RaceTuning

Fiind impresionat de buna organizarii a unui eveniment de testdrive la care am luat parte in vara asta(de catre Panic-Squad si Adventure Spirit in Cluj-Napoca, ridetest la modelele racing ale marcii KTM) ma bate gandul la achizitionarea unui enduro-cross cat mai nou, dar pana cand o sa fie bani pt asa ceva as vrea sa mai testez si alte modele ale concurentei. Am tot cautat astfel de evenimente prin zona mea nu pre au fost, sau daca au fost poate nu le-am gasit la timp. Astfel, pt a comprima informatiile am decis sa deschid acest topic unde un organizator care are user pe forum poate posta cat mai din timp informatii despre acest tip de evenimente, mai ales ca este destinat acestei categorii nisa de clienti si anume motociclistii sau posesorilor de carnet de nebun cum ii se mai spune la categoria A Astfel de preferat ar fi ca, inainte cu macar 2 sapt un user de-al organizatorilor sa posteze ori un link ori alte date referitoare la eveniment cum ar fi: -data exacta, si durata(ora de incepere si ora de terminare a evenimentului) -locul desfasurarii evenimentului(oras, adresa, alte puncte de referinta mai ales pt offroad) -conditiile necesare participarii(permis A, casca, echipament, eventual motor si gradul de indemanare) -alte chestiuni particulare legate de eveniment Daca am omis ceva legat de specificul topicului rog pe Admin sau un moderator competent sa completeze. Astept cu nerabdare evenimentele de acest gen!

Evrika!!!!!! Am gasit problema se pare! (sper ca numai asta sa fie): Deci f.... electrica si electronica pusa pe motoare, ca de cand s-a intamplat asta motoarele nu mai merg! Problema este de la pompa de alimentare cu benzina!!!! Merge numai cand vrea, si anume cam in 70-75% din timp, si tre sa ii dau socuri ca sa reporneasca!!! Cum mi-am dat seama: Azi am mai verificat o data traseul de alimentare ca sa nu fie v-un furtun gatuit(ce banuiam eu) si era totul ok, da vedeam ca uneori deja cand puneam contactul pompa nu mai pornea, si cand i-am dat un shoc o lua instant. Am desfacut capacul ala de plastic si am vazut ca erau cam oxidate contactele platinate, asa ca le-am curatat cu smirghel fin asa putin si l-am pus la loc. Figuri tot facea indiferent ca venea sau nu benzina, sau ca gatuiam furtunul de alimentare ca sa ii vad reactia dupa cum mi s-a spus mai sus sa incerc. Atunci, pt ca am observat ca, pe drum rau facea figuri in general, am amplasat pompa astfel ca sa am acces sa o pipai in mers sa vad daca mai functioneaza cand face figuri motorul. Am pus contactul, am vazut ca ticaie, am dat la demaror si: A PORNIT CA UN MOTOR NOU, SI ANUME FARA CHOCK IN JUMA DE SECUNDA DE DEMAROR de inca m-am si speriat!!!! Bun, vad ca relantiul e stabil pe la 1500, ii dau putin gaz, si o ia in ture ca un motor nou peste 5-6k Asa ca ma duc sa fac o tura si printr-o sona cu denivelari si trafic(nah ora 5 fara un sfert) Astfel merg eu asa vo 1km cand dintr-o data figuri maxime, adica zici ca am ramas fara benzina de imi si moare motoru; bun, pun repede mana pe pompa si NU MAI TICAIE, ERA MOARTA! O bat usor de cadru si reporneste, dau contact, iara motorul porneste ca nou. Bun zic, merg cu mana pe pompa usor pana in 3-4k si 50-60kmph cu 1-a si 2-a, cand dintr-o data nu mai ticaie iara pompa! Dupa maxim 2 secunde si motoru baga figuri si da in nas, atunci fac la fel si reporneste pompa de si a zvacnit un pic motorul si cum eram intr-o mana era sa ma dezechilibreze Atunci repede am venit acasa, si unde era liber mai verificam daca merge pompa si nu am avut decat o scurta nefunctionare care a dat max juma de sec in nas motorul dupa care iara a luat-o! Acuma nush la ce sa ma uit la ea...sa o desfac iara, sa ma uit ca nu cumva sa nu faca contact v-un fir de la ea. Jocurile inca nu le-am verificat pt ca nu am gasit pe nimeni care sa fie de incredere ca stie face operatiunea de verificare si cel mai important de reglaj decat la cei mai buni mecanici din Cj, dar pt ca ei intr-adevar sunt buni sunt si f ocupati si la ei se merge numai cu programare, cea mai apropiata data fiind 12 sept cand am intrebat acum v-o sapt. Oricum, cum o sa prind oportunitatea de a o realiza intr-un service de incredere, sau de catre cineva de incredere, o sa o fac numaidecat. Inca o intrebare cu privire la jocurile termice: Acesta se verifica si regleaza la temperatura standard de 20grC nu? Eu asa am invatat la Tolerante si control dimensionar ca, toate masuratorile de precizie se realizeaza la aceasta temperatura standard.

