italia, si am gasit la pret de iarna. Cine are ganduri similare PM va rog. Plecare: sfarsit ian 2011 inceput feb 2011 Zona: italia nord Detali pe PM

ba da, scriu pe ea politia si sa vezi ce merge prin oras

chiar nu are nimeni in bucuresti un K 1200 RS? (nu R Sport) vine sezonul de cumparaturi de mobre si as vrea sa vad una live inainte de drumul la germanica...

in cazul asta si la pretul asta, da. foarte corect!!! bine punctat! o actiune filantropica si-ar fi avut sensul in cazul unui pret exagerat al respectivei carti, or in cazul asta, va ramane din pacate un gest grandoman si compensatoriu pentru unele frustrari personale, vid de 'adulatie' sincera si lipsa de prieteni...asta chiar daca gestul a fost facut din adancul inimii

Cu mobrele voastre trebuia sa mergeti pe varianta Oltina - Dunareni - Aliman. Este superb acolo si neumblat! Peisajele sunt super, insa mai putin sharp si mai putina saturatie. Ce camera?

poy spune unde ! Mesaj completat la mine am avut atunci doar 55-250 f/4-5.6IS, da m-am descurcat imi venea sa ma zgarii pe oki ca lasasem wide-ul acasa, si mi-a fo jena sa imprimut de la fotografii de nunti prezenti atunci in zona. acum regret, as fi tras ceva mai klumea cerum iar n-a fost de partea mea, nu era nici un nor dar un frig...brr brr Mesaj completat regret ca esti trist Mesaj completat nu e nici o magie orice critica e binevenita, dar totusi e un hdr, cam exagerat ce-i drept, scopul sper sa fi fost atins. poza ce o voi pastra insa dintre toate este asta: mi-e greu sa-i pun un titlu scurt. gandesc ca D-na Cantacuzino, impietrita, ar spune incontinuu:' Doamne ce s-a intamplat cu noi?! ce se intampla cu noi?

Nu si nici nu risti sa ramai fara benzina decat daca n-ai bani la tine sau esti prea idiot. Cu butonul pe rezerva, sistemul functioneaza la fel, adica termini rezervorul se aprinde becul si comuta pe rezerva. Eu de 3 ani merg numai asa. Practic cei 3 litri ramasi ajung de ceva drum, insa personal prefer sa ma opresc si sa alimentez dupa ce se aprinde beculetele. Sincer beculeltul il gasesc foarte util. Pozitiile On si OFF mi se par complet inutile. Se pare ca H a fost de aceeasi parere cand a trecut la afisajul digital (parca modelul peste 2004 cu indicatoarele schimbate) cand ai nivel benzina si a disparut butonul ala complet inutil.

Se asorteaza perfect bmw-ul cu anotimpul! Frumos! (dar scoate data aia urata de pe poze) P.S. Nu inteleg de ce nu ne prezentati Cernautii lui Eminescu cand il aveti asa aproape de voi...

ce trista e ultima parte...

Mesaj completat http://www.ghyka.com/Familles/Cantacuzino/Cantacuzino.htm http://www.jurnalul.ro/stire-reportaj/micu...tru-112793.html Mesaj completat Mesaj completat Mesaj completat Plansee: Pardoseala... Mesaj completat Cosul de fum oare ce s-a intamplat cu noi? la piscina fierul din castelul de apa a rezistat Mesaj completat macar nunti sa se mai faca daca altceva nu se face toamna in curte Mesaj completat un caine pe podul de piatra Mesaj completat si mobrele Mesaj completat -------- rog un moderator sa corecteze titlul: in loc de Folresti este Floresti [ms Victor] ------- Mesaj completat -------- rog un moderator sa corecteze titlul: in loc de Folresti este Floresti [ms Victor] ------- Mesaj completat Locatia: ce mai e de vizitat am pus pe harta http://www.informatiaprahovei.ro/index.php...int=1&page= in alte tari ce nu au mai nimic, iau un exemplu la intamplare: Belgia. Niste castele placide sunt promovate prin mii de brosuri. La noi se fura caramida din ele...si se da mai multa atentie celor construite de straini. E anormal ca biserica din Densus sau Sarmisegetuza sa fie realmente necunoscute si sa vedem promovate branul, sau altele, chiar si cu acea promovare chicioasa. Un loc fain in care se mananca f bine in zona (servicii + calitate f bune, preturi rezonabile, poate mari pt unii): restaurantul Regina Noptii: si pt ca e la moda, cateva prelucrari HDR

