DonFlamingo

Uhhhhhh aștept păreri, opinii, impresii sa vedem daca corespund

Când prin pasaj ii dai cu 160-180 normal că pierzi controlul. Acum sa vedem ce or zice și după cercetări

Dpsdv design l-au stricat

Inainte de Audi era circ in fabrica (am vazut un documentar referitor la Ducati pre-Audi): se fuma in timp ce se asamblau motoretele, pranzul il luau direct acolo langa linia de asamblare - iti arata italienii cum erau cu prosciutto si mozarela

Asta mai lipsea o trotineta MV

Ma gandesc ca oare si de la an si nr de km, probabil astea se mai schimba/se face mentenanta la ele nu?

Ce an e a ta>?

Buna dimineata, @_Raul_ vezi ca si Ducati au inceput sa fie seriosi de cand i-a preluat Audi, ca pana atunci era lucru in stil italian in fabricile lor

Whoaa cum se schimba lucrurile..... acum cagiva sunt "decedati" iar astialalti bine merci. Deci proiectul asta va fi MV nu?

Parca era Cagiva pe costumele alora

Își bat joc de ele, eu daca merg cu un Spark cred că fac cate 3-4 sesizări, ba le-au bușit și nu le-au declarat, ba fumează, ba lasă gunoiul în mașină, oglinzi interioare lipsa, etc etc. Maimuțe in plm

Pai tocmai , facem și mișcare, poluare aproape zero (poate doar puțina poluare care vine din partea dorsala a bicicliștilor )

Daca tot vorbim de eco, poluare , nepoluare pai atunci sa trecem tata pe biciclete

Hmm adică sugerezi că trebuie upgrade de echipament? Gen ai echipament Verde pe tine de nivel superior dar pentru fetele din Victoriei ai nevoie de echipament violet de nivel legendar? Dar pentru legendar e nevoie sa ai și level, că așa la level 12 nu te baga nimeni in seama, pentru legendar e nevoie de level 78 . Ai oricum fetelor din Victoriei nu le place orice, cred că sunt înnebunite după DPS-ei sau Tanci

Parca au cutie eCVT nu?

Uite un filmulet care sa raspund la intrebarea lui Edd mult mai bine: @goe 75 referitor la ce ziceai de motojiutisu @mrjo @Edd @ionutpm scuze dar nu am gasit nimic refeitor la cum sa dai pe spate fetili din Victoriei. Mai caut....

Ochi de soacra și tu Patrick

La mine a fost așa: De 1 an mergeam pe scuter de 50cc. Mi-am luat echipamentul, m-am înscris la școala, m-am dus și am dat comanda de motoreta. Am luat permisul și m-am dus sa îmi ridic motoreta ( un Suzuki GSX 650 F K8 nou nout ). Dus la plimbare și când am ajuns de am parcat direct pe jos am dat cu ea Nou nouta magnet pe jos!! Nu mi-a zis nimeni să mă uit acolo unde vreau sa mă duc și să nu pun frana fata când ai bracat maxim de ghidon. Am aflat live. Iar după primul drum spre BV am avut febră 1 săptămână. După prima goana cu 180 km/h am avut palpitații de a trebuit să mă opresc undeva pe margine sa fumez vreo 3 țigări să îmi revin .

Ia la aia cu whisky throttle ma refeream cand iti scpa mana in gaz. Au americanii expresia asta si mi se pare teribil de amuzanta :)))

Da si asta am pus la categoria controlul acceleratiei. Nu strangi de manson ca vita si accelerezi doar on-off. Lin, cursiv. finut ca scrisul cu un stilou

@ionutpm

Se poate si fara sa cazi daca iti vezi de treaba si nu te apuca arogantele. Nu pot spune asta despre mine, eu am luat o singura tranta si asta din cauza mea ca in loc sa imi vad de motociclit m-am suit in picioare pe sa la vreo 50 km/h (numai p***a aveam in cap atunci deci va rog sa intelegeti ca uneori prostia doare :)))) ). Noroc ca am avut full echipmanet. Cand iti scapa mana in acceleratie

1. Cand ajungi intreg acasa dupa fiecare tura 2. Cand reduci sansele de evenimente la 1% 3. Cand poti face un u-turn de pe loc fara sa pui picioarele jos si dintr-o singura miscare 4. Cand mergi incet si nu faci mersul cum zic americanii "duck walk" 5. Cand stapanesti ambreiajul si acceleratia 6. Cand ajungi sa fii concentrat total dar in acelasi timp sa poti sa te si bucuri de drum si de peisaje 7. Cand ajungi sa nu te mai injuri in trafic cu altii si sa fii zen 8. cand poti face mai multi km intr-o zi si sa nu trebuiasca sa dormi 3 zile sa-ti revii din oboseala 9. Sa poti conduce mai multe tipuri de motorete fara sa le dai pe jos sau sa ti se opreasca motorul 10. Nu le mai scapi pe jos ca o completare 11. Fara whisky throttle (sau macar sa stii contra-masura) 12. Nu te mai surprinde vremea, intemperiile, canicula 13. In momentul in care tu conduci motocicleta si nu ea pe tine (Nu conteaza ca are 5 cp sau 300 cp tu esti pilotul) 14. In momentul in care poti sa te bucuri si de o motoreta de 125cc nu numai de miare. 15. In momentul in care te bucuri si de drum nu numai de destinatie. Si mai sunt mai multe dar mai completam pe parcurs bonus specific: x. Pentru amatorii de circuit sa scoata timpi foarte buni (presupun ca asta e obiectivul pe langa genunchiul jos si a-i intrece pe altii) xx. Pentru cei cu enduro.... nu stiu aici

Da da fix asa mai bine ne taram basinile pe motor intr-o plimbare decat stand acasa in fata tv-ului sau prin spitale !!

Da mi se pare normal sa spui lucruri noi. Suntem diferiti, unii invata mai repede, altora le trebuie ani si ani sa invete. Eu am dus pe cineva la scoala moto acum in septembrie si din prima e mult peste ce am fost eu la inceput, plus ca unele lucruri le face instinctiv (cum ar fi sa se uite acolo unde pe unde vrea sa mearga si sa nu faca point-fixation, sau ii vine natural sa faca uz de ambreiaj/friction zone). Alt exemplu - prieten de moto care are permis din 2003 dar a facut pauza si s-a reapucat acum 5 ani. Si merge de 5 ani si merge si degeaba ca e mai rau ca un incepator - frica sa incline motocicleta in curbe (nu zic sa puna genunchiul jos si alte chestii de racer), ii e frica sa faca un u-turn, dupa 300 km ii ia 1 saptamana sa isi revina de la oboseala. Dar o sa il inscriu cu japca la un curs d-asta de perfectionare (impreuna cu celalalt incpator) ca sa mai prinda incredere putin si sa mai invete cate ceva. Dar pana una alta suntem diferiti, unii invata foarte repede si usor, altii mai greu, altii prind foarte bine de pe YT, altii doar daca li se explica live. Cred ca cel mai important e sa ne bucuram de pasiunea asta pana la batraneti! In rest numai de bine!