Pai aia e ca, tu ai numai 70kg maxim dupa cum zici, si eu am 77 . Oricum, stiu sigur ca, o persoana de peste 80kg poate sa bea o bere(cu 4.5-5% alcool) si sa ramana tot timpul dupa aceea in eroarea de aparat admisa prin lege, si anume 0.01% si in plus faza e ca treaba e exponentiala....adica daca la o bere iti arata 0.01 asta inseamna la 5 beri nu 0.05 ci aprox 0.08.... Oricum, si eu cred ca era si drogat.....beat mai constientizezi unele treburi, si cand ar trebui sa fii in zona neconstientizarii numai din bautura, de obicei iei somn

1. In Turda e chiar mai mica, pt ca se caseaza taburi de la unitate cu nemiluita 2. Pe sistemul asta mai bine nu mai iesi din casa......ninesti cum poti aluneca si dai cu capu de bordura sau cazi in fata la o masina si kaput si iti dam cu Rip-uri la accidente(chiar daca nu moto ) 3. Ala sigur a fost si drogat......sau a aflat recent ca pretena-sa il insala cu v-unu din motociclistii de la start 0.2% inseamna aprox 8 beri, iar eu dupa 10 am condus lejer moped.....atata ca, cand m-am dat jos de pe el am cazut ....nu vad de ce nu a putut si cu alcoolemia aia sa conduca..... 4. Nu ai de ce sa ne convingi de altceva decat daca vrei ca "bajatu jmeker" sa scape cu pedeapsa mica sau numai amenda contraventionala, si niste daune de mizerie care sa le dea victimelor!

Nu ti-am pus nimic in gura, dar la cat il aperi pe nenorocitul pixdii dai tare de banuit......iar daca te retragi de la un astfel de eveniment logic ar fi sa te retragi si din discutia asta.....e pe sistemul cand 3(in cazul tau minim 7) iti spun ca esti beat, te duci la culcare De unde esti asa sigur?.....daca e sa se intample, nenorocitul intra si cu-n tab prin baraje si tot, acuma ca i-a fost mai facila treaba e intr-adevar si vina organizatorului, dar tre pastrate proportiile de vina si aratat cu degetul unde trebuie. Sa-ti explic cam ce faci tu aici: e ca si cum ai veni cu argumentul ca era sa mori la 200 la ora intr-o curba pierduta in care te-ai crezut pt o secunda Rossi, pana ce ai cazut si ti-ai distrus motorul din cauza la niste denivelari care erau in asfaltul dintr-o comuna si astfel dai vina pe primar

Esti bun de instigator.....deci dupa tine, in cazul ca asisti la un eveninent la care la un mom dat ti-ai dat seama ca securitatea nu e in regula, si oamenii care participa/asista ar putea fi pusi usor in pericol nu ar fi nici un bai daca chiar ai testa asta cu masina/tab-ul/tancul din dotare???!!! .......esti dus rau, sau implicat tare!!!

1. Daca tie nu-ti plac cursele sau evenimentele de genu ce te bagi? Lasa-i in pace, te obliga cineva sa asisti sau sa participi la ele??!! Daca da, spune-mi mie si-l aranjez pe respectivul de o sa te lase in pace pe viitor 2. Acum mi-am dat seama ca tu traiesti defapt maxim pe balcon......tu ai fost vreo data sa rezolvi ceva la politie dand numai numarul de inmatriculare??! Daca 5-10 oameni l-ar fi retinut era ceva da asa.....si nici asa, daca o sa zica nemernicii ca le-a fost furata masina, pt ca, crede-ma ca asa ziceau daca nu-i prindeau aia de i-au urmarit! Prinde orbu, scoate-i ochii dup-aia!!!!!! 3. Care ti-e problema??!!!!! Ahaaaaaa, acuma m-am prins defapt tu esti vinovatul!!!!!!!!!! Rupeti-i capu fratilor!!!! 5?!.....aica acuma ai majorat si tu pe 4 cu 25% cum a scazut Boc salariile??