ultima poza e mortala. ce 'frumos' arata

cand is obosit, frant de munca sau doar trist, si n-am timp sa ma dau cu mobra sau e urat afara, mai intru pe forum sa ma relaxez. uneori ma intristez, dar adesea ma amuz. acum citind cateva pagini rad cu lacrimi si nu ma pot abtine, nevasta-mea crede ca am inebunit d'a binelea. daca vedeti oameni care merg pe strada sau sunt in masina si rad ca tampii cu lacrimi, sa nu-i considerati nebuni, sunt ca mine, citesc asemenea topicuri. acum ii inteleg si pe pustanii aia de prin america ce intra in scoala cu mitraliera si fac totul praf...

intalinrea de peste acum 10 ani cand va fi fost? o re pusti...

Exact in acel loc nu din pacate si-mi pare rau dupa ce l-am vazut pe goagle. 'Delta' insa se vede de la liziera pe toata latura de vest. In opinia mea e impropriu spus delta, mai degraba e un viitor lac in formare, fascinant fenomen pentru ca e lent si chiar arata ca o delta. Intrebarea e unde se va varsa dupa ce va deveni un lac (terenurile din apropiere sunt private)....

Intr-adevar stema este superba si foarte bine conservata. Totusi incadrarea ei in acel perete este destul de modernista. Ma intreb daca asa o fi fost initial, probabil ca nu. Eu ma refeream in primul rand la coroana, fiind un monarhist convins. Mai multe despre arhitectura aici: http://artboom.ro/wiki/arhitectura/arhitec...ti_si_boieresti In momentul vizitei, in biserica se oficia o slujba de cununie (unde copilasul era ostenit). 'Nuntasii' erau maxim 10 persoane, parintele era singur si oficia singur. Absolut fabulos, dar asta nu putea incapea in nici o poza...

Se tot se plangea careva ca se pun poze preponderent de prin alte parti, aka tari...mica gasckulitza si-a propus sa admire frumusetile de langa casa, pana la prima zapada. Destinatie: Comana Pentru cine are chef si timp, cele mai documentate site-uri: http://www.crestinortodox.ro/biserici-mana...mana-67894.html http://www.comanaparc.ro/ vom mai avea oare o asemenea stema? obositor... Mesaj completat Mesaj completat enduro fara enduro... Royal, aka Quin-Qoi aka Made in China...cea mai buna enduroaica dintre prezente... icoana me pur le cunesors tamango Mesaj completat vorba lunga saracia cainelui...spre kasa: acasa )) Mesaj completat Mesaj completat

1. np np, inteleg, fiecare cu pasarelele lui eu spre expl merg complet neplanificat, fara gps etc etc 2. cum mama naibii? pe advrider n-am vazut pe nimeni sa mentioneze de carnetul cu pricina, iar pe site-ul ACR este inclusa in aceasta cat si Iordania. Or au mai fost si p'aici oameni care au trecut p'acolo si n-au mentionat. E prima data cand aud...pe mn ma cam seaca taxa de viza insa

nu credeam ca o sa invidiez vreodata pe cineva pe forumul asta....s-a intamplat si eu ma gandeam la iran pt anul asta, insa n-a fost sa fie. daca la anu mai ai in gand, baga un pm si vbim

superb! no comment... (ce aparat foto?)

