ZLD_moto

primavara se numara bobocii...asta daca nu ma insel eu....va fi cumva primul motor?

din pacate nu la noi dar sunt sigur ca trebuie sa fie si pe la noi pe undeva prin vreo benzinarie parasita

apropo de miniaturi: exista cu 954? ca am cautat si am gasit doar cu 929

Si eu am in plan tot aceasta non culoare voi reveni cu poze

de ce nu ti-ai luat cavasachi ningea daca consideri mobrele astea urate?

il poti vopsi si cu lavabila.daca tot vrei sa faci o treaba ca lumea eu as zice sa dai totul jos si sa il vopsesti electrostatic.spor la treaba

in functie de bordul pe care il ai (de europa,usa,etc) temperaturile pot varia.La mine porneste la 100 insa am vazut la unele sa porneasca si la 105...

Se poate numi defect profesional cauzat de prea multa profesie.Din moment ce este o rutina sa vezi cadavre nu te mai misca asa rau ideea cu atat mai putin cand stii ca de vina a fost chiar mortul (nu cred ca un escalade din care a ramas doar puntea spate mergea regulamentar).Am patit si eu asta impreuna cu colegii de facultate la anatomie, sa vedem pt. prima oara un mort si sa fim socati insa dupa o perioada ne-am obisnuit incat ajunsesem in pauze si sa putem manca... fiecare cu mediul lui de lucru si cu profesia pe care si-a ales-o.unii vad monitorul unui calculator zilnic altii cadavre...

929 si 954 au HISS.Deci nu doar 2003-ul

inseamna ca esti un fan de-al meu daca imi citesti toate posturile ontopic: insanatosire grabnica accidentatului, bine ca n-a fost mai rau,fieru' se repara,craciun fericit, alte urari,etc si luati cauciucuri de la balamuc ca tot isi face reclama la topicu' de accidente. suna macabru dar curand vad reclame la cauciucuri si alte balarii si pe capacele la cosciug.ceva gen "daca avea cauciucuri de la X nu ajungea aici.Suna acum la 07xxxxxxxx pentru a-ti cumpara viata" .spor la vanzare

Eu sustineam ideea ca reflexele si norocul sunt esentiale atunci cand prudenta este batuta de un dubar care pur si simplu intra in tine (exemplu).Niciodata nu poti fi suficient de prudent, de aceea chiar si cei mai experimentati cad in pacat.Nu suntem roboti si asta ne costa uneori... Eu sustin ideea ca poti merge si linistit pe un SS, conteaza sa te obisnuiesti cu motorul.Ai mers probabil doar o scurta perioada in care nu te-ai acomodat cu ea si ai avut impresia ca turometrul ala trebuie ridicat in orice treapta...eu am zile in care merg foarte linistit si nu pot sa zic ca ma bate pe umar motorul si ma roaga sa rotesc mana dreapta....depinde de tine cum iti faci stilul de mers Ma asteptam de la tine la un reply acid la adresa mea...mi-ai depasit asteptarile

Forumul asta chiar a ajuns rau de tot....au ajuns sa isi dea cu parerea toti noobii despre vitezane si accidente.Lasati fratilor clipurile de pe youtube in care voi ati fi evitat accidentul ca sunteti supradotati.In realitate nu e asa de simplu, nu ai timp nici sa te gandesti ce sa faci, totul consta in reflexe si in noroc.Cat despre baiat nu pot sa zic ce a gresit pentru ca nici macar nu am vazut accidentul si oricum chiar daca as fi avut o parere nu as fi expus-o ca a fi a unui expert,asa cum fac multi de pe aici... Nu mai zic de aia care nu au avut un accident niciodata si sustin ca ei sunt miezu' din dodoasca ca au evitat si tralala.Mai devreme sau mai tarziu toti avem incidente sau accidente. Ia sa vad acuma ce zic sacalii cand vor afla ca am 20 de ani si 954cc, sunt un incostient, sunati la 112 repede

Desi la inceputul acestui topic nu am fost prea de acord cu ideea ta recunosc ca m-am inselat in privinta ta si chiar ai pus suflet in tot ce ai facut asa cum au facut-o si cei care te-au sustinut.Nu credeam ca se mai gasesc oameni de genul asta in ziua de astazi.Sincere felicitari!

Cilindrul daca este ciobit compromis.Exista insa firme (in afara din pacate) care pot reface coating-ul de nicasil insa cu niste preturi destul de mari...aproape cat un cilindru nou pe e-bay Deci cel mai ieftin si fara prea mari batai de cap ramane sa iei setul complet.E-bayul este o solutia cea mai ok din pctul meu de vedere.

Zeule

Eu am pus intrebarea de la inceputul topicului pentru ca sunt de parere ca cel care l-a initiat nu a facut prea bine (dupa parerea mea) postand aici acest caz.Intr-adevar este o durere mare sa pierzi pe cineva insa sa postezi aici mi se pare naiv pentru ca si daca era in viata nu ar fi fost incurajat sa mearga fara permis.Cat despre exemplu pentru altii nu cred ca cine merge fara permis sta sa citeasca pe forumuri. Eu am 20 de ani (in curand 21 cu ajutorul lui Dzeu) si motor de 954cc si din fericire nu am avut nici o fractura pana acum.Nu pot spune ca sunt cel mai cerebral om doar vreau sa spun ca uneori omul isi mai face si singur soarta.Sper sa nu vi se para ca nu am respect fata de baiatul care a murit si ca sunt un increzut care are impresia ca lui nu i se intampla niciodata nimic.Respect intamplarea nefericita insa nu mi se pare ca aici poate fi tratata obiectiv.

Scuza-ma ca te intreb (iti inteleg suferinta) dar care este rostul acestui topic pe acest forum?

Nimeni?

unii se dau doar pe circuit si apreciaza curba aia de putere pusa ca dracu' dar fara nici un cuplu.Eu ma bucur de mobra mea si o consider motorul ideal pentru mine....pentru cei care nu se multumesc cu perfectiune exista yamaha .Va doresc un drum de 300 de km fara pauza cu un r6 sau un r1

Felicitari pentru initiativa si curajul de a parcurge un traseu de acest gen pe o vreme nu tocmai favorabila.Am fost asta vara pe traseul acesta cu MASINA si nu pot spune ca este unul usor...Va urez asfalt uscat si cat mai putine intalniri cu politia (Prietenii stiu de ce)

"tin la ea foarte mult...Defapt eu visez la Honda cbr 600 rr" e bine totusi ca nu te iei dupa prieteni insa nu te vad prea bine cu treningu' ala cat ai dat pe mobra?

lamureste-ne cu un pret...sa vedem si noi ce amanetam

Am si eu o nelamurire daca are careva bunavointa sa arunce un ochi: /index.php?...t&p=2154569

10W50

Esti in sevraj ...daca erai din bucuresti contribuiam si eu cu motorul meu si ti l-as fi dat o tura