Taz1

Unde ati facut armata ? Cel mai probabil ca era considerat ceva mai exotic de a rezistat in arsenalul armatei pana in 77.Tot ce era tehnica germana a fost vandut spre populatie sau casat la sfarsitul anilor 50. Pacat ca nu a facut nimeni poze in anii 70 cu nsu kettenkrad.

Arata bine M-72 dar nu este un M-72 din 43 original, e o amestecatura de piese. Motorul si furca cu roata si aripa sunt de m-72 din 43 ..Atasul poate fi din 43 desi s-a fabricat si dupa razboi. Restul de piese sunt de m-72 anii 50.

Motocicleta nu arata rau si cu siguranta ca merge foarte bine la fel ca celelate moto facute de Pavel. Semnalizarile arata rau. In general s-a mers pe linia obisnuita a celor care restaureaza moto in stil militar.Rotile ar fi arata mai bine vopsite in negru sau in culoarea motocicletei. Sa pui lopata, franghie, canistre. cutii peste cutii ,masti de gaze, topor etc incarca mult imaginea motocicletei. ele au fost in dotarea masinilor,camioanelor, tancurilor etc nu si a moto militare. O singura cutie pusa pe partea din interior a atasului, eventual din piele luata de la polonezi, un numar pus pe aripa fata schimba fata motocicletei si sunt de ajuns. Nici culoarea kaki nu este cea mai frumoasa mai ales pentru nipru. Culorile utilizate de armata germana sunt mult mai frumoase ( parerea mea ) cat si accesorile folosite de aceasta . Costa mai mult dar arata mai bine pe moto. Aici este un exemplu de moto restaurata in stil militar care arata bine : Un Craciun fericit tuturor.

Mitralierele aveau pentru racire un tub, un rezervor in jurul tevii umplut cu apa. Referitor la articolul facut de Aleko ( pe care il felicit ) motocicletele Harley au fost in dotarea armatei romane si in timpul razboiului al doilea dar in tara nu pe front. Cu ani in urma spunea un domn veteran care fusese la tancuri ca aveau la unitate in tara harley din 26 zicea el cu marsarier .A primit ordin sa ii asigure escorta regelui Mihai o data si a facut-o cu motociclete Harley. Tot inainte de razboi am mai avut si motociclete Gnome Rhone cum are Mihai iar in 38, 39 am luat si bmw r 12 cu atas varianta civila care au fost in dotarea jandarmeriei probabail in jur de 60,70 de bucati. Nu se stie ce s-a intamplat cu motoarele Harley dupa razboi cert este ca in 48,49 armata mai avea 85 de motociclete bmw si zundapp , In 49 fiind importate primele motociclete M-72 cu atas din URSS un numar de 118 bucati.

Poza cu zundapp ks 700 prototipul zundapp ks 750.

Da arata mai bine decat majoritatea replicilor de bmw r71 defapt doar M-72 vopsit in feldgrau si cu 2 canistre atarnate de oras. » Post actualizat in 20 Nov 2015 21:00 de atas

Din arhivele germane referitor la dotarea diviziilor panzer in 44, 45 la capitolul moto sunt 3 categorii : - motociclete cu senile desi se poate traduce si cu lanturi dar nu cred ca nsu osl sau dkw erau asa de putine, doar cateva per divizie. -motociclete cu atas 50-80 per divizie. -alte tipuri de motociclete, cele mai numeroase intr-o divizie. http://www.forum-der-wehrmacht.de/index.php/Thread/8099/

Se vand urmatoarele piese : - furca fata completa cu roata de bmw r80 in stare foarte buna la 300 euro negociabil. - motocicleta mz es de 175 cc la pretul de 300 euro negociabil.Motocicleta are compresie, nu ii lipseste decat stopul spate.Despre acte vorbiti cu proprietarul. - roata spate de bmw r 80 in stare buna 80 euro. - cadru bmw r 80 in stare buna 80 de euro. - cauciuc pentru bmw r 80 pe 17 nou la 100 lei. - aripa spate de mz 125 in stare buna 200 lei negociabil. - coturi,tobe,butuc de ij-56 la 150 lei. Relatii la telefon : 0724980597.dl.Nicolae Stroe , onvilmontboldesti@yahoo.ro

Replica Harley XA facuta dintr-un Chang Jiang.

