RaceTuning

Asa mai merge....ma speriasem ca faceai circuitul numai cu 1-a si 2-a 8 in medie pt 190cai e onorabil, mai ales ca fac pariu ca nu merge la consum chiar si la un asa de lung drum

Primesc prin donatie cadru de motocicleta de strada cu furci si roti, pt un proiect personal de motor, implicit motocicleta, ofer la schimb o tura cu motocicleta pe care vreau sa o construiesc si berea, tzuica sau vinul aferent la achizitionare .....eventual daca mai are si telescoape si ghidon si frane si aripi ofer pana in 100E Prefer cadru de motocicleta veche, chiar daca nu delta-box, si din fier, si pe care a fost montat motor mare si puternic, in principiu sa reziste la motor de peste 100Cai, pt ca motorul pe care vreau sa i-l pun va avea puterea peste aceasta valoare Mesaj completat Completare: ofer la schimb eventual si un reductor cu raport de 1:21, pe rulmenti, robust, bun pt deschis porti indrustriale(de 10-20m) sau pt smuls radacini de copac, sau chiar pt un camion sau masina serioasa de offroad pt ca e cam greu avand peste 60kg.

D-aia e bine sa ai cross: -Cica bateria in casa......pai asta n-are! -Cica sa ii schimbi uleiul in primavara......pai motorul la asta isi schimba uleiu tot la cateva zeci de curse ale pistonului....complet....e 2T nah.....eventual prin vara o sa trebuiasca sa-i schimb segmentul....asta este, avantaje si dezavantaje -Cica sa ii faci plinul la rezervor ca sa nu rugineasca.....pai asta e de plastic, poa sa stea chiar si gol -In primavara asigurare, ITP-uri, impozit si alte taxe, plus groaza de soferi si soferizde.....neaaa

Apai nush cat de rea tre sa fie pista aia de sa iti consume atata.....pai la astia de stiu sa forjeasca un motor, adica din moto-gp le consuma 18% in medie.....mie imi ia 8% in medie la mers mai mult in oras si nu la consum, ca si inafara daca e un pic de loc nu ma pot rabda, cam toti cu vitezane zic tot asa .....de cateva ori cand trea sa merg in coloana si inafara, deci un fel de mers la consum mi-a luat chiar putin sub 7%..... ON: Sunt curios daca un R1 d-asta nou cam cat mi-ar consuma la aceleasi regimuri de mers.... cred ca totusi un pic mai putin.....

FZR-ul imi mananca 8 in medie nah......poate il schimb pe un cross 2T de 250 zilele urmatoare, si atunci nu a mai conta consumul

Chiar ca e groaznica.....nici cu cea de la R1 nu mi-e rusine, da la R6 asta e chiar blana de urata.....eu cred ca au facut-o special ca sa o schimbi cu-n after-market...... Mesaj completat Pai nah, tre sa le upgradeze pas cu pas fiecare producator, chiar daca tehnologia permite o maximizare acuma, da te gandesti ce o sa mai vanda peste 3-4 ani? ....moare de foame japonezu pe urma! Astfel eu inca nu-mi iau motor nou, astept un model de +200 cai ce o sa prinda peste 350kmph, si care o sa consume maxim 5%......si bineinteles care o sa coste maxim cat 2 logane acuma

Daca are actele ok(chiar daca sa zicem ca ii expira asigurarea, nu-i bai ca vine iarna acuma si-asa ), motorul merge si trage bine, consumul e decent, porneste cat de cat usor, chiar daca are nevoie de chocke dimineata, nu e prea zgariata, eu zic sa o iei negresit chiar daca mai tre sa bagi un 200-300E in consumabile in prima-vara sa zicem.....

