Marius Mihasan

Am gasit uitate in dulap mesade de la echipamente mai vechi de care nu mai am nevoie. O mesada termo si antivant de la o geaca Vanucci (cred ca Okobango sau ceva de genul se numea geaca) - marimea 48, nu imi amintesc sa fi purtat vrodata mesada, geaca am distrus-o intr-un accident la a doua sau a treia purtare. O mesada termica doar Roleff de cand eram tanar si purtam M. Aceasta a fost purtata mai pe indelete, dar in stare f. buna. O mesada antivant pantaloni dama Heine Gerike, marimea 36, purtata si asta, dar in stare f. buna Daca ii sunt utile cuiva le dau cu draga inima, asa ca va rog sa ma contactati aici sau la o751.894.785, Marius. In Iasi le duc cu placere cui ii trebuie (si nu are Coronavirus). In tara doritorul isi asigura transportul dupa cum crede de cuviinta.

Am montat si eu extensiile la oglinzi. Ale mele sunt SW-motech, prinse la ceva oferta de Black fraier day. Cu ocazia asta am pus alte lucruri pe care le-am adunat ca un harciog peste asa-zisa iarna - scut mic si husa de sea de la Ravetech, niste bare care sa intareasca suportul de topcase de le Givi, placa de prindere, stop frana suplimentar si topcase Shad de 50 l, protectii maini BBstorms, talpa extinsa pentru piciorul lateral de la chinezi, bara de accesorii deasupra bordului de la chinezi cu suport de telefon si bile de fixare de la RAM. Mai am adunate niste proiectoare si o cutie de sigurante secundara , dar s-a terminat ziua. Nici poza nu am apucat sa fac, desi is tare mandru.

Aha. Stiu de elementele de incalzire, dar e complicat pentru mine si are sanse sa nu iasa ok sau sa nu tina - agati firele de exemplu cand te imbraci in graba si nerabdator sa pornesti la drum. Nu stiu la altii cum e, dar la mine se intampla. De aceea as merge parca pe haine hata facute, pretul e cel care inca ma retine.

Vesta pare similara ca realizare si elemente de incalzire cu ceea ce as vrea sa cumpar eu. Cat de mari sunt zonele ce se incalzesc?

Chinezii se lauda cu alimentare de la o baterie externa. As putea merge si asa, cu conectarea incalzirii la o baterie externa doar atunci cand e nevoie.

Mersi de atentionare, stiu, dar acolo e intr-un fel pretul aproximativ si din "auzite" . Am urmarit tacut si discutiile de pe facebook, unde de exemplu pretul la Achimoto era indicat ca fiind 512 lei, dar pe site acum pretul pentru AX041010 e 620.

Fac ceva planuri pentru o calatorie la Nordkapp si mi-a trecut prin cap ca niste haine incalzite electric nu ar strica. Plus ca un prieten care a facut acelasi drum mi-a spus ca e singurul lucru caruia realmente i-a simtit lipsa. Am gasit la chinezi fie haine complete https://www.aliexpress.com/item/4000133731135.html fie elemente de incalzire separate: https://www.aliexpress.com/item/4000296684415.html?spm=a2g0o.detail.1000013.3.14561ad5zvzOpp&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=e20a8672-90fa-44e7-9a42-c691ba02d069 Momentan sunt fixat pe hainele complete pentru ca pot dormi comod in ele in sacul de dormit si alimenta de la o baterie externa in cazuri extreme. Gandul ca as putea pune elementele de incalzire pe mesada termica a gecilor de motocicleta la o diferenta de pret semnificativa nu imi da pace. Are cineva experienta cu aceste produse?

Pret? ma intereseaza si pe mine in viitorul destul de apropiat.

Gata, am primit minunea - Interphone Avant. E mare in mana, dar montat pe casca parca nu mai e asa mare. Am testat si pot asculta muzica si vorbi cu pasagerul in acelasi timp, deci voi auzi si navigatorul de pe telefon. De acum sa vina vara ca sa il pot testa mai pe indelete.

Pe e-mag si quickmobile sunt cateva modele cu preturi mai bune decat pe fc-moto, respectiv interphone shape, edge si link.

Multumesc. Am gasit la 1450 lei un set de 2 buc Interphone Avant. Pe hartie facilitatile celor moderne, bluetooth 5.0, 20h de convorbire, intercom si muzica in paralel. Voi incerca marea cu degetul.

Interphone te-ai uitat, versiunea Tour sau Avant? A folosit cine cineva, Tour sau alt model? Ma tot uit si la ce bani vreau sa dau eu, nu reusesc sa ma decid intre Interphone Link si Freecom 2 (simplu, nu plus).

Foloseste cineva dispozitive de la Interphone? Vad ca sunt la reducere 3 modele pe FC-Moto, Shape, Edge si Link . Tot la reducere sunt si pe e-mag, Shape e 266 lei, Edge e 419 si Link e 377 lei. Toate sunt IP67, iar la Shape si Edge mufa de incarcare se poate ascunde in casca (e pe fir, face corp comun cu kit-ul audio care nu e datasabil). Am tot citit pe net si par OK. Foloseste cineva, sunt ceva pareri legate de fiabilitate, calitatea sunetului, durata bateriei? Ma intereseaza in special pentru comunicare cu pasagera, muzica si instructiuni de navigare de la telefon. Legat de prioritizarea functiilor, vad ca la Interphone e . 1. Apel, 2 Intercom 3. A2DP (telefon cu muzica, aplicatii navigare, etc) 4. FM radio. Deci daca vorbesc cu pasagerul, un apel imi intrerupe discutia, dar instructiunile de la aplicatia de navigare de pe telefon nu o vor face ( si in consecinta le voi pierde daca discut aprins cu pasagera). Asa e la toate? Tot la Interphone zice sa GPS-urile dedicate care au profilul HSP pentru bluetooth vor intrerupe intercom-ul - se comporta ca un apel. Se poate cumva forta telefonul sa folosesaca profilul HSP tot timpul - cu o aplicatie de gen AudioBT: BT audio GPS/SMS/Text . Astfel si intructiunile de la aplicatia de navigare vor intrerupe intercom-ul. A facut cineva trebusara asta sau bat campii?

