ZLD_moto

sa inteleg ca daca nu ai 2m,burta,ceafa de bodyguard de la BGS (BaGatoriinSeama) si tragi la sala ca un prost fara rost nu iti poti lua ce motor iti doresti.Dar e usor sa ai spiritul de turma cand vezi ca zice unu ceva si sa te iei si tu ca boul (ma refer la animal) dupa el sustinand dupa ureche ce i-a ragait creierul murat aluia.Pentru tine e foarte important sa o ridici de jos usor ca presupun ca se intampla foarte des evenimente dinastea, noaptea sa cazi din pat visand motoare...zi drept, porti protectii in somn? manusi? ai pat suspendat? on-topic:Am aflat de fracturi (total neinteresant) insa nu stim daca tipul purta manusi inainte/in timpul/dupa.Deci?

tu esti specialistul deci nu se poate atinge daca stai corect, multumesc ca m-ai invatat sa am o pozitie corecta

Noroc ca ai purtat manusi altfel am fi dat cu RIP insanatosire grabnica

Sigur de el trebuie sa te iei pentru ca el e de vina!!!!Daca ar fi purtat cizme SIDI sau Alpinestars SMX8989 accidentul ar fi fost evitat.Al dracu de scuterist umbla fara echipament si se mai mira ca a facut accident.Dar manusi avea?

Daca vroiam o faceam insa nu vad rostul decat cel de a te visa rossi.Cand voi ajunge pe un circuit adevarat si voi avea o tehnica suficient de avansata incat sa imi ceara sa pun genunchiul jos o voi face.Se intampla insa des sa ating cu sliderele de la cizme involuntar asta in caz ca ti se parea ca am vreo frustrare ca nu ating cu sliderele

nu o lua ca pe o critica, ziceam doar ca la nivelul la care te-ai inclinat, genunchiul pus jos te incomodeaza... asta in opinia mea.

mie mi se pare ca pur si simplu atarna doar sa ajunga sa puna genunchiul jos, cu putin exercitiu cred ca va reusi sa faca asta si in linie dreapta chiar nu inteleg chestia asta cu genunchiul jos, va dati atat de profi incat sa fiti ca la motogp cu genunchiul pe jos in orice curba....si nu ma exprim din pctul de vedere al unuia care nu da capat la gume, chiar dimpotriva .hai ca pe circuit o mai inteleg insa pe strada.... pun si eu o poza cu ce consider eu situatie de pus genunchiul jos (chiar si involuntar tot atingi ) de precizat ca nu sunt eu in poza

are careva o rotita de reglaj a intinderii cablului de ambreiaj (de la maneta de ambreiaj bineinteles) de 954?

20% dar care suta? ca nu o mai apuca

1.pt ca harley e motocicleta lor nationala.kawasaki-ul nu mi se pare ca e preferat, au s yamaha,i honda si suzukiuri gramada, gandeste-te doar la busele alea nichelate,la f4-urile de stunt sau r1 bling bling 2.la nemti am vazut o groaza de motoare dar nu mi s-a parut ca predomina ceea ce spui tu 3.triumph=motocicleta nationala, deci e logic sa predomine.cagiva? ..... 4.italienii mai degraba pe Aprilia sunt orientati si in general nakeduri Nu cred ca exista motor sa mergi cu el pe o roata in ture mari si fara ulei si sa nu crape in scurt timp.nici nu stii cat timp a mers motorul ala cu ulei pe minim pana sa crape....

vrem detalii

Dar pentru cazul in care lantul are o uzura neuniforma?bineinteles in anumite limite nu vorbesc de cazuri extreme de uzura

Si eu sunt in aceeasi situatie cu un telescop.Am un cuzinet care mi-a facut mici santuri verticale pe telescop, la mine insa nu prea curge uleiul insa odata ce schimb cuzinetii e aiurea sa las telescopul cu santurile alea.Deci a incercat cineva sa repare probleme de genul acesta?de specificat ca acele santuri abia se simt cand dai cu unghia perpendicular pe ele

pe unde gasesc si eu o pompa de frana radiala sh?

daca are cineva nevoie de niste discuri fata de 1000rr gaseste la mine.sunt luate de pe un 1000rr din 2005.le schimb ca sa imi pun inapoi de 954.

da, la etrieri se pun niste distantiere. pana la urma aflu maine ce semeringuri pun insa am aflat pareri ok si despre ariete.va tin la curent

discurile nu sunt la fel, de aceea vreau sa gasesc discuri de 954 care sunt mai mari ca cele de 1000rr.etrierii intr-adevar sunt radiali si fac treaba buna din ce am vazut. cu toba stock nu prea am ce face e adevarat ca am abuzat un pic semeringurile ieri insa nimic exceptional.sper sa nu am vreo surpriza la desfacerea furcii sa gasesc vreo cuta pe telescoape. ps.de unde ai luat semeringurile?

am revenit printre voi cu un 954 din 2003 cumparat de la @betzigash.azi am aflat ca trebuie sa schimb semeringurile la furca (subit au inceput sa planga, probabil si din cauza ca a stat ceva timp motoreta).Jagi mi-a recomandat sa merg pe cele OEM insa nu stiu unde sa le gasesc iar despre cele Ariette a zis numai de rau si sunt in cumpana, voi ce spuneti?de precizat e faptul ca motoreta are furca de 1000RR.Tot astazi m-am luptat cu instalatia electrica incercand sa fac sa mearga faza scurta si aprinderea stopului prin maneta franei fata (cea de la picior aprinde stopul). PS. Unde gasesc si eu niste discuri de 954 sh? toba? amortizor de ghidon? cauciucuri? vreau deja prea multe

daca ai pus ulei de masina sunt mari sanse sa ai probleme cu ambreiajul (la masina ambreiajul este uscat de obicei).baga un ulei moto si ar trebui sa scapi de probleme

daca e cineva interesat de un R6 gaseste detalii la semnatura. bardahl am folosit insa 10w50.am fost foarte multumit, raport pret/calitate f bun

din pacate nu cred ca mai ai ce alege din el, poate doar piesele interne ale motorului sa mai fie intregi.ai avut ghinion sau dusmani

Am observat si eu nisipul de pe Siriu insa din ce cred eu si din ce am mai auzit el este pus pentru a intra in asfalt astfel incat sa impiedice formarea santurilor (in special in curbe) cand trec tirurile si masinile grele...

tu stii cumva zona? eu te inteleg ca ai o frustrare dar pentru o vitezana care are frane (fata de un chopper) eu zic ca nu e o viteza uriasa si am specificat ca sub acea viteza mi se pare mie ok de mers.Daca vrei facem un test: tu cu chopperul cu 59 iar eu cu vitezana cu 79 si vedem care ocoleste un obstacol sau care franeaza mai rapid...daca tu crezi ca mergand regulamentar cu maxim 59 la ora o sa supravietuiesti mai mult ca mine care merg cu 70 in zonele alea iti urez sincer mult succes...in fata cui am ajuns sa ma explic, Doamnee

Cunosc zona si e foarte periculoasa.Ies ciori de pe stradute care nu au nici o treaba cu regulile de circulatie iar de pietoni nu mai zic.Dupa parerea mea e o zona de <80 km/h. Zi cu ghinion, insanatosire grabnica