e o parere formata din ce m-am documentat pe net, pe forumuri din afara, etc. fireste ca nu ma ghidez dupa asta @budd: - da, greutatea e cam mare si ma pune putin pe ganduri, insa am un amic care are R1150RS (~240kg daca nu ma insel) si nu prea se simt - GT-ul imi place si mie mai mult, insa mai e si chestie de pret...(de fapt cel mai mult imi place: http://www.hondaitalia.com/download/foto/s...ng_vfr1200f_dct insa nu mi-o permit) @giv 32: -da, si mie tot modelul vechi imi place - nu cred ca daca scrii pe forum e o pierdere de vreme, gasesti informatii utile - dupa ce mergi pe vitezana (naked la mine), nu prea-ti mai vine sa te sui pe altceva, nu cred ca e o torpila, sau daca e macar vreau una mai confortabila @dan nastase: - ms, bagat la cap tot ce ai spus - la faza cu comenzile, io o tin totusi p'a mea. sunt mult mai simple la japoneze si mult mai aproape de reflexele umane, e stupid sa ai claxonul in sus si butoane separate pt semnalizare, insa, asta este cel mai neimportant criteriu in decizia pe care o voi lua ---------------- sa nu intelegeti gresit, ms de aprecieri. speram totusi sa scrie vre-un posesor, pt a vedea mai multe detalii. si asta pt ca posesorii de stouring-uri mari de obicei au trecut de faza in care-si lauda exacerbat mobra, si marca ei doar pt ca aia au sau aia au avut. cineva m-a ajutat cu un contact al unui posesor : multumesc! comparatia cu xx-ul e poate deplasata, ca sa intelegeti mai bine ce caut: mobra de viteza, mai puternica, motor NUMAI 4-linie (nu ma intereseaza f mult cuplul spre deloc [urasc diesel-ul ] ), confortabila si cu protectie maxima la vant, sa poata sta dreq pasagera klumea, si sa nu ma doara toate oasele dupa un drum mai lung. Ce ar fi ideal e sa se comporte ca hornetul pe curbe si in oras, si ca un touring adevarat la drumuri lungi, dar deh nu prea exista asa ceva. Sunt fun japoneze, bmw nu-mi place sincer ca aspect mai deloc, insa toate cerintele de mai sus anuleaza treaba asta, si e singura marca ce ofera ceva apropiat de ce vreau eu. Pan la primavara am timp sa ma mai documentez si sa mai aud pareri. Ms, si orice parere e binevenita.

Daca as avea timp, bani si ar putea iesi un profit crede-ma ca as face-o. Cheia oricarei afaceri e profitul, si orice manager/patron face totul pentru profit. In alta ordine de idei, noi ca natie avem o meteahna: in public nu acceptam tonurile ci doar extremele si polEmizam cu o extrema. Particular insa despicam culorile extreme in mii de nuante. Poti testa asta intr-un oarecare conflict dintr-un mijloc public de transport spre exemplu. In mijlocul 'conflictului' se formeaza 2 tabere la extreme. Dupa ce coboara din troleu beligerantii, toata lumea interpreteaza nuantele, chiar daca uneori, hilar, apare un alt conflict. Ce vreau sa spun e ca dintr-o critica nimeni nu invata nimic, indiferent de modul in care ai face-o. Daca e moale e luata in zeflemea, daca e tare e prea tare. Ca sa nu mai vorbesc de modul in care poate fi interpretata. Adica, un interes moralmente meschin poate fi unul afacericeste genial, in sensul ca (cuvant jignitor) ai cazut prada unor interese promovate media pe care nu le intelegi si doar le traduci ca un bou, sau ca (cuvant jignitor) ba tu esti un bou pt ca nu ai aceeasi parere cu mine, etc. Nu mai insist ca oricum am o exprimare bolovanoasa si putini vor pricepe. Ce mi-as dori eu de la o revista moto, judecand din toate punctele de vedere, dar mai ales profitul, continuitatea pe piata, si calitatea articolelor in stricta concordanta cu psihologia potentialilor cumparatori, ar fi: sau mai bine zis criteriile ar fi: 1. Majoritatea nevazuta - cei mai multi potentiali clienti (din pacate sau fericire) 'cocalari' numiti de unii, genul cumparatorului cititor de libertatea & similare. Ce vrea?: tzate vitezane de care nu stie mai nimic, scandaluri, etc... (DAR POATE FI GRADUAL EDUCAT, sau PASTRAT LA ACEL NIVEL CA SA CUMPERE REVISTA) Pt el merg/merge: - gagici - accidente sangeroase - can-canuri cu vedete - traduceri neintelese din care trebuie sa invete sa-si doreasca un model desi poate este un (cuvant urat), sau nu - prezentari de mobre din care o sa-si permita niciodata (si nu numai ei, poate majoritatea dintre motociclisti) - evenimente moto de la care sa nu se simta exclus, la care sa vina crezand ca se poate comporta ca un 'cocalar' dar unde fara chiar stiinta sa sa poata fi educat - clieseul ca mobra lor e cea mai buna in varii forme - competitii motogp pe ps3 2. Minoritatea tacuta - gagici (piz masii trebuie) - accidente din care poti invata ceva, fara mii si mii de...(ma abtin) - prezentari REALISTE de mobre ce pot fi testate in Ro, atinse, pozate, calarite, noi sau sh, din 2010 sau din 1980,dar mai abitir sa fie descrise impartial si fara a sta sub compromisul unei pagini de reclama (vezi succesul bbc-ului, se intelege la ce ma refer) - mecanica, electrica, scheme de reparatii - tuning pt orice model/marca - preturi (ebay/reprezentanteetc....) - bursa - sport pe bune, nu numai motogp (de romaniq-hungaroring nu se scrie mai nimic ) 3. Nuantele dintre 1 si 2....mult de comentat Din pacate suntem prea primitivi si vedem doar extremele. Spre exemplu daca as avea o revista si ar veni firma x sa-i laud pe bani showroomul, i-as spune: ok, dar: ti-l laud, in sensul ca la sfarsitul articolului o sa primesti o parere realista. o sa-ti scot in evidenta tot ce e in neregula. La fel si in cazul unui bar moto...preturile sunt mari si lumea se pisa in 'ghiveta'. Voi scrie asta si-l voi face sa inteleaga ca din critica asta va avea de castigat pe termen lung. Daca nu, inseamna ca-i un bou, si atunci naspa: am nevoie disperata de banii lui - ii iau dar o sa mor, nu - incerc sa-l fac sa inteleaga astfel incat sa-i iau banii pe termen mai lung. Revin la celebra emisine BBC. Succesul e dat de putetea de a critica hibele unor modele consacrate, care au inteles foarte mult din puterea media, incat invata din acele critice. La noi insa daca vine jiji cu banii tre sa-l pupam in kr, oricat de gaunoase ar fi merele pe care le vinde, si noi stim ca sunt dar deh...La noi in toate emisiunile auto (ca o comparatie pt ca emisiuni moto nu prea sunt) toate marcile is cele mai bune, cele mai ieftine si...cele mai bune. Cum piz masii e posibuil una ca asta? Ghici? Pe o piata de criza/crize, cu facatorii si prostie nu rezisti. deci = pacat. Pisica cu japonezele vs euro a fost muscata de multi spre marea mea dezamagire, desi in esenta este ceva real. Cu toate astea, va recomand cu maxima sinceritate link-ul din semnatura.