Corect! Asta e faza, daca dadeau in eter informatia, va dati seama ca trebuiau sa-si modifice radarele, plus cred ca aici e vb deja de informatie secreta, pt ca se poate considera ca, divulgarea ei poate constitui atentat la siguranta nationala. Si tind sa cred ca e asa la cum conduc unii americani.....daca ar putea scapa mergand mult cu 100mph in oras cu jipurile lor, va dati seama ce ravagii ar face unii din ei prin orase in state?! Pai Bin-Laden ar sarbatori in fiecare zi si ar iesi fericit la "pensie" din activitatea de terorism Cat despre faza cu fixativul nu cred....mai degraba niste bucatele mici de oglinzi care sa reflecte laserul radarului, si astfel sa inregistreze o viteza dubla, care poate fi atacata in instanta, numai atunci tre sa mergi mai tare de 100, ca un 200 e cam veridic

Dupa cum se vede motorul a fost putin supraincalzit.....asta e din cauza la amestec sarac! Poate nu va vine a crede, dar la amestec sarac se incalzeste motorul....am patit-o si eu vara asta la FZR cand imi facea pompa figuri si n8u baga tot timpul, se incalzea 1-2 motorul in draci, si culmea consumul era unul in parametrii!

Cine are set de carburatoare complete de R1 an 98-99 de vanzare in stare buna la un pretz onorabil sa-mi dea PM, ca astea imi trebuiesc pt FZR1000 si numai modelele astea stiu sigur ca potrivesc.....

Am eu una buna si una cu sticla galbena fisurata, pot sa ti le dau pe ambele, ca eu mi-am pus after-market cu sticla alba si bec galben si mai usoare si mai scurte, si nu-mi mai trebuiesc deloc astea originale......

Imi pare rau sa aud ca ai patit asta....stiu cum e sa iei cunostinta cu asfaltul, mai ales de pe un motor greu...noroc ca la mine a fost de vina tanti cu "pejou" si eram si in oras cu viteza regulamentara de n-am patit nimik, iar asiguratorul ei a fost ok....bine ca la tine a fost numai zgarietura pe carena si semnalul dupa cum ai spus si tu....din pacate pe nici un drum din tzara asta nu te poti bizui ca e asfalt curat si neted, astfel adio performanta de orice fel....

O bricheta cu care sa te uiti in rezervor cand iti dai seama ca s-a terminat benzina......d-aia cu laser, ce credeati?! In rest multa, multa sarma....si eventual pe MacGiver ca si companie

Eu cred ca tsunami ar vrea ca, organizatorii de astfel de evenimente sa puna un force-field intre toti spectatorii si participantii la cursa, respectiv traseu, iar pt a nu se afecta intre ei, spectatorii ar trebui sa fie legati de scaune in tot timpul desfasurarii manifestarii si paziti fiecare in parte de cate un politist inarmat

Stati linistit ca ala nu mai merge la curse la aeroporturi in tara asta in viata lui....mai ales cu masina. De-l recunoaste v-unu mai bazat cu capsa pusa isi ia la "perverse de la Targu-ocna" de nu se vede Mesaj completat TU!

Iooooi, ce rau ai fost

In realitate si daca il loveai, si era singur, zicea ca defapt nici nu dadea cu spatele, ca el mergea si l-ai lovit tu din spate, si e cuvant contra cuvant. Daca mai e si cineva in masina cu el care il sustine, are martor, deci clar te-a tradus! Asa se intampla si la masina si la motor, si tre sa il lasi sa parcheze ca sa nu ai probleme, pt ca dupa cum se vede e foarte interpretabila treaba.... Ca idee, in curbe d-astea fara vizibilitate, tre sa mergi cu viteza cu care poti opri mai repede decat limita pana unde vezi, asta ca regula generala. In rest bafta in continuare, ca la faza asta cam despre asta a fost vorba.

Pffai, asa ceva numai in rromania e posibil. Si eu am avut un accident ceva de genu(intersectie nedirijata cu stop), unde se puteau usor schimba rolurile, dar noroc ca "am dat" peste o tanti de treaba si accidentul a fost si mult mai usor, astfel incat am facut amiabil, atat ca astia de la asigurari au bagat banii numai dupa 2 luni si dupa ce i-am sunat o data....asa e cu astia de la asigurari, tre sa le reamintesti de dosarul tau, pt ca au un coordonator de plati se pare care gestioneaza ce si cum se plateste......