Tot o familie ambasadoare pentru ural ,destul de cunoscuta familia.

Da cel mai probabil poza este din WW1. Mai jos poze cu moto armata romana.Pozele sunt facute cu ocazia parazii militare pentru victoria de la Odesa. Zundapp ks 600 si bmw r 35.

Rotile au aparut acolo cel mai probabil in anii 50. Dupa razboi armata romana a avut in dotare 5 tancuri panther plus alte tipuri de blindate germane.Acestea au fost casate in anii 50 fiind inlocuite cu tehnica ruseasca. Cineva de la armata a avut ideea sa reutilizaze rotile in parc. Asa erau timpurile si mentalitatile epocii. Asta au gasit fratii nostrii basarabeni in Prut in vara asta : http://www.redescoperaistoria.ro/2015/09/14/semisenilat-german-din-timpul-celui-de-al-doilea-razboi-mondial-descoperit-in-republica-moldova-galerie-foto-video/

Roti de tanc panther in Bucuresti in zona academiei militare din pacate doar atat a mai ramas din tanc. Sa speram ca nu dispar cu ocazia vreunei renovari.

Alte m-72 prima serie

Un model mai rar de nipru la vanzare peste Prut. Un k-750 de armata.Desi motocicleta pare mai degraba un MT-12 clasic , atasul e de armata original. Pretul cam mare . https://999.md/ru/22578167

Sa ne calmam . O sa se ajunga si la restaurarea motocicletelor de muzeul Dimitrie Leonida.Din pacate acolo nu exista un domn Marian Rosu care sa se ocupe de motociclete si care sa incerce sa faca ceva concret. Romania este o tara saraca nu dicutam aici cine e vinovat de asta, armata la fel de saraca .Nu au bani nici pentru dotare dar pentru restaurari de moto,tancuri etc.Altele sunt prioritatile.Asta nu inseamna ca trebuie sa lasam lucrurile asa si daca putem, sa facem ceva concret . A fost facut un studiu asupra psihologiei poporului roman anul acesta care a aratat ca neincrederea in oameni,suspiciunea este principala caracteristica a romanilor care este compensata cu o incredere nejustificata in familie. Nu avem nici o conceptie despre binele general al societatii, notiunea de bine se refera exclusiv la familie si la un cerc restrans de apropriati. In general daca nu avem un profit personal dintr-o situatie atunci nu facem nimic. Nu ca niste cauciucuri reprezinta vreun interes general dar ca idee. Discutile aparute pe topic confirma aceste lucruri.

Departe de mine gandul sa consider posesorii de japoneze cocalari.Am vorbit de mentaliatetea rusilor in general nu numai fata de subiectul moto. Cert este ca la ei se prefera mersul solo nu cu atas desi industria moto din Rusia este asociata cu moto cu atas, nu este nimic rau in asta.Desi ei care se dau mari patrioti,cei mai buni in toate ar trebui sa isi pretuiasca istoria moto mai bine.Daca al mai mare rus Putin calareste o moto imperialista americana ce sa mai zicem. In mod normal el ar fi trebuit sa fie primul promotor al uralului care acum este o motocicleta foarte buna. La fel cei care au facut masul victoriei pana la Viena anul acesta ar fi trebuit sa faca marsul calare pe moto cu atas ural.Ar fi facut reclama unui produs bun al tarii lor si ar fi fost ceva mai deosebit.

