florin.radu

voi ce simeringuri de ulei/praf la furca recomandati?

Poza e misto da tu ce mobra mai calaresti?

Daca citeam forumul la timp iti aratam niste drumuri de macadam faine prin zona... ca eu in bucov stau

Eu am folosit pompa de 954 cu senzorul de pe pompa de v-strom si a mers perfect s-a potrivit la fix fara modificari. O sa urmeze cat de curand si etrierii, asa am inceput si eu

Era un tip prin SUA care se lauda ca el scoate 3,2% cu pinion fata de 17 si rotile umflate la 3,5 + gume de strada pilot road sau bt021 mergand cu viteze de 130km/h ... daca e poveste sau nu cine stie Combinatia respectiva o vad strict pentru mers pe autostrada si fara pasager plus ca mi se pare total nepotrivita pentru tara noastra. Incearca este ieftin si n-ai ce pierde. 16-le merge sigur Ce ai facut cu pompa aia de frana? Ai montat-o?

Ce comparativ... diferentele pe foaie intre 14,15,16 sunt mici dar in realitate diferenta este foarte mare. cu 16 nu pare ca se chinuie indiferent de viteza cu care mergi, cu 14 parca e turbata, iar 15 le imbina pe ambele este un compromis. Alt lucru observat de mine cu 14 mananci lantul imediat, cu 16 ceva mai greu iar cu 15 tine cel mai mult. Merita testat si alegi ce-ti place 50 de lei pinionul + 5 lei taxa la o vucanizare unde au cheie pneumatica sa nu te chinui cand il schimbi. aici te poti juca cu rapoartele: http://www.gearingcommander.com/

Tot primul pleci si cu ala de 16 nu e problema, doar ca nu la fel de tare, oricum recuperezi pe parcurs cand schimbi a2-a la 100

Nici eu nu vad diferenta intre ele. decat la pret, este un plin diferenta eu recomand cu incredere pinionul de 14 daca tot iti place sa testezi

ce ai bre cu pinionul oem? pune linistit JT ca este foarte bun inca ceva, daca pui pinionul ala pregateste-te sa alergi vitezanele si la 180 merge relaxat motorul

Eu am K8 deci ar trebui sa fie cum zice Fabio. M-as uita din curiozitate si in spatele busonului ca in rest din ce am vazut in el cu lanterna tot ce este vizibil este gri dar nu prea stiu cum. Garnitura de la pompa se mai poate refolosi?

Am vazut dupa ce am scris ca poza este facuta din partea de jos si ca rugina aia este dincolo de limita superioara de umplere, deci fix ce nu vad

Am iesit eu duminica si numai de-a latu' vroia sa mearga parca tourance clasic era ceva mai bun decat anakee2 la traversat zonele cu gheata si zapada. Oricum nu recomand nimanui sa iasa acum mai ales ca sunt multi care arunca zapada din parcari pe asfalt sa se topeasca mai repede si daca ai vevoie de vreo manevra: franat, virat, etc. se lasa sigur cu fracturi. Poate peste vreo saptamana doua se mai schimba lucrurile... sper! Felicitari domnule! A iesit foarte bine. Daca la anu pe vremea asta arata la fel de bine fac si eu operatiunea preventiv doar ca sa scap de stresul de a tine rezervorul plin ochi tot timpul sa evit condensul. Ce e drept asta m-a ajutat sa nu am rugina deloc in el da e mare stresul

Tare sunt curios de rezultate banuiesc ca pui lupe pentru aspect, farurile la v-strom avand o lumina excelenta mai ales cu relee montate.

Nu e mare filozofie prinderea... in fata ai doua suruburi de crashbar si in spate folosesti surubul de care se prinde toba si unul din suruburile de la cricul lateral (asta este varianta in care ai cric central montat) daca nu ai cric central mai faci doua prinderi pe centru cadrului, ai acolo 4 gauri filetate, si folosesti doua din ele. Eu iti recomand sa-l faci cat mai lung in partea din spate chiar daca atarna mai mult la cantar aluneci foarte bine pe bolovani

Plasa o aveam pe acasa. Dar am vazut la magazinele de materiale de constructii tabla perforata destula. La mine are 1,5 - 2mm si este foarte oteloasa, merge din 0,5 mm fara probleme la protetiile de radiatoare dar eu nu aveam altceva. Spre exemplu scutul este facut din acelasi material si pot ridica motocicleta cu un cric sub el fara sa se deformeze.

Este foarte simplu de confectionat protecta de radiator. eu mi-am facut una cu prinde in 3 puncte. Nu arata ca aia de la romatech dar face servici bine de tot. Cred ca te duce sub 50 de lei cu tot cu vopsea. /index.php?/topic/37237-suzuki-v-strom-dl-6501000/?p=2822880

posibil sa fie de freewind, ca daca era de bmw incepea sa consume ulei

eu sunt linistit ca ies mereu

Aici iar n-ai nimerit consumul nu creste cu pasager poate cu 0,5 daca am cutiile pline pe el iar de mestecatul in cutia de viteze iar ai gresit. cu 650-ul de la 50-55 km/h (daca e reglata bine si cu bujiile iridium) mergi numai cu treapta a 6-a ia incearca asta pe 1000 Nu zic ca una e mai buna ca alta dar toate au avantaje si dejavantaje. Si elasticitatea motorului de 650 este mult peste a altor mobre in 2 cilindrii

Foarte tare si simplu si elegant. Eu i-am schimbat doar prin metoda sovietica.

asta cu urlati-ul e aproape de mine si m-as baga la o tura scurta ma bucur sa mai vad vstromisti care nu lasa mobrele la iernat

huh cum pleci de la mobre si ajungi la pasari

Ce oameni ... in loc sa va bucurati ca nu ne-au napadit nametii si mai putem merge cu motocicletele va certati ca la usa cortului. Initiatorul isi va lua ce vrea el si daca nu-i place o va schimba ca viata este prea scurta sa mergi pe o motocicleta care nu te multumeste. Eu tot nu inteleg cum sa nu sti ce mobra vrei si sa ceri sfaturi pe forum asteptand sa ia altii decizii in locul tau. Alta problema estetica la un motor enduro-touring, plm toate sunt urate cu spume da la ce te intereseaza asta oricum ajungi sa o apreciezi pentru locurile in care te va duce si nu pentru crom sau sunet. E urat v-stromul la fata dar cand vezi ca noaptea ai lumini mai bune ca majoritatea masinilor intelegi la ce s-au gandit prostii aia, pare grasa si masiva? te vei prinde la prima ploaie la ce foloseste si cum este cand esti ud doar pe maini si de la genunchi in jos dupa ce ai mers 50km pe autostrada cu 120-130 doar cu viziera ridicata. Are radiatoarele mari si expuse? poate sa le aiba daca eu merg 30 min prin aglomeratie si nu simt caldura de la motor inseamna ca-si fac bine treaba. Nu mai continui cu motivele care m-au facut pe mine sa-mi aleg loganul (vstromul) ca sigur difera de nevoile voastre.

Fara suparare da chiar nu se poate compara africana cu cele din paranteza, o fi ea batrana dar nu se gaseste inlocuitor direct pentru ea decat pe foaie ca in realitate e jale

tocmai d'sta am zis daca banii nu-s o problema eu am ales sa-mi fac locuinta de banii aia