Nu mai e valabil.

Inca nu le-am montat pe V-strom si nici nu am cautat puterea alternatorului. Referitor la poze si specificatii, asta spuneam legat de produsele chinezesti. Par la fel, dar fotografia nu e o garantie ca sunt la fel. Chiar din acelasi magazin, acelasi cod, la distante mari de timp intre achizitii pot exista diferente. De aceea multi spun ca un produs e bun, iti garanteaza chiar ca vei fi multumit, ca l-au testat, dar cand primesti nu e chiar asa. Descoperi suruburi proaste, filete ca de cascaval si alte nebunii prin care China inoveaza ca sa faca pretul mic.

Am avut eu ceva de genul acesta pe Transalp, si inca le mai am urmând sa le montez pe V-Strom. Spun ceva de genul pentru ca tot chinezării sunt si cu produsele din China nu ai prea ai garantia calitatii, chiar daca arata la fel. Eu am dat undeva la 80 de euro pe ele, fara buton si releu. Nu au functie de strobe sau alte nebunii (se aprind si atat, ceea ce am si vrut) si au sistemul de fixare dintr-un plastic rezistent. Sistemul de fixare si reglaj a pozitiei e OK, l-am putut pune direct pe un crash-bar Givi fara nici o tiganeala. Lampa ca atare e metalica si destul de grea. Firele sunt subtiri. Grila metalica de protecție din fata e inutila pentru mine pentru ca se prinde doar sus, nu si in lateral, si cred ca va vibra. Nu am montat-o niciodată. Lumina dau, multa si alba. Nu i-au flash-uri de la soferi prea frecvent. Eu sunt multumit de ele, de aia sunt unul dintre putinele lucruri pe care le-am pastrat de pe Transalp cand l-am vandut. Le-am luat de aici: https://www.aliexpress.com/item/32820894011.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.48a34c4d4oWsXl Aici mai sunt care le-au pus, undeva pe la ultimele pagini: Înainte de acestea am avut mai mici, tot din China pe la 15 euro/2 bucati. Setul a mers 10 minute cu motorul pornit si s-a desprins ceva din electronica din interior. Am desfacut, lipit si a mai mers 10 minute dupa care au murit de tot. Am pus dupa niste proiectoare cu halogen, generice si au mers mii de km. Trebuie să menționez ca motorul la Transalpul de 700 vibrează semnificativ mai tare decat la V-Strom.

"Baieții" s-au oprit. Tu nu. Asta pentru că ești ipocrit și te deranjeză că a ieșit alama la iveală. De aia nu trebuie să se șteargă nimic, avem minte să decidem singuri ce, cum și cine.

Chiar așa, de ce să stergi? Lasă să se vadă arama, suntem vaccinați, avem singuri minte să decidem ce și cum.

Da, cred ca MRA era parbrizul si deflectorul, le-am luat impreuna. Nu pot spune ca faceau minuni, dar era mai putin vant in piept si in fata in comparatie cu parbrizul original de Transalp. Zgomot insa era cu ambele, si original, si MRA.

Multumesc pentru luarea de pozitie. Sunt insa personaje care nu merita luate in seama, pentru ca 1. nu spun nimic, desi fac galagie si 2. am pierde timpul degeaba, sunt pe un piedestal mult prea inalt ca se ne auda. Asa ca mai bine ne tinem de ghidon si invartim roata pentru peisaje in lumea reala .

Cu placere. Mai jos e un link cu o harta interactiva ce contine track-uri scoase de pe GPS. Da zoom in zona de interes. https://drive.google.com/open?id=1qjOsVCCRcObpN98aKlPkaeTJ3qQ&usp=sharing

Nici eu sincer, dar ii las pe altii mai experimentati sa lanseze ipoteze si sa gaseasca explicatii. Eu probabil ma voi duce inca o data la anul sa admir peisajul. Tot cu mobra, ca trotineta nu am . Undeva spre sfarsitul lunii August. Nu mi-a fost greu, am avut harta pe gps si mi-am pus cateva puncte. A trebuit sa deschid si sa inchid 2 porti parca, unde am avut dubii daca chiar pe acolo e drumul, dar a fost OK. Multumesc de sugestii.

Face parte dintr-o poveste mai lungă, dar am zis să rămână pentru posterioritate si aici:

Inca un episod, de data aceasta coasta turcoaz inot si cu mobra, Pamukkale si Istanbul Ultimul episod, partea romaneasca - Transalpina si tumba de pe Strategica. fara muzică, să glăsuiasca Transalpul.

Ca sa fiu trendy din nou, am facut si niste documentare, dar atentie cu nu sunt mare regizor sau artist. Partea 1 - debarcarea, Batumi si drumul spre Bayburt Partea 2 - Cappadocia pe mobra si pe jos