Macar daca i l-ar anula pe viata sa nu mai conduca in veci, ca amainte la realitatea, se zicea de nenumarate cazuri de ucidere din culpa la volan finalizate cu anulare cu drept de redobandire dupa 3 sau 5 ani..... Parerea mea, daca ai omorat din culpa, sa nu mai conduci in veci pe drumurile poblice! Faza e ca, la noi si chestiile astea "se rezolva" pt ca daca nu esti ceva persoana f cunoscuta si mediatizat puternic cazul, nimeni nu tine evidenta 3-4-5 ani, si chiar mai putin poate, si unii pot reveni la volan in scurt timp

Hmmmm, sa ai amestec bogat in ture mici nu as recomanda, si stii de ce? Pt ca risti sa afumi bujiile, si sa mearga inecat in oras si in trafic aglomerat.....bine ca, daca macar o data la cateva minute turometru pupa redline unde zici ca amestecu e si mai sarac, se curata

Corect, toti i-am da o flegma sau 2....d-alea cu muci totusi ......nu putem spune pe un forum public ca am rupe bota de "beizbol" de capu lui

Nu e nevoie de Tab.....pt actiuni de genu e nevoie doar de o masina veche(deci din sher) cu cat mai multi cai si cat mai ieftin posibil ca sa nu iti para rau daca pateste ceva fara ca sa poti sa iti recuperezi paguba

Si aia poate duce la deterirarea rapida a motorului......cine sti ce modificari ai facut de nu i-au placut domnisoarei super-electronizate de noua degeneratie! La motoarele astea mai noi pe injectie daca bagi si o resoftare care la un nr de km incepe sa se certe cu setarile fabricantului, pui si evacuare si filtru de aer sport sa vezi atunci saracu calculator, cum ii citeste debitmetru mai mult aer la admisie, sonda lambda si mai mult oxigen la evacuare, el tot baga benzina mai multa ca sa compenseze si sa ai amestecul stoichiometric calculat de el, pe cand tie in prima faza motoru iti merge de rupe da si consuma(cam cat zici tu raportat la consumul normal, adica aprox cu 30-50% mai mult), dupa aceea merge inecat, benzina nearsa iti spala segmentii si ajunge si in ulei, si de acolo nu e decat un pas pana la distractia de care ai avut parte acu' ceva vreme

Scuza-ma tu ai iesit v-o data din casa??!!! Sau traiesti intr-o alta tara cu grad de civilizatie de la Suedia in sus? 1. Ia organizeaza tu orice fel de manifestare, ca tare as fi curios cum o sa previi absolut orice. Pe pariu ca iti fac probleme daca chiar vreau.....nunumai eu, aproape oricune cu o imaginatie chiar normala poate face asta. Adica daca cade un meteorit peste spectatori si mor cativa organizatoru face puscarie??!!!! Eu mai degraba cred ca, organizatorul plateste o asigurare de daune la o firma de asigurari si se spala pe cap de orice eveniment neplacut de genu asta. 2.Aha, deci 90% din terenul din Romania nu e privat, deci nici terenul lui bunica nu este privat ca nu e pazit. Ce intelegi tu prin pazit? Super tare, nici nu mai putem sa facem circuit atuncia ca tre sa ne limitam la 130kmph. 3.Hai mai, ma lasi, aici ai fost cel mai lame......mai bine ii lua foc masina cu ei inauntru, da daca n-a fost asa, decat sa scape cu spaga tot mai bine si cu un cap spart si o mana si un picior rupte Mesaj completat Daca era negru clar il declarau "muslim" si il faceau verisor de-al 2-lea cu a 3-a nevasta a lui Bin-Laden ......si culmea se mai si gaseau dovezi cum ca, in contul lui s-a transferat 1 mil de $(suma cliseu de filme) acum 3-4 ani de la Bin-Laden, si pe care nu a platit nici impozit(nedeclarata....pai cum sa o declare daca nici nu a primito in fapt la data respectiva), ahaaaaaa, deci inca 8-10 ani de puscarie si de la fisc Mesaj completat Drepturile omului defapt nu exista!!! Exista numai cele ale infractorului......daca existau drepturile omului, atunci cei pe care i-a prejudiciat nu erau oameni?!!......cu asta trebuie inceput daca e sa o luam logic, pt ca el a inceput!

