ZLD_moto

cred ca asta e ultima problema....noi nu am gasit inca un furnizor si nici nu ne-am strans numarul minim (cate bucati trimit de obicei chinezii -50 de bucati in general e minimul)...cred ca solutia va ramane ebay si sa isi ia fiecare...sau cei care nu se uita la bani sa isi ia de pe louis.

asteptam cu interes un raspuns pozitiv

A mea e asa deja doar ca e toata neagra.O sa pun poze cand se mai incalzeste

face economie de taste

la chinezi ar fi cam cateva sute de mii (9$-10$ + transp) deci pana acum suntem vreo 3 care vor....asteptam si alti dornici...

eu vreau dar nu stiu daca reusim sa ne strangem 50.....mai bine cautam la un vanzator care de si mai putin de 50 de bucati....

Revin cu problema mea (pe care din pacate nu am reusit sa o rezolv) legata de tija de rebound de la furca (este vorba de 954) de care am nevoie (a mea a cedat la un reglaj).Daca ma poate ajuta cineva (cineva care are o furca stramba si nu mai are ce face cu ea,etc) as fi recunoscator.Multumesc

uite avatar de bikeritza

Postez aici poate are nevoie cineva : vand o janta fata de honda cbr f4/f4i in stare f buna,nu e stramba,nu e sudata,e impecabila.pret 150e.pentru alte informatii 0726 125 430

era o mica ironie gata nu mai bag raca

arata-ne si noua o poza cu partea frontala a cadrului , eu cel putin am impresia ca stiu mobra asta de undeva sa o stapanesti SANATOS !

daca da prea mult fum (iar fumul este negru) inseamna ca pompa da prea mult ulei sau ai pus tu prea mult ulei de amestec (asta in cazul in care nu mai ai pompa).Daca folosesti doar pompa pentru ungere incearca sa o elimini si sa pui tu uleiul de amestec direct in rezervorul de benzina.Daca fumul este alb e mai nasol (lichidul de racire a patruns in camera de ardere). uite ca a raspuns cineva mai repede ca mine

multumesc pentru opinii, am scris eu gresit ce doream si a iesit ca nu stiu daca sa pun sau nu.vroiam sa stiu mai mult de unde ati cumparat voi si cat v-a costat,ce garantie,etc.Pe forum sunt multi care vand dar vroiam o parere direct de la cineva care a cumparat.Legat de avantaje/dezavantaje eu sunt de asemenea pro, am mai avut xenon pe motor insa era pe lupa (lupa era pusa de mine de pe un far de bmw e30 ) si era chiar ok.Pe masina am de vreo 2-3 ani si nu stiu daca am primit vreodata flashuri ca deranjez.Conteaza foarte mult cum sunt reglate... cu riscul de a fi insistent: Care are un cadran de bord de 954 ??

Cu gandul ca poate se termina cu cearta pe topicul asta va intreb si eu unde gasesc un cadran de turometru (bord) pentru un 954?poate aveti asa ceva ratacit pe acasa.al meu e putin deformat (de la caldura cred,asa am luat mobra) si as vrea sa il schimb. cu xenonul tot nu m-am lamurit de ar fi ok sa cumpar...poate mai intra cineva pe topicul asta si fara sa se certe va urez temperaturi pe +

pana acuma ai insirat niste valori pe forum fara nici o dovada si mai ai si aroganta de a face ironii cand unii sunt neincrezatori in afirmatiile tale.vino cu dovezi si poate atunci credem si noi ceva.pana atunci ramai unul care vorbeste ca si-a tunat dacia si are 520 cp.Apropo, mobra mea o sa aiba 300 cp ca i-am luat bujii noi, filtru de aer k&n, furtune racing,etc....acuma vreau sa imi fac un tuning stage III dar nu stiu de unde imi iau un kit xenon.are careva vreo recomandare (ma intereseaza de unde v-ati cumparat si cum a rezistat in timp,pretul,probleme,etc)? (faza cu xenonul e chiar pe bune )

am mai luat de la el si nu m-a tepuit chiar are preturi ok, nu ar mai strica cate o reducere pentru cei care au 900rr si il mai si lauda e bine la 17 grade, in bucuresti inca rezista bine zapada deci sunt sub 0 cam in permanenta...

cat ai dat pe mobra daca nu e cu deranj intrebarea? daca tot am postat vreau sa ii multumesc lui Mac pt increderea oferita, mi-a trimis comanda inainte ca eu sa fac plata...de asa oameni tot sa dai

numai la noi sunt importante doar fitele si utilitatea nu conteaza...in fine, superbe pozele, multumesc

la multi ani fireblade-isti vreau sa schimb cand o da caldura lichidul de frana si m-ar interesa sa ii schimb si furtunele cu unele marca HELL.Ma intereseaza daca merita investitia si daca sunt ok ca si firma.mersi

cred ca mai mult ideea celui ce a postat inainte era ca puteai sa scoti ceva mai calitativ cu aceleasi materiale....singura problema cand vopsesti in acest fel este ca nu ai cuptor si cand dai lacul peste vopsea va iesi in relief deoarece vopseaua nu se "topeste".din pacate la tine se observa chestia asta si ti-a iesit chiar semi-mata vopseaua....ce pot spune este ca te-ai descurcat ok pentru prima oara, asta nu inseamna ca ti-a iesit rau.

ce atata chin pentru un marker chiar hondele astea sunt tari daca s-a ajuns la astfel de subiecte http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...de-2028667.html

oare experienta? azi chiar era zi de dat cu mobra.... prin sufragerie in fata semineului bagati-va mintile in cap

sper ca e destul de clar

masina nu avea ce sa caute acolo.punct

http://www.replicaonline.ro/alina_tucan_a_...clist_7812.html mai multe detalii