Filmul esta facut obiectiv zic eu.Am tradus doar ce s-a spus in el. Prezinta realitatea .Cometariile negative la adresa uralului sunt facute de rusi din nestiinta unii. Ei prefera harley si japoneze uralului. Inclusiv Putin are un trike harley.Anul acesta cel mai important club moto din Rusia a aniversat victoria in razboi printr-un mars in Europa.Toti aveau bmw si japoneze. Pe de alta parte pentru un rus sa dea 10000 de dolari pentru un Ural nou e mult, cu 4000, 5000 de dolari iti iei o japoneza buna.Si ei au ravnit la harley si vitezane zeci de ani, acum au posibilitatea sa isi cumpere. Nu in ultimul rand Rusia ca si Romania este o tara plina de cocalari.

Nu mai fiti carcotasi, 20, 30 de lei nu este mult dar ma rog fiecare face ce vrea. Banii nu o sa a ajunga la muzeu ci o sa se i-a cauciucurile si o sa se monteze pe moto. Nu e o cerseala in toata lumea civilizata se face , aia la care le ne uitam noi cu admiratie. Restaurarile vehiculelor din muzee se fac in parteneriat public-privat de catre oameni pasionati. Statul nu are bani si nici nu ar fi corect poate sa se dea bani pentru asa ceva , sunt altele mai urgente de facut. Prin atitudinea asta nu sunteti mai breji decat aia de la muzeul militar care au ratat oportunitatea de restaura integral moto zundapp din aceiasi lipsa de incredere si nepasare specifica noua. Daca pe un forum moto nu suntem in stare sa strangem 900 de lei amarati atunci unde ?

Zundapp ks 750 in armata romana ,unii din cei din poza sunt elevi la o scoala militara . Si pentru cei vor sa vada culorile originale la masini, moto in filmul acesta din 1945 :

Fata din filmul de mai sus spune ca a fost multumita de Ural, a fost o experienta foarte interesanta desi era prima data cand mergea cu un Ural si prima data cand mergea cu atas. Ii da 4 puncte din 5 , nu ii da cinci deoareca ar fi vrut sa aibe o viteza maxima mai mare. Au fost mici probleme tehnice dar nu ceva serios. A consumat 10 l la suta in traficul din Moscova. Rusii pe de alta parte au o foarte proasta parere despre Ural. Spun ei daca nu se strica nu este Ural. Ural este o aparitie neobisnuita pe strazile din Rusia si oamenii sunt foarte curiosi desi este produsa in Rusia. Rusii prefera Harley si japoneze. Sunt in general si slab informati, un rus s-a arata mirat de franele pe disc ale motocicletei credea ca este o comanada speciala pentru ea nu ca sunt standard pe noul ural.Nici vechiul ural nu se mai vede pe strazi nici macar la sate.Doar uralul de 650 albastru pe care il calarea pustiul ala intr-un sat de langa Irbit l-a vazut.Se ducea pustiul cu un prieten mai mare la pescuit si vanatoare cu el. Presedintele federatiei de motociclism din Rusia a zis ca e nebuna cand a auzit ca vrea sa faca 2000 de km calare pe ural in prag de iarna. El calareste un scuter vespa !! si nevasta un ducatii ce se vede si in film. Cand a dat in masina politiei spaga a fost 8000 ruble-100 euro.Moto nu a avut nimic. Oamenii simpatici in orase la sate mai reticenti.

M-72 langa Moscova in iarna lui 41 .

Ce fel de zundapp a avut bunicul tau in garaj ? Unde a ajuns ? O motocicleta interesanta a nostra despre care se stie foarte putin este motocicleta de motocross steagul rosu SR de 500 cc .Aici mai in josul paginii sunt poze , poate stie cineva mai multe date despre ea : http://www.pro-bike.ro/forums/topic/78767-romania-motociclistica-in-imagini-si-povestiri-din-secolul-20/page-33?

Stie cineva daca se poate cumpara de la fabrica ural doar motor nou cu tot cu aprindere , daca da la ce pret ? Multumesc.