Salutare! Mijto pozele (pt un nikon )

Intrebare (numai) pentru posesori: din necesitate tre sa renunt la al meu naked (inegalabil in oras si pe curbe) pt un sport touring, datorita disconfortului la drumurile lungi. Inca oscilez intre k1200rs si 1100xx de la honda, fiind un adept al 4 in linie. ca am putut observa fara a calari la drum lung vreunul, este: Plusuri xx: putere mai mare, e mai usoara, fiabilitate mai mare, se poate comporta ca supersport (deh imi place viteza), comenzi normale (fata de ciudatele comenzi ale bmw-urilor), cbs, dimensiuni mai mici, 2 tobe una pe fiecare parte - usor de 'updatat', piese/consumabile mai ieftine si mai usor de gasit Minusuri xx: lipsa cardan, lipsa coburi stock (in sensul ca orice cob/topcase ai pune pe ea arata ca dreq si-i modifica mult comportamentul la drum intins), pret de revanzare mult mai mic decat al bmw Plusuri k-rs: protectie mai buna la vant (asa mi se pare), cardan, abs, coburi integrate/potrivite perfect (superb as spune, unic la bmw), protectie mai buna la vant, pret de revanzare mai mare, amortizor suplimentar de ghidon, parbriz reglabil (sper ca ultimile 2 exista si la rs) Minusuri k-rs: 285kg..., dimensiuni, comenzile aiurea ale bmw (dar nu cred ca e o mare drama), cobul stanga e mai mic din cauza tobei, schimbarea tobei este f scumpa iar cea originala se aude mult prea putin As dori niste pareri realiste despre k1200rs, de la posesori.

Super intrunire, fara mofturi, fite si fara cocalari, fara banderasi cautatori de scandal sau exhibitionism. Preturi normale, vreme superba, muzica buna. Desi poate o sa ma injurati, romanescul Brasov suna mai bine decat kronstadt. Io i-as fi zis clubului Hoinarii din Brasov spre exemlu. Un singur minus am gasit: generatoru pliii care ne-a secat toata noaptea,poate la anu faceti ceva cukurentu' ala. Hai cu pozele !

asta spune totul despre tara in care traim...