Scooter frateeee!!!!! Numai tragi de gaz si mergi, restul face variomaticul Mesaj completat Eu am spus doar ceea ce se intampla defapt......pt ca nu ai argumentat am crezut ca erai nedumerit si voiam sa te lamuresc eu macar la faza asta pe care o stiu ca este asa cum am zis

Ai uitat de demultiplicarea din cutie si transmisia finala.........astfel cuplul la roata e in general cam de 12 ori mai mare decat cel motor in treapta 1(la sportive de peste 100Cp cuplul la roata e de numai 10 ori mai mare decat cel motor, de inteles de ce, iar la choppere si endure pana in 400cc cam de 15 ori) Mesaj completat Pai cam asta e cu motoarele mici care trag o caroserie grea. Si eu am un prieten ce are clio de 1.4 16V de 110cai si consumul mediu ii de 9% si nu merge aiurea deloc. Comparativ, mie 2.5-ul de 170Cp imi ia 10% mergend chiar la un regim de viteza mai sustinut(clar nu si de turatie datorita diferentei mari de capacitate si putere a motoarelor). Consumul instant poate varia foarte mult, si anume de la 0 cat e in frana de motor la motoarele pe inj electronica, pana la 40-50% la accelerari puternice in 1-a!!!

Justitie in tara asta nu a existat si nu va exista niciodata.....si daca a fost de cateva ori, a fost doar din intamplare. In cazuri de pile, intotdeauna e pe sistemul "functia bate gradu" si pe sistemul "d-acui esti" E buna solutia data de tine, da tu iti dai seama cat e de munca?! ....zicea un prieten ca, daca ar invia Vlad Tepes, ar fi vai si amar de padurile noastre, ca la cate tzepe ar trebui, ar fi complet defrisate! Cum am mai zis si in alte cazuri: Ultima solutie: Inc-o revolutie! Mesaj completat Corect! daca se tolereaza prostiile astea, maine copii vostrii o sa fie calcati pe trotuar de jipu lu nustiu-cine. Se stie cine e.....sa nu mai iasa din casa decat cu punga pe cap!

Multam mult, maine am timp si o sa incerc sa rezolv problema Mesaj completat Azi m-a surprins si speriat FZR-ul cu o faza ciudata, si nu stiu daca e normal, dupa cum am intrebat pe alti posesori de vitezane vechi, nu prea trebuia sa faca asa, si anume: AM FACUT WHEELIE NUMAI DIN GAZ, APROAPE LUMANARE !!! Daca mai tineam gazul ma dadea pe spate! Mentionez ca am mai urcat tare pe strada respectiva tot cu 1-a si gaz tare sau chiar balana, dar de data asta s-a turat ca niciodata de tare de s-a ridicat aproape in lumanare. Strada e usor in panta, dar urcarea e minima, nu o simti nici cu bicicleta.... Mesaj completat Azi mi-am dat seama de ce s-a ridicat asa de tare si dintr-o data: se pare ca in zona respectiva a pantei, chiar daca lina, vine o zona scurta de indreptare a urcusului, astfel daca fatza e putin ridicata(lucru de care pe drept mi-i greu sa imi dau seama)cand roata spate incepe sa mearga pe portiunea unde se indreapta strada, coboara un pic relativ la roata fatza, si astfel daca o tzin in gaz se ridica.......azi am mai reusit o data sa o fac sa incerce sa se ridice, dar azi repede am lasat gazul stiind ce ma astepta Mesaj completat Mai da daca numa eu postez nu ajunge sus topicul? Mesaj completat ??? Mesaj completat !!!!!!! Mesaj completat Asa de inactiv e topicul asta...... Mesaj completat Hai mai ca asta e prea de tot, ce naiba tot imi completeaza postul vechi de 2 sapt!!!!!!!!!!!

Avantajul flip-up-ului ......sau sa ai experienta mare cu manevrarea castii cand esti racit bine si mergi cu motorul Pana cand nush cat va mai fi numai distrugere......va fi in curand violenta in trafic incadrata ca infractiune!

Bine dar vezi ca mai nou asta intra la violenta in trafic care va fi fapta penala si risti sa ti se anuleze permisul sau chiar puscaria, pe langa ca, ala/aia te poate da in judecata pt daune si 99% castiga.....mai bine flebma pe parbriz

Hai sa facem un experiment: Eu iti vin din dreapta cu masina mea si tu vii cu ce viteza vrei, si facem pariu ca eu apuc sa intru in fata ta perfect in banda, astfel incat tu ma "pupi" drept in fund(pardon numar)? .....astfel este nepastrarea distantei!