Daca era in Sua treaba in maxim 1 min era declarat terorist atentator Al-Queda, se dadea alarma de grad 0 si era inpuscat pe loc. Daca totusi cumva scapa ca si asta de la noi, atunci tot era declarat terorist si avea parte de o vacanta de minim 25ani la Guantanamo!

Cel mai corect post de pana acuma dpdv al legaturii sale cu realitatea. Si eu cred ca, fiind si la prima abatere(infractiune) nu va face o zi de puscarie, si nu ar fi facut nici copilu la un somer sau gunoier cum ai zis tu, pt ca asa e legea la noi. E exact ca in stand-up comedy-ul celor de la cafe deko, citez: "Ala care fumeaza iarba si i se face pofta de ciocolata e drogat si tre sa se duca la puscarie, betzivul poate sparge vo 2 capete, dar se distreaza si el" .....asa si aci, saracu a baut si i s-a facut rau de nu a mai stiut de el, a lovit ceva oameni cu masina da bine ca nu a omorat pe nimeni, (sa nu se mai repete!)....asa o sa gandeasca acuzarea Nu-l mai tineti minte pe Justin Covei care are mai multe dosare decat a rezolvat tacsu ca judecator??!!!! Sa am de a face cu unu ca asta, creca ar putea sa-l dea deja ca disparut...

Eu daca l-as prinde in situatia expusa de mine mai sus, adica sa fie fara prioritate.......scuze frate "NU TE-AM VAZUT" ....si de as stii ca nu imi da asigurarea lui nimik, macar merita sa sacrific masina astfel!!! E o idee buna si varianta cu loc de scuipat sau fatza de dat cu pumnu

Eu zic altceva pt astfel de oameni bazati: -numarul de la masina il avem, trebuie urmarit, si undeva mai pe intuneric(ceea ce nu e asa greu ca astia asa umbla) si cand nu are prioritate trebuie izdit in el, de preferinta in lateralul soferului cu 100+ .......sa stim o treaba. Si ca sa vedeti ca nu glumesc, imi pun la bataie tancu de 1500kg si 170cp

Acuma arata pe Realitatea......incredibil, ce debili, drogati.....sau super-mega frustrati?!!! De eram eu ala care l-a urmarit dupa aia, nu mai ajungea la politie unde am inteles ca a facut iara pe viteazu, ci in cel mai bun caz la urgenta, ca intram cu tancu meu cu peste 100 in el......sper ca are asigurare pe masina totusi, ca sa trebuiasca sa il dai in judecata ca sa iti scoti pagubele de la un raha ca asta.....in veac.....face puscarie si gata

http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=178574 Asta ar pune serioase probleme unui ss......numai 1200kg, 678Cp!!!

Lasa mai cliseele astea de 2 lei, parca in Elvetia, UK sau America nu se moare in trafic..... si fac pariu ca majoritatea chiar daca mergeau peste speed-limit, din cauza la altceva au facut accidentul, viteza mare doar l-a agravat. Tocmai d-aia, asta nu inseamna ca poti sa mergi cu 250 in zona de 50(desi eu am facut-o si p-asta, dar noaptea la 3 si ceva, si numai o data). Cine a zis ca, daca undeva unde e loc mergi cu 80-90 in loc de 50-60 asta inseamna ca ai mers tare??!!!! In unele zone si situatii chiar 30 e mult, iar in altele nici la 150 nu-i nici un bai! Eu de ex daca as merge ca mortu cu 50 cu masina ma fura peisaju de risc sa intru in ala din fata daca franeaza sau sa uit ca e o intersectie in apropiere, chiar mi-i frica sa merg asa de incet! La un 70-80 deja sunt de 10 ori mai atent, in consecinta nu am facut niciodata accident la viteza d-asta.De 2 ori cand am avut accident a fost din cauza ca, efectiv mergeam prea incet, in limita(40-50kmph). Pfff ca iar m-am inflacarat, si degeaba ca totdeauna o sa fie unii care nu inteleg ca, chiar daca un om e periculos la volan si la 30kmph, altul poate ca nu are nici un bai in aceeasi situatie chiar la 70

Multam inca o data, ai o lada de bere virtuala de la mine .....sau daca facem o intrunire de FZR-isti, atunci om ciocni acolo cateva beri Din cate arata acolo, e fix unde m-am gandit ca tre sa se alineeze catarea(intr-adevar era cel mai logic si elocvent reper) Cred ca o sa ii verific si jocul termic dar nu inainte de a regla exupul dupa cum zice in link si a vedea efectele. Mesaj completat Dupa ce am reglat Exup-ul problemele s-au diminuat mult. Pornirea e putin greoaie uneori, cam in intervalul descris undeva mai sus(10min-2h, destul de logic dealtfel, fiind fix intervalul de crestere a temperaturii supapelor de admisie in special a cozii, in functionare acestea fiind racite de gazele de admisie) iar in mers balbaieli face mai rar, si numai cand bruschez de gaz sub 3k rpm pt o depasire, si asa fata de altadata nu se balbaie mult.....max juma de secunda, dupa care trage de chiar compenseaza gap-ul respectiv Cum am timp saptamana viitoare o sa verific si jocul supapelor ca sa mai punctez o treaba.

Ai dreptate intr-adevar ca, daca vrei performanta trebuie sa pui cei mai bun si cat mai nou....dar nah, la mine e si asa destul de departe treaba de ce ai zis mai sus cu modificatul scaritelor si a tobei sa nu frec cu ele pe jos.....inca mai am 1cm din guma pana la capat .....inca nu-mi trebuie neaparat performante mari pe viraje, deocadata ince sunt in stadiul de acomodare cu motorul.... Sasiul FZR-ului imi place ca e "tzapan" cum zicem noi p-aci prin ardeal la solid, la frane sunt de putin timp schimbate placutele si lichidul, lantul intins, mai tre sa vad cum fac cu gumele si a fii ca nou motorul Azi am verificat exup-ul si se pare ca era de vina(si el cel putin din cauza ca mai nou dadea si la pornire rateuri) pt ca, cablurile aveau putin joc, cred ca s-au destrans in functionare de la gropi si cum le-am tot atins cand am umblat la carburatie si la pompa de alimentare.....nu l-am mai pornit dupa aia pt ca nu stiu daca s-a dereglat sistemul, pt ca nu am un reper pt catare. Catarea e chiar pe toba nu pe motorash nu?(piesa care tine cablurile are niste cornite apropiate) iar eu nu stiu unde trebuie sa ajunga cand pui contactul, deci nu vreau sa il mai pornesc dereglat.

De amenzile venite prin posta poti sa scapi usor daca tu esti proprietaru autovehiculului......atata timp cat nu te-a si oprit dupa comiterea faptei nu pot sa iti dovedeasca faptul ca tu ai condus masina nici in UE si nici la noi. Am gasit un forum unde pt fiecare tara in parte erau descrise metodele sigure de evitare/combatere a unei amenzi venite prin posta....o sa caut si o sa postez link.

Merci pt informatii, o sa postez de indata ce o sa realizez operatiunile, si anume maine sau poimaine, sau miercuri cel tarziu in functie de cum am timp pt operatiunile respective.....o sa aleg maximale valorile intr-adevar, si anume 0.2mm pt Admisie si 0.3mm pt Evacuare Intr-adevar, acel 1cm daca am apreciat bine inseamna aprox 10-12 grade de inclinatie, si oricum nu fortez, chiar merg cat mai safe, sper sa nu sufar de simptomul descris de catre un prieten endurist care spune ca, in teren cand mergi prima data strangi maxim din buci si incerci sa mergi cat mai safe, chiar nu te intereseaza practic deloc fun-ul, si tot asa safe incepi sa-i dai cate un pic mai tare, in continuare tie paranduti-se safe, pana cand treci pe langa unul care iti spune ca nu esti normal la cap cum ai mers prin locul ala Nu am pus second-uri inca pe FZR-u pt ca nu am apucat sa schimb gume la el, dar si cand o sa o fac, desi as pune ceva nou, mai bine prefer unul de super-calitate cu pretz ok putin folosit comparativ cu ceva nou dar de rang 2. Deocamdata pe spate am Dunlop Sportmax GP Racer M si pe fatza Michelin pilot....

Daca primesti din Elvetia nu cred ca au ce-ti face pt ca e tara non-Ue, in schimb cu restul s-ar putea sa ai probleme, desi inca nu e pus la punct un sistem centralizat. Totusi daca ai carnet Ue, ai facut o contraventie mai grava si te opreste ti-l poate lua ca si cum ai fi